洗车人家汽车美容行业知识以及养护知识系列四.doc

洗车人家汽车美容行业知识以及养护知识系列（三）（1）大暴雨导致城区大量积水，车辆容易遭受“无妄之灾”，向大家传授4招处理汽车进水的方法。但最好的预防措施还是遇到不明深度水坑时减速慢行，调低挡位，油门适中，禁止在涉水时换挡，防止熄火情况的发生。或者干脆将车辆停在安全地点。 前两天北京的大暴雨导致城区大量积水，许多车辆都遭受了系“无妄之灾”，在此我们洗车人家技师也向大家传授一招处理汽车进水的方法：1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。2、经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。3、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。以上几点是对涉水车辆进行检查和修理的过程及步骤，但最好的预防措施还是遇到不明深度水坑时减速慢行，调低挡位，油门适中，禁止在涉水时换挡，防止熄火情况的发生。或者干脆将车辆停在安全地点，等积水排除到安全深度再行通过，避免出现意外，造成不必要的损失。(2) 汽车维修专家点评可能存在是7个养车误区有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。网易汽车综合3月24日报道 养车就像是养孩子。很多车主都这么说，也确实想尽一切办法，想对爱车好一点再好一点，但就像养孩子要特别注意方法，否则爱之深就容易变成痛之切，汽车保养也容易陷入一些错误的方式或者说误区，本期汽车周刊邀请洗车人家汽车服务行业资深汽车维修专家告诉大家，养生，哪些方法要不得！可能存在的养车误区1机油宁多不可少曲轴箱内的机油不可多加也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。可能存在的养车误区2胎压宁高不能低有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。可能存在的养车误区3车轮螺丝宁紧勿松汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100130Nm之间。可能存在的养车误区4附件皮带宁紧勿松有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到车辆的正常使用。可能存在的养车误区5舍不得开是爱护车有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。可能存在的养车误区6烈日下洗车最给力很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。可能存在的养车误区7水箱“开锅”就加水有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热；同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。(3) 炎热的夏季来临 给你的爱车做防暑了吗？炎热的夏季对于爱车者来说是一个非常难熬的季节，雨水多、灰尘多，天气炎热也会导致汽车莫名其妙的自燃，及时地对爱车进行养护“防暑”就显得非常必要了，为此，洗车人家的资深美容技师给大家出了几条妙招，不妨广大车友试试看。妙用空调进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。在车内开空调，一般人都不会开到最大挡，但空调长期低挡使用，灰尘会积聚在空调通风口，再通过空调散发至车内，很容易影响车内人的健康。每隔一段时间，将空调开到最大挡，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。漆面保护阳光的长期暴晒会对汽车本身漆面有很大的损害，汽车首先要看的是外表，所以要经常清洗汽车和打蜡，为了让车身保持持久的亮丽，建议给您的爱车做个全车封釉或镀膜，披上一件保护衣。注意清洁在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。防止爆胎夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。检查刹车雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。防患未“燃”夏季是车辆自燃的高发期，发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线路老化，或者汽车长途超负荷装载致使发动机各部件不停运转造成温度升高这些都可能导致汽车自燃起火，灭火器是车内随车配备的装置，要勤检查，建议最好上自燃险。夏季“防冻”到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200时才能被“烧开”。防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。调整雨刷夏季也是多雨的季节，在使用时最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片。其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的，那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。