城市交通性主干路道路工程(K2+740～K4+280)施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除xx市xx路二期道路工程（K2+740K4+280）施工组织设计编制单位： xx建设工程集团有限公司编 制 人： 复 核 人： 审 批 人： 编制日期： 年 月 日 施工组织设计目录一、工程概况二、施工部署三、施工方案四、施工进度计划五、资源供应计划六、施工准备工作计划七、施工平面图八、技术组织措施计划九、项目风险十、信息管理十一、实施难点和对策十二、拟投入本程的人员配备十三、其他第一章 工程概况本工程为xx路二期道路工程，位于xx市中心城区西部，在红坊镇内的陆地港边上，为南北向级城市交通性主干路，起点与xx路一期设计终点衔接（K2+740），终点(K4+280)，与改造后的红坊溪平行设置，线路全长1540米。道路宽度分为62米与50.50米，其中在中央分隔带位置预留13米的远期高架桥建设用地，近期对其进行绿化处理；道路所经为山坡地、农田、居民住宅等，地势南高北低。1、路基土石方工程量：清表土方109951.254 m3，挖土石方4554.063m3，填方（一般路基土）354084.933m3，填方（煤矸石）50386.534m3。路基以行车道中心线为设计高程，行车道横坡为1.5%，人行道横坡为1.0%。2、路面工程：本工程道路级别为城市级主干道。主车道路面采用沥青混凝土路面，从上而下分布：“（4cm厚细粒式改性沥青砼SBS(I-D)(SMA-13)6cm厚中粒式改性沥青砼SBS(I-D)(AC-20C)8cm厚粗粒式沥青砼(AC-25C)）6mm透层+改性乳化沥青稀浆封层（ES-2）”，基层分为两层，从上而下为：18cm厚6%水泥稳定碎石基层，要求7天浸水抗压强度3.5 Mpa；20cm厚3%水泥稳定碎石基层，要求7天浸水抗压强度3.0Mpa；垫层30cm厚煤矸石。辅道：采用沥青混凝土路面，从上到下依次为：“（4cm厚细粒式改性沥青砼SBS(I-D)(SMA-13)8cm厚粗粒式沥青砼(AC-25C)）6mm透层+改性乳化沥青稀浆封层（ES-2）”。基层分为两层，从上而下为：15cm厚6%水泥稳定碎石基层，18cm厚3%水泥稳定碎石基层，垫层30cm厚煤矸石。非机动车道：采用沥青混凝土路面，从上到下依次为：“（4cm厚细粒式彩色沥青砼 (AC-13)6cm厚中粒式沥青砼(AC-20C)）6mm透层+改性乳化沥青稀浆封层（ES-2）”。基层为：15cm厚5%水泥稳定碎石。人行道从上而下依次为：25253.5cm光亮剂彩色面砖，2cm厚1:2水泥砂浆结合层，10cm厚C15素砼。路缘石：均采用机切面花岗岩，人行道兼非机动车道路缘石、辅道路缘石和交叉口渠化岛路缘石高出路面25cm，断面尺寸1545cm；中央绿化分隔带路缘石高出路面30cm，断面尺寸15（底宽25）53cm。缘石转弯处，长度为0.40.5米路缘石砌筑，要求缘石色泽一致，石料强度大于Mu40,路缘石间缝宽1cm，并用1:3水泥砂浆勾凹缝，缘石背后设C15砼挡块。3、排水工程：本道路工程采用雨污分流体制，有雨水排水系统和污水排水系统。（1）、雨水排水系统：本段雨水排水系统主要收集两侧地块及路面雨水。地块雨水通过收集井排入雨水管道，道路雨水通过道路横坡和纵坡汇入雨水口，并通过道路两侧铺设雨水管道于K3+320、K3+820、K4+315、K4+806处排入红坊溪。排水管主要材料：管内径1600mm的雨水管采用HDPE增强管，管材应有生产厂家质检部门的产品合格证，符合国家现行行业标准塑料产品标准的技术要求其力学性能应满足相应的规程要求。强度等级为环刚度8KN/m2。接口可采用电熔连接、热熔连接、承插式密封圈连接。管内径1800mm的排水管采用钢筋砼承插级管材，1:2水泥砂浆接口，详06MS201-1/21。管道采用120砼管基，管底为原状基底的管段换填砂厚30厘米，管底位于新近回填土层的管段管基采用50厘米中粗砂垫层。作法详图03-05。（2）、污水排水系统：本段污水管除收集两侧地块污水外，转输xx路（南外环路-龙埔路）的上游污水、红坊溪西侧地块部分污水，规划2号路、龙祥路、规划3号路、规划4号路、规划北路、规划6号路、规划7号路的东侧污水，并由南至北排入xx路下游污水管，最终排入规划10号路北侧的污水处理厂。管道中心线、间距根据设计图布设。管材均采用（HDPE）增强管，管材应有生产厂家质检部门的产品合格证，并具备主管部门的认证文件。管道质量应符合国家现行行业标准塑料产品标准的技术要求。其力学性能应满足相应的规程要求。强度等级为环刚度8KN/m2。接口可采用电熔连接、热熔连接、承插式密封圈连接。4、管线综合：（1）、道路左侧人行道下设有燃气管道和弱电管道，右侧人行道下设有给水管道（给水输水）和电力管道。（2）、公共管沟：在交叉口四周附近设横穿公共管沟，沿线共设横穿公共沟6道。5、其它工程：（1）、道路无障碍工程主要针对人行道的残疾人专用，设置特别步砖导盲道，并在建筑物出入口设置单向坡缘石坡道。