重庆实践队寒假生态实践报告.doc

实践名称：寻找城市中的生态实践单位： 重庆实践队实践时间： 2012 年2月15日至2012年2月18日 共 4天 实践报告正文 一、实践目的：为了推动城市的生态化发展，倡导低碳，共建生态文明，广大同学们围绕科学发展观的精神内涵，将人与自然的和谐发展作为核心理念，学习和倡导生态文明。通过实地考察、调查问卷、宣传活动或生活实践等形式，考察城市生态环境和生态文明建设，寻找城市中的生态故事，在群众中普及环保知识、倡导低碳理念、推广节能技术、剖析生态问题，获取第一手资料，为生态文明建设建言献策。二、实践内容：重庆实践队一共11名成员，我们于2011年12月组队完成，之后积极高效的开展队内讨论，参加总队举行的实践培训，在队长和队员们的共同努力下，我们于1月9日确定了重庆实践队的调研方向和初级分工，于1月20日确定实践调研方案和计划。我们的前期准备主要包括：1、建立联络网，由队长牵头，建立由飞信、短信、QQ、人人、公邮组成的联络网，将队员联系方式发至公邮，方便信息的沟通与交流。2、明确小组内部分工， 分别利用假期通过各种途径（上网，去图书馆等）了解西部低碳生态城市典范重庆悦来生态城的现状，查阅资料（CNKI、万方、维普等在校期间利用学校资源查询）了解支撑生态城建设的关键因素。制作调查问卷，准备相机电脑， 制作队旗等。3、材料整理阶段，根据每位队员取得的相关资料，队长安排汇总整理出相应的关于重庆悦来生态城的主要情况的资料，并分发到公邮，要求每位成员都要掌握生态城的基本情况，包括主要的建设情况以及了解基本的评价分析方法。4、事先与当地有关部门取得联系，并确定访问时间、以及调查内容，参观地点等。5.重庆同学负责安排交通路线和食宿等问题。6.假期队长召集所有队员在群里定期开会讨论，优化实施方案。我们在激烈的讨论之后最后确定我们的实践内容主要是以下方面：生态城所处环境：1、城市规模及边界是否合理，整个规划区西侧以嘉陵江为界，北侧以龙景湖张家溪汇水线为界，东侧以长江流域与嘉陵江流域的分水线为界，南侧以礼嘉半岛沿江台地崖线为界。*江水的合理利用及城市污水怎样处理排放。2、有没有进行土地利用管制区划，生态城选址地区内有没有区域划分，土地的成分是什么，是否影响了耕地农田、怎样顺应山势等3、有没有建立监控、保护、修复自然生态环境的政策、措施，日常有无人员定期检查巡视，定期进行指标性的检查，当地政府有无相应政策4、规划中有没有强化开放空间系统整体结构，生态城整体的布局，内部功能之间的联系，有什么人工生态设施及自然生态和人工生态的结合生态城内部系统：1、怎样保证生态城内的空气质量。2、生态城内的水循环系统和水清洁设施，怎样利用江水湖水和保护问题，如何回收再生，怎样雨水收集或水源再利用，有没有分质供水。3、房屋采光通风和室内布局与普通住房的差别。4、城市园林绿地的规划如何5、城市人口的规模和结构组成以及人口增长6、城市人口数量与生态承载量比例经济系统的布局：1、生态城内提供多少岗位保证规划中提到的上班“不出远门”。2、生态城内的工作岗位依靠什么吸引求职者，相对于其他地方的工作优势在哪里。3、是否立足区域，构建生态产业体系，生态城是否有自己的产业链或与周边地区合作，主要的产业是什么，是否实现了循环经济，是否通过科研进行产业转化，由于悦来生态城位于成渝之间，调查该生态城与成渝产业怎样相互支持。4、是否设定地区发展容量上限，建立合理的发展区位及方向，发展的规模有多大，未来的展望如何。5、垃圾回收情况及方式以及由此带来的效益和成本问题。6、生态城住房售价以及房地产占生态城的GDP比例。7、怎样满足生态城内出行需求、保证交通通畅。8、规划中是否考虑各分期及各片区职住平衡，地区内居住人口、在职人口、年龄段、汽车数量、出行频率等数据。9、有没有在政策、设施等方面推广并合理利用新材料、新能源及可再生能源、清洁能源，能源的清洁、可持续利用方面做了哪些工作。10、推进废弃物的减量化、资源化、无害化的措施是什么，对废弃物的利用问题，是否环保，是否可再生，有没有分类回收等。11、悦来生态城设计在草坪体育场下建独立的小型污水处理厂，这种办法成本是否是问题，运行效率及作用。12、重庆人生活习惯中火锅等油脂量大的餐饮方式，怎样处理大量废油。社会系统构建和发展：1、城市医疗、教育、高等学府、娱乐设施配套比例。2、居民与工作岗位适应程度。3、怎样做到生态城市的10个微循环：微能源、微降解、微冲击、微更新、微交通、微创业、微绿地、微医疗、微农场、微调控。4、建立完善的综合防灾减灾体系，防灾通道、应急避难所、是否有防灾储物箱、有无防灾演习和专门的灾害教育机构。5、优先保障公共利益，公共设施建设如何。6、保存川渝地区历史文化与空间记忆，该地区的历史文化是否得以继承，空间布局是否有历史原因，是否有历史资源，历史文化如果得以保存和发展，民间艺术传承等。7、关注特殊人群，强调社会的和谐与活力，是否有保障性住房，比例如何，对特殊人群如残疾人有什么帮扶政策，生态城内的福利措施是否独立于普通城市。8、重庆大山大水的地形，道路相对不宽，怎样做到70%依靠公共交通的低碳出行。