S11403工作面缩面设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除S11403工作面缩面设计根据我矿安排，S11403工作面将进行缩面以调整现有系统，为保证施工顺利安全，特制订此设计。一、工程概况S11403工作面长232m，煤层全厚约7.5m，前、后溜长度均为237m，缩面后的长度为207m，前、后溜长度为211.5m。缩面通道现已掘出，掘宽4.4m，支护为锚杆+锚索+钢带+锚网联合支护，排距0.8m。缩面进行前需封帮封顶，提前铺设长25m、宽11m高强树脂纤维网。缩面需回撤前、后部运输机中部槽各17节，普通支架17架，过渡支架3台，需安设过渡支架（地面场地下）3台，并将前、后溜机尾及特殊槽片与原输送机对接，拉移设备列车至辅运顺槽，改设电缆高压管路等至辅运顺槽。二、预掘回撤通道及其出口前后加强支护1.提前对南盘区运输大巷（预掘通道透点前后10m范围内）施工锚杆+锚索+钢带+锚网联合支护。锚索选用15.248300mm，锚杆选用182200mm，钢带选用4500mm275mm2.5mm“W”型，锚网选用金属菱形网，间排距为1m1.2m，新支护打在原支护中间；帮部采用2排钢带配合圆钢锚杆进行加强支护，间排距为1m1.5m，规格附图。2.提前在预掘通道及辅运顺槽内施工单体柱配合铰接顶梁进行加强支护，支护规格附图。三、封帮封顶1.工作面回采至预掘通道近帮线25m时，工作面130#-158#支架不放煤，距离近帮线10m时开始在支架前梁梁端挂高强树脂网，推进距近帮线3m时在后溜机尾靠采空区处施工#字形木垛，采煤机割透近帮后停止。2.高强网为PET400400RS整体编织柔性树脂纤维网，规格为长宽为25m11m。3.提前在支架大柱上设置大柱卡子及绞盘，设置在158#、157#、141#、142#、155#-144#支架每间隔一部设置。4.至挂网位置后，120#支架至上头预留空刀（不移架，不推溜），使用采机将网按要求牵引至指定位置（辅运头超出3m）展开，网头用短锚杆（间距3m）固定在前梁梁端，使用绞盘绳将网吊挂好。5.移架前将网放下，移架后将网吊挂好。挂网后工作面推进3.5m时于前梁梁端挂一道18.5mm钢丝绳，接着推进2m后挂第二道，以后每隔0.8m施工一道，共计施工8道。钢丝绳两端固定在锚索上，并使用2T手拉葫芦张紧。 6.工作面推进至距离预掘通道近帮3m左右时，在后溜机尾靠采空区处施工#字形木垛。7.采煤机割透预掘通道近帮后停至工作面中部，将支架前梁移至近帮边线，在142#-158#支架前梁间施工2根锚索。8.支护强度验算(1)回撤区域工作面支架支护强度验算工作面合理的支护强度为8倍采高的岩石重，受影响工作面长33m。支护强度Pt=8ghLD式中：Pt工作面合理支护强度，kN；h采高，m；岩石容重，kg/mL工作面长度，mD支架最小控顶距，计算得5.535mg重力系数Pt=82.59.83.2335.535=114561kN不计其顶板锚索、锚杆支护，回撤影响区域支架个数21台，其中18台ZF8000/22/35,3台ZFG8000/22/38总工作阻力F=(800021)kN=168000kNFPt，支架支护其上方煤岩的强度满足要求。（2）回撤通道支护强度验算回撤通道合理的支护强度为锚索（锚杆）悬吊巷道顶板较软弱岩层自重。软弱岩层自重G=KhLBrg式中：K-安全系数，由于受动压影响取4h-冒落拱高度；h=B/2f=4.4/22.5=0.88mB 回撤通道宽度，f-岩石坚固性系数r岩石容重，kg/mL-工作面长计算得G=12522KN通道内锚索、锚杆交替支护计算锚索破断力查锚索产品合格证知每根锚索破断力约为320KNF=94320=30080KNFG，锚索支护强度能满足悬吊巷道顶板冒落拱较软弱岩层自重。结论：回撤通道所选支护方式满足要求。四、设备列车改道1.工作面支架到位后，将进入工作面的电缆、管路接头在列车相应设备上分开，并将管路电缆窜入辅运顺槽，使用电缆钩吊挂在下帮。2.设备列车头铺设轨道，将设备列车正向拉移至联巷，通过联巷倒拉至辅运顺槽指定地点。3.将原电缆及管路连接到设备列车。五、缩面回撤1.提前将30T回柱机及开关置入辅运大巷联巷密闭窝子内，窝子内施工单体支柱加强支护，回柱机上施工“四压两戗”。2.将130#-158#支架后溜货清理干净。3.将前、后部运输机在机尾处适当位置断开链子，将134#-158#支架推拉头摘除，将136#-158#支架拉后溜链子从后部溜上摘除。4.将前部运输机机尾、过渡槽、偏转槽及一节开天窗槽（151#-158#支架处对应的槽片）使用ED30多功能铲板车运至辅运顺槽按顺序码放，将134#-150#支架处对应的中部槽升井。5.使用回柱机将136#-158#支架对应后溜槽片抽出，除机尾、过渡槽、连接槽、一节开天窗保留外，其余升井；将保留的后溜槽片按序摆放在通道支架前。