在过街外设置三面坡型的缘石坡道。（2）、道路与交通设施：根据城市公共交通的发展需求和居民出行需要，本工程共设置3座港湾式公交停靠站，站台长30米，停靠站车道宽3米，站台高出路面15cm站台铺砌结构同人行道结构。道路竣工后，在交叉口周边或人行横道标注人行横道线、停止线、车道分道线及在路口设置行车方向箭头，在交叉口处设交通信号灯及其他标志牌等交通设施。6、沿线地形、地貌、地质、地震、气候、水文等自然条件：（1）、道路所经为山坡地、农田、居民住宅等，地势南高北低。（2）、xx地区抗震设防烈度为6度。（3）气象、水文条件本道路所在地区属亚热带季风气候。受海洋影响较大，春季雨多而潮湿；夏季暴雨集中；秋季台风入侵频繁，带来的局部暴雨历时短、强度大。年平均降雨量为1500-1900MM。常年主导风向为北、北东风，次主导向为南、南西风。冬季主导风向为北、北东风，夏季主导风向为南风，静风率平均达43.3%。全市多年平均气温19.1摄氏度，市区最高极端气温为38.1摄氏度，最低极端气温-5.6摄氏度。多年平均日照时数1979小时，多年平均无霜期291天，实测最大风速24米/秒。多年平均干旱指数为0.66.第二章 工程部署一、指导思想我们的指导思想是：以质量为中心、贯彻IS09002质量管理和质量保证系列标准，建立工程质量保证体系；编制项目质量计划；选配高素质的项目经理及现场工程技术管理人员；按国际惯例实施项目管理；积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备；精心组织，科学管理；优质、高速、安全、低耗地完成本工程的建设任务。二、实施目标（一）工程质量目标：合格工程（二）工期目标：确保365个日历天全面完成合同范围内的全部工程内容。（三）、安全及文明施工目标：1杜绝死亡、重伤及机械事故，月负伤频率0.2以下。2创建安全优良级项目和文明施工样板工地。（四）、科技进步目标为了充分发挥“科学技术是第一生产力”的作用，在施工中我们将积极采用成熟的科技成果和现代化的管理技术，提高质量、缩短工期、降低成本、创造良好的施工环境。（五）、投资控制目标积极协助业主，对深化设计提出合理化建议，科学地编制施工方案和作业计划，减少定额外消耗，为业主最大限度节约投资。（六）、服务目标在工程竣工交付后半年内开始进行回访。其余时间在接到用户投拆后，48小时内立即进行调查，组织专班进行回访保修工作，因施工原因造成的质量问题，我单位负责免费维修，因甲方使用原因或其它原因造成的质量问题我单位也提供维修保养服务，并对该工程质量实行项目经理终身制。三、施工组织机构为圆满完成本项目的施工任务、实现投标书中的各项承诺，结合本工程实际情况，为强化保证体系，充分发挥专业职能优势，特为本工程设立以“项目法”为基调的施工组织机构，作为全权全过程负责本合同工程施工、建成和修复缺陷的核心机构。实行项目经理负责制。我公司同时，精心选配经验丰富、技术水平高、富有战斗力的各专业施工人员担任本工程的作业任务。项目经理部设“五部一室”。即工程部、技术部、物资动力部；质安部、计财部、综合办公室。施工组织机构设置如下：项目经理 项目总工质检部计划合同部财物部综合办公室工程部施工队各职能部门主要职责分工：序号职务或部门名称职责分工1项目经理贯彻实施总公司质量体系文件，确保质量体系有效运行；项目部的机构设置、职能分配和资料配置。2项目总工主管施工技术质量问题，审定施工组织设计；处理一般质量事故。 分管技术、质量、计划工作。3工程部施工进度安排、技术交底、施工组织设计及作业指导书的编制和施工测量、技术监督指导等工作4质检部工程质量检验、控制、内业资料整理工作。5计划合同部计划统计和成本核算、合同管理等工作。6财物部料物供应、财务管理和设备管理。7综合办公室安全生产、文明施工、后勤供应及协调地方关系等工作。8施工队负责各段、项施工，分工协作，由项目部统一协调指挥。四、技术准备1、图纸会审及深化施工组织设计大纲在收到正式的施工图纸后，将按我公司有关控制文件中图纸会审的要求进行内部自审并形成记录和专业会审的要求进行内部自审并形成记录，在专业会审及综合会审完毕后迅速将结果整理出来并使之成为施工依据。审批后的施工组织设计、作业设计是指导与规范施工行为的具有权威性的施工技术文件。2、进场前进行三级技术交底，即技术负责人管理人员施工班组长操作工人，交底内容及要求按我公司项目法施工管理汇编中技术管理一节进行。3、建立测量控制网 要特别注意根据业主提供的测量基点，建立各施工段工程的控制网。4、做好各类原材料的进场检验和砼的试配工作。（1）针对本工程所使用的砼强度进行的配合比的优化设计，使之满足设计要求、具有良好的施工性能；（2）对工程中使用的原材料严格按规范要求进行取样、检验，把好原材料质量关。五、现场准备根据业主方提供的信息和实地勘察结果。综合考虑上述条件，我们将制定合理的平面布置和管理措施，按文明施工样板工地的标准进行现场平面、空间的分配和动态管理。