我们通过讨论和交流确定以下这些实践方式：1.集合，在定好实践的时间以后，由队长负责，在实践地集合地点确保每位队员的到位及安全。2.开展实践，经由介绍信，与相关人员取得联系，并开展相应的实践。3、制作问卷，面向居民和学生，到当地校园与学生交流，宣传生态意识4、与当地政府和相关人员交流，调查相关技术问题和管理措施。5、实践的进行，按照悦来生态城的相关人员的安排，协商好相关的参观、调查、访问、访谈等活动，并根据实际情况对原有实践计划进行相应的删减、增添。6、搜集图片文字资料。通过以上详尽的准备我们为重庆实地实践做好了比较充分的准备，队员们都精神饱满的期待着聚首重庆，将自己的计划变为实践的现实。三、实践结果分析：我们通过设计调查问卷、实地走访、询问重庆规划局相关工作人员和向市民宣传生态城市等多种方式了解生态城情况，并且在发放调查问卷的同时我们也向重庆市民推广生态城市的建设理念和宣传环保意识。我们设计和运用了两套调查问卷，一份用于普通民众，主要目的是了解市民对生态城的认识和普通民众对于生态城的通识态度。另一份是涉及生态城设计建设的专业问题，用于在重庆大学和规划部门的调查。下面就这两份调查问卷得出的数据进行分析。（一）居民调查问卷时间：2012年2月16日，地点：重庆观音桥商业街等人流量大的商业中心我们发放150份调查问卷，回收131份，根据统计男女受访者之比为1:1，受访者年龄主要集中在1835岁，18岁以下受访者偏少，而3550岁以及50岁以上受访者数量差不多，受访者的学历主要为高中和大学本科，都达到39.7%和44.3%，大学本科以上学历者5人，占3.8%。受访者从事的职业包括企事业单位、商业、服务、教育、科研、医疗、学生等众多方面，其中在企事业单位工作和从事商业、服务业的人居多。受访者绝大多数都是本市居民，除此之外还有外地户籍在此工作或经商、在此临时出差和来此旅游观光的。生态城市其实只是一个概念，事实上，它不是仅仅依靠政府政策或是资金支持就能够建立起来的。应该说，硬件设施只是生态城市的一部分，“生态”其实更多是在于生活在城市中的人们对于生态概念的了解以及对于生态规律的遵循。经过调查以及后期对数据的分析，我们发现，在生态的道路上，我们还有很多路要走。在生活中，能够对垃圾分类处理的人仅仅是一小部分，虽然没有具体到处理方式，但可以分析，就是这一部分人，他们对垃圾的分类也不会很细致。很多人有生态的观念，但是在实际生活中，他们并不知道如何处理垃圾。其它还有很多视情况而定的人和不愿为垃圾分类的人。从这个结果当中，不难知道，近年来对于生态的宣传还是取得了一定的效果，经过努力已经有部分人建立起了生态意识，有部分人有了保护环境的想法。既然有了意识，就该趁热打铁，加强培养。目前，对于有想法的人，给他们所需求的环境知识是对保护生态很好的办法，而争取到摇摆不定的“视情况而定”者，亦可大大增加生态概念在人群中的普及程度。根据调查结果，在交通出行方面，绝大多数人选择了公共交通交通工具。若就此判断人们的交通方式对环境的影响无疑是积极的，不过这就与私家车多、交通拥堵的现实有一些矛盾。综合分析，调查人群中高中及以下学历比例所占不小，他们的经济状况难以负担私家车，因而导致数据未表现真实情况。在山城重庆，道路崎岖，高低不平，且往往比较狭窄，陡峭的坡度使车辆的行驶更加困难，也让在重庆行驶的车辆对燃油的需求更多，虽然交通对于各大城市都是严峻的考验，但在重庆这种考验尤为严峻，所以我们不能掉以轻心。正因为坡度较大，自行车似乎不在大多数重庆人的选择范围内，而城市的布局也使很多人对步行望而却步，在这种形势下，地铁、轻轨、公交等公共交通举足轻重，所以，真正加强公共交通，是使市民出行方便、使环境污染减小的不二选择。目前来说，大多数人对于重庆的公共设施建设的满意度还是比较高的。非常满意和非常不满意的极端态度者较少，大多数人在比较满意与不是很满意的区域徘徊，这是对重庆今年公共设施建设的肯定，也对进一步建设城市提出了要求，毕竟，我们还有很多古旧的街区没有完成改造，百姓生活仍然不太方便。人们的生活已经实现了温饱，但我们不能止步于温饱，公共设施对于大部分人的生活来说影响很大，做好一地，就能服务一片，就调查结果来说，重庆还有很大发展空间。衣食住行是影响生活的重要方面，除了公共设施外，服务行业对于人们的生活也有着举足轻重的影响。在人们考虑居住时，价格往往是重要的因素，综合考虑下，居住地的学校、医院、超市等设施不仅与价格息息相关，也是人们衡量价格、决定自己生活的标尺。由此可见，是否便捷是评价生活舒适度的重要准则。在城市建设中，由中心向周围辐散的建设方式往往决定了区域繁华程度的递减序列，因而距市区距离近成为生活便捷的标志，重庆多中心的区域设计理念缓冲了城市中心对于生活、休闲场所的积聚，收到了良好的效果，这种规划方式值得借鉴。在生态概念逐步普及的今天，人们对于生活环境的要求也越来越高，社区的环境绿化已经被纳入了选择居住地的考量指标，这是一个很好的新号，它表现了人民环保意识提升的事实，也能借此督促政府、商家提高环境标准。现代城市的规划与建设大多是专业规划者们通过各种渠道分析考量后的结果，这样优化了整体布局方法，使城市建设更有规可循，更加合理。