300MW汽轮机DEH操作说明书1.doc

一. 启动 1.1 挂闸挂闸就是使汽轮机保护系统处于警戒状态的过程。挂闸允许的条件：（1）所有进汽阀全关，DEH“主控制”画面上所有阀全关指示灯为亮红色；（2）汽机已打闸，此时直接复位ETS即可恢复挂闸状态（因为此时低压遮断油仍然建立）。单击DEH“主控制”画面上“挂闸”按钮将自动完成如下挂闸过程：l 挂闸电磁阀带电，危急遮断器滑阀到上支点，低压遮断油建立，保安油压压力开关闭合；保安油压建立后，挂闸电磁阀失电。汽机在已挂闸状态下且未运行时，主汽门电磁阀带电。 F 注意：1、挂闸操作使保安油压建立，只有保安油压建立以后，AST母管油压才能建立，AST母管油压建立以后，EH系统执行机构才能按照DEH控制系统的信号要求动作。2、如果在就地挂闸则需要在远方画面上重新确认挂闸状态，点击“挂闸”按钮，此时才可以继续向下操作。如果直接点击“运行”按钮，则中压主汽门不会开启。1.2 开主汽门在开主汽门之前，确认主汽门关和所有阀全关指示灯为红色，表示主汽门和所有阀门在关的位置；否则单击“运行”按钮无效。单击“主控制”画面上的“运行”按钮，中压主汽门电磁阀失电，中压主汽门及高压调节门全开。此时“主控制”画面中“运行” 指示灯亮，输入目标转速，高压主汽门及中调门开启冲转。1.3 升速在汽轮发电机组并网前，DEH为转速闭环无差调节系统。其设定点为给定转速。给定转速与实际转速之差，经PID(Proportional-Integral-Differential Controller)调节器运算后，通过伺服系统控制油动机开度，使实际转速跟随给定转速变化。在目标转速设定后，给定转速自动以设定的升速率向目标转速逼近。当进入临界转速区时，自动将升速率改为400r/min/min快速冲过去；若进入临界区前的升速率已大于400r/min/min，则升速率保持原值不变。在升速过程中，通常需对汽轮机进行暖机，以减小热应力。F 目标转速是期望达到的转速；给定转速是经速率处理后对机组的转速请求。1.3.1 设置目标转速在“主控制”画面目标转速框中单击鼠标左键，输入目标转速（一般设定为3000 r/min）值，回车。在下列情况下，DEH会自动设置目标转速：r 汽机刚挂闸时，目标为当前实际转速；r 发电机油开关刚断开时，目标为3000 r/min；r 汽机已跳闸，目标为零；r 目标超过上限时，将其改为3100 r/min或3360 r/min（超速试验时）；r 目标错误地设在临界区内，将其改为该临界转速区的下限值，即1150 r/min。1.3.2 冲转l 设置升速率，取值范围在39800 r/min/min内。随着给定转速的增加，总阀位给定增加，油动机开启，机组转速增加；l 600 r/min暖机机组的暖机时间可以根据需要进行修改，方法是在“电调主控”画面上单击“暖机时间”按钮，系统会根据当前汽缸的温度选择对应的暖机状态，弹出相应的暖机时间画面。机组转速升至600 r/min，“暖机” 按钮灯亮，进行暖机；暖机时间到或单击暖机按钮，“暖机” 按钮灯亮，结束暖机，继续升速；l 转速过临界给定转速进入临界区时，自动以400 r/min以上的升速率冲过临界转速区。临界转速区为：11502000 r/min。l 2040 r/min暖机机组转速至2040r/min，“暖机” 按钮灯亮，进行暖机。暖机时间到或单击暖机按钮，“暖机” 按钮灯亮，结束暖机，继续升速；l 司机控制在升速过程中，（1）单击“保持”按钮，“保持”按钮为亮红色，机组维持当前转速；若此转速落在临界转速区内，将自动降到该临界转速区的下限值；（2）可随时修改目标转速和升速率。1.3.3 3000 r/min定速给定转速等于目标后，机组维持在目标转速3000 r/min。1.4同期方式当机组转速在29863014 r/min 范围内时，如果同期请求信号指示灯为红色，同期方式按钮灯也为红色，则机组自动进入同期方式，DEH收到同期增、减信号后，转速即以60 r/min/min的变化率变化，将机组带到同步转速。如果机组自动进入同期方式后，单击同期方式按钮，同期方式按钮灯由红色变为灰色，则取消同期方式。1.5 并网带初负荷当同期条件均满足时，油开关合闸，DEH立即增加给定值，使发电机自动带上初负荷避免出现逆功率。DEH转为阀控方式，然后进行定-滑-定升负荷。二、升负荷1. 