具体准备工作如下：1、进行施工现场的CI形象设计，创造积极向上的施工气氛：对现场进行规划，调配合理，堆放整齐：2、根据施工总平面图的要求搭设增加的临建、设置好材料堆场、布置施工机械。3、现场水电布置将严格要求按临时水用电规范要求进行，特别是临时用电，我们将制定合理的用电措施，并派专人监督实施，使之规范化。六、材料准备采购计划将根据施工总体进度计划和工程预算、现场仓库容量进行编制。编制采购计划必须考虑的因素如下：1、采购材料的季节性影响；材料储备应考虑现场仓库容量，并满足工程进度需要。材料进场将严格按计划和我公司项目材料管理程序进行特别强调以下几点：1）、材料按设计计划规定的品种、数量、质量要求采购，所有材料批量采购时有合格且物证相符。大宗材料应有固定货源。2）、材料进场必须经专人验收，不经过验收的材料不准进场。3）、材料进场后按规范要求进行抽检，严禁未经检验或试验不合格的材料流入生产环节。4）在材料的使用中应按先进场经验收检验或试验后使用的原则进行。七、机械设备准备本工程工期较紧，工作面积大，工作量大，工作线路长的特点，确定本工程主要机械拟用情况以下：计划投入本工程的主要施工机械表附后（见附表1）八、劳动力准备我们将从我公司劳务队中选派素质高、操作训练、作风顽强的成建制作业队伍。作业队伍进场后我们进行入场教育，使之迅速进入工作状态。特殊工种做到持证上岗。防水工程选派专业施工队。为保证本工程施工质量，工期进度需求，除管理人员要求素质高，工作责任心强外，根据劳动力需求计划适时组织和我单位长期合作的各类专业队伍进场，对作业层要求训练，平均技术等级达3.6级，并要求服从现场统一管理，分级签定劳务合同，进行进场前入场教育，对特殊工种人员需提前做好培训工作，必须做好持证上岗。根据本工程工程量大、工期短、项目多的特点，故劳动力的投入量也较大，比较集中，主要采用专业队配合的形式安排劳动力，解决劳动力均衡问题。拟投入本工程投劳动力计划表附后（见附表2）第三章 施工方案一、测量控制（一）开工前测量准备工作：施工测量定位测量准备1、 测定水平角选用全站仪、DS3水准仪及配套的钢卷尺。2 、精度要求水准测量高程闭合差：12L（mm），式中L为水准点之间的距离，单位为KM。导线测量方位角闭合差：40N，式中N为测站数。直接丈量的允许偏差（固定测桩间的距离）：1/5000。3、控制点设置：控制点尽量设置在红线外，并固定好；红线内控制点作临时用，每道工序完成后，要进行重新设置，才能控制工程轴线及边线。4、对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。5、验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施，临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。6、测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。7、建立临时水准、测设和恢复系统，放置道路中线中桩及边坡控制点8、施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。二、土方开挖与回填 1、学习和熟悉图纸：根据设计图纸确定每段的放坡坡度，核对平面尺寸和坑底标高，研究好开挖程序，明确各专业工序之间的配合关系、施工工期要求。2、挖土方前，应勘查现场，了解现场地形，地貌、水位、地质、地下埋设物，邻近建筑以及水电供应、运输道路情况。3、编制施工方案，对土方班组进行开挖技术交底和安全技术交底。4、查勘施工现场，清除现场障碍物，按中桩控制点量出边坡位置：坡顶或坡脚，用白灰放出开挖的坡顶线和坡脚线。5、开挖前对场地植被进行清理，填方区内不得有树枝、树根等杂物，表层耕植土及沟底淤泥也要清理。做好场地地面排水设施。6、设置测量控制网：根据规划局给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测至现场。会同监理测定各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖、填土方量和施工控制的依据。7、准备机具、物质和人员：根据现场总体部署，并做好挖土设备调配，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运行。组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人，组织安排好作业班次，建立技术责任制和质量保证体系。8、土方开挖严格按控制轴线挖土，不超挖及少挖，按1.52米分层开挖，20米为一个操作平台，阶梯开挖。挖掘机挖土并装车，自卸汽车外运。挖土时，严格按设计图纸控制边坡，路堑边坡高度视边坡土质或岩性，边坡率采用1:1.0,质量员用坡度仪进行跟踪控制，人工配合修整边坡。土方开挖工艺：清理地表植被及杂物了解地下管线及其他设施挖掘机进场开挖表层20cm人机配合开挖。