运输制度汇编范文.doc

运输制度汇编范文 运输管理制度会审名单矿长机电矿长机电科审核编制目录 一、岗位责任制机电科维运技术员岗位责任制 一、严格执行上级有关安全的规程、规定、文件、命令，严格岗位责任制和各项规章制度。 二、负责全矿机电运输质量标准化工作。 三、负责全矿环节设备、大型固定设备、设施的安全技术测定工作及技术资料的收集、工作。 四、参加集团公司组织的本业务范围内的安全质量检查。 五、经常深入现场，协助解决工作中存在的各种问题，并编制方案。 六、参加本业务范围内的事故调查、分析、处理工作。 七、会同有关部门搞好职工培训工作。 八、每年绘制一次井下压风、排水、通讯、运输系统图。 九、负责编制本系统的春秋两季检修计划及月末的检修计划，并督促实施。 人车司机岗位责任制 1、熟悉人车的构造，性能和原理，负责人车的安全运行。 2、持证上岗，严格执行安全规程，操作规程和有关规定 3、坚持工作岗位，实现现场交接班 4、认真填写人车运行记录、检行记录。 5、严格执行一停两行的声光信号，乱铃故障必须立即停车。 6、爱护设备，经常保持设备和环境的整齐清洁。 水泵司机岗位责任制 一、坚持现场交接班制度、监守工作岗位 二、严格执行安全规程和操作规程，熟悉掌握水泵部位运转性能 三、负责水泵的检修后试运转的验收工作 四、做到按时注油，零部件齐全完整紧固不漏水 五、负责本峒室内的清洁卫生工作、保持其完好、整齐无积尘杂物，工具、备用件堆放整齐。 六、按时、认真填写运转日志记录、运行中要常检查，出现异常声响要及时停泵检查汇报，并协助检修工处理。 七、开泵前要详细检查各部件是否完整、紧固摘、挂钩工岗位责任制第一条负责与副井运搬工取得联系，准备空车。 第二条负责清理运输路线上的煤、矸和障碍物做到运输路线畅通无阻。 第三条负责检查挡木、挡车器、车尾巴、保险绳等安全设施，准备好链环、钩头。 第四条负责将工作面煤矸运到大巷车场，将材料运到工作面并为下一班准备一定数量的坐底车。 第五条负责开掘巷道内车场的摘钩、挂钩、挂车尾巴、挂保险绳，安放挡木等工作，防止发生跑车事故。 第六条做到规定的车数不起挂车。 第七条负责信号线的管理和打信号。 第八条负责落道事故的处理工作。 第九条负责由班组长汇报出车数量和工作情况。 小绞车司机岗位责任制 1、严格按照操作规程作业，认真执行巡回检查制度和交接班制度，有权拒绝违章指挥，按章操作，确保安全生产。 2、坚守工作岗位，开车时不准离开操作台，双手不准离开操作手柄，注意绞车各部位运转情况及声音，发现问题及时停车，中途停车不准松闸。 3、工作前认真检查信号，电气保护装置是否安全灵敏可靠，钢丝绳有无断丝、打结，发现问题及时汇报并认真做到认真做好记录。 4、精通业务，钻研技术，精心维护，认真保养机器设备，做到“三知”“四会”，必须持证上岗。 5、爱护机器设备，经常保持设备和环境的整齐清洁。 副井提升司机岗位责任制 1、严格按照操作规程作业，认真执行巡回检查制度和交接班制度，有权拒绝违章指挥，按章操作确保安全。 2、司机必须熟悉本提升机的结构和性能、工作原理、操作规程，做到安全运转无事故，认真填写规定的各种运行记录。 3、负责机房内的设备、材料、工具、消防器材和零配件的管理，不得损坏丢失。 4、负责设备的日常维护、保养，配合协助检修工对设备进行检修、调试，能排除一般故障 5、爱护机器设备，经常保持设备和环境的整齐清洁。 6、严格执行有关的规章制度，非工作人员未经领导批准严禁进入机房。 矸石山绞车司机岗位责任制 1、熟悉绞车的结构性能、工作原理、操作规程按章作业，做到安全运转。 2、规范上岗行为，思想集中、认真操作、不从事任何与本职无关的事项。 3、负责设备的日常维护、保养、配合协助检修工对设备进行检修，调试排除一般故障。 4、严格交接班制度，认真及时填写记录。 5、负责设备、材料、工具和配件等保管，不得损坏、丢失、挪用。 6、保持设备，环境清洁整齐，搞好文明生产。 皮带司机岗位责任制 一、熟悉皮带机的性能、操作技术，负责管理好皮带输送机及附属设备的日常维护保养。 二、坚守岗位，遵守操作规程，认真检查皮带机头卡子、各部位的螺丝，托辊转动是否灵活，润滑系统要按规定注油，及时清理皮带下浮煤杂物，保持机头、机尾、皮带走廊清洁卫生。 三、严禁倒开皮带，不准皮带上坐人，运材料、设备、配件。 四、运转中设备发生不正常情况，应立即停车，汇报上级主管领导，修复后方可开机。 五、对皮带机各种保护经常检查、调试、确保完好，保证皮带机正常运转。 