不过，规划方案的设计者们也是需要实际调查研讨才能得出较好的结论，而即使有了这些好思想好方法，城市建设中仍然会遇到各种各样的问题，这些问题往往需要群众的智慧才能解决。在我们的调查中，真正有想法并向有关部门提供了建议的人少之又少，而考虑过城市建设问题却没有反映到有关部门的却很多。也许是对反映渠道的不了解，也许是对有关部门的不信任，原因可能有很多，而解决之道还需政府部门仔细考虑。要广开言路、集思广益，加大宣传力度、展现政府对待问题的虚心求教之态也许是一个选择。毕竟，只有集中了群众的智慧，才能解决建设规划中的难题，也只有通过群众，才能了解他们的真实需求并做出使群众利益最大化的决策。关于生态城在居民中的普及程度，根据调查统计的结果，城市居民中对生态城只是“听说过”甚至是“不知道的”人占了90%左右，知道并了解的人大约有9%，而对生态城表示不关心的人只有1%。在这些对生态城有所了解的居民当中，通过电视、广播、报刊等媒体宣传途径了解生态城的人占了大部分，有60%左右，其他的方式如政府部门的宣传、公共场所的宣传栏、同事朋友的介绍等，对生态城的宣传也起到了一定的作用，各占15%左右。对于生态城的示范项目，大多数的人都表示“了解不多”。从以上统计结果可以看出，生态城的宣传力度还远远不到位。对于一个即将修建的新城，当地的居民对它的出现似乎并没有太大的感觉，也没有较高的热情和积极性，这对生态新城的建设起不到积极推动的作用。在新城的建设过程中，宣传工作往往是薄弱的一个环节，而事实上，宣传工作在整个生态城建设中具有重要地位和作用，它决定了大众对生态城的态度。城市是修建给人住的，让人了解它热爱它是一个生态新城成功的重要因素，不能放松或懈怠。在这方面，政府应当不断提高做好宣传工作的认识，增强自觉性、主动性和坚定性。要在第一时间生态城遵循章程、改革创新、科学发展的实例、经验准确、深刻地宣传出去，提高影响力，推进各项工作。根据调查，市民们对于生态城生活最大的担忧是“离主城有一定的距离，交通不方便”，而事实上，生态城本身规划的系统就可以解决居民工作生活（包括购物、上学、就已、娱乐等）上的各方面问题。居民会出现这样的担忧，是因为对生态城的模式并不了解，归根结底，还是在宣传力度方面出了问题。所以，提高宣传力度是目前应当重视的一件大事。而方法是多种多样的。比如多做一些宣传的条幅、多一些关于生态城的广告，利用现代媒体的技术，相信要做好宣传工作并不是一件难事。相信生态城概念的深入人心，必会对生态城的建设起到巨大的推动作用。关于生态城出现的必然性，据统计，有大约76%的人认为“这是必然，是城市发展的需要，会很好地发展下去”，有大约20%的人认为“这只是一种模式，并不能说是一种必然”，只有少数几个人认为“这只是一种跟风现象，只是昙花一现，不会太长久”。这些统计说明，有大部分的人已经有了一种生态的意识，经过这几年对环保低碳的大力倡导，与自然和谐共生的概念已经深入人心。而生态城模式是人与自然和谐相处的一种优秀又切实可行的模式，它的出现是城市发展的最终归宿。住房和城乡建设部副部长对生态城做了如下解释：“所谓生态城市，是指有效运用具有生态特征的技术手段和文化模式，实现人工一自然生态复合系统良性运转以及人与自然、人与社会可持续和谐发展的城市。根据世界自然基金会的定义，低碳城市是指城市在经济高速发展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放处于较低的水平。低碳城市和生态城市这两个概念联系密切，应该结合使用。低碳生态城已成为各地城市发展的新模式，天津、唐山、株洲、合肥、深圳、保定、日照等城市不约而同地提出了建设低碳生态城的目标，其中有的城市已经启动生态城的规划建设，有的开始着手编制向低碳生态城转型的工作方案。没有其他任何一种城市发展战略像生态化城市发展战略这样获得如此普遍的共识，生态城市发展战略是中国城市未来发展的必然选择。”各地之所以兴起生态城市建设的热潮，有深刻的背景。国际舆论普遍认为，全球气候变化已严重威胁到人类的生存，如果全球平均温度升幅超过2，沉睡在北半球冻土层中的二氧化碳气体和浅海所储藏的二氧化碳气体就可能被释放出来，地球将进入一个温室效应正循环的气候阶段，这将是一场前所未有的浩劫。从上世纪90年代以来，很多科学家、政治家、社会学家和有识之士陆续提出了人类文明的低碳生态发展方向。建设低碳生态城市，成为应对全球气候变化的重要手段。从我国的情况来看，建设低碳生态城是应对我国资源环境问题的系统解决方案。我国以占全球7的耕地、7的淡水资源、4的石油储量、2的天然气储量来推动占全球21人口的城市化进程，资源有限，环境压力巨大，所以我国的城市化绝不能照搬以美国为代表的高能耗、低密度蔓延的城市化发展模式。如果按照美国模式，需要“三个地球”来支撑我国的城市化。走内涵挖潜式道路，建设低碳生态城市，成为必然选择。而且，建设生态城在我国是切实可行的，我国正处在快速城镇化过程中，具备大规模建设生态城市的“后发优势”，与发达国家相比，建设成本相对较低。再有，我国的农耕文明有一万年左右的历史，是世界上历史最悠久的农耕文明之一，传统文化中的原始生态文明理念有益于低碳生态城的建设。