9、土方回填：路基回填前要对表面植被、树根等杂物进行清理，耕植土、淤泥土要挖除。对不规则地形进行修整，挖成台阶况。以便压路机进行原土表层压实。回填土用铲车进行平整，推平。每层厚度控制在30cm内。整平后，18T振动压路机压实，要纵横压实，不能少于三道，压实时，后一道压痕要重叠前一道压痕宽50cm。初压不开振动，后二道压要开振动。回填土要分层压实，达到重型击实标准，填方地段，路床顶面以下深度00.8米，压实度94%，路床顶面以下深度0.81.5米，压实度92%，路床顶面以下深度1.5米，压实度91%;零填及挖方段，路床顶面以下深度00.3米，压实度96%。经检测密实度达到设计要求，经监理审批后才能进行下一道工序。道路边坡坡率填土为1：1.5。在挖掘机臂长能控制的边坡斜长范围内，用坡度仪控制，人机配合修整边坡。要严格按设计要求施工，严禁出现上口路基宽度小于路基要求。路基回填严禁高位回填。回填土方工艺： 挖机开路至坡脚清理表面树枝等杂物清理表层腐植土及淤泥质土做好排水设施汽车运回填土铲车平整回填土振动压路机压实回填土密实度试验（合格）汽车运第二层回填（重复以后工序）边坡修整至路基设计高程。挖方及填方均是路基的施工，应先在路基两侧外设置纵向排水设施，引导拦截路基两侧地块的地表水，及时排除路基水，防止基底受水浸泡，若遇雨天，地面积水要疏干凉晒后方可进入下一道工序。三、排水管线的施工1、排水管道的施工工艺：钢筋砼管：沟槽开挖 垫层、平基 安管管座、接口 砌筑检查井 回填HDPE管：沟槽开挖 管道垫层 铺管接口 砌筑检查井 闭水试验 回填2、排水工程2.1本工程道路雨水管道双侧布置在道路机动车道下。污水管道K2+740K3+158段布置于东侧侧分带下，距离道路中心线均为14.25米。K3+158K4+280段布置于东侧机动车道下，距离道路中心线均为16.5米。2.2应先做好“三通一平”，确保便道畅通，现场耗材直接运进施工区域（如管材、石子等），避免材料的重复转运。2.3开挖采用人工与机械配合，从下游往上游施工以减少雨天对排水进度的影响，边开挖边安管边回填，平行流水作业。 同时积极寻找工作面同步实施，以保证施工的连续性。 2.4 D1800mm雨水管道采用钢筋砼承插级管材，D1600mm采用高密度聚乙烯（HDPE）缠绕增强管（外带肋管），管环刚度不小于8KN/。污水管均采用高密度聚乙烯（HDPE）缠绕增强管（外带肋管），管环刚度不小于8KN/。具体施工程序如下：2.5管材的外观质量及尺寸要求高密度聚乙烯（HDPE）缠绕增强管（外带肋管）：a管材外观结构特征明显、颜色一致、内、外壁光滑、平整，无气泡、无裂纹、无脱皮和严重的冷斑管、凹陷；b.管节不得有异向弯曲，端口应平整。钢筋砼级管：管节的规格、性能、外观质量及尺寸公差应符合国家有关标准的规定。管身外观应光滑平整，不得有裂缝、破损、气孔、重皮等缺陷。管材及配件要有出厂合格证，报审监理审批合格后方能投入使用。3、沟槽开挖为确保工程进度提高劳动效率，沟槽土方将以机械施工为主，人工辅助修整。开挖至设计高程，自检合格后即邀请建设方、监理方到场验收。沟槽施工放线必须保证沟槽边坡及槽底宽度符合有关规范及土质要求。机械开挖沟槽时，要控制好槽底高程，防止超挖。施工中如遇软弱土层或异常情况，则会同有关人员现场处理。要做好加固保护措施，防止沟槽大面积塌方，确保管线安全。土质较差（或含水量较大）地段，增大放坡系数分层开挖并进行加固保护。开挖后的沟槽要及时排水，保持槽底干燥、无滞水。沟槽开挖宜以12个井段为一个施工段，并与紧后工序保持连贯，避免前后脱节，防止出现沟槽大面积开挖后，长期受日晒雨淋，产生沟槽塌方的安全隐患。沟槽开挖：1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。管道槽底部的开挖宽度为：B=D1+2b1式中B管道槽底部的开槽宽度（）；D1管道结构的外缘宽度（）b1管道一侧的工作面宽度（）。槽下有地下水时管道一侧应加宽400。各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。3、采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。4、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。5、人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。6、沟槽开挖后要及时报验隐蔽，严禁水泡。4、管道基础a 高密度聚乙烯（HDPE）缠绕增强管（外带肋管）管道采用垫层基础，对一般的土质地段，垫层为砂垫层，其厚度为200mm。管道基础应夯实平整，其密实度不得低于95%。管道基础在接口部位设凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖，接口完成后，凹槽应随即用砂回填密实。b.