T68卧式镗床电气原理分析教学总结.ppt

T68型镗床电气原理分析 byTKR T68型卧式镗床主要由床身 前立柱 镗头架 工作台 后立柱和尾架等组成T68型卧式镗床的运动方式有 主运动 镗轴的旋转运动与花盘的旋转运动 进给运动 镗轴的轴向进给 花盘刀具溜板的径向进给 镗头架的垂直进给 工作台的横向进给 工作台的纵向进给 辅助运动 工作台的旋转 后立柱的水平移动及尾架的垂直移动 以下幻灯片添加了动画效果和备注 下载使用 学习效果更好 主电路部分 主电路部分 M1用接触器KM1和KM2控制正反转 接触器KM6 KM7和KM8作三角形一双星形变速切换 KM3控制限流电阻 主电动机控制 主电路部分 快速移动M2用接触器KM4和KM5控制其正反转 快速移动电动机控制 控制电路部分 防止在工作台或主轴箱机动进给时 压下ST5 又将主轴或平旋盘刀具溜板操纵手柄扳到机动进给 压下ST6 的误操作 分析本控制电路的一个关键点是 明确各行程开关的操作部件 实现各控制功能时的行程开关通断状态 控制电路部分 拉出主轴变速手柄 主轴变速行程开关ST1 ST2将不受压 电路将按右图所示路径接通 KM1通电并自锁 同时也使KM6通电吸合 M1串入电阻R低速启动 停车时的主轴变速控制 主轴变速时 拉出主轴变速手柄 主轴变速行程开关ST1 ST2不受压 此时进给变速手柄应处于推回状态 进给变速手柄开关ST3 ST4均为受压状态 控制电路部分 M1转速达到约140r min时 KS 1 14 17 常闭触点断开 常开触点KS 1 14 19 闭合 使KM1断电释放 而KM2通电吸合 KM6此时仍吸合 于是M1进行反接制动 停车时的主轴变速控制 主轴变速时 拉出主轴变速手柄 主轴变速行程开关ST1 ST2不受压 此时进给变速手柄应处于推回状态 进给变速手柄开关ST3 ST4均为受压状态 控制电路部分 M1转速下降到约100r min时 速度继电器KS释放 触点复原 M1又正向低速启动 停车时的主轴变速控制 主轴变速时 拉出主轴变速手柄 主轴变速行程开关ST1 ST2不受压 此时进给变速手柄应处于推回状态 进给变速手柄开关ST3 ST4均为受压状态 当变速完成 将主轴变速手柄推回原位时 ST1 ST2被压下 使常闭触点断开 低速脉动转动停止 控制电路部分 进给变速时的低速脉动转动与主轴变速时相类同 此时起作用的是进给变速开关ST3 ST4 停车时的进给变速控制 进给变速时 拉出进给变速手柄 进给变速手柄开关ST3 ST4不受压 此时主轴变速手柄应处于推回状态 主轴变速行程开关ST1 ST2均为受压状态 控制电路部分 进给变速时的低速正向启动 停车时的进给变速控制 进给变速时 拉出进给变速手柄 进给变速手柄开关ST3 ST4不受压 此时主轴变速手柄应处于推回状态 主轴变速行程开关ST1 ST2均为受压状态 控制电路部分 进给变速时的M1反接制动 停车时的进给变速控制 进给变速时 拉出进给变速手柄 进给变速手柄开关ST3 ST4不受压 此时主轴变速手柄应处于推回状态 主轴变速行程开关ST1 ST2均为受压状态 控制电路部分 SB3 正向点动按钮 主电动机的点动控制 SB6 停止按钮 SB4 反向点动按钮 控制电路部分 按下SB3 KM1 KM6动作 M1三相绕组接成三角形且串入电阻实现正向低速点动 主电动机的点动控制 控制电路部分 按下SB4 KM2 KM6动作 M1三相绕组接成三角形且串入电阻实现反向低速点动 主电动机的点动控制 控制电路部分 主电动机的正反转控制 此时ST1 ST4行程开关被压下 ST1 ST3常开触点为闭合状态 ST 主轴高低速行程开关 主轴速度选择手柄置于 低速 时 ST处于释放状态 手柄置于 高速 时 ST被压动 SB1 正向启动按钮SB2 反向启动按钮 控制电路部分 主轴速度选择手柄置于 低速 档位 ST处于释放状态 ST触点 12 13 断开 按下SB1按钮 KA1 KM3 KM1和KM6依次动作并锁定 M1定子绕组接成三角形 正向全压启动 低速运行 主电动机的正向低速启动 控制电路部分 按下SB2按钮 KA2 KM3 KT KM2 KM6依次动作并锁定 M1定子绕组先接成三角形 反向全压低速启动 主电动机的反向高速启动 主轴速度选择手柄置于 高速 档位 ST被压动 ST触点 12 13 闭合 控制电路部分 低速启动并经延时后 KM6复位 KM7和KM8动作 M1定子绕组换接成双星形 由低速变高速运行 主电动机的反向高速运行 控制电路部分 注意 此时KA2仍为吸合状态 为变速完成后的继续反向高速启动 运转做准备 运行中变速控制 拉出主轴变速手柄 ST1 ST2不再受压 其触点复位 控制电路部分 KT KM2线圈断电后 KM1 KM6线圈通电吸合 M1定子线圈接为三角形 串电阻R进行反接制动 运行中变速控制 拉出主轴变速手柄 ST1 ST2不再受压 其触点复位 M1反转速度小于约100r min时 KS 2 14 15 断开 但是 KM1将进行得电吸合 使M1反转速度降为0 继而进行正向低速启动 控制电路部分 运行中变速控制 拉出主轴变速手柄 ST1 ST2不再受压 其触点复位 M1正转速度大于约140r min时 KS 1动作 进入正向低速脉动状态 控制电路部分 运行中变速控制 推回主轴变速手柄 ST1 ST2被压下 变速完成 将主轴变速手柄推回 接触器和继电器将按上图所示顺序接通和断开 使M1反向低速启动后 继续反向高速运行 控制电路部分 按下SB6 使KA2 KM3 KT KM2 KM7和KM8相继断电 由于速度继电器KS 2 14 15 为闭合状态 KM2断电后 KM1 KM6相继通电吸