而且，创新城市发展模式能够深化国际合作。不得不说，生态城这种优良的模式，在我国的发展前途无限。针对“您认为怎样有利于生态城建设”在这个问题中92个人选择加强环保教育，提升学生和居民的生态文明意识，92个人选择加大宣传力度，号召更多人行动起来，67个人选择政府出台政策，确定生态文明建设的方向、方法等，40个人选择发展生态旅游服务业 ，37个人选择结合重庆人民的日常生活，实现人民衣食住行生态化。例如：处理火锅废油老油、改善交通中经常爬坡的现象等2个人选择其他。本题的目的主要是给生态城的各方面建设提出合理的建议。可以看出，选择前两项的人数一样，且并列第一，超过了百分之五十的人选择了这两项，表明加强群众思想上的教育，把生态城这个陌生的概念植入大家的思维意识中对于生态城的建设尤为重要，呼吁大家都参与到生态城的建设中来，无疑将有力的推动生态城的建设与发展。其次，政府的相关政策，决定了生态城的建设发展方向，严格贯彻着绿色环保理念的生态城必定将大力发展第三产业的新模式：生态旅游服务业，这方面的进展同样吸引了近三分之一的人关注，体现了群众对政府正确规划建设的期望，同时也表现了政府在生态城建设中起到了至关重要的作用，其决策的正确与否，直接关系到生态城的建设成功与否，也决定了生态城未来的繁荣与否。小部分人希望改变人们的一些不环保，不符合生态理念的传统习俗，如饮食方面，不过，比例之小也表明大部分人不愿改变自己的饮食习惯，大部分人还是想继承传统的饮食文化，不少人表示，传统的饮食更加美味，如老油火锅等。还有关于改善交通的呼声，不过，其呼声之小说明大家对于生态城的交通系统还是充满信心的，可见生态城的公交系统受到群众的欢迎。在“您对生态城有何展望与期待”的问答题中，主要有以下回答：与实际情况相结合，合理规划，加强环保建设和发展生态旅游服务业，希望能够形成一个生态系统 在生活各个环节形成生态化，普及范围更广 更贴近民众，希望生态城能在规划时期就做好完善工作避免浪费重建等，落实到行动，加强环保等，希望做好环境、卫生方面的提高，地球更绿，降低使用成本等。由上方所列举的答案不难看出，大家所关注的问题主要集中在生态城的规划建设与发展上，与普通工程所不同的是，现在大家更加注重绿色建设，建设中的环保问题，可见，生态城已经在大家心中树立起了一个绿色环保的形象，而正如这个问题指出的，这些期待的实现与否，主要还是取决于政府的决策的正确与否，群众对于环保的高度关注，不仅会引起政府相关机构的认真重视，也为政府，施工单位施加了压力。由此看出，与实际情况相结合而得出的合理的规划必是重中之重，也是大家的期待所在。其次，有了好的政策与规划，还得能落到每一个细节中去，恪守环保理念，做好环境卫生，避免浪费，降低成本等等，不能为了建设生态城先把环境给破坏了。同时，部分群众也表达了希望生态城的建设能够推广开来，在五湖四海开花结果，建设一个绿色的地球。而针对“您是如何看待政府在城市生态建设与调节方面的作用的”关于本题，主要有以下回答：引导作用，决定作用，政府应该起主导作用 加大宣传，起教育引导作用，政府是第一者、带头人。，指导者，把人民逐渐变成主要建设商。显然，此题主要是想征集群众如何看待政府在生态城建设与调节方面所扮演的角色，正如上面题目中所反映的一样，大家普遍认为政府在这些方面应该承当起领导，决定，指引的作用。这一题可以说是点出了生态城规划建设与发展的核心所在，可以毫不夸张的说，生态城的命运就掌握在政府的手中，这也提醒政府，他们的一举一动，都将对生态城产生巨大的影响，因此，政府在做出每个决定之前都得经过严密的讨论验证，丝毫不能大意，并且还得为走出的每一步负责任。时时刻刻不能忘记，他们的一言一行老百姓都看在眼里，只有做到最好，才能不辜负大家的信任与希望。（二）专业调查问卷时间2012年2月18日，地点：重庆大学我们以问卷的形式，展开了了新一轮的实践活动，我们的目标是在考察大学生这样的未来国家建设的中坚力量对生态城的的了解情况，在此基础上，我们也要达到了向广大群众宣传重庆悦来生态城的目的。通过对回收问卷的统计分析，重庆生态实践队此次调查总共发出140份问卷，其中有16位同学来自重庆市的主城区，另有36位同学也是来自重庆市，但是是来自离重庆主城有一定距离的区县，占了绝大部分的86位同学是来自外地，值得留意的是，在此次调查中，我们还回收到了2位来自生态城所在地悦来镇的两位同学的问卷，相信他们的意见能更加准确的反映生态城的筹划、建设施工等方面的问题。在此次问卷调查的前一天，我们采访了规划局，从规划局的总工那儿我们得知，目前重庆悦来生态城还处在规划设计阶段，只有初步的计划，所以，在问卷中我们得知此次参与问卷调查的140人中有118人，占了84.3%的人从来没听说过重庆悦来生态城，在另外一部分人中，他们即使听过悦来生态城，但也对此无了解。由此得出结论：我们或许应该考虑扩大生态城的宣传力度，任何建设我们都秉持“以人为本”的观念，生态城的建设也应如此。生态城本就是一个有利于老百姓的建设探索，所以我们就应该普及与生态城有关的知识，让大家都知道生态城，才能更好的让大家都参与到生态城的建设中来。