钢筋砼管管道平基、管座采用砼，120包角，标号为C15，混凝土带形基础，施工时严格按照设计配合比换算成施工配合比，拌合采用350强制式搅拌机，现场集中拌和，1吨翻斗车运输，用流槽将砼送至基础、管座模板内进行浇筑。平基采用平板振动器振动，管座采用插入振动棒振捣五、管道铺设1、垫层平基验收合格后，达到一定的强度即可安管。把混凝土管运至施工现场，沿线摊开，做好严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用。管材要经试验合格后才能使用，并要有质保单，合格证书。在施工时，排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水，复核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游。下管采用人工和8T汽车吊配合。铺管时，将管节平稳吊下，用手拉葫芦吊将管子平移到排管的接口处，用人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接。管道铺设验收合格后，即可进行混凝土管座及接口施工。2、安管方法：普通法安管浇筑混凝土平基养护抹带接口浇筑管座混凝土下管、安管养护施工程序：施工要点：2.1平基混凝土应在验槽合格后及时浇筑，终凝前不得泡水，并应进行养护。2.2平基混凝土的高高程应严格控制，不得高于设计高程，低于设计高程不超过10mm.2.3平基混凝土强度达到5MP以上时，方可直接下管。2.4安管的对口间隙为10mm。2.5浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲净。2.6平基与管子相接触的三角部分，应用同等强度等级混凝土中的软灰填捣密实。2.7浇筑管座混凝土时，应两侧同时进行，以防将管子挤偏。3、接口方法：钢丝网水泥砂浆抹带接口及承插口水泥砂浆铡性接口：D1800mm钢筋混凝土管接口为平口，采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，施工要求要符合市政排水管道工程及附属设施06MS201-1的相关要求。4、 操作程序：基础和管口凿毛洗净 浇筑管座混凝土 将加工好的钢丝网插入管座的对口砂浆中 勾捻管内下部管缝 上部内缝支托架 抹第一层水泥砂浆 按钢丝网片 抹第二层水泥砂浆 勾捻管内上部管缝 养护承插口管道地基的原状土层不得扰动，其地基承载力不应低于16Mpa，否则应进行地基处理。5、管道铺设前的准备工作5.1准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管等材料。5.2复核沟槽中心线和基础标高。5.3清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物。6、安管顺序：1）从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊车系下第一节管，将管头放在已弹好线的检查井井墙内壁处（承口放在来水方向，若是插口则放在出水方向），按照井中测桩（既是中心桩又是高程桩）找好中心线及两端高程后，才能松吊回臂。2）继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。3）为准确控制管位，须在第一节管的两端用支撑控制并固定。4）并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。（3）管节合拢采用两只3t手扳葫芦方法：手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接，另一端作为固定反力端，管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳葫芦反力端可用钢丝绳，卡扣等固定于临时方木，合拢时两只手扳葫芦应同步拉动，使管节合拢。（4）管子承插就位，放松钢丝绳时应进行下列检查： 复核管节的高程（标高）和中心线。高程有误差时利用吊车系管点动找准；高时用特别小铲除去砂层，低时塞入砂料并用小锺击实。检查承插口之间的间隙为9mm15mm。就位稳好后，可用2组4个楔形混凝土块以90支承角,置于管道两侧底角处楔紧，其纵向位置每组距离管端15处。a高密度聚乙烯（HDPE）缠绕增强管(外带肋管)管道铺设采用电熔、热熔接口时，宜在沟槽边上将管道分段连接后以弹性铺管法移入沟槽；移入沟槽时，管道表面不得有明显的划痕。电熔、热熔连接应在当日温度较低或接近最低时进行；电熔连接、热熔连接时电热设备的温度控制、时间控制，挤出焊接时对焊接设备的操作等，必须严格按接头的技术指标和设备的操作程序进行；接头处应有沿管节圆周平滑对称的外翻边，内翻边应铲平。安装完的管道中心线及高程调整合格后，即将管底有效支撑角范围中粗砂回填密实，不得用土或其他材料回填。6） 检查井检查井及收集井的井室均采用钢筋砼结构。