电修工岗位责任制 1、严格遵守车间的各项规章制度，服从领导，听从指挥，按照车间安排在班组长的带领下，从事本矿电器的检修工作，按质按量完成设备检修任务，并对本车间做供电线路和电器设备，负责安装维护检查修理，确保本车间供电系统运行正常。 2、努力学习电工知识不断积累检修经验，对所用设备要懂原理懂结构，懂完好标准，懂拆装及测试程序，要掌握一定的电铅工基本性能，能对电器配件进行恢复性能修复，由于操作不规范，造成原件烧毁时，按车间规定予以处罚。 3、工作中坚持安全第一，不违章指挥和作业，设备停送电时要设监护人，并设警示牌，严禁单人操作，杜绝意外事故发生。 4、正确使用和保管好电工仪表和工具，做到不丢失，不损坏。 5、工作时尤其是实验时要穿戴好劳保服装，特别是护目镜和绝缘鞋，工作场地要保持清洁干燥，无油污不杂物，试机线要按规定悬挂好，开关配电柜要设防护拦，并设警示标志。 6、按时完成车间安排的其它临时性工作。 电氧焊工岗位责任制 1、严格遵守车间各项规章制度，服从领导，听从指挥，按照车间安排在班组长的带领下，从事本矿各单位电氧焊加工的制作任务，按质量完成当班作业计划，并对加工制作件的质量负全责。 2、加强业务学习，不断提高识图能力，在实施加工前，首先要看懂加工图纸，掌握加工要求，对加工所材料进行准确计算，并抱领准备到位，工作中要按照电、氧焊工安全技术操作规程认真作业，由于盲目操作造成加工件及材料报废时，按车间规定承担相应的经济处罚。 3、正确使用痒割和焊接设备，并做好维护保护保养工作，以延长其使用寿命，对于所使用划线工具要精心爱护由于工作不负责任，乱仍乱放，造成工具、量具丢失，损坏时，要按规定予以赔偿。 4、坚持安全第一的思想，不违章作业，工作时按规定穿戴好劳保服装及用品，防止触电和烧伤事故的发生，工作后清扫场地，将剩余材料及边角料，归类，关闭气割和电焊设备，将氧气、乙炔带及焊把线盘挂在指定位置。 5、外出作业时，要听从相关领导的指挥和安排，积极工作保持良好形象，并对所使用设备材料保管负责，以防损坏或丢失。 6、按使完成车间安排的其它临时性的工作。 行车工岗位责任制 1、行车工属于特殊工作岗位，必须经过严格的专业培训、基础知识和实际测试，并取得岗位操作合格证，持证上岗。 2、要熟悉行车的结构、原理、性能和技术指标，要了解并掌握行车的操作程序和注意事项，在工作中，要精力集中按程序操作，听从地面有关人员的调度和指挥，并有条不絮地完成各项吊运任务。 3、牢固确保安全第一的思想，上下行车时要谨慎，防止滑倒，行车运行前及必要时要打铃，提示地面人员注意，起吊重物时要观察钢丝绳的状态及重物悬挂的合理性，认为不安全有权时拒绝调运，并向相关领导报告。 4、开机前要检查行车各部位是否正常，吊运中要随时观察行车运行状况，发现异常立即停机，报告领导以便排除故障，吊运结束，将手把打到中间位置，离开岗位时，必须切断电源。 5、完成车间领导交付的其他临时性工作，并遵守车间相关规章制度，加强业务技术学习，不断提高自身业务技术素质。 调度绞车司机岗位责任制 一、熟悉绞车性能、构造及工作原理，掌握绞车维护、保养常识，经培训合格后，持证上岗。 二、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，坚持交接班制度，接班后，要详细检查各部是否完好，运转是否正常。 三、严格执行操作规程和煤矿安全规格的规定，操作前要认真检查绞车各部件，钢丝绳是否完好。 四、严格执行绞车“五不开、六不挂”规定 五、负责绞车及钢丝绳的日常维护和保养，做到设备完好，操作灵活，安全运转无事故。 六、开车过程中要集中精力，认真操作，出现紧急情况要立即刹闸停车采取措施，妥善处理好后，方可再行。 七、保持绞车及附属设备和周围环境清洁无杂物，做到文明生产。 回柱绞车司机岗位责任制 一、熟悉绞车性能、构造及工作原理，掌握绞车维护、保养常识，经培训合格后，持证上岗。 二、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，坚持交接班制度，接班后，要详细检查各部是否完好，运转是否正常。 三、严格执行操作规程和煤矿安全规格的规定，操作前要认真检查减速箱油位是否正常，绞车各部件、钢丝绳是否完好。 四、操作要聚精会神，掌握好信号，制动装置的启、运、停状况，发生故障，停止操作及时汇报并协助处理。 五、保持周围环境卫生，做到文明生产。 六、负责材料、配件的保管工作。 电机车司机岗位责任制 一、熟悉电机车性能、构造、原理，掌握电机车维护、保养常识，经培训合格后，持证上岗。 二、遵守劳动纪律，严格执行各项规章制度，灯、帽、靴、工具等带齐。 