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建议题目：超宽钢梁制作与吊装方法 建 议 人 情 况姓 名秦小朋性 别男年 龄23文化程度大学职 务技术员职 称技术员工 作 单 位北京市市政一公司钢结构施工处提 出 时 间2009年7月实 施 时 间2009年7月-2009年10月建议内容： 制作方法：分段制作，现场拼接。 具体项目：以石家庄北二环快速路提升工程为例。 工程概况：主梁为三跨（49m+65m+49m）连续单箱三室全封闭钢箱梁结构，分五个制作段，武个制作段在现场对接焊接连接。箱梁上部宽13.25米，底板宽8.412米，箱梁最高2.7米，梁总长161.752米。箱梁底板为1.5横坡，外腹板与底板为80夹角。钢主梁工地拼接口部位均需要搭设“临时支架”，共设置两组临时支架.石家庄北二环快速路提升工程连续钢箱梁单体制作吨位大，为单箱三室连续钢箱梁，顶面最宽处14.25m，底板宽8.456m，吊装运输难度过大，成本过高。为达到经济利益的最取对接，瓷接托大化现场，我公司采焊的方式大大节约了吊装运输成本。具体方案为：厂内制作时将钢梁分为三块：5m+4.25m+5m,使箱梁方便运输，中箱隔板暂时不组装，最大程度的方便吊装。现场先对边箱进行吊装，中箱后插入。随后对各班进行组装，底板，上翼板对接焊采用瓷托焊接，确保一级焊缝。通过以上方案，即保证了安全，质量，进度，又大大节约了成本，达到了利益的最大化。建议内容： 制作方法：分段制作，现场拼接。 具体项目：以石家庄北二环快速路提升工程为例。 工程概况：主梁为三跨（49m+65m+49m）连续单箱三室全封闭钢箱梁结构，分五个制作段，武个制作段在现场对接焊接连接。箱梁上部宽13.25米，底板宽8.412米，箱梁最高2.7米，梁总长161.752米。箱梁底板为1.5横坡，外腹板与底板为80夹角。钢主梁工地拼接口部位均需要搭设“临时支架”，共设置两组临时支架.石家庄北二环快速路提升工程连续钢箱梁单体制作吨位大，为单箱三室连续钢箱梁，顶面最宽处14.25m，底板宽8.456m，吊装运输难度过大，成本过高。为达到经济利益的最取对接，瓷接托大化现场，我公司采焊的方式大大节约了吊装运输成本。具体方案为：厂内制作时将钢梁分为三块：5m+4.25m+5m,使箱梁方便运输，中箱隔板暂时不组装，最大程度的方便吊装。现场先对边箱进行吊装，中箱后插入。随后对各班进行组装，底板，上翼板对接焊采用瓷托焊接，确保一级焊缝。通过以上方案，即保证了安全，质量，进度，又大大节约了成本，达到了利益的最大化。市政总一公司经济技术创新优秀合理化建议登记表适用范围：本方案适用于大型宽桥面的焊接和吊装。实际应用情况：确实实现了，节约成本，方便吊装，提高了经济效益。实现效益：本项目的实施共节约资金50000余元。奖励兑现情况：主管技术部门意见： 盖章主管财务部门意见： 盖章基层单位意见： 盖章推荐单位签章：年 月 日（盖章）市政总公司意见： 年 月 日（盖章）填表说明：1. 建议人如系多人只填第一建议人
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