我们都知道现在重庆市以建设园林生态城市为目标，各处都可看见城市形象大使李云迪的宣传片，悦来生态城的建设也是为园林城市建设处理，所以我们也可以考虑一同样的方式进行宣传，我们或许可以考虑在重庆观音桥、解放碑等步行街投放电子宣传片，在地铁、公交车上也可以以合适的方式宣传。城市建设，必定需要破土动工、大兴土木，自然而然的大家都会考虑到对当地的耕地农田的影响。参与问卷调查的人中有52.1%的人不清楚生态城建设是否会破坏耕地，他们觉得各有利弊，只有26.5%的人认为生态城的建设本身就是为了更好的平衡耕地与商用地的比例，是非常有必要的。也有21.4%的认为生态城建设本身就是一种破坏，破坏了之后再修复，做的本来就是一件毫无意义的事。之所以有这21.4%的人群存在，从根源上来说，还是与生态城的宣传力度有关。悦来生态城建设的理念就是以最大限度的保持悦来当地的地貌特征，尽最大可能不破坏当地的环境为前提来进行生态城的建设，贯彻的是“被动式设计”即依地形决定建设情况，所以担心破坏耕地农田是完全没有必要的。从当初重庆提出建设生态城以来，最初还只是参考其他生态城建设的经验，经历了2007年的摸索，结合重庆“山城”的特点，规划局在此之后才确立了建设具有重庆特色的,具有“水蕴山城”特点的悦来生态城建设方案。从最初建设生态城的理念提出后，规划局都一直在进行对生态城的选址工作，直到后来选定悦来这块地也是因为悦来是在政府的支配范围内，地处两江新区，必有发展前景。整个规划区西侧以嘉陵江为界，北侧以龙景湖张家溪汇水线为界，东侧以长江流域与嘉陵江流域的分水线为界，南侧以礼嘉半岛沿江台地崖线为界，经过调查我们也发现，大家对这样的选址很有信心，大部分人都认为其规模适中，能较好实现生态发展，只有少部分人认为其或大或小，对此不抱乐观态度。在这块有限的区域上，生态城贯彻的是小街区的开发理念，目标是建设一个多中心城市。生态城的主题是“大山大水，生态人文”，生态城顺应山势而建，这样的理念得到了参与调查的几乎所有人的认同，大家都认为这充分体现了重庆的本地特色。但是，在此基础上，大家也有自己的想法，有些人认为这是一项非常具有挑战性的工程，也有人对山区的提出了对山势地质环境的担忧。我们觉得，大家的担忧考虑都非常合理，但是，我们应该对此抱有充分的信心，“依山就势”，已经照旧了重庆现有的非常有特色的建筑特色，在生态城内，规划的也是建设具有重庆特色的建筑群。在“如果您居住的环境周围为您建了很好的城市园林绿地，您会经常去那儿散步休闲吗？如果要求您作为这些绿地的义务保护员，您会积极地配合吗？”这个问题中，占据多数的98人选择会积极配合， 此问题的目的就是调查大学生对于绿色环保生活（如散步）和对生态城绿化建设的态度。可以看出，超过80%的大学生都希望自己的生活环境舒适。配套完善。这也很好地说明生态城“宜居”的这一设计理念充分符合了大多数居民的愿望。而这些希望散步的人中只有70%会积极地配合当义务保护员，比起之前减少了10%。这也说明还是有很大一部分人是希望生态作为一种服务，而不是以主人翁的心态去面对生态城的。所以，生态城中还是十分有必要聘请一定数量的环卫工人来保持环境的清洁的。但是市民的意识能否跟上意愿还是一个未知数，也就是说，对于环保低碳维护生活环境和休闲方式，大多数受访者持有积极态度，而且在问卷中得到的答案是大多数人表示愿意成为义务保护员，但是在现实中能否做到像说的这样我们表示还需要进一步观察，培养市民的观念并且落实到现实生活中需要一定过程，这需要全社会的大力宣传和集体意识的增强。在“您觉得生态城的水循环系统建设哪部分最难做到？”中， 53人选择污水处理，12人选择中水回收，13人选择雨水收集系统 ，51人选择多渠道开发利用再生，17人选择分质供水。此问题的目的是调查大学生对于生态城具体建设项目（如水循环系统）的一些或专业或感性的想法。可以看出，超过70%的大学生觉得污水处理和多渠道开发利用再生很难做到，而这也确实是以现在的技术很难做到的事。这便说明，在生态城的建设过程中，污水处理技术和多渠道开发利用再生技术的研发是重中之重。所以，聘请大量专业技术人员便是十分有必要的事，同时又解决了一些就业问题，可谓一箭双雕。但是在实际生态城的建设当中，这些难题能否解决仍然是大家心存疑虑同时也十分重视的问题，这些在市民眼中难以很好实现的问题，我们认为，我国作为发展中国家，在环保技术方面与发达国家还存在不小的差距，所以作为当代大学生的我们都十分支持国家与发达国家增加环保技术的交流，希望国家能多从外国引进先进的水处理系统和绿色建筑样本技术，在拓展理念的同时增强技术和降低成本实现可行性才是最迫切和关键的。在“您认为以下哪项生态城建设目标难以实现？”中，23人选择了利用江水的江水源热泵，也就是“水空调”，30人选择了利用地源热泵技术开展浅层和深层地热，25人选择了屋顶雨水收集面积占比将达到80，35人选择了太阳能作为一种广泛使用的清洁能源，将得到大规模利用，35人选择了工业用水循环达到70以上，城市生活污水处理率达到100。此问题与上一题存在相似性但涉及的方面更广，因此得到的结果全然不同。