6.将前后运输机顶链多余的链子装入上链道，使用回柱机抽出底链24.6m左右，自链头处量底链48.8m断开。7.将回柱机设置在辅运顺槽岔口，使用回柱机和支架搬运车将139#，140#支架抽出升井。8.使用ED4分别将后部运输机开天窗槽、连接槽、过渡槽按顺序从139#140#支架空档处送入后部运输机对接，并使用回柱机和钢丝绳扣子穿顶底链。9.从地面下一过渡支架安装至139#处，抽出141#支架升井，从地面下第二台过渡支架安装至140#处，抽出142#支架升井。10.使用ED30将机尾运至141#142#支架空档处，拉至后部运输机对接，穿底链，对接链子。11.从地面下第三台过渡支架至141#处，连接136#-142#支架拉后溜链子。12.使用ED30铲板车将前部运输机开天窗槽、偏转槽、过渡槽、机尾按次序对接，连接推拉头并穿顶底链，对接链子。改造前部运输机特殊电缆槽至69#、70#、71#、72#支架处。13.在抽出139#支架后，在139#-142#支架尾梁后适当位置先支设临时支护，然后分别施工一个木垛，接着才可继续撤出140#支架。14.撤出143#支架作为护巷支架靠通道远帮，并在143#-142#处施工#字形木垛一排，在木垛与机尾间施工一排单体支柱（附图）。 15.使用设置在上头的回柱机并结合143#支架将144#支架撤出作为护巷支架， 同时在原144#支架顶梁处施工#字形木垛，在前梁处施工一棵单体柱，接着撤出145#支架并拆下前梁作为护巷支架。支架在撤出的过程中施工木垛，具体方法见支架的调出顺序及方法。 16.146#-156#支架采用间隔顺序抽架法回撤。即先撤出147#支架，同时施工木垛，然后再撤出146#支架；接着抽出149#支架，施工木垛，在撤出148#支架，以此类推。 17.156#支架回撤完毕后，按抽架方法在156#支架处施工木垛后回撤三台护巷支架，完成后将回柱机撤离至辅运大巷进行回撤157#158#支架。18.支架回撤完毕后及时封闭此处辅运大巷。19.工作面设备对接完毕后，由各专业人员进行检查，确保都达到完好标准，然后进行单机试运转，单机试运转正常后，进行联合试运转。六、安全技术措施1.钻眼支护安全技术措施（1）进入作业地点的所有人员必须执行“敲帮问顶”制度，排除隐患后，方准作业。（2）锚杆打注时，必须按设计进行布眼，其间排距误差不得大于100。（3）锚杆机通气通水前细致检查各连接位置是否安全可靠,避免脱落伤人。（4）领钎工不准在开钻时用手直接去握钻杆，必须在停钻时将眼领正，然后要离开钻杆铅垂下方，以防突然断钎伤人。锚杆机钻进过程中，起初使用小风门，随着钻进深度的增加逐渐将风门开大。（5）领钎人员作业时不准带手套，袖口要扎紧，围巾不准露在领口处。（6）必须坚持湿式钻孔，缺水或停水应立即停止钻眼。（7）锚杆孔深2.15，锚索孔深8.1，严格控制钻孔深度，误差不超过50mm。（8）锚杆锚索托板应紧压钢带紧贴岩面，钢带及高强网应紧贴岩面。顶板出现起伏时，钢带、网应拿弯紧贴岩面，不得在托板与岩面间填充矸石或半圆木等物料。（9）锚杆安装后外露长度不得大于50mm，锚索安装外露长度控制在150250mm，并及时进行张拉。（10）顶部锚杆锚固力不小于80KN,锚索锚固力不小于150KN，帮部锚杆锚固力不小于60KN。（11）施工支护或注入药卷需登凳子作业时，必须将凳子放稳，专人扶凳子，蹬凳人员抓牢扶稳，防止跌落。（12）搅拌树脂锚固剂时，必须严格按以下标准掌握搅拌时间和等待时间：超快速（CK）,搅拌时间1020秒，等待时间1060秒;中速（Z），搅拌时间2530秒，等待时间480秒。2.工作面挂网安全技术措施（1）工作面挂网前留设的通刀区域（不拉架、不推溜）必须将支架升靠，伸出护帮板护顶。（2）使用采煤机牵引高强网时，只能开动采煤机牵引电机，必须将采煤机滚筒离合器拉出。（3）将此区域内的前溜向后拉移200mm以方便采煤机通过，使用10m绳扣子一端固定在网端，另一端固定在采煤机摇臂上，采煤机向下运行直至网端超出辅运大巷煤壁侧2m。（4）高强网要按顺序逐段固定，人员固定网前，先收回护帮板，然后“敲帮问顶”排除隐患，将网使用绞盘绳拉起至梁端，接着伸出护帮板挤住，不得同时操作相邻支架。（5）每隔一部支架施工一个固定短锚杆将网固定，将绞盘绳钩子穿过网挂在网端上。（6）将网放到位，支架降到位，降下前梁，收回互帮即可移架，将网收到位即可割煤，割煤移架过程中要时刻观察网片情况，不得出现割网、刮网等情况，网铺设至适当位置时将网上的钢丝绳固定在两头锚索上，并用手拉葫芦张紧。3.揭露预掘通道安全技术措施（1）工作面揭露预掘通道前不得提前翻柱，必须确保巷道支护规格符合设计，支护质量达到要求。