三、严格执行煤矿安全规程，严格按岗位作业标准及岗位操作规程操作设备。 四、严格交接班制度，负责交清机车运行情况，交接班时，要认真详细检查照明灯、嗽叭、撒砂装置、制动装置、受电器、控制器、逆变器、减速器润滑等部位及车辆的完好情况，发现问题要及时汇报并处理。 五、保持电机车及车辆的清洁卫生。 六、听从信号员、调车员的指挥，做到安全运行。 七、电机车运行中，司机注意嘹望，在两车相互交错、前方有人或障碍物、过巷道口、峒室口、道分岔、弯道等情况下，要减速鸣笛示警；在两列车同向行驶时，间隔距离要符合规定要求。 八、经常向代班长和电机车修理工反映机车、架空线路、轨道、道岔、矿车、信号设施等存在的问题。 电机车维修工岗位责任制 一、严格按照检修质量标准，机车完好标准在要求进行工作，做到电机车完好率台台达到要求标准。 二、应定期检修和及时维护、保养电机车，做到运行中的电机车台台完好。 三、要定期检查电机车的制动装置、信号系统是否正常，发现问题立即处理。 四、负责更换电机车的闸瓦、控制器电阻、自动开关、集电弓座、防风玻璃、电机刷架、电机车配线等，并定期给各润滑点注油。 五、负责电机车的更换，并按入井安全措施组织电机车出入井。 六、电机车应逐台编号并建档管理，电机车大修或更换主要大件时，应登记存档。 七、按月作好材料计划，负责材料配件的管理，保持车间清洁卫生，搞好文明生产。 无极绳绞车司机岗位责任制 1、无极绳绞车司机，必须经过安全和岗位培训，取得安全资格及上岗证后，方可上岗作业，并且严格执行年度考核制度。 2、绞车司机开车前首先检查各种保护装置和动作灵敏性。 检查各处托绳轮和压绳轮完好，并能灵活转动；车运行时，斜巷必须执行“行车不行人和行车不作业”的规定，违者给予罚款甚至除名处分。 3、绞车运行时，钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现钢丝绳产生严重扭曲或变形或遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上时，必须将受力段剁掉或更换全绳。 4、司机必须做到“五不开”。 绞车不完好不开；钢丝绳打结、锈蚀严重、断丝超限不开；安全及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。 斜井人车维护工岗位责任制 一、熟悉人车的性能、构造及工作原理，掌握人车维护、保养常识，经培训考核合格后，持证上岗。 二、遵守劳动纪律，坚守工作岗位。 三、严格执行操作规程和煤矿安全规格的规定 四、负责人车所属各部件的检查、修理工作，保证人车安全运转。 五、负责人车信号畅通无故障，发现问题及时处理，对处理不了的问题及时汇报。 六、负责人车机头电机、减速器、机尾老轮、钢丝绳等的润滑加油，更换易损零部件，保证设备完好。 七、负责人车运行管理工作，保证数量不少于规定。 八、经常跟司机保持联系，随时掌握人车各部运转情况，便于人车的维护、检修、保养。 九、负责监督人车巡检员按队规定的巡检工作，坚决制止违章乘车，保证人身安全。 皮带运输机维护工岗位责任制 一、坚守工作岗位，遵守劳动纪律，认真搞好本职工作。 二、严格遵守各项规章制度，时刻注意设备运转情况，对皮带跑偏、托滚损坏或短缺、皮带打滑、接头连接损坏等要及时处理。 三、定期对机头、尾磨损部位加油检修，及时清理皮带下浮煤杂物，保持巷道清洁卫生，做好文明生产。 四、严格遵守交接班制度，交接班时要认真检查皮带的各部位，发现问题及时处理，确保设备正常运行。 五、保管好所用工具、材料配件，做到不丢失、不损坏。 信号工岗位责任制 一、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不迟到、早退，保证机电设备安全运行。 二、严格执行操作规程的规定，信号必须由专人负责，不得由非信号工发送信号。 三、人车运行前，上、下车场信号工必须先进行信号联系，确保乘车人员的安全。 四、负责车场信号和安全设施的管理，正确操作，保证发出信号正确无误。 五、人车运行中要注意观察人车运行情况，发现掉道、脱绳故障，应立即发出停车信号。 六、保持上、下车场的清洁卫生，做到文明生产。 七、听从带班长的指挥，搞好本职工作。 钉道工岗位责任制 一、遵守劳动纪律，按时上下班，坚持八小时工作制。 二、负责全矿主要轨道的维修和矿井轨道的延伸，做好轨道质量达标维护工作。 三、负责全矿主要运输环节的架绳滚、阻车器、挡车器的安装和维修。 四、负责全矿轨道绝缘的安设和维修。 