沙溪特大桥支座安装技术交底.doc

技术交底记录工程名称向莆铁路FJ-2标沙溪特大桥 铺架工程施工单位中铁十局向莆铁路FJ-2标铺架项目部生产部位支座安装交底时间2010年12月5日技术交底内容及要求：支座安装技术交底沙溪特大桥中心里程位于新建客货共线LDK1+413.93处，为跨越G205国道、沙溪河而设计，计11孔梁，其中8孔32m直线梁，1孔24m曲线梁,2孔24m直线梁，孔跨布置为124+连续梁（148.65+280+148.65）+132+224+132米，全长594.36m。桥梁架设采用PJ165型架桥机进行架设。桥梁支座为盆式橡胶支座。一、原材桥梁支座进入工地后，应检验支座产品合格证，并对支座外形尺寸、外观质量和组装质量进行检验，按规定项目对支座进行了抽样检验，支座品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量均符合设计要求和相关标准规定方可安装。支座进场后，按规格型号，分类存放，并注意防晒、防水、防火，严禁与酸、碱、油类及有机溶剂等接触。二、支座安装1桥梁支座安装前，线下单位应检查墩台跨距及距离，据以调整和测放支座中心十字线；复测支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和预留锚栓孔位置及尺寸；垫石顶面四角高差不得大于2mm。2桥梁支座安装时，固定支座和活动支座的位置和方向必须符合设计要求，固定支座设于下坡端，每孔梁的支座设置详见附表。每孔梁支座设置如图： 3支座上、下座板与梁底及支承垫石之间和支座各部件之间应密贴无缝隙。盆式橡胶支座在工地组装时，必须用丙酮或酒精擦净支座相对滑动面的不锈钢板和聚四氟乙烯板表面的灰尘和杂质，支座的其他钢件表面应清除铁锈、灰尘和油污，钢盆中的橡胶板应该用木槌轻轻敲入，并应使橡胶板与钢盆盆底密贴无空气间层。检查梁底预埋支座连接板面及连接螺栓孔的位置，并清除干净。4支座安装时，在支座和支承垫石顶间铺设25mm厚的M50干硬性水泥砂浆，砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状。安放支座时，用铁楔或木楔调整支座高度，固定后灌注砂浆，并加以振捣使锚栓孔密实，在垫层材料或砂浆达到设计要求强度后取出。5支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后及时进行施工，墩台锚栓孔填料为25mm厚M50干硬性水泥砂浆。应做到锚栓孔口平整、无裂缝及积水。6支座锚栓应在支座安装时安放入墩台锚栓孔中，并应与支座下座板保持垂直，严禁采用将锚栓下端标准弯沟截去后插入锚栓孔方法施工。7支座安装方法：先用吊车将桥下支座吊至运梁台车上，用螺栓与梁底连接牢固，然后随梁吊装对位安装到支承垫石上。支座锚栓提前放于锚栓孔内，待梁体和支座横移到位后，对好支座螺栓孔，上好螺栓；锚栓与梁体一同下落，待接近支座垫石时，将锚栓与锚栓孔对正就位。8支座安装应保持梁体垂直，支座上、下座板水平，不产生偏位。有坡度桥梁，支座与梁底间及支座与支承垫石间应用钢斜垫板或水泥砂浆调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。9支座安装方法应采用先将支座安装在梁体上，然后随梁吊装对位安装到支撑垫石上。10支座锚栓应在支座安装时安放入墩台锚栓预留孔中，并应与支座下座板保持垂直。四、支座安装允许偏差序号项目允许误差1支座中心线与墩台十字线的纵向错动量15mm2支座中心线与墩台十字线的横向错动量10mm3支座螺栓中心位置偏差2mm4同一端两支座横向中心线间的相对错位5mm5支座板每块板边缘高差1mm6螺栓垂直梁底板8同一端两支座纵向中心线间的距离误差与桥梁设计中心线对称+30mm-10mm误差与桥梁设计中心线不对称+15mm-10mm1） 支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。2） 支座与梁底、支座与支承垫石应密贴，无缝隙。架梁施工过程中，要严格按规范及验标要求进行施工，支座安装偏差要满足验标中允许误差的要求。项目允许偏差(mm)支座板四角高差1上下座板中心十字线扭转1同一梁端两支座高差1固定支座上下座板及中心线的纵、横错动量1活动支座中心线的纵横错动量（按设计气温定位后）3 五、施工安全1高空作业应按PJ165架桥机作业指导书进行防护，施工人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，防止高空掉落物件。2高空作