（2）支架进入预掘通道（宽9m的区域）前，在顶板钢带间使用8#铁丝吊挂2.5m长方木，方木要紧贴顶板，进入该区域移架时支架要降到位，防止刮方木。（3）工作面揭露通道前，及时进行调整层位，控制采高，确保顶底板过渡平缓，不得出现台阶或伞檐。（4）揭露通道后，将通道区域内支架提至钢带边缘，并升靠支架前梁与顶梁，确保支架初撑力，伸出护帮板。（5）期间进行的挂网、支护等作业遵守相关规定。4.拉移设备列车安全技术措施（1）人工将铁道按要求铺设，铁道必须与底板接平，不平处使用小料垫平。（2）拉移设备列车前先停移变高压侧电源，并将列车上电缆管路与设备摘除，吊挂在帮上，防止刮蹭。（3）将设备列车头30T回柱机牵引至合适位置，在其平车下安设阻车器，并支设”四压两戗”柱，将回柱机上大绳放开，连接到油脂车上。（4）正向拉移设备列车，并将回柱机电缆回撤盘放在高压电缆车上。（5）拉移设备列车时，站头30T回柱机收绳，站后30T回柱机放绳，人员必须协调一致，其他人员必须站在列车1m以外的地方观察列车运行，不得靠近列车。一旦列车运行出现异常情况，必须立即停车处理，处理好后方可重新开车，严禁边运行边处理。（6）列车尾至辅运顺槽与辅运大巷联巷后，列车使用尾部30T回柱机反向牵引运行穿过联巷进入辅运顺槽指定位置。（7）人工抬运铁道时要配合好，防止砸伤。5.拉移铺设电缆安全技术措施（1）从开关上摘除电缆头时，设备列车必须停电（关停控制列车电源的高开）；拆除高低压管路前，必须将管路内的液体放净。（2）按次序从电缆吊上摘掉电缆，人工将电缆拉移至辅运顺槽，并将电缆按序挂在预设的电缆钩上。（3）人工拉移电缆时，众人要协调一致，拐弯处人员要站在电缆受力的反方向，防止拉移过程中电缆挤伤人员。6.刮板输送机的分解回撤安全技术措施（1）拆除顺序 断电断链分解哑铃销、联接板拆除管路、电缆分解机尾拆除过渡槽拆除偏转槽（特殊槽）分解中部槽（2）减速机拆除将减速机下部用方木垫实，用扳手将减速机螺栓均匀松开。必须将减速机下部垫平、垫实，防止减速机分解开后减速机翻滚伤人。分解时人员站在上下两侧，严禁人员站在减速机侧面。分解连接螺栓时要最后松开上部的螺帽，松开螺帽前要将垫实的方木检查好，防止分开后减速机侧翻。分解后露出的螺栓要将螺帽上平扣，其它连接管路将端口用布包好，防止进入杂物。（3）链条的分解从机尾处用专用工具将接链环拆开，分解连接环时要用钳子或其它工具夹住专用销子对准连接环的別销，用手锤敲打另一端将別销冲出。严禁用手握专用销，防止砸伤手。（4）中部槽的分解用专用工具分解开中部槽的联接板的沉头螺栓，如不能正常拆解，可用氧焊割掉，拆解下的连接板必须配套（大片、小片），将连接板大片、小片四个孔位对正后，安装在一侧中部槽上。分解开销排销、L销、哑铃并安装到一侧中部槽上，随运输机槽一起运到地面。后溜机尾及中部槽分解后使用回柱机撤出。（5）装车运输装车前首先检查每组中部槽连接板、销排销、推拉头销、哑铃销等连接件是否已拆解完全，发现未拆解掉的，及时组织拆解。放下铲板车铲板将铲板前边正对所装运输机槽，然后将铲板落下缓慢进车并伸入运输机槽下将运输机槽挑起，用方木将运输机槽支撑平稳，用绳扣将中部槽前端套住两个绳扣端头绕回挂在车辆自身回柱机，拉紧回柱机把运输机槽拉到铲板上，尽量使靠到铲板根部，抬起铲板到适当高度拉紧即可运输。卸车：设备运到安装地点，放下铲板松开绑绳和回柱机退车抽铲、平稳地卸下设备。（6）装卸车装车前、卸车前、行车前必须对车辆前后方进行检查，确保前后无人员或设施时方可作业。装车运输时必须选择专用捆绑链，禁止使用破损、有裂痕的捆绑用具。设备装车时人员必须位于安全地点，躲开设备下滑或倾倒的半径内，防止伤及人员。卸车时运输机槽前方不得有人作业，防止设备滑落伤人。ED30SH铲板车在运输设备卸车后，必须及时将捆绑链及其它封车件拆解，盘放在车身中部，并用捆绑带或捆绑绳捆绑牢固。作业时非工作人员严禁进入作业地点。指挥人员负责装车的安全，装车次序、方向和数量。禁止多人指挥。7.前、后部运输机安装（对接）安全技术措施（1）先进行后部输送机槽片对接，顺序为开天窗槽机尾连接槽机尾部（2）待后部运输机对接完毕后，前部输送机方可对接，顺序为开天窗槽机尾偏转槽、机尾过渡槽机尾部（3）待139#、140#支架撤出顶板进行检查处理（顶板破碎处支设单体抬梁）确保顶板安全后，使用ED-30铲板车将后溜开天窗槽送入尾溜位置，使用单体柱将槽片对接至原输送机，上齐哑铃销子并将顶底链抽出，同样方法将连接槽、过渡槽对接。（4）过渡支架下至139#，撤出141#支架对顶板检查处理后，用上述方法将机尾部及驱动部运至位置对接，使用回柱机将底链抽出后对接。（5）使用铲板车按序对接前部输送机，方法同上。（6）铺设链条时派专人检查，保证链条方向正确，连接环连接可靠，別销插牢。（7）保证各部位的螺栓、销子齐全、紧固，连接平滑可靠。链环要分开成对使用，链条张紧度合适，不扭转交叉，两根链条松紧度一致。