浅论我市及我公司物流发展趋势(doc 8页).doc

浅谈我市及我公司物流发展趋势现代化物流是经济发展和信息发展的产物，他将极大推动道路运输运输企业采用先进技术和现代化管理方法，促进道路运输企业转变经营观念，由传统、单一的普通货物运输向物流企业转化，发展现代化物流业是专业货物运输的根本出路和必然发展方向。企业概况江苏泰和国际货运有限公司是2002年8月成立的货运代理公司。公司注册资本1200万元。2005年8月，经市运输管理部门批准，增加也危险品运输资质。公司经过不断发展，组织机构、规章制度逐步建全，现有职工人数81（其中管理人员15人，专职安全管理人员2人，业务人员27人，维修人员10人，驾驶员、押运员27人），2010年代理进出口货物22万吨。运输货物11.45万吨,集装箱2800标箱，年营业额8683.23万元，实现利润368.08万元。本公司的服务宗旨为：立足服务业，建立企业文化，形成规范化、标准化的业务运作机制；稳定客户群体，发展长期货种、创新服务、永续经营；遵纪守法、合理利润、持续发展，为发展连云港市经济作贡献。当前货运与物流发展形势一、加快物流结构调整和业务转型。当前我市的物流公司一般多为中小公司，经营的品种单一，大都采用原始手段进行管理。信息不通，造成资源浪费，为此，企业之间应该实行联营、联动，依靠各自的优势进行互补，由单一经营转变为全方位多途径经营。二、做好市场定位，明确发展方向。货运与物流企业发展现代化物流要正确选择切入点，做好市场定位，对自己的合作伙伴和公司发展方向上可能将要合作的伙伴进行分析归类并提前做好市场调研，不同的客户采用不同的公关策略。三、以点带面，发挥龙头行业优势。扶持一批上规模上档次运输企业，让他们在物流行业发挥主力军作用，打破传统经营思路，建立货运场站，利用甩挂运输的政策，实施仓储与配送结合的多式联运模式带动整个行业的健康发展。四、建立信息管理，打造信息共享。行业管理部门和货运物流企业要建立健全物流信息管理系统。利用计算机管理平台和网络信息平台，实现资源共享，信息公用，同时也能及时发出政策舆论导向，引导企业健康快速发展。企业怎么样调整结构、做大做强一、有效整合资源、拓展延伸服务。道路运输企业大多具有仓储、运输等资源，就我公司的仓储形势，就比较单一，制约我们全方位发展，因此合理利用我们的资源，利用我公司投资发展已经运行的物流场站来延伸和拓展我们的物流发展和物流服务是我们当前首要考虑的战略目标，也是我们打开运输瓶颈的必走之路。二、广泛拓展合作能力完善道路运输网络。物流发展需要企业间横向，通过不同分工和协助，进行物流服务的优势互补，使分散的物流形成网络，以期降低物流成本，提高物流竞争力。三、注重吸纳和培养人才，提高从业人员素质。把人才培养提高整体队伍素质作为发展现代化物流的重要问题来抓。不拘一格地吸纳、使用人才，重视人才的选拔和培养，打造企业职业经理人的现代化物流知识和技能，改造业务人员的服务意识。四、改善和提高运输装备的技术状况。运输车辆是道路运输企业完成货物运输的重要工具，也是影响运输生产效率和物流作业效率提高的重要因素，因此加大投入，加快车型调整，淘汰低能高耗车辆，更新高能低耗车辆，才能进一步降低成本，提高效率，取得良好的经济效益。五、将作业流程形成节点，向考核要效益。应用现代化科技手段将企业物流、车辆维修保养成本、车辆耗油量、驾驶员遵纪守法以及安全行车等形成节点进行考核，利用公司在线物流网站核算每一次运输的成本和利润空间，将驾驶员工资与运输效益挂钩来提高驾驶员节约运输成本的积极性。