五、要节约材料和配件，保证轨道的工程质量，达到安全运输、畅通无阻，文明生产。 六、认真学习业务知识，不断提高技术素质，提高劳动效率。 七、听从带班长指挥，搞好本职工作。 轨道维修工岗位责任制 一、遵守劳动纪律，坚持班班下井巡回检查，及时向班、组长反映存在的隐患，搞好轨道维护工作。 二、负责暗斜井运输线的挡车器、阻车器、架绳轮、拨绳轮的日常维护、检修，保证安全正常工作。 三、负责运输线道岔的日常维护和清理工作。 四、认真学习业务知识，不断提高技术素质。 五、认真巡回检查轨道，处理好故障，做好小修补，保持轨道运输线路状态完好，做到安全运行。 六、值班维修工要分片、分点、划分责任区，明确责任。 七、听从带班长指挥，搞好本职工作。 翻矸工岗位责任制 一、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，坚持八小时工作制，按操作规程和检修质量标准进行工作。 二、负责翻矸机的安全正常工作，发现问题立即汇报，并协助处理。 三、负责调度绞车（11.4KW）的使用，并严格执行其操作规程。 四、严格遵守翻矸机操作规程，在处理掉道、翻车时要注意安全，防止事故发生。 五、听从带班长的指挥，搞好安全运输翻矸工作。 二、操作规程小绞车司机操作规程 1、绞车司机必须经培训合格持证上岗。 2、开车前详细检查绞车各部件，各连接是否紧固，运转部件是否灵活。 3、手闸灵活可靠，闸工作行程不超过全行程的四分之三。 离合器与卷筒的齿轮咬合是否良好。 4、运行中两手不准离开操作手把，并不得将绞车交给非司机操作。 5、运行中不允许任何人检查设备的运转部件，不得一手操作手把，一手拨绳或用脚拨绳。 6、运行中应注意观察钢丝绳的损伤情况和绞车的运转声音，发现问题要及时处理，确保绞车在完好条件下运行。 7、对正在运行中的绞车不得紧急刹车，如紧急刹车之后，必须对钢丝绳做全面检查有无断丝和损坏。 8、司机在开动和停止绞车必须听从信号员指挥打相同数目的回铃信号，核对正确后并且和摘挂钩工配合好，方可启动绞车。 主斜井强力皮带司机操作规程 一、司机必须经培训并取得合格证方可上岗。 二、操作司机在启动设备前，必须首先看清楚控制台工作方式是联动、手动和自动，选择合适的运行方式并按规程操作。 三、启动前必须保证液粘的控制方式在自动位置，运行方式在“工作”位置，电流给定在“自动”位置，润滑泵和控制泵在“远控”位置。 高压电机控制柜的控制方式在“远控”位置，储能开关在“开”位置。 松闸控制在“远控”位置。 四、在设备运行过程中，若发现故障灯报警，必须通知检修人员，在处理故障后方可运行。 五、操作司机严禁在保护未恢复时运行设备，严禁甩保护运行。 六、正常开车操作步骤自动方式首先将控制台的工作方式设置在“自动”位置、“保护状态”在“投入”位置、“电机控制”在“联机”位置、“液粘”在“联机”位置，此时由控制台进行开停控制。 1、皮带机开车先按打点按钮进行联络，然后按下“开”按钮，皮带自动顺序延时启动。 顺序如下15秒预告松闸1#主电机启动2#主电机启动液粘性传动装置启动正常运行 2、正常停车按“停”按钮，皮带机自动延时停车。 停止顺序如下液粘性传动装置停止输出，延时10秒后或皮带速度降到0.5m/s时控制主电机高压开关断电，制动抱闸，皮带停止运行。 紧急停车按“急停”按钮，皮带机立即进行紧急停车处理。 停车过程停液粘性传动装置，停主电机，延时3秒后或皮带速度降到1m/s时，制动抱闸，皮带停止运行。 手动方式在手动方式下，将控制台工作方式设置在“手动”位置、“手动”灯亮，“保护状态”打在“投入位置，“液粘控制”打到“停”位置。 开车 1、用打点信号进行打点联络。 2、主电机控制把转换开关从“停”位置转到“电机1位置”，1号电机起动，把转换开关转到“电机2位置”，2号电机起动，然后将转换开关转到“运行”位置，两台电机相互联所。 3、将软器控制旋钮打到“开”位置，液粘装置自动实现皮带控制，投入正常运行。 停车 1、将液粘控制装置打到“停”位置，液粘控制装置实现停运皮带。 2、在皮带停止运行后，将电机手动控制从“运行”依次打到“电机2位置”“电机1位置”“松闸”位置“停”位置，主电机停止运转，整个停机过程完毕。 紧急停车按“急停”按钮，胶带立即进行紧急停车。 紧急停车过程停液粘传动装置，停主电机，延时3秒后或皮带速度降到1m/秒时，控制抱闸，胶带机停止运转。 甲带给料机司机操作规程 一、司机必须经培训并取得合格证方可上岗。 二、开机前检查工作螺栓是否松动传动链条是否正常检查减速机油位必须超过油镜中心线。 