8.液压支架安装安全技术措施（1）支架运到安装地点后，降下支架车起吊钩、撤掉链钩将支架卸车，用ED30SH支架车铲板顶在支架底座侧面前端使其调向至确定位置，与刮板机连接，以推移杆正对在溜头底座连接孔为基准。（2）将已就位的支架与临时泵站接通供液，升起支架使顶梁与顶板接触严密，顶板超高时在支架顶上要打好木垛，保证支架支撑有力。（3）用以上同样的方法依次安装剩余的液压支架同时将所有的跨架管路按要求连接好。（4）当工作面安装完毕后，将临时泵站供液改为永久泵站供液，供液前必须先冲洗进回液管路。（5）支架工在操作支架时，必须注意周围情况，严禁人员在被操作支架下通过或停留。（6）支架工在操作支架前，必须检查支架各管接头、U型卡，如有问题立即处理更换，严禁出现单腿销、用铁丝代替等。（7）在支架未支护范围内有人工作时，不准操作附近15米以内的支架。（8）给支架供液的变头必须用8#铁丝捆绑固定在支架上，防止刮落崩伤人员。（9）所用的各种液管、变头、直通、堵头、截止阀、U型卡、圆环链、滑轮、吊具、卡具、钢丝绳等必须是取得质量检验合格证的产品，每班领用时由领用人目检合格后方可使用，严禁不合格工器具材料入井使用。（10）泵站供水必须用清洁水，泵箱干净，高低压过滤器齐全完好。（11）改设高压管路前必须先对管路进行卸压，卸压操作必须由班长指定经培训合格的专人进行操作。支架工在操作支架时必须在支架内，身体的任何部位严禁露出支架。（12）支架撤出后，检查顶板情况，顶板压力大或破碎处施工单体挑梁确保顶板安全后方可进行过渡支架安装。9.回撤支架安全技术措施（1）回撤顺序及方向：由工作面139#开始向上顺序进行回撤。（2）在支架回撤前，为了顺利回撤支架及保证人员安全，必须做到以下几点：先将支架液压控制系统及工作面照明系统全部拆除，运到指定地点移交存放，检查每台支架的完好情况，若支架动作不灵敏立即处理。回撤支架前，应安排专职液压工检查临时乳化液泵站保证泵站正常工作，管路要吊挂完好，U型销使用标准销，严禁使用其它铁丝等代替，供水量、支架浓缩液浓度等到达到要求，保证支架有正常供液。将支架由原泵站供液改为临时泵站供液。每班回撤支架之前，跟班队长安排专人检查当班回撤支架的完好情况，能处理的及时处理，不能处理的向跟班领导汇报。回撤每一台支架之前，侧护板收到位，推拉头收回,顶梁调至水平位置，尾梁调至合理位置，插板收靠、拴紧。任何人不得在支架承载状况下拆解支架安全阀、液控单向阀。在支架操作过程中，若出现无法解决的问题，向领导汇报。支架工在操作支架时必须在支架内，身体的任何部位严禁露出支架。（3）液压支架的调出和调向在回撤的支架前端、紧贴煤壁用单体液压支柱打设回撤支架专用锚桩底座，底座与被回撤支架的推拉杆用38137链条连接，然后操作支架收回推拉靠支架推移千斤顶自身将支架逐步拉出，此为支架调出方法一。用护巷支架的推拉杆作为固定点，然后操作支架收回推拉，靠支架推移千斤顶自身将支架逐步拉出，此为支架调出方法二。根据顶板情况可采取隔架抽出支架的方法回撤支架。液压支架的调向：用ED30SH铲板车通过40T链条连接支架底座将支架调向。或使用回柱机牵引进行调向。例如146#、147#支架的调出顺序及方法a.施工顺序： 147#支架146#支架b.将147#支架调出2米升起支护住顶板，在支架后打好木垛和单体后再将支架调出2米升起，再次打好木垛和单体，依此循环直至147#支架全部调出来。c.原145#支架处必须按方式施工木垛，撤支架时必须确保被撤支架左右有木垛支护d.按以上方法撤离工作面普通支架。护巷支架的安设、移动及回撤a.安设3部支架作为护巷支架，护巷支架要安设在合理的位置，滞后回撤支架不得超过1部支架，否则必须立即拉出护巷支架。b.拉护巷支架前要先在护巷支架靠采空区侧打上4颗单体支柱，并采用钢梁作为顶梁，当顶板破碎时要在单体上提前拴好钢丝绳，防止单体被埋住。每回撤1部支架拉一次护巷支架。c.回撤单体时要采用远方操作，操作人员躲在可靠安全的支架内，利用拴好的钢丝绳卸载单体，回撤时利用回柱机或铲板车拉出。严禁人进入顶板破碎区域回收支护。d.三角区的支护根据空间和顶板情况采用单体或木垛支护，当顶板较完整压力较小时采用单体支护，当顶板压力大时采用木垛支护。单体间排距1.0m1.0m。柱帽规格：200mm200mm800mm。e.待工作面只剩下157#158#支架时，开始回撤护巷支架，护巷支架的前移及回撤采用ED30SH铲板车牵引或回柱机牵引调向。支架回撤收尾: 当支架撤至上出口时，要加强支护，在剩余157#158#支架时，升紧支架，支护好顶板，防止网包撕裂。a.工作面上部最后2部支架定为收尾支架，收尾支架依次迈步相互掩护撤出。b.回撤前的准备工作：回撤前先加强支护，在158#支架上方，156#支架处各架设一个连体木垛加强支护，检查好各支架的安全阀，保证安全有效。