由统计可见，每个答案的选择人数平分秋色，没有太大的出入。这说明答案涉及到的每一方面实施起来的难度都比较大，在大学生的眼中，新能源使用以及污水处理属于比较常规的工程，而生态城这一概念也是十分新颖的，所以选择相同答案的人数才没有出现一边倒的情况。而这一调查结果也提醒着生态城的策划者，新能源的使用以及水循环必定是大家普遍关注但是感觉实施难度大，而这一统计结果也证明了一旦这些难题被攻克，生态城建设将会得到更多人的支持，这需要开发商和新能源公司花大量的时间和精力去设计、运行各种相关的系统。城市越大系统越复杂，所以城市规模在如今快速城市化进程中需要城市规划者的注意。我们设计了关于家中垃圾分类情况问题，此问题的目的是调查大学生对于垃圾的处理方法以及态度。根据调查可见，仅有百分之七的人长期坚持了分类处理垃圾，而大多数人都没有这个习惯。令人吃惊的是，将近百分之三十的人选择了“社区里没有分类回收垃圾桶，不分类仍”这说明还有大部分社区里没有分类回收垃圾桶。更深一步思考，现阶段好多社区都没有分类、回收这些环保生活的想法，更不用说生态生活了。既然社区就是这样的氛围，又怎能要求生活在其中的居民具有环保、生态的意识呢？而将近百分之四十的人，因为比较麻烦，即使社区里有分类垃圾桶也不会给垃圾分类。这说明的确存在很大一部分人在生活中极度缺乏环保的生活态度，也根本没有可持续发展的意识。给垃圾分类和不分类人群比例的巨大差距提醒着人们，生态城建设的过程中是很有必要通过网络、电视、报刊杂志等媒体向人们宣传、普及生态生活这一理念的。在对出行方式的问题中，大多数大学生在生活中更倾向于乘坐公共交通和步行，这不仅仅由于大学生的经济原因，更多的则是因为大家的环保意识提高了，且开始关注自身的身体健康，通过步行锻炼身体是一个很不错的选择。其次，在被誉为“山城”的重庆，上坡下坡已成为常事，也因此，自行车很少作为交通工具使用，可是在此次调查中，我们发现，约有21.4%的重大学子选择了自行车来作为日常交通工具。虽然其中不乏外地来渝求学的学生，但作为重庆一个潜在新兴的交通工具，其未来不可小觑。在回天津的飞机上，旁边的老爷爷还在谈论着重庆路上几乎没见到自行车，为此而大大不解。这引起了我们的关注。在重庆规划局时，规划局的学长曾告诉我们可能会在生态城周围修自行车道，我相信这对于很多重庆人是一个不错的选择，可以试着体验一下自行车在重庆的交通生活，既有利于市民的身体健康，有促进重庆的生态文明建设，切身履行低碳环保的理念。过半的学生认为在生态城中，人们的主要交通方式将依托于公共交通和步行，既环保又低碳，且能让居民更多地锻炼身体，减少“富贵病”的人数。与此同时，也有同学认为，虽然这种做法很环保，但有的时候，比如有急事，会特别不方便，不能节约时间，这是出于对时间的考虑，当然，我们必须正视时间对于现在人们生活的重要性，毕竟在这样一个发展迅速的时代，时间就是金钱。仅有少部分同学认为，这种做法不太现实，现在大多数人都拥有小车，很多人不能习惯没有小车的生活。可是就我个人而言，小车固然可以拥有，也可以习惯，但这不影响我们对家乡，祖国的生态文明建设出一份自己的力，而且，若人人都开着小车在路上，重庆的交通必然混乱，即使有地铁这样方便的交通工具，堵车肯定也十分厉害，加大了我市交警的工作强度，也会严重影响人们的出行。而中国城市规划设计研究院副院长杨保军也认为，“重庆大山大水的地形，应主要依托公共交通和步行，如果过分依赖私家车，是灾难；道路相对不宽，有利于公共交通和步行，公交站点支撑高强度高密度交通，开发模式形成消费加休闲，利用山坡地规划步行道，如果城市做到70%依靠公共交通比较理想，也就是做到低碳出行，有利于健康出行。重庆人精神状态很好，也很多靠步行，在日常工作生活中把身体锻炼了。”刚才提到时间方面的问题，我们对这一方面也做了一些调查。近65.7%的学生认为从家到工作单位路上花费时间控制在半小时内比较合理，易于接受；7.1%的学生认为十分钟为宜；而22.2的同学表示一个小时内都可以接受；仅5%的同学觉得两个小时内均可。从中我们可以看出，大学生对时间的珍视程度，大家都不想浪费一点时间在无谓的乘车或步行时间上，希望腾出更多空余时间来进行有效利用，这充分响应了国家的生态建设的政策。但同时，我们也可以看出，现如今，在某一程度上，很多大学生都不愿甚至害怕吃苦，他们不断从各个方面选择自己的工作、房子等等，这也造就了如今大学生的就业问题，“眼高手低”，不从实际出发，盲目最求高效率的生活。提及我们此次的重点，悦来生态城，是中国四个国际生态示范区之一，以“山蕴水城”为理念，体现“以山为形、以水为蕴、山水共生”的意境，运用生态经济、生态社会、生态环境、生态文化等新理念，结合现状地形地貌，打造生态、环保、节能、自然、宜居、和谐的人居环境。据了解，悦来生态城设计在草坪体育场下建独立的小型污水处理厂。关于此，同学们有不同的观点，有55%的同学认为此设计充分利用空间，很有发展前景，32.1%的同学认为污水应该集中处理，小型污水处理厂作用不大，剩下约12.9%的同学不大看好此做法，认为此做法作用小，成本大，效率低。在草坪体育场下建独立的小型污水处理厂，各有利弊，可能有些我们可以预见，而有些仍是未知之事。