三、开机 1、强力皮带运转正常后，检查完毕启动电动机。 2、检查给煤量，在运转时调整给煤量。 MB无极变速机必须在运行状态下，方可调速，严禁在启动前调整。 3、定期清理托滚和滚筒外壳的煤泥等杂物，给煤机在负荷运行几周后，要调整皮带的松紧度。 4、变速机在工作过程中一旦发现异常，尤其听到异常噪音，要及时查明原因并处理。 四、停机在正常情况下，强力皮带在卸载后方可停机。 在发现强力皮带胶带和机尾及张紧部分或给煤机有故障时，必须及时停机处理。 给煤机司机操作规程 1、给煤机司机必须熟悉和掌握设备的性能和构造，经考试合格后方可操作。 2、给煤机启动前，必须使强力皮带投入运行，同时给煤量根据强力皮带负荷大小，适当给煤。 3、接班后司机应认真检查设备各部螺丝是否弃权牢固，减速器位置是否合乎要求，设备运转时，司机不得离开工作岗位，要随时注意观察电机运转声音，如有无异常气味以及皮带机尾的完好状况。 发现问题立即停车，并打信号并汇报值班员。 4、给煤机在运行中，司机要集中精力。 如发现异物和大块煤矸石落入皮带，均应立即停车，并打信号停强力皮带，消除异物或大块煤矸石，防止损坏皮带。 原煤皮带司机操作规程 一、交接班后，先检查以下各部位 1、有无障碍； 2、润滑油是否充足； 3、托辊是否缺少、损坏； 4、清扫器是否完好； 5、信号是否畅通； 6、发现问题及时汇报，积极处理。 二、启动皮带时，必须向机尾和走廊发出信号，示意皮带运输机即将开动，并警告离近人员注意。 三、皮带运行时，要倾听机器各部位声响是否正常，轴瓦电动机和减速器温度是否超限（温升不得超过60C）。 四、经常保持清扫器可靠工作，机头无浮煤。 发现皮带跑偏，打滑要及时处理。 五、发现皮带上有大块煤、矸石或易挂伤胶带的杂物要及时停车处理，以防损坏胶带和堵卡煤仓。 六、听到停车信号后，要按规定立即停机，以防事故发生。 七、停车后，司机要认真检查机头各部件情况，发现问题及时处理汇报，防止皮带带病运转。 八、严禁司机在皮带上运料、运带和在皮带上坐人。 九、司机在清理煤库蓖子上的大快煤，大快矸石及其它杂物时，必须把皮带开关闭锁后方可清理。 十、司机离开工作岗位时，要切断电源，把开关打到零位，并闭锁。 十一、皮带机必须由取得合格证的司机操作，司机应熟悉设备性能，一般构造原理、维护保养知识，并严格执行交接班制度。 人车司机操作规程 1、操作人员必须经过相关专业技术培训且持有由安全监察部门签发的特种设备操作人员资格证书，否则不能从事架空乘人装置的操作管理工作。 2、开车前的准备每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容1）各部位连接螺栓是否松动。 2）油箱油位是否足量，有无漏油和渗油等现象。 3）制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内。 4）启动系统，检查制动器动作是否可靠、电动机、油泵、马达等设备运转的响声是否正常，驱动油压、补油油压、张紧油压是否正常，各种安全保护实施及信号报警系统是否安全可靠。 3、开车前，应确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置正常运行的不安全因素，如无行人或其它障碍物等。 1）选择乘人装置的运行方式及运行时间，即连续运行或断续运行。 2）以上准备工作就绪后，等待开车指令，准备开车运行。 4、开车时的操作1）接到开车指令后，首先按下“电机启动”按钮，确认电机启动后按下“开车预警”按钮，然后按下“启动”按钮；5s后制动制动闸自动打开，窗口显示“高速闸松开”、“低速闸松开”，制动电机自动启动3s后乘人装置按照设定的启动上升时间慢慢启动，同时显示“连续运行”，系统运行指示灯闪烁旋转。 3）操作人员必须提醒准备乘坐的人员，要等乘人装置运行平稳后方可乘坐。 5、装置运行中1）在乘人装置运行的过程中，若要短时停止乘人装置运行，可按下“停止”按钮，乘人装置停止运行。 2）在乘人装置运行的过程中，要随时注意乘人装置的运行状况，若发现乘人装置运行状态突然不稳定或其它意外情况时，必须立即停止乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动乘人装置运行。 6、操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下控制台上的“急停、禁启”按钮，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。 