车行道内的井盖及支座采用与井筒分离的设置，以避免不均匀沉降对交通的影响。检查井、收集井的施工应符合规范06MS201的相关要求。7）沟槽回填管道隐蔽工程验收合格后应立即回填至管顶以上高度。沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土回填。对于HDPE管回填采用中粗砂且要回填至管顶以上10cm，管顶0.5m以上的回填可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。回填采用粗砂回填，回填前应排除沟槽积水。面层回填土中不应含有石块、砖、及其它杂硬带有棱角的大块物体。回填时应分层对称回填、夯实以确保管道及检查井不产生位移。回填土的含水量，应按回填材料和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。回填土的含水量，应按回填材料和采用的压实工具和要求的密实度确定。从管底到管顶范围内的沟槽回填材料，可采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中粗砂、粉煤灰等易于夯实的材料。安装检查井盖座时下面卧浆，井盖顶面要求与路面平。管道沟槽开挖与回填注意事项：1）沟槽开挖至设计标高时，应组织有关部门人员进行了验槽认可后，方可进行下一道工序。2）雨水口连接管应待路基碾压成型号后再开挖，并回填粗砂至设计标高，3）管道结口间隙应满足要求，以使管中线顺直。4）地基承载力应大于100KN/，若地基承载力小于100KN/时，应作地基处理，雨水管道施工完毕 后，应绘制竣工图备查，作为地下工程资料归档。5）所有套用标准图集均应严格按其图集总说明及各单项说明实施。六、道路工程（一） 路面工程路面采用沥青砼路面，从上而下分布：“（4cm厚细粒式改性沥青砼SBS(I-D)(SMA-13)6cm厚中粒式改性沥青砼SBS(I-D)(AC-20C)8cm厚粗粒式沥青砼(AC-25C)）6mm透层+改性乳化沥青稀浆封层（ES-2）”，基层分为两层，从上而下为：18cm厚6%水泥稳定碎石基层，要求7天浸水抗压强度3.5 Mpa；20cm厚3%水泥稳定碎石基层，要求7天浸水抗压强度3.0Mpa；垫层30cm厚煤矸石。辅道：采用沥青混凝土路面，从上到下依次为：“（4cm厚细粒式改性沥青砼SBS(I-D)(SMA-13)8cm厚粗粒式沥青砼(AC-25C)）6mm透层+改性乳化沥青稀浆封层（ES-2）”。基层分为两层，从上而下为：15cm厚6%水泥稳定碎石基层，18cm厚3%水泥稳定碎石基层，垫层30cm厚煤矸石。非机动车道：采用沥青混凝土路面，从上到下依次为：“（4cm厚细粒式彩色沥青砼 (AC-13)6cm厚中粒式沥青砼(AC-20C)）6mm透层+改性乳化沥青稀浆封层（ES-2）”。基层为：15cm厚5%水泥稳定碎石。1、施工设备（1）拌和A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。B、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200t/h。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。C、拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定 。 E、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。热拌沥青混凝土检测标准序号检测项目规定值或允许偏差1大于4.75mm的筛余集料6%，且不超出标准级配范围2通过4.75mm集料4%，且不超出标准级配范围3通过2.36mm的集料2%4通过0.075mm的粉料1%5沥青用量（油石化）0.2%6空隙率0.5%7饱和度5%8稳定度、流值按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定”F、要具有500T的沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温。G、计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。H、应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。（2）运输设备A、应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备， 车槽四角应密封坚固。B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机 前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。