总的来说，此次重大之行还是比较成功的。在活动中，我们欣慰地发现越来越多的群众参与进环保事业中来，环保意识也越来越强烈清晰，这大大加快了重庆生态文明建设的进程，可是，我们也发现人们对悦来生态城的怀疑态度，以及对重庆交通的些许失望及担忧。我们希望借此次重庆生态之行，可以有利于生态文明建设的推广，并在群众中普及环保知识、倡导低碳理念、推广节能技术、剖析生态问题，更好的了解重庆悦来生态城在重庆市民中的影响和市民对生态城的认知及建议；同时，也警示重庆政府及相关部门对老百姓担忧的问题及时尽快并切实采取行动。“结合重庆发展的大背景，您认为重庆悦来生态城在未来最具潜力的产业是A、现代工业B生态农业C旅游业D商业E高新技术产业”，我们回收的问卷统计数据显示选择最多的是旅游业，33.5%的同学选择了旅游业，次之的分别是生态农业和高新技术产业，有22.8%的同学高新技术产业，25.7%的同学选择的生态农业，有12.1%的同学选择了商业，选择最少的是现代工业，只有5.7%的同学选择了现代工业。从大家的选择不难看出，大家认为生态城发展旅游业会有前景，认为其适合发展旅游业，是隐含着大家有去生态城旅游的意愿，但是这样的意愿是基于什么呢，对于旅游者而言，寻求精神上的愉快是其旅游的根本原因，但是对于生态城而言，若本身并非自然山水大美之地或人文遗产丰富的地方，能吸引游客的主要原因就是新奇感，初期或许会有许多游客出于猎奇心理到生态城游玩，然而到全国生态城普及，大家并不把生态城当成稀罕物的时候旅游业或许会受到很大打击。我认为一个很突出的选择是有25.7%选择了生态农业，我认为这将是生态城一个很好的发展方向，大家认为生态城适合发展生态农业，这一点说明大家对生态城的农副产品也会抱积极态度，特别是污染日益严重的今天，大家普遍担心吃的东西得不到保障的时候，生态城农副产品必然能以其健康绿色的特色闯出一片天地，获得长足的发展。对于 “生态城将提供大量的工作岗位，是否考虑现在或者将来到生态城工作生活，为建设生态城出一份力A正在考虑，已经做出一定规划B有这个打算，但是暂未实施C看生态城发展趋势是否符合自身发展再定D由于某些客观因素没有这个打算”其中只有6.4%的同学选择了“正在考虑，已经做出一定规划”，有30%的同学选择了“有这个打算，但暂未实施”，这30%的同学是直接有意愿去生态城工作的，而有39.2%的选择了“看生态城发展趋势是否符合自身发展再定”这一部分同学又是潜在的可能以后去往生态城工作的同学，只有24.2%的同学是“由于某些客观因素没有这个打算”，从此可以看出生态城对于大学生而言还是很有吸引力的，许多大学生都是有意愿前往生态城工作的。对于 “如果您未来居住、工作在悦来“生态城”，可以享受到8方面的优势A.绿色交通B.绿色产业C.紧凑发展D.绿色建筑E.清洁能源F.水循环G.垃圾回收处理H.环境保护，请您按照您心中觉得的重要性为他们排序（重要性由高到低）”对于12345678的排序，我们将每个选项所得到大家给的顺序的编号进行求和，对于数字从小到大排序，作为重要性从大到小排序，我们得到，A.绿色交通（452）H.环境保护（456）E.清洁能源（494）B.绿色产业（499）F.水循环（586）D.绿色建筑（611）G.垃圾回收处理（714）C.紧凑发展（716）。可以看出大家对生态城的环保方面是非常重视的，而对于与环境保护相关性较低的比如紧凑发展大家并非很重视，有趣的是，在此列表上显而易见，大家对环保绿色方面是很重视的，但是重视的往往只是服务方面的，而需要自己动手的过程，如垃圾回收处理的关注度却较低。但是我们认为，垃圾回收处理是现如今全世界遇到的难题，既是城市建设的基础也是城市建设不能回避的问题，现在全世界大多数城市已经陷入垃圾围城的地步，而高效率低污染更好的利用和处理垃圾的方法至今还是困扰绝大多数城市建设的难题，对于非发达国家的城市更是如此，但是我们在这道题中得到这样的答案，对于“绿色”如果不从这些生活中最小的事情做起又怎么谈生态呢，大众尤其是当代大学生的态度值得我们关注和社会的正确引导。对于“大量使用新型材料和前沿科技，生态城造价高于普通商品房，您现阶段可接受的生态城商品房住房价格”中27%的同学选择了3000元以下/每平米，有52%，也就是一半以上的同学选择了30006000元/每平米，有19.2%的同学选择了600010000元/每平米，只有0.7%的同学选择了10000元以上/每平米。然而根据了解悦来现在的房价大约在50007000元每平米，也就是属于600010000元/每平米这一档的，然而只有19%的同学愿意支付与现在悦来房价大致持平的价格，一半以上的同学都表示只能接受比如今悦来更低的房价，更是只有0.7%的同学愿意支付比悦来普通房价更高的价格。生态城市归根结底是城市，需要满足市民的需求，这就需要市民能够担负衣食住行的费用，房子作为中国普通社会最大的消费品，这是中国人情感之维系，房价的高低直接影响着人民的幸福感，房价牵动着每一个中国人的神经，所以生态城建设是人与自然的和谐共处，以绿色健康生态的方式生活，减少对自然环境的影响这是生态城的建设基本，但是如果不能让生活在这个城市里的人感到幸福，那么这就违背了“以人为本”的理念，这样的生态城必然不是大家所期盼的，所以生态城房价问题是我们这次社会调查重点关注的问题。