当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。 7、值班人员应及时作好乘人装置运行记录并作好交接班记录。 耙岩机司机操作规程 1、耙岩机司机必须经过技术培训，并取得耙岩机操作合格证的人员方可操作。 2、耙岩机距工作面距离为625米，放炮前、将耙斗拉到机器前，防止斗被岩石埋住。 3、放炮后，根据工作面岩石软硬，把固定楔装好，试好安全后，方可悬挂尾部滑轮。 4、在开机前，必须检查卡轨器固定是否牢固；机器各部螺栓是否牢固；工作地点顶板的支护是否牢固，周围是否有障碍物；开头及操作机构是否可靠。 5、在经过检查各部均完好和洒水灭尘的情况下，发出开车信号，准备开车。 6、各操作手把置于停止位置，起动电机。 7、压紧工作滚筒的操作杆，耙取岩石，沿台车槽子卸入矿车。 8、松动工作滚筒纵杆，压紧回程滚筒纵杆，使空头回到工作面，重复动作，直到矿车装满。 9、遇有故障应立即停电，查明原因及时处理，保证安全生产。 10、操作信号“一停、二开，乱铃故障。 11、上山使用时，机器和坡头轮的固定装置应牢固可靠，放炮前，将簸萁口前用岩石护住，坡度大时，用木头将机器顶住，并对机器和坡头轮固定装置，在放炮前后均需进行检查。 移动机器时，下方严禁站人。 当上山坡度大时，司机前方应付上护身点柱和挡板。 工作时，绞车不可回得太猛，特别注意岩石滚动伤人，矿车接近机器时，要防止撞击。 12、利用绞车拉耙斗时，平轮柱必须坚实牢固，钩头栓紧并挂保险及保险叉，绳径安全系数不少于6.5倍，认真检查后进行。 耙斗机未固定可靠前，不准松卸安全设施。 皮带维护工安全技术操作规程 1、维护工必须熟练掌握所维护皮带的构造、性能技术特征、动作特征、动作原理等，能独立工作，并经考核合格。 未经考核合格者，不得独立从事检修工作，并在正式维修工指导下，从事有关工作。 2、进行检修时，应不小于2个人。 3、维护检修设备，应接收司机的最后验收。 4、操作电氧焊时，必须由取得合格证的专业人员操作，必须有矿长批准的安全规定。 5、要将检修用的条件、材料、工具、安全保护用具准备齐全，使用前必须认真检查，以保证操作安全。 6、起吊和搬运大型设备时，要首先检查起吊和牵引工具是否牢固可靠。 起吊前要先试吊，经检查无误问题后，方可继续起吊，整个过程，要有专人指挥和专人监护，并防止滑链、扭链或断链现象的发生，并禁止重物下面有人工作。 7、各种起吊工具，不准超载使用，各连接装置，必须保证有可靠的安全系数。 8、检查或移动电器设备时，必须切断电源，并严格停电、验电、打接地程序，并悬挂有人工作警示牌，设专人看管。 副井提升绞车操作规程 一、开绞车前的准备 1、检查各部的螺丝是否齐全、有无松动。 2、检查各安全装置、过卷和深度指示器必须做到灵敏、可靠 3、各部件的油量是否正常 4、信号装置是否清晰、可靠且声光俱全 二、启动绞车 1、将制动手把移至紧闸位置 2、合闸给电机送电，然后缓慢地松闸，待电机正常运行时，在全松闸 3、正常运行时，不准带电阻长时间运行 4、启动后，注意观察仪表，不得有突然的剧烈摆动及开车后绳不动现象 三、绞车开动和停止，听从绞车信号指挥，绞车司机必须打同样点数的回点信号，严禁在信号不明情况下开动或停止绞车 四、绞车运转中不准更换操作人员、不得检修、非特殊情况下不得紧急刹车 五、绞车运行时，司机要精力集中、眼观前方、手不得离开绞车操作手把并且要注意声音和信号，随时做好停车的准备，不得同别人谈话、阅读书刊、睡觉、操作台前要严禁人员通行 六、紧急停车时，应对钢丝绳全面检查，并向相关领导汇报矸石山绞车司机操作规程 一、开车前认真巡回检查设备 二、将操作台各转换开关置于“正常”位置，操作手柄置于零位，合上电源开关 三、合上电源后，启动制动油泵电机，并检查制动系统以及声光信号，脚踏开关等的可靠性。 四、根据信号操作，信号不清不准开车信号规定一点停；二点上；三点下；四点慢上；五点慢下； 五、先起动主电机，然后慢慢松闸，逐渐加速，下放重物时，一定要在起动可靠情况下起动电机，逐渐松闸，逐渐加速，加速时不得将主令控制器急剧推到全速位置。 六、在绞车运行过程中，司机必须手握控制手柄，密切注意仪表、深度指示器指示 七、在绞车运行中如发生安全制动突然停车事故时，司机应A将主令控制手柄放到零位，断电源；B将制动手柄拉到制动位置；C检查突然停车原因汇报检修工、值班员； 八、当绞车以爬行速度提升到卸载位置时，迅速将主令操作手柄推拉到零位，同时利用制动手柄停车 九、司机载操作过程中要做到稳、准、快A启动、加速、减速、停车要稳B认明开车方向，停车位置要准C遇到异常现象反应要快，采取措施要快无极绳绞车司机操作规程 1、无极绳绞车司车，必须经过安全和岗前培训，取得安全资格及上岗证后，方可上岗作业，并且严格执行年度考核制度。 