（3）摊铺及压实设备A、用1台摊铺机（9M）分左、右幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。C、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范围内。 E、压实设备应配有震动压路机1台、轮胎压路机1台，能按合理的压实工艺进行组合压实。 F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。 2混合料的拌和（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。（2）每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（3）沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160170范围内，矿料加热温度为170180,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150165不准有花白料、超温料，混合料超过200者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140150。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工（）沥青加热温度160170矿料温度170180混合料出厂温度正常范围150165超过200废弃混合料运输到现场温度不低于140150摊铺温度正常施工不低于130140,不超过165低温施工不低于140150,不超过175碾压温度正常施工130140不低于120低温施工140150不低于130碾压终了温度不低于70（4）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。（5） 沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050s（其中干拌时间不得小于5s）。 （6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（7）出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。（8）拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。3、混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车应用篷布覆盖。（3）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。4、混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。 （2）为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺，两台摊铺机中应有一台为12M。以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10M。相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。 （3）正常施工，摊铺温度不低于130-140C不超过165C；在10C气温时施工不低于140C，不超过175C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。 （4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。 （5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。 （6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 （7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。5、混合料的压实 （1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。 （3）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。 压路机碾压速度（km/h）碾压阶段压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.5-2.03.03.0轮胎压路机4.0振动压路机不振1.5-2.0振动4-5不振2.0-3.0初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130140。