航空概论大作业.doc

航空概论期末大作业班级：1212072学号：121207236姓名：赵赞博日期：2013年5月23日第一题：马赫数的定义是什么？按通常划分方法，低速飞机、亚高速飞机和超高速飞机的飞行马赫数范围分别是多少？超高速飞机机翼的平面形状有哪几种？ 马赫数定义：马赫数，（英文:Mach number）为物体速度与音速之比值，即音速之倍数。常用在航空航天领域，是表示声速倍数的数，在物理学上一般称为一马赫即一倍音速：马赫数小于1者为亚音速，近乎等于1为跨声速，大于1为超声速；一般情况下，若马赫数大于5左右，为超高音速；其值越大，空气（或其它气体）的压缩性影响越显著。马赫数是飞行的速度和当时飞行的音速之比值，大于1表示比音速快，同理，小于1是比音速慢。它是高速流的一个相似参数。我们平时所说的飞机的Mach数是指飞机的飞行速度与当地大气(即一定的高度、温度和大气密度)中的音速之比 根据马赫数的大小，可以把飞行器的飞行速度划分为：马赫数0.4 低速飞机0.4马赫数0.85 亚音速飞机1.3 马赫数5.0 超音速飞机超高速飞机机翼的平面形状，可分为、后掠机翼（分为单后掠机翼和双后掠机翼）、 三角机翼（可分为单三角翼和双三角翼）、小展弦比机翼、变后掠机翼、边条机翼。第二题：空气喷气发动机的主要性能指标有哪几个？简述涡轮喷气发动机的主要组成部分及其各部分的功能。空气喷气发动机的主要性能指标：推力、单位推力、压气机级数、涡轮级数、涡轮前温度、燃气出口温度、推重比、单位耗油率、平均故障时间等。涡轮喷气发动机的主要组成部分及其各部分功能：（1）进气道：进气道是发动机的进气通道，它的主要作用的整理进入发动机的气流，消除漩涡，保证在各种工作状态下都能供给发动机所需要的空气量。进气道的主要作用就是将空气在进入压气机之前调整到发动机能正常运转的状态。在超音速飞行时，机头与进气道口都会产生激波（shockwave，又称震波），空气经过激波压力会升高，因此进气道能起到一定的预压缩作用。（2） 压气机：压气机的作用是提高进入发动机燃烧室的空气压力。（3） 燃烧室：燃烧室是燃料与从压力机出来的高压空气混合燃烧的地方。（4） 涡轮：涡轮的作用是将燃烧室出口的高温、高压气体的能量转变为机械能。（5）尾喷管：根据牛顿第三定律，燃气喷出速度越大，飞机将获得越大的反作用力。尾喷管是发动机的排气系统。收敛扩张喷管（也称为拉瓦尔喷管）能获得超音速的喷气流。飞机的机动性来主要源于翼面提供的空气动力，而当机动性要求很高时可直接利用喷气流的推力。在喷管口加装燃气舵面或直接采用可偏转喷管（也称为推力矢量喷管，或向量推力喷嘴）是历史上两种方案，其中后者已经进入实际应用阶段。（6）加力燃烧室：在经过涡轮后的高温燃气中仍然含有部分未来得及消耗的氧气，在这样的燃气中继续注入煤油仍然能够燃烧，产生额外的推力。所以某些高性能战机的发动机在涡轮后增加了一个加力燃烧室，以达到在短时间里大幅度提高发动机推力的目的。 第三题：谈谈我校开设航空概论这门拓选课的意义，以及学习本课程后的收获和建议。开设航空概论这门拓选课的意义：我校原隶属于中国航空工业总公司，与航空系统有着千丝万缕的联系。首先，航空概论课程作为我校为我专业开展的拓选课，能使我们掌握一定的与航空航天相关的基础知识，使我们作为一个航空学院的学生对于航空航天方面的知识并不是一无所知的。航空航天技术是高度综合的现代科学技术，它综合运用了工程力学、材料科学、电子技术、控制理论、推进技术、制造工艺等基础科学和应用科学的最新成就与工程技术的最新成果，是一个国家科技先进水平的重要标志，对人类现在以及未来的生活将产生深远广泛的影响。收获： 经过一学期的对航空概论这门课程的学习，我学习到了一些关于航空航天的基础知识，了解了航空航天的的科学前沿及发展趋势，了解了航空航天方面的先进技术及其发展历程，拓宽了而我们的视野，增长了我们的知识，能够让我们用不同的眼光去看待世界、生活、学习、工作的方方面面。作为管理专业的学生，我们没有工业设计、机械制造等方面的专业知识，但是我们能从中深刻地体会到这些工业工程工作者们认真求实、坚持执着、勇于创新，高度负责的精神，这些精神是各行各业的工作者们都需要的，是我人生中所收获的无可代替的宝贵财富。 另外在航空概论的学习过程中，我深刻地感受到了航天人不畏艰难、坚持到底、一丝不苟、严谨求实的研究精神和科学创新精神，以及甘愿为航天事业或是人类航天梦想的奉献精神。作为学习过这门课的学生呢，关于这门课，经过几番思索之后，我提出一些建议： 第一，应该增加实践授课的频率。第二，实践与理论相结合教学。第三，教师