检修好乳化泵站，保证支架的正常供液。c.施工顺序：将157#支架向前拉出1米升起，再将158#支架拉出超过157#支架1米，以此类推两部支架交替迈步撤出。支架的装车运输a.液压支架在装车前必须检查支架的完好状况，如护帮板、侧互板是否固定牢靠；支架的平衡油缸有无泄液如有问题要先处理好后再装车运输。b.WC50Y支架搬运车装车为倒车装车，装支架时要减速慢行，不可野蛮操作，不得用车顶撞支架，避免撞坏车辆。先将车辆倒至正对支架位置，下车前关闭手刹，将吊挂钩放下。c.将支架前后推拉杆用圆环链吊挂捆绑牢固。将车辆缓慢倒入支架，将吊钩挂在支架起吊眼处。将提升臂操作手柄推于升起的位置，支架缓慢均匀吊起直到支架底座离地300mm方可运输。d.倒车、装车时要有专人指挥，装车时人员严禁站在支架内和支架车内。e.挂钩时要有专人看管操作手把，严禁操作，只有人员退出支架车装架范围后方可操作提升支架。（4）回撤支架专项措施为了确保S11403工作面支架的安全顺利回撤，特制定如下措施：回撤支架后，必须立即升起护巷支架，任何人员不得进入冒落区，不得无故进出无支架支护区域。撤架过程中，遇到网包撕裂漏矸时，为增大支护面积，必须及时架设木垛。施工人员要在顶板及硬帮稳定的地点作业。拉移护巷支架时要注意好两侧的单体支护及硬帮煤壁情况，靠帮的护巷支架距帮保持1米的间距，要在液压支架不能刮卡单体支柱，没有片帮危险时才能移动护巷支架，要采用擦顶移架，同时与车辆及指挥人员协调好，防止误操作。护巷支架与被调出支架之间链条的连接必须可靠，连接销要插到位，与锚桩的连接要卡到位。改链、接链人员在拉支架时躲到5米以外，同时人员要站在支架下方远离硬帮，防止片帮伤人。操作人员不得对着链条的牵引方向，防止链条拉断或弹起受伤。车辆或回柱机牵引支架调向和拖动时要使用完好的40T链条，链条使用专用连接环连接，并上紧连接螺栓，链条不得扭转。用车辆牵引支架时，车辆与支架之间严禁有人停留，人员要躲到支架后方或铲板车前侧并远离支架车。每班在开启临时泵站之前派专人检查，发现有异常响声或压力不足，要及时处理，待正常后再投入使用。乳化液必须加足，禁止清水作业。回撤支架时要设专人指挥。操作支架人员操作支架前，确保其他人员已躲在安全可靠的支护下，操作人员身体要完全在支架内，注意力要集中，先观察好周围顶板及支护情况，确认无安全问题后在作业。（5）防止支架压坐垫的措施通道内压力大时，进行强化支护，并采取顺序撤架。拉支架时，加强支架两侧的支护。撤架前，缓慢降架测试顶板压力，如压力较大时，加强维护，然后降架回撤；支架降架高度控制在100mm至200，必须擦顶移架。不得刮坏顶网，避免发生漏顶现象；及时对三角区进行支护；经常观察顶板，测量工作面各处顶板下沉量，并做好纪录，对顶板下沉量大的地段及时强化支护。严禁蛮干，严格按规程作业，每班作业不抢架，为下一班支架回撤，创造便利条件。交班时，三角区支护符合规程，至少有一个木垛支设，支架拉到位。（6）防止单体柱坐垫措施回撤通道靠支设的单体活柱行程不得低于400，单体行程小于100的必须及时更换。支架回撤中，对顶板压力大的地方加密单体进行强化支护，保证单体支撑力满足顶板的支护强度需求。支护回撤通道前，对单体及三用阀进行打压试验，保证三用阀正常开启。回撤支架要缓慢降架，回收单体先远距离卸载后，再回撤。特种车辆进入回撤通道搬运设备，不碰撞单体；回撤支架调向不碰撞单体支柱，刮倒的单体要立即扶起打牢。（6）其它回撤措施A、处理坐垫支架放炮起底的专项措施加强工作面液压支架和单体支柱的支撑情况的检查，发现问题及时处理，确保支架处于良好的支撑状态；降架时，应根据顶板压力情况，缓慢降架，严禁将支架一次降到位，发现顶板压力过大时，应停止降架，缓解顶板压力，并加强支架周围顶板的支护强度。工作面压力过大时，回撤支架前在支架顶梁下距底座前400mm处打一排单体支柱加强支撑，每台支架下支设两根单体支柱；当上述方法不能奏效时，由有关领导批准可在支架底座下放松动炮处理；在液压支架底座前200mm处打斜眼至支架底座下，要求眼底距支架底座的垂直距离不小于300mm，炮眼间距不小于500mm，每眼装药量不超过300g，采用多打眼少装药，松动范围大的方法进行处理。放炮前，停乳化液泵，并将放炮地点30m范围的液压支架及其它设备用废旧皮带保护好，尤其对立柱、管线、阀组等要加强保护，并将放炮区域用废皮带封严，防止矸石飞起损坏设备。放炮时，由班长指定专人在所有进入放炮地点的通道上设好警戒，放炮警戒距离为直巷不小于100m，直角拐弯巷不小于75m。必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。放炮母线不得裸露，禁止放明炮。B、火工品的运输、存放及井下放炮必须严格按煤矿安全规程执行：井下爆破工作必须由专职爆破工担任，爆破作业必须执行“一炮三检”“三人连锁放炮”。爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁，严禁乱扔乱放，爆炸材料箱必须放在顶板完好，避开机械、电气设备的地点，爆破时必须把爆炸材料箱放在警戒线以外的安全地点。装配起爆药卷时必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行，严禁坐在爆破材料箱上装配起爆药卷，装配起爆 药卷数量，以当时当地需要的数量为限；装配时必须防止电雷管受到震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层；电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼，电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上，电雷管插入药卷后，必须将脚线缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。装药前，必须清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实，炮眼内的各药卷必须彼此密接，有水的炮眼，应使用抗水型炸药；装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及采掘机械等导电体相接触。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破；严禁裸露爆破。爆破前，班组长必须亲自布置专人在可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作，警戒人员必须在安全的地点警戒。爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触；爆破前，爆破母线必须扭结成短路。井下爆破必须使用合格的发爆器，合格的起爆线。爆破工必须最后离开爆破地点，并必须在安全地点爆破。发爆器的把手、钥匙必须由爆破工随身携带，严禁转交他人。爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。 爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行，爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作；爆破前班组长清点人数，确认无误后，方准下达爆破命令；爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破信号，至少在等5秒，方可起爆；装药的炮眼应当班爆破完毕。爆破后，待炮烟被吹散后，爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、拒爆残暴等情况，如有危险情况，必须立即处理。通电以后拒爆时，爆破工必须先取下钥匙，并把爆破母线从电源摘下，扭结成短路，再等至少15分钟后，才可沿线路检查，找出拒爆原因。 处理拒爆、残暴时，必须必须在班组长指导下进行，并在当班处理完毕，如果未能处理完毕，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚；处理拒爆时必须在拒爆炮眼0.3米以外另打与拒爆炮眼相平行的新炮眼，重新装药起爆，严禁用镐刨或从起爆药卷中拉出电雷管，严禁用打眼的方法往外掏药，严禁用风压吹拒爆、残爆炮眼。10.单体支柱、铰接顶梁支设与回撤安全技术措施(1)支设单体柱前先进行“敲帮问顶”排除隐患。(2)选用规格符合要求的完好单体支柱。(3)在软底或破裂混凝土地面支设单体柱时必须先清货至硬底，然后穿鞋支设。(4）单体柱用以顶推或戗压设备时，必须选择可靠的接触点，必须选择远距离供液，人员不得靠近。（5）调出支架施工单体支柱及木垛时，严格控制支架的前移距离，防止空顶面积过大，单体柱不得单独使用，必须配合铰接顶梁或柱帽。（6）回撤单体时要采用远方操作，操作人员躲在可靠安全的支架内，利用拴好的钢丝绳卸载单体，回撤时利用回柱机或铲板车拉出；严禁人进入顶板破碎区域操作或回收。11.回柱机使用安全技术措施（1）回柱机的安设位置必须由专业人员给定，不得任意挪动。（2）回柱机等临时设备接电、甩电必须由电气专业人员操作，接电、甩电必须执行好停送电制度、验放电制度等。（3）回柱机作业前施工好“四压两戗”柱，作业时人员远离回柱机、拉移设备附近及钢丝绳绳道，操作人员远距离进行，躲在有可靠支护的安全地点，注意力要集中。（4）遇不明声响、灯光晃动等情况时立即停止回柱机。