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压34遍，再用轮胎压路机碾压46遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度80）。（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110C才开始碾压的习惯。（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。（7）压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 （8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。6、接缝的处理（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。（2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。（3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。（4）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。（5）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做 成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。7、质量要求沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表： 沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时目测、用3m直尺测量3施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4石料级配：与生产设计标准级配的差4.75mm2.36mm0.075mm每台拌和机2 次/日(上、下午各1次)拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜为：中粒式9.5mm；粗粒式为13.2mm。5沥青用量每台拌和机2次/日（上、下午各1次）拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）6马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率每台拌和机1次/日每次6个试件拌和厂取样成型试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试验（2）施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。（3）在完工的沥青混凝土面层上，单幅每300m随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率。（4）所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。承包人应在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。 施工过程中材料质量检查的内容与频率序号材料检查项目检查频率1粗集料外观（石料品种、扁、平细长颗粒、含泥量等）随时颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损失必要时含水量、松方单位重施工需要时2细集料颗粒组成必要时含水量、松方单位施工需要时3矿粉外观随时含水量、0.075mm含量必要时4石油沥青针入度、软化点、延度每100t1次含蜡量必要时（5）质量标准实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规定。 沥青砼面层检测标准序号检查项目规定值或允许偏差检查频率1压实度(%)97%代表值96%极值每100不少于1处2平整度(mm)标准差底面层:1.5mm以内;中面层:1.0 mm以内;表面层:0.7 mm以内;平整度仪:全线连续按每100米计算,半幅往返各1次(超车道和外侧的行车道)3弯沉值(0.01mm)不大于允许值用5.4m弯沉仪4抗滑磨擦系数符合设计摆式仪每100M测1处或磨擦系数测定车测试构造深度构造深度0.5mm砂铺法:每1000m测1处5厚度(mm)代表值总厚度-8 上面层-4每100M测1处极值总厚度-15 上面层-86中线平面偏位（mm）20经伟仪：每100米不少于4个7纵断高程（mm）10水准仪：每100米不少于4个8宽度（mm）20尺量：每100米不少于4个9横坡度(%)0.2水准仪：每100米不少于4个断面(每断面3点)10施工孔隙率7%钻芯取样,每300m 1处11油石比0.2%拌和厂取样,离心法