如果车辆长期停放，车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。防止蒸发夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。机油调换夏季到来要及时更换夏季机油，高温季节应选择黏度相对较高的机油，因为夏季发动机内的水温易高，非常容易导致机油黏度下降，而机油黏度下降会造成机油氧化，机油容易发黑并伴有腥臭味，一定要提前更换。 (4) 记者揭秘街边洗车黑幕 暗藏各种潜规则于车主来说，绝大多数人遇到过洗车行在节假日涨价，原洗车卡不能用的情况。而很多车主对此也往往予以理解，但是，一些车行频繁涨价就让人很不能理解了。信息时报6月17日报道 近日，在某门户网站上一条洗车也有潜规则的帖子引起了广大车主们的关注。帖子发起人的亲身经历让车主们不得不回想他们是否也在很平常的洗车过程中经历了其中所谓的“潜规则”。“车辆洗久了为什么会有这样多太阳纹？”经过近大半年的调查和验证，赵先生今天总算搞清楚了一件事情,令人气愤的是众多洗车店基本都“故意”不把抹布洗干净，目的就是为了每次洗车后给车留点细小的划痕，洗个几十次你的车就得去做抛光美容了。抛光美容当然会给洗车店创造比洗车更高的利润，当然这些划痕是很小的，洗车工的力道也是经过锻炼的，肯定不会让你在每次洗车后看出来。赵先生为了验证自己的说法，把朋友的车用来做了对比试验，朋友的车和他的车同一品牌型号，应该说在漆面硬度和质量方面是一致的。朋友洗车的时候，只用高压水冲洗，不要洗车液、泡沫，每次尽量不要在同一地点洗车，洗完后车上的水也不要店里的小工弄干，用朋友自带的专用抹布吸干即可。结果快1年了，这辆车基本上连太阳纹都没有，更别说细小的划痕。当然洗车店老板并不会高兴你这样给他同样的钱而让他少做了事。赵先生分析的汽车划痕产生在3个方面：一是高压水冲洗的时候，水流带着泥沙流过漆面，产生的痕迹，这是最轻微的，基本可以忽略。二是洗车液、泡沫打完后，搓洗的过程，搓洗用的刷子和抹布恰恰就被洗车店藏了很多泥沙，太阳纹路和划痕迹主要就是在这个过程产生的。三是洗完后吹干的过程，这一步中，店的抹布也不会洗得很干净，又会再次在漆面上产生很多划痕。赵先生感慨：“洗车行业需要规范化、标准化！”记者发现洗车行业目前存在的主要问题包括以下几个方面：洗车偷工减料不少车主反映，一些洗车行在洗车过程中存在偷工减料的问题，这种现象在路边小店中尤为明显。有不少车友反映。“很多洗车行用的都是洗衣粉或洗洁精，而不是专用的洗车剂。”而劣质洗洁精的去污能力有限，因此，一些死角往往不能得到彻底清洗。除此之外，还有车友表示，洗车行的工具更新不及时，对车会有损伤。一位姓陈的车友说：“洗车行的抹布真不敢让人恭维，那么脏的抹布有时候不清洗干净，就被直接拿来擦车了。”而关于抹布的问题，更有车友表示，洗车行的抹布太脏了，有时候随手从地上捡起来就擦车，“那简直是打磨车”。有时丢失财物对于洗车过程中的烦心事，有车主直言：“有时候会丢失一些小件物品。”一位车主留言说：“我在洗车过程中曾经遇到过车内的香烟等物品丢失、脚踏垫等小装饰洗过后忘放入车内等问题。”也有车友表示，遇到过车内饰品丢失、手机不见的情况，但由于是小件物品，有的是平时不太注意，过了几天后才发现丢失，有的是物品价值本身不是太高，因此，往往最终都是不了了之。而对于这些洗车行，车主们往往也会用脚投票，选择不再登门。老板易主办卡受损对于洗车卡的使用，很多车主表示，曾遇到过洗车卡没有用完，店面已转让的情况，而洗车行老板易主，往往都会不同程度地伤及老洗车卡。有车主直言：“洗车行频繁更换老板，导致前期办理的洗车卡不能使用，如果使用就必须续费。”如果店面的新主人仍是经营洗车行的话，也许经过加价、续费之后，洗车卡仍能使用。但也有洗车卡没用完，洗车行就关门落锁，甚至改换门庭，易主做其他经营的，这种情况下，洗车卡中的资金损失往往就彻底无从讨要了。产品更新变相涨价对于车主来说，绝大多数人遇到过洗车行在节假日涨价，原洗车卡不能用的情况。而很多车主对此也往往予以理解，但是，一些车行频繁涨价就让人很不能理解了。“有时会突然涨价！”有车主反映，一些洗车行每隔一段时间会以店里更新洗车设备、更换新的洗车剂品牌等原因，单方面涨价，如果车主使用原洗车卡洗车，就必须加价才能消费；而当车主表示仍使用原设备洗车时，洗车行又称原设备已下架，目前只有涨价后的新设备。这让不少车主甚是郁闷。员工服务不专业在诸多问题中，最令车主们抓狂的大概要数洗车行工作人员的不专业操作了。一位车友反映，在一家车行洗车时，“有时会遇到冲洗完发动机，就打不着火的现象。”后来，他才知道，发动机一定不能在车打着时冲洗，而且清洗发动机应该用专业的工具。但是洗车的工作人员没有这样的基本常识，不专业的操作导致了车辆不能正常打火。洗车人员的不专业操作往往表现为他们的清洗不认真，敷衍了事。为此，记者采访了汽车美容行业领头企业洗车人家负责人、中国汽车工业协会理事李辉先生这样说道：洗车行业繁荣发展的同时，存在的各种问题也一直为各界所诟病。根据我们的调查，绝大多数车友都在接受汽车美容服务后留下了自己所遇到的问题、尴尬、烦恼，乃至对洗车行业的建议；表示“没有问题”可说的只有不足10%；而明确表示“没有问题，感觉挺好的”则屈指可数。让更多像洗车人家这样的品牌能真正服务于广大车友，规范此行业已经刻不容缓。(5)炎炎夏日汽车贴膜可省油 贴膜工艺很重要详解如何节油：汽车贴膜可节油，是因为膜材可以挡住光线，特别是红外线、