（5）回柱机使用单体液压支柱做戗压柱、要保证“四压两戗”，戗柱角度要达到65-75，压柱垂直于底座和顶板，回柱机安装要稳定牢固，便于操作。单体必须达到初撑力，确保牢固可靠；上部用8铁丝将单体牢固绑到顶板的锚网上、起到二次保护的作用。（6）回柱机钢丝绳使用直径不小于31mm钢丝绳，绳头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。（7）回柱机必须安装在指定位置，牵引中心对准支架的牵引方向，防止钢丝绳缠绕混乱或缠出滚筒损坏钢丝绳而产生断绳伤人事故。安装好开关、信号等，以点铃作为信号，信号标准：一停、二拉、三松绳，严禁乱喊乱叫，并认真传达给作业人员，紧急情况下可采用灯光作为停机信号。（8）每次拉架前必须检查钢丝绳的断丝、磨损与变形情况，当钢丝绳一个捻距内断丝超过11丝、钢丝绳直径变细10%以上或严重扭曲变形时，必须更换；每班必须随时检查回柱机、开关、按钮是否完好，压柱是否可靠，发现问题及时处理。（9）拉架时，由班长指定专人传递信号，所有作业人员必须站在安全地点的支架内，回柱机司机听到信号后，执行相应操作。（10）回柱机按钮必须灵敏可靠，开关距回柱机的距离不大于5m，按钮线长不少于15m，回柱机司机必须站在安全地点进行操作，严密监视回柱机运行情况；严禁站在回柱机附近3m内无掩护物的地方操作，防止回柱机绳断或回柱机被拉翻伤人。（11）回柱机必须执行三不拉制度，即信号不清不拉、超载不拉、回柱机不完好不拉。在启动和运行过程中出现声音异常、异味、回柱机移动、电机声音异常、突然断电，严重咬绳、爬绳时要立即停车，发现有人喊停或发出紧急灯光信号等情况时要立即停车。（12）在回柱机牵引设备过程中，所有人员严禁位于滑轮的危险三角区内，人员应避开钢丝绳、滑轮受力方向，躲在断绳、滑轮飞出打不着的支架大柱后，支架工应躲在支架立柱后，进行操作。（13）人员进入工作面时，必须确认回柱机已停止或已松绳，方可进入，严禁在回柱机紧绳牵引时进出入工作面。（14）开关、回柱机等电气设备要布置在不妨碍行人行车、干燥、无水的地点，防止被车辆碰撞或潮湿造成损坏，距运行车辆的间距不得小于0.5米。（15）回柱机每班要由经专业培训考试合格的专职司机担任。（16）回柱机在使用前检查是否完好，控制开关与按钮是否灵敏可靠，发现问题处理后，方可投入使用。（17）拉架时严禁超负荷，拉不动时要检查是否有刮卡的地点，必须处理后方可牵引支架。（18）勾头与支架采用链条连接时链条不得扭转，链条之间的连接必须采用连接环，并上紧连接螺栓。12.后部运输机清货安全技术措施（1）进入后部运输机前，必须将后部运输机货拉空，后部运输机必须停电闭锁。（2）人员必须远离破网漏货处，蹲在支架尾梁下，任何人员不得操作附近支架。（3）清货标准清至底板，漏出中部槽两侧连接销子。（4）中途需开动后溜拉货时，人员必须撤到支架中，待货拉空，后溜停电闭锁后方可再次进入。13.施工木垛安全技术措施（1）进入施工地点首先进行敲帮问顶，排除隐患，支设单体柱进行临时支护，支设木垛的位置先进行清货，保证平整，不得有浮货、杂物、软底。（2）方木规格200mm200mm1500mm，木垛支设为井字型，木垛留头100mm-150mm，方木之间用木楔涨紧，使木垛的最后一层必须接顶严实。（3）递送方木时，要协调配合好，防止跌落伤人；人员登高要登牢抓稳。14.设备的起吊安全技术措施（1）起吊点必须设在顶板稳定之处，在起吊过程中必须设专人进行观察，发现异常立即停止作业，同时考虑安全及起吊能力，选择好起吊设备和工具。（2）起吊设备时，操作人员及周围人员必须位于安全地点，人员要站在起吊物上方方向。（3）吊装设备时，严禁碰撞其仪表显示器，对外露易损件要加防护装置，以防受损。（4）起吊中心必须与起吊物重心一致，当不一致时，必须在起吊物摆动的反方向设置稳绳或手拉葫芦牵引，以稳定起吊物。（5）起吊时先进行试吊，将起吊物吊起200mm，观察吊点，起吊工具是否正常，起吊物是否稳定，无异常现象时方可继续起吊。（6）起吊时严禁在起吊物下方及起吊物摆动方向留有人员。（7）起吊过程中严禁作业人员将身体的任何部位伸入起吊物的下方。起吊过程中当起吊阻力增大时严禁强行起吊，查明原因，进行处理。（8）多台葫芦同时使用时必须使用最大规格的相同手拉葫芦，并设专人指挥，起吊人员紧链、松链必须听从指令操作。（9）起吊链条必须完好，磨损严重及有伤痕和严重变形的链条严禁使用，链条之间的连接必须使用连接环、并且上紧连接环螺栓。（10）链条捆绑在钢梁上时要采取防滑措施，两者中间要夹上旧皮带，要调整方向不得使平环受剪切力。（11）用液压支架起吊设备时，必须选用安全可靠的起吊绳索或链条，先观察周围人员及顶板情况，在确认安全后方可操作。15.车辆的作业方法及注意事项A、ED30SH多功能搬运车（1）一般规定驾驶员必须经过培训,考试合格，持证上岗。驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及维护保养基本常识。驾驶员劳动保护用品必须穿戴齐全。驾驶员必须熟悉行车路线及路面状况。（2）车辆的作业方法装车时铲板正对所装设备，然后将铲板落下缓慢进车并延能承受物件重量部位进车，将物件挑起，用方木将设备支撑平稳，落铲进车同时使用自身回柱机将对所装设备进行牵引，直至所装设备完全装在铲板上。用回柱机将所装设备拉紧。所装物件用捆绑链与铲板捆绑牢靠。 （3）注意事项ED30最大载重为30吨严禁超载运行。 投入使用的车辆必须完好，不完好车辆，禁止投入使用。当瓦斯浓度超过0.8%，必须将车辆熄火。装车前、卸车前、行车前必须对车辆前后检查，确保前后无人员或设施时方可作业。特种车辆在运输设备卸车后，必须及时将捆绑链及其它连接件拆解，盘放在车身中部，并用捆绑带或捆绑绳捆绑牢固。装车运输时必须选择专用捆绑链，禁止使用破损、有裂痕的捆绑用具。设备装车时指挥人员必须位于安全地点，躲开设备下滑或倾倒的半径内，防止伤及人员。指挥人员负责装车的安全，装车次序、方向和数量。禁止多人指挥。牵引车辆时必须由三人进行，两人操作，一人指挥。车辆在运行中需加速时，松开加速踏板，将变速杆移到所需要挡位，再加速。车辆的运行速度必须根据道路状况及视线情况而定，条件不好时不得使用高档。 车辆禁止超载行驶，下坡时禁止空挡滑行，必须使用二档或一档慢行，有必要时选用脚制动。除停车、紧急停车时，行车中严禁用手闸。车辆行驶中，如需改变行驶方向时，必须先减速后换向。车辆在行驶中严禁超速，重车车速不得超过10Km/h，空车车速不得超过20Km/h。车辆在运行中会车或停车时，必须检查联巷是否具备停车条件，有无障碍物或积水。车辆在运行中，发现道路上的积水过深或有障碍物时，禁止强行通过，清除障碍后方可通过。严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。如路上有行人时，司机必须立即停车，待行人躲到安全地点后，方可行车。车辆通过风门后必须立即关闭，禁止两辆车连续通过风门。司机在车辆运行时严禁离开驾驶室或将身体的各部位伸出驾驶室。车辆卸工件操作回柱机时，应先松链后落铲板。操作完毕后及时必须将钩头收回到回柱机架旁边。B、WC50Y支架搬运车（1）作业方法WC50Y支架搬运车装车为倒车装车，先将车辆倒至正对支架位置，下车前关闭手刹，将吊挂钩放下。将支架前后推拉杆用圆环链吊挂捆绑牢固。将车辆缓慢倒入支架，将吊钩挂在支架起吊环处。将提升臂操作手柄推于升起的位置，支架缓慢均匀吊起直到支架底座离地300mm方可运输（2）注意事项吊装支架时，倒车、装车等操作由一人完成。挂钩时要有专人看管操作手把，严禁操作，只有人员退出支架车装架范围后方可操作提升支架。支架搬运车主要任务是运输支架，行车时应注意巷道两边的供电、供水、通风设施。液压支架在装车前必须检查支架的完好状况，如护帮板、侧互板是否固定牢靠；支架的平衡油缸有无泄液。车辆运行时，注意观察泵的压力表，如发现压力不正常，应立即停止工作，通知修理人员进行处理。装支架时要减速慢行，不可野蛮操作，不得用车顶撞支架，避免撞坏车辆。16.设备的运输及装卸安全措施（1）带班队长指定专人进行设备装车卸车的指挥工作，指挥人员要负责装车的安全，装车次序、方向和数量。（2）严禁非工作人员进入装车区域5米范围内。（3）吊装设备的所用的链条、钩子都必须符合安全要求，所有人员必须位于安全地点，严禁在起吊物下作业。（4）设备的装车，必须按有关规定执行，严禁多装、超高、超重和不稳固。（5）装车要掌握好设备的重心，必须尽量使用设备的重心靠近车辆的载物中心。（6）设备装好后在运输前，司机及跟车人员必须对紧固、捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、装车高度和宽度进行一次全面的检查。（7）设备运至指定地点卸车时，必须在专人指挥下进行，严禁野蛮卸车或随意卸车。（8）设备运至指定地点卸车时，司机必须停车对设备卸车点进行检查，确认无误后，方可卸车。待物件平稳地落在地面时，工作人员方可靠近车辆，卸开捆绑于设备上的捆绑链。设备卸车后，在设备没有摆放稳固前，司机不得离开现场，禁止任何人员进入设备倾倒半径内。（9）待设备稳固到位后，司机方可离开现场。（10）支架装车、卸车时，装卸人员必须待支架搬运车停稳后在指挥人员的指挥下，方可装车或卸车。17.车辆行驶中或作业中，人员的注意事项及安全措施（1）井下所有人员必须严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，车辆通过作业地点，作业人员必须停止作业，站于车辆行使距离和车载设备倾倒半径以外的安全地点，待车辆通过后再进行作业。（2）设