可以减少非正常开支，物流的效益得到良好保证。 在发展过程中存在的不利因素1、国内成品油不断上涨，所运输货物一直维系在3年前的运价，企业的利润空间很小，是制约企业发展的瓶颈。2、港口直航班线相对较少，海运费、港口费相比其它港口高，贸易公司选择多港进出口，因此港口进出口危险品的量不能满足当前车辆的运输，企业在自己车辆运输时压力较大。3、受到国内经济增长和GDP上涨幅度快的影响，人员工资必须有效增长，运输成本不断增加，加上运输利润空间小的因素，企业发展压力增大。针对这些不利因素，运输企业必须寻找出路，整合资源，开源节流，全方位发展是企业不断发展必有之路。4、规范化经营公司与挂靠经营公司在管理成本存在差距。只有彻底杜绝挂靠经营模式，公司化经营公司才能真正的有所发展，集约化、规模化指日可待。5、发挥协会作用。在我市集装箱运输行业中，一些零散业户他们不按照政策操作模式进行操作，相互之间为了运输业务相互杀价，恶性竞争，使企业正常的利润空间得不到保证。制约企业健康发展。6、在引导物流货运企业发展的道路上，政府的舆论导向功能需要加强，在目前的各自为战的竞争局面情况下，企业之间缺乏信息了解和信息沟通。 本企业在发展过程中的结构调整，在规模化发展中亟待解决的问题一、发展中任何进行结构调整结构调整：当前我公司的主要业务任然是物流和运输，形势比较原始，物流和运输间的优势难以互补。公司要想实现规模化发展，就必须针对自己目前所从事的业务进行结构调整。1、首先从公司组织架构上进行调整，优化管理团队，优化业务发展团队。2、加强公司在线物流的平台建设，强化现代化物流理念，有效地提高企业管理水平和决策能力。3、拓宽发展思路，在巩固现有的合作伙伴，发展新的合作伙伴。4、加强物流基础建设，大力发展多式联运，发展货运场站。5开展多元化物流，利用公司优势发展农村物流运输。二、在规模化发展中需要解决的问题：目前物流和运输市场由于受到油价上涨的因素和金融危机影响，整个行业处于低迷状态，行业之间的恶性竞争也日趋严重，不少运输业户可能面临重新洗牌，企业要做困境中求得发展就必须解决好以下矛盾。1、合理整合资源，将公司的资源最大化运作，保证所有资源不闲置、不浪费。2、发展优势项目，求得政府在资金上的扶持。3、有效的利用政府舆论导向，发展品牌效应。三、结构调整的方向：1、加强物流的组织领导，实现公司统一指挥。加强物流基础实施建设和信息平台建设，增强企业核心竞争力。2、依据公司组织架构的建设加强人才的培养和员工的培训。3、拓宽发展思路，开发第三方物流建设。4、实施融资政策，以节约自身资金或者利用第三方资产来解决企业发展可能遇到资金匮乏的“瓶颈。”5、实施强强联合、强强联动，利用我们的优势和生产企业联合，实施门到门服务，发展中长期具有竞争力的战略合作伙伴。企业发展需要法规和政策上的的支持1、加强收费管理，严禁向企业车辆收取行政事业性费用。2、鼓励交通运输、仓储配送、货运代理、多式联运企业通过兼并、联合等形式进行资产重组，发展具有一定规模的物流企业。3、合理确定物流企业营业税计征基数和个人所得税的计征。4、整顿行业管理部门执法秩序，提高执法水平，协调公安部门有效地减少罚款额度。5、加大支持甩挂运输力度，在运营证上不指定牵引车和挂车匹配。6、延长二级维护的时间，最好能和公安部门一样，采取年审制。7、提高企业准入门槛，取缔挂靠经营公司。8、整顿市场秩序，取缔外省市车辆在本区域经营。目前，整个运输行业运输成本高居不下，运输市场处低迷时期，我们已经意识到公司发展遇到的困难和