设置负荷目标在负荷目标框内单击鼠标左键，输入目标值，按“回车”键即可。 在下列情形下，为保证切换无扰，DEH将自动设置目标值：r 功率反馈刚投入时，目标值为当前负荷值（MW）；r 主汽压力反馈刚投入时，目标为当前主汽压力（MPa）；r 发电机刚并网时，目标为初负荷给定值（%）；r 反馈刚切除时，目标为参考量（%）；r 跳闸时，目标为零；r 协调控制（CCS）方式下，目标为CCS给定（%）；2. 设置负荷率在负荷率框内单击鼠标左键，输入负荷率值，按“回车”键。负荷率由操作员在010 MW/min范围内设定。3暖机汽轮机在升负荷过程中，考虑到热应力、胀差等各种因素，需进行暖机。若需暂停升负荷，可进行如下操作：（1） 不在协调（CCS）控制方式下，单击“主控制”画面上“保持”按钮，发“保持”指令；（2） 在协调（CCS）控制方式下，退出CCS方式后发“保持”指令。4定-滑-定升负荷当总阀位给定值大于85%时，转为阀控方式，使高压调节阀维持在滑压点。锅炉开始升温升压，随着蒸汽参数的升高负荷逐渐增大。在滑压升负荷期间，一般不投功率反馈或主汽压力反馈。若需暖机，应由燃烧控制系统维持燃烧水平，来保持负荷不变，否则应投功率反馈，通过调节阀的节流作用，来保持负荷不变。5负荷控制方式5.1 主汽压力反馈主汽压力控制器是PID调节器，它是比较设定值与主汽压力，经过计算给出参考量来控制高压调节阀（GV），保持主汽压力不变。5.1.1 主汽压力反馈投入主汽压力控制的投入条件为：（1） 汽轮发电机组已带负荷，主汽压力在1.810Mpa之间；（2） 主汽压力信号正常；（3） 主汽压力保护（TPL）未动作；（4） 快卸负荷（Runback）未动作；（5） 高负荷限制未动作；（6） CCS未投入；（7）真空保护未动作。当以上条件满足时，单击“主控制”画面上“压控”按钮，如按钮灯点亮，则表明主汽压力反馈已投入。在主汽压力反馈投入时，由于采用了PID无差调节，能保证静态时主汽压力等于设定点对应的压力值。在锅炉未投压力自动时，DEH可投入主汽压力反馈控制方式，由汽轮机调节主汽压力。5.1.2 主汽压力反馈切除在主汽压力反馈投入时，若下面任一条件出现，则主汽压力控制器切除：（1） 操作员单击“主控制”画面上“功控”按钮或“阀控”按钮将其切除；（2） 主汽压力小于1.8MPa或大于10MPa或压力信号故障；（3） 主汽压力保护（TPL）动作；（4） 油开关断开；（5） 汽机跳闸；（6） 快卸负荷（Runback）动作；（7） 真空保护动作；（10）高负荷限制动作；（11）负荷限制动作；（12）CCS投入。 当“压控”按钮灯灭且“阀控”按钮或“功控”按钮灯亮时，表明主汽压力反馈已切除。5.2 功率反馈功率控制器也是一个PID调节器，给定功率与实际功率的差值，经过计算给出负荷参考量来控制高压调节阀（GV）,保持功率不变。5.2.1 功率反馈投入功率控制的投入条件为：（1） 机组已并网，负荷在3105MW之间；（2） 功率信号正常；（3） 主汽压力保护（TPL）未动作；（4） 快卸负荷（Runback）未动作；（5） 高负荷限制未动作；（6） CCS未投入；（7） 真空保护未动作。当以上条件满足时，单击“主控制”画面上“功控”按钮，如按钮灯点亮，则表明功率反馈已投入。在功率反馈投入时，设定点以MW形式表示，采用PID无差调节，保证稳态时负荷等于设定值。在电网要求机组维持负荷不变时，可投入功率反馈控制。5.2.2 功率反馈切除在功率反馈投入时，若下面任一条件出现，则功率控制器切除：（1） 操作员单击“主控制”画面上“阀控”按钮或“压控”按钮将其切除；（2） 负荷小于3MW或大于105MW或功率信号故障；（3） 主汽压力保护（TPL）动作；（4） 油开关断开；（5） 汽机跳闸；（6） 快卸负荷（RunBack）动作；（7） 真空保护动作；（8） CCS投入；（10）高负荷限制动作；（11）阀位限制动作。当“功控”按钮灯灭且“阀控”按钮或“压控”按钮灯亮时，表明功率反馈已切除。6一次调频汽轮发电机组在并网运行时，为保证供电品质对电网频率的要求，通常应投入一次调频功能。一次调频的投入与否，取决于转速死区范围，当机组转速超出死区后，一次调频功能才起作用。频率调整给定按不等率随转速变化而变化。一次调频起作用的条件为：（1）并网；（2）转速超出死区。通常为使机组承担合理的一次调频量，调整DEH的不等率、死区。