流体力学与液压传动 复习题.doc

流体力学与液压传动 复习题一 简明回答下列问题1 于油液分子与固体壁面之间存在附着力、 粘性的物理意义是液体抵抗剪切变形的能力的度量。 2 体的流动状态有层流和紊流两种。 在层流时，粘性力起主导作用；紊流时，惯性力起主导作用。 3 b窗口通排油腔，a窗口通吸油腔。 因为小齿轮带动内齿轮顺时针旋转，a窗口对应的密封容积增大是吸油过程， b窗口对应的密封容积减小是排油过程。 4 压系统回油路上的压力或压力作用面反方向上所作用的压力称为背压。 能形成恒定背压的液压阀有：溢流阀、顺序阀、背压阀等 。5 答：启闭特性是指溢流阀从刚开启到通过额定流量(全流量)、再由额定流量到闭合的整个过程中，通过阀的流量与其控制压力之间的关系。 启闭特性表征了实际溢流阀的恒压精度，是衡量制造质量的主要指标。 6 液压泵在无负载（或极小负载）下运行的工况称为卸荷。 液压泵有两种卸荷方式：压力卸荷、流量卸荷。在调速回路中，执行元件的运动速度与所受负载之间的变化关系，称为速度负载特性。速度负载特性的好坏用速度刚度来衡量，速度刚度定义为：负载变化量与速度变化量的比值。或者，速度负载特性曲线上某点处切线斜率的倒数。 其物理意义是：引起单位速度变化量的负载力变化量的大小，执行元件抵抗速度变化的能力。pp，泵的流量全部通过节流阀，用节流阀实现加载。泵的压力就是节流阀上的压力损失； pF/A，泵的压力由外负载F决定； ppY，泵的流量全部通过溢流阀，节流阀后的压力为溢流阀调定压力。二、能量方程应用油液在管内的流动速度为 油液在吸油管中的流态？ ，层流，取动能修正系数2；取油箱液面为11截面：p1=pa、油箱液面远大于吸油口通流截面，v1=0、z1=0；取泵吸油口处为22截面：设p2=？v2=1.7 m/s、z2=H=500mm=0.5 m 采用绝对压力表示方法，列伯努利方程,有 (1)式 真空度为 三、泵、马达效率计算 答：四、减压阀工作原理减压阀阀芯受力平衡方程为： （1）式 油液流经减压口时，将产生压力损失，故减压阀出口压力p2低于进口压力p1，而且越小，压力损失越大，p2越低。这是减压阀的减压原理。（3分）当减压阀出口压力p2上升到先导阀的调定值时，先导阀开启，由于节流小孔的作用，减压阀主阀芯上腔压力低于下腔压力，主阀芯在压差作用下上移，减小，该处压力损失增大，p2随之下降，直到主阀芯所受到的液压作用力与弹簧力达到平衡为止。先导阀调定的压力是恒定的，而主阀弹簧刚度较小，因此减压阀出口压力p2基本为常数。这是减压阀的稳压原理。 当减压阀的出油口处无输出油液时，它的出口压力基本上仍能保持恒定，此时有少量油液通过减压口经先导阀排出，保持该阀处于恒压工作状态。 五、变量泵流压特性（图略）正确画出调整曲线 ；以调整曲线交点的P、Q为功率参数，正确写出驱动功率计算公式。 六、调速回路原理 由于回油路直接与油箱相通，活塞 在快速运动中，溢流阀处于关闭状态，液压缸无杆腔工作压力由负载决定。所以p20，（1分）溢流量qy=0。 （1分） 电磁铁通电时，构成出口节流回路，所以 p1= py5MPa， 溢流量 七、基本回路与压力阀油缸H向右运动时，其工作压力为，小于液控顺序阀的调定压力1.5MPa，液控顺序阀不工作，油泵出口压力由溢流阀调定，为4MPa，大于减压阀的调定压力2.5MPa，故减压阀工作，D缸工作压力是减压阀的调定压力2.5MPa。油缸H向右运动顶上死挡铁时，相当于负载无穷大，此时无油液流过节流阀，因而油缸H工作压力与泵出口压力相同；大于液控顺序阀的调定压力1.5MPa，液控顺序阀工作，于是先导式溢流阀的远程控制口起作用，其入口压力受阀F控制，为2MPa，因此油泵出口压力低于减压阀的调定压力2.5MPa，减压阀不工作，所以D缸工作压力是2MPa。油缸H无负载向左运行时，其工作压力为0，因而液控顺序阀不工作，油泵出口压力由溢流阀调定，为4MPa，大于减压阀的调定压力2.5MPa，故减压阀工作，D缸工作压力是减压阀的调定压力2.5MPa。八、液压传动系统分析电磁铁（压力继电器）动作顺序表如下： 工 况 1YA2YA3YA4YA5YA1YJ夹紧、保压主缸快进主缸一工进主缸二工进主缸快退松开原位停止油泵卸荷元件a：压力继电器，夹紧缸夹紧，发信号控制主缸动作； 元件b：单向阀，瞬时保压，即防止主缸快进时夹紧缸松动； 元件c：节流孔（阀），提供阻尼，系统升压、卸荷过程比较平稳，不产生冲击。 减压阀按需要的夹紧力进行调压 ；