2、绞车司机开车前首先检查各种保护装置和动作灵敏性。 检查各处托绳轮和压绳轮完好，并能灵活转动；车运行时，斜巷必须执行“行车不行人和行车不作业”的规定，违者给予罚款甚至除名处分。 3、开机运行步骤 （1）每日检查绞车的各部件联结的钢丝绳夹头是否牢固可靠，不允许有松动； （2）绞车启动前必须检查液压泵站，张紧油缸系统压力为46Mpa（根据所拉车皮及平板车的重量来调整）。 当张紧油缸行程有效距离低于400mm时，应紧绳。 安全制动器系统压力为5Mpa。 （3）紧绳步骤先固定梭车；将张紧油缸伸出，把绞车的绳子松开（伸出1400mm）；用道链（葫芦）张紧进入绞车储绳轮的那根钢丝绳，把紧出的钢丝绳缠绕在绞车的储绳轮上。 （4）绞车启动和关闭步骤将两制动器处于松闸位置，先启动绞车驱动装置电机，后启动液压泵站电机，当确定安全制动器张开后再操作两变速离合闸实现绞车快速、慢速的正常运行。 先关闭液压泵站电机，再将两制动器处于松闸位置，再关闭绞车的驱动装置。 4、注意事项 （1）每日观察绞车的各部件联接的钢丝绳夹头，不允许有松动。 （2）绞车在正常运行时严禁同时制动，以免造成行星差速器的损坏。 （3）绞车在正常运行时，严禁关闭液压系统泵站、电机，否则会造成安全制动器抱住，造成行星齿轮和电机的损坏。 （4）绞车在牵引支架平板车，长材料车时，只准拉一节车，并设置保险绳，如果矿车超过三辆时，也设置保险绳。 （5）钢丝绳严禁另外加注润滑油，减少钢丝绳的摩擦力。 （6）绞车正常运行时，严禁关闭液压系统泵站电机，否则会造成安全制动抱住。 （7）绞车正常运行时，严禁跨越钢丝绳。 5、绞车运行时，钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现钢丝绳产生严重扭曲或变形或遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上时，必须将受力段剁掉或更换全绳。 6、司机必须做到“五不开”。 绞车不完好不开；钢丝绳打结、锈蚀严重、断丝超限不开；安全及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。 皮带司机操作规程 一、交接班后，先检查以下各部位 1、有无障碍； 2、润滑油是否充足； 3、托辊是否缺少损坏； 4、清扫器是否完好； 5、信号是否畅通； 6、发现问题及时汇报、积极处理； 二、启动皮带时，必须向机尾和走廊发出信号，示意皮带运输机即将开动，并警告离近人员注意。 三、皮带运行时，要倾听机器各部位声响是否正常，轴瓦电动机和减速器温度是否超限（温升不得超60） 四、经常保持清扫器可靠工作，机头无浮煤，发现皮带跑偏、打滑，应及时处理 五、发现皮带上有大煤块，矸或易挂伤胶带的杂物要及时停车处理。 六、听到停车信号后，要按规定立即停车 七、停车后，司机要认真检查机头各部件情况，发现问题及时汇报、处理，防止皮带带病运转。 八、严禁司机在皮带上运料、运带和在皮带上坐人。 九、司机在清理煤库篦子上的大块煤，大矸石及其它杂物时，必须把皮带开关闭锁后方可清理。 十、司机离开工作岗位时，要切断电源，把开关打到零位并闭锁。 十一、皮带必须由取得合格证的司机操作。 司机应熟悉设备性能、一般构造原理、维护保养知识，并严格执行交接班制度。 电焊工技术安全操作规程 1、电焊工要熟知电焊机的构造、原理及性能，掌握电焊方法，选择和工件相适应的焊条材质、直径和电流。 2、在高焊接时，必须注意铁渣的去处，防止伤人或引起火灾，必须时设板挡之。 3、焊接地点与易燃物件不得近于10米，不能时，必须采取措施。 4、焊接、修理有残留可易燃物之容器时，焊接人必须亲自检查其内部。 须用开水、蒸气、防母尼亚水、火碱等刷洗之，并将容器盖打开进行工作，外边必须有人监护。 5、电焊机无论使用多长时间，必须使外皮接地，不准将电线缠在身上工作。 6、电焊导线绝缘程度良好，防止损伤及高温影响，若发现漏电时，及时找电工修理。 7、电焊钳子、夹子须保护良好，其手柄不准漏电和有过热现象。 8、移动、休息、换线时，必须先切断电源。 9、在高空焊接工作时，须将导线留出适当长度，除活动部分外，其余应固定。 10、焊接导线与设备应接触良好，不许有发热、火花现象。 应经常检查电焊线的绝缘性能，一般每三个月应彻底检查一次。 