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文档简介

自然条件对交通线路的影响 第四章第一节 学习目标了解自然条件对交通运输方式 线路走向 线网密度和分布格局等方面的影响 环节二 思考探究 在应用中理解知识的内涵外延 1 读 我国台湾岛铁路分布图 据图思考台湾岛修建的铁路 没有直接联系东西部的横向铁路其影响因素主要是什么 铁路沿海岸呈环状分布的主要原因是什么 主要因素 地形主要原因 城市众多 客货运量大 地势相对缓和 工程造价低 难度小 2 图示区域山地东 西两侧交通线路密度较大的 导致这种分布差异的自然原因主要是什么 东侧原因 东侧地形平坦 有河流经过 水源充足 而西侧沙漠广布 且有山脉阻隔 3 下图为四川省内西部某地区交通线路规划示意图 1 与平原比较 山岳相对高度比较大 地形崎岖 对交通运输 的选择 交通运输 的分布和延伸方向影响比较大 2 四川省在该省的西部地区的交通运输线以 为主 原因是 方式 线路 公路 四川省西部地区以山地高原为主 公路建设成本低 难度小 3 分析图中信息 判断评价该规划图中a b两处弯曲是否合理并说明理由 a处 理由 b处 理由 4 该交通线绕道经过甲 乙两地 原因是什么 不合理 地形平坦的地区 通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上成 之 字形弯曲 迂回前进 增加交通运输量 方便甲 乙两地客货集散 地形对聚落及交通线路分布的影响 二 地形对交通线路分布的影响 观察下图 a至b村的公路线设计合理吗 公路 二 地形对交通线路分布的影响 连接居民点 方便人们出行 应避开沼泽地 在陡坡上成 之 字型 山区尽量在山谷中经过 减少通过河流的次数 少占良田 在设计时 你注意到这些问题了吗 选择地势和缓的地区 山区在山间盆地和河谷 避开陡坡和断层 滑坡 泥石流等地质灾害多发地段 避开沼泽 降低工程造价考虑沿线城镇聚点尽量少占耕地 规律总结 选线原则 环节三 思维导图 完成 分层训练 本节练习 环节四 作业布置 在练习中巩固知识提升能力 全球气候变化对人类活动的影响 第四章第二节 1 根据气候变化的时间尺度 读下图概括各个时期气候变化的特点 完成填表练习 环节二 思考探究 在应用中理解内涵外延 气候变化的主要表现 不同时间尺度的冷暖或干湿变化 地质时期的气候变化 距今22亿年到1万年气候变化 历史时期的气候变化 距今1万年气候变化 近代的气候变化 最近一二百年气候变化 读右图 完成 1 在图中指出几次大冰期 并大体估算其时间 地质时期的气候变化 22亿年以来 2 归纳地质时期气候的特点 波动变化 温暖期和冰期交替 历史时期的气候变化 1万年以来 温暖期 寒冷期 阅读上图 回答 1 10000年来挪威雪线高度和近5000年来中国气温距平变化这两条曲线的变化趋势一致吗 2 请指出近5000年来两次较大的波动的大致时间段 波动幅度有多大 特点 两次较大的波动公元前5000年到公元前1500年的温暖期15世纪以来的寒冷期波动幅度在5 10 之间 近现代时期的气候变化 1 1861年以来 全球气温变化趋势如何 2 找出20世纪气温增幅最大的两个时期 波动上升 1910年 1945年1976年 2000年 2 近现代时期全球气候变化对人类和社会发展的影响 导致生态系统的调整 导致海平面上升 对人类健康造成危害 当前气候正处于温暖的间冰期中 自然原因 人为原因 大量排放温室气体 加速毁林和破坏草原 对co2的吸收减弱 3 全球气候变暖的原因 应对全球气候变暖的措施 c 植树造林 增加植被覆盖率 a 少用化石燃料 开发新能源 减少温室气体的排放量 适应气候变暖

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