不等率在36 %内可调，初始值设为4.5%，变量名AMDROOP；死区在030 r/min内可调，初始值设为2r/min。三、单阀/顺序阀转换在启动过程中，为减少高压缸热应力，通常采用单阀控制方式启动；但在热态、极热态启动时，由于热应力较小，蒸汽参数较高，若采用单阀控制方式，调节汽门开度太小，会引起控制不稳定，可转变为顺序阀控制方式。在负荷小于30%时，一般强迫采用单阀控制方式；在正常运行过程中，为减少高压调节阀的节流损失，通常采用顺序阀控制方式。1 单阀切换为顺序阀在单阀控制方式下，单击“主控制”画面“单阀”/“顺序阀”按钮，发出转换指令，切至顺序阀方式，切换时间约10分钟。2 顺序阀切换为单阀在顺序阀控制方式下，单击“主控制”画面“单阀”/“顺序阀”按钮，发出转换指令，切至单阀方式，切换时间约10分钟。3 为减少阀门转换过程中对负荷的扰动，在此过程中应投入负荷反馈。F 无论单阀顺序阀还是顺序阀单阀，“主控制”画面状态栏内的单阀/顺序阀切换指示灯将点亮并闪烁，直到转换结束。四、CCS控制协调控制CCS(Coordinated Control System)的投入条件为：（1） CCS请求接点闭合；（2） CCS给定无故障；（3） CCS给定与总阀位指令之差在5%之内；（4） 一次调频未动作；（5） 主汽压力保护（TPL）未动作；（6） 快卸负荷（Runback）未动作；（7） 高负荷限制未动作；（8） 阀位限制未动作；（9）真空保护未动作。条件满足后，收到CCS请求信号，此时“主控制”画面上CCS请求指示灯亮；“CCS投入”按钮闪亮，单击“主控制”画面上“CCS投入”按钮，如按钮灯亮，表明CCS已投入。在CCS控制方式下，上述条件不满足或单击“CCS投入”按钮，按钮灯灭，即切除CCS控制。五、负荷限制并网后，若需修改高负荷限制值，在“主控制”画面高负荷限制的输入框内单击鼠标左键，输入高负荷限制值，该值必须大于目标设定值，按“回车”键，则修改完毕。当负荷大于高负荷限制值时，高负荷限制值动作，DEH转为阀控方式，总阀位给定以0.1%/s的速率减小，负荷低于限制值或总阀位给定减到20%时，动作结束。六、主汽压力限制1修改主汽压力限制值在主汽压力低保护（TPL）切除后，可修改限制值。在“主控制”画面主汽压力限制的输入框内单击鼠标左键，输入主汽压力限制值，按“回车”键，则修改完毕。主汽压力低保护（TPL）投入时，不能修改主汽压力限制值。2主汽压力低保护（TPL）投入条件为：（1） 主汽压力信号无故障；（2） 主汽压力大于8MPa；（3） 当前主汽压力超过限制值0.35MPa。条件满足后，单击“主控制”画面上“低汽压限制”按钮，按钮灯亮，表示主汽压力低保护已投入。当主汽压力低于限制值时，主汽压力低限制动作，DEH转为阀控方式，总阀位给定以0.1%/s的速率减小，主汽压力高于限制值或总阀位给定减到20%时，动作结束。在主汽压力低保护投入时，主汽压力或功率故障或单击“低汽压限制”按钮，按钮灯灭，表示主汽压力低保护已切除。七、快卸负荷1 快卸负荷（Runback）投入投入条件为：（1） 功率无故障；（2） 负荷大于40MW。当条件满足后，单击“主控制”画面上“快卸”按钮，按钮灯亮，表示快卸已投入。当快卸负荷#1、#2信号接点闭合时，快卸动作，DEH转为阀控方式，总阀位给定分别以0.1%/s、0.2%/s的速率减小，功率分别减到50MW、70MW或总阀位给定减到20%或快卸负荷信号接点断开时，动作结束。2 快卸负荷切除快卸负荷投入后，若要切除此功能，再单击“快卸”按钮，按钮灯灭，则表示快卸已切除。八、超速试验 确定油开关断开且汽机已挂闸，汽机处于3000RPM，将超速试验钥匙开关扭到“OPC试验”位；1.1 超速103试验 单击超速103试验按钮，使其点亮；切回主画面，设定转速目标值为3100rpm，升速率为100rpm/min；转速上升，当转速达到3090rpm时， OPC动作，AST电磁阀动作，AST母管油压消失，所有调节阀关闭。试验结束后，转速恢复3000rpm，系统报警。1.2 电气超速试验单击超速110试验按钮，使其点亮；切回主画面，设定转速目标值为3360rpm，升速率为100rpm/min；转速上升，当转速达到3300rpm时， AST动作，OPC电磁阀动作，所有阀关闭，汽机跳闸，系统报警。电气超速试验结束后，需要通过ETS危急跳闸首出画面，进行手动复位操作，恢复AST母管油压。1.3 机械