11、电焊机高压的保险，不准以其它金属线代替保险。 12、发现电焊机有故障，找机电工处理，不准自行处理。 13、电焊时，必须穿好工作服，绑好脚盖，不准赤臂、半裸体工作。 14、电焊时，必须戴长筒双层手套，在潮湿处需穿绝缘胶鞋工作，如在淋雨工作，须另采取有效措施。 15、禁止焊接有压力的机件。 16、电焊所用的护镜玻璃必须本身有身，并能防止有害光波损害眼睛，表面已退色绝不能使用，不戴护目镜，禁止工作。 17、在大型金属容器内焊接工作时，应有良好的绝缘和适当的休息时间，并须保持通风良好。 18、在大锅炉或密闭口内工作，须穿绝缘鞋和绝缘面具，并坐于绝缘物质成的垫上。 19、雷雨天及大风时，避免露天作业。 20、在井下工作时，必须按所制定的措施进行工作。 21、工作结束时，要断开电源，整好工具与场地，整好电源线。 氧焊技术安全操作规程 1、工作前应对各方面认真检查，胶管各接头是否严密。 2、胶管不准靠近电源，不应横过通道，如不可避免时，必须妥善防护装置，胶管两边接头须用卡子牢固。 3、氧气和乙炔管不可弄错和互用。 4、禁止用火柴点火，应使用火绳，乙炔瓶必须有回炉防止器，方准使用。 5、减压器阀上没有安全盖的氧气瓶，不可将减压阀当手把用，也不可使风门朝下，必须在瓶上装木拖把。 6、氧气瓶、乙炔瓶附近，严禁烟火及放置油类等物。 7、焊枪或割枪点火时，先开氧气阀，后开乙炔阀，熄灭必须时与次相反。 8、不准将正在燃烧的焊枪、割枪放下离开，离开时必须先将火熄灭。 9、工作完毕切记关闭氧气瓶阀和乙炔阀。 10、氧气瓶上、焊容器上及胶管上，禁止有油脂性的物质。 11、氧气瓶须放在空气流通、干燥，不接近易燃物的室内，不要受到碰击。 摘挂钩工操作规程 一、摘、挂钩工人员交接班后必须仔细检查矸石山“一坡三挡”的完好情况，检查信号设施，摘、挂钩工具、钩头、钢丝绳、道岔地滚是否完好齐全、灵敏可靠，只有一切完好的情况下才准开钩作业。 二、认真检查车辆的连接是否可靠，挂车重量和数量是否符合规定。 三、严格执行“行人不行车，行车不行人不作业”的规定。 四、待车辆停稳后方可摘、挂钩，严禁没有停稳就摘、挂钩。 五、摘、挂钩工必须与信号工相互配合，互相监督，防止因操作失误而引发事故。 矿车修理工安全操作规程 1、凡未受过检修矿车作业规程教育的人员，一律不准参加本工种作业。 2、在工作前必须检查个人工具和集体工具是否良好、完备，否则不许进行工作。 3、工作时衣着要整齐，袖口、裤角要扎好或扎紧。 4、轴承、零部件要轻拿轻放，并放置在干净无污物的地方，卸轮对或轴承时要注意安全，防止部件或轴承破碎飞起伤人。 5、拆装碰头弹簧时，应当站在一边工作，不得站在碰头前面，以免发生意外。 6、装配轮对或轴承时需用砂布和棉纱清除零件表面伤上的锈迹和污物。 装配轴承时要用轴筒或棒垫在轴承上轻击，使之装配合适。 7、用大锤或手持锤工作时，不可戴手套，锤柄或锤面不得沾有油脂品。 挥锤时注意前后，以免锤头伤人，手锤卷边必须处理，否则不得使用。 8、工作结束后，要清理拆卸下来的零件，并分类放到指定地点，打扫卫生，保证文明生产，安全生产。 轨道维修工安全操作规程 1、新钉轨道和修理轨道，都按“煤矿企业质量标准”中“矿井运输质量标准”进行。 2、枕木保持齐全整洁起作用。 3、每根枕木钉四个道钉，道内、外侧各两个，钉帽压住轨底，四个钉要钉成“逆”八字形，不得钉成一条直线“顺”八字形。 4、遇鱼尾明孔不对时，禁止用手指试探，可用其它工具进行对正。 5、钉道时注意以下几点 （1）、使用道锤时，先检查有无脱锤的危险。 （2）、钉道钉时，右手拿锤，左手扶住道钉，先钉锤后，双手用力钉。 （3）、枕木面和轨道面有杂物时，禁止用手指清除，可用其它工具拔掉。 （4）、抬轨时，两人只准用同肩，不许左右错开，放时看好地点行动一致。 6、在电机车运行线路上维修轨道，应面向来车方向，电机车通过时应站在人行道上，放好工具，并离开一定距离，面向来车方向不妨碍行车。 因维修轨道不能行车时，应提前向机车发出停车信号（晃灯、吹哨）。 7、采用矿车运载轨道时，载重量不能超过一吨，装载轨道时，矿车上面应先放两根枕木，道轨放在枕木上应一仰一扣咬合，前后重量相等，要捆扎牢固能经得起震动。 电机车运送时要挂在列车中部，并有专人护送。 过弯道和两机车相遇时应减速或停车，向上下山采区运送时，只准用木料车运载，并同沿途运搬工联系好，以便发生事故后能及时停车。 装轨以后的空车辆内不准乘人。 8、枕木因道钉拔出而留有道孔，要用木肖插入，以防水浸入以致腐朽， 9、各种轮对加油时，加油地