通过我们的走访了解到，房价一方面是政府政策的引导，另一方面是市场的作用规律，而房地产公司的定价是房价高低的重要因素，所以我们认为政府应该严格审查房地产企业，控制售价，同时对房地产投资者进行一定约束，避免房价被迫被炒高，同时对购房者有相关审查，使得有需要的市民买得起房，而房地产商业有利可图，这才能实现多方利益的共赢。一定要杜绝生态城建设沦为单纯房地产开发的温床，而是实实在在推进生态社区建设，在全社会形成良好的舆论和科技引导。在“生态城将是一个具有重庆特色的美好家园，您对于生态城的重庆特色有什么样的期待”这一问题上，43人选择希望生态城能和重庆的特色火锅联系起来，处理一些废油老油的问题，66人选择重庆人习惯了爬坡上坎的生活，希望生态城中“山城”的特征可以突出，23人选择重庆人均饮酒量居全国第一，希望生态城中能建立一个低碳环保生产啤酒的系统。这个问题很有重庆特色，是我们结合重庆实际设计出来的一道题，由上面的统计结果可以看出，大多数的受调查学生（约44%）还是希望将来的生态城能够保留重庆的地貌特色，而不是为了能推行自行车这种交通工具而改变其山地地形。另外，约44%受调查学生希望能用生态城的建设来解决实际生活中的问题，例如28.7%的学生希望联系火锅，处理一些废油老油的问题；15.3%的学生希望能在生态城中建立一个低碳环保生产啤酒的系统。这都说明了在大家心中生态城并非仅仅摆在环保地位，生活地位也比较明显。市民的期待正是我们的决策者和规划者特别需要注意的问题，这些问题往往反映市民最关心最涉及自身的问题，同时也是对生态城的重视角度。尽管这些问题在实施上有难度，但是也是市民急切关心关注的问题，所以我们认为有必要向有关部门反映这个题的调查结果，供规划者参考，如果能有所作用将是我们最希望看到的。在“生态城将做到产居结合，提供15万个工作岗位，对此您的看法”这一问题中28人认为这解决了很多人移居生态城的后顾之忧，很合理，52人选择很多人本身就有工作，移居生态城之后也不会换工作，这些工作也许只适合土地被占的本地居民，大多以农民为主，所以也只是提供一些基本的简单的工作或者随公司搬迁的员工，“产居结合”太过理想化，25人感到很困惑，不清楚这到底是一个吸引市民的口号、指标还是的确有这么多空缺的岗位，35人认为生态城内的岗位薪水如何，真正应聘这些岗位的人再此之前是否具备购买生态城商品房的经济实力上面的结果体现了一些问题。较大比例的受调查学生（约37.1%）认为生态城大量工作岗位并不会有多人去工作，他们认为“产居结合”太过理想化，并否定了生态城的工作岗位及环境，认为只会提供一些基本的简单的工作。约20%的受调查学生对此举还是非常赞同的，表示这解决了很多人移居生态城的后顾之忧，很合理。约17.9%的受调查学生则是怀疑这个消息的可靠性，不知道这是吸引市民的空口号还是真的有这么多空余的岗位。剩余的25%学生比较关心的这些岗位的薪金问题以及其在生态城中工作的住房问题。产居集合的目的是安居然后乐业，缩短工作的路程节约时间的同时更大的效果是节约在路途中的能源消耗和污染排放，居民甚至可以步行上班，低碳又健康。但是实现这一目标的首要条件是市民买得起生态城的房，进而生态城内的工作有足够吸引力和收入回报，这样居民才可能放弃其他工作来从事生态城范围内的工作。工作岗位数量是实现这一目标的基本条件，但是怎样做到尽量大规模的就近就业，我们想，政府和社会以及企业需要做的还有很多。针对“如果移居生态城，您的忧虑有哪些”64人选择离主城有一定距离，交通不方便，32人选择生态城中很多生活方式都很健康低碳，突然一下从原来的生活中进入一种“生态”的模式，怕不习惯，44人选择生态城中大量利用太阳能、江水雨水，这些新能源的利用，比如”水空调“的使用本身就是一种试验，重庆夏天的温度高，担心其达不到预期的效果，生活起来不舒适这一个调查问题反映了受众移居生态城的一些忧虑。约一半的受调查学生（约45.7%）表示其担心的是生态城离主城有一定距离，交通不方便。一小部分（约22.9%）觉得生态城中有很多生活方式都很健康低碳，而自己平时习惯了普通的生活，突然一下进入一种“生态”的模式，怕不习惯。剩下的31.4%受调查学生则是害怕生态城的一些环保设施达不到预期的效果，生活起来不舒适。对于娱乐设施，我们设计“下面那些娱乐设施是您所在娱乐社区所有的（若无请选其他）”A、普通健身设施 B、游泳馆 C、篮球场 D、网球场 E、羽毛球场 F、乒乓球场G、棋牌室 H、青少年活动室（围棋等） I、其他此题为多选题，实际填写人数为140人，为方便统计分析，将结果假定为单选结果。选项人数比例A6714.3%B5812.4%C8317.7%D459.6%E6313.5%F6914.7%G388.1%H234.9%I224.7%本题有效填写人次468此题设计的意义在于为生态城未来的社区娱乐提供有效的，群众欢迎的方案。由上面的统计结果我们可以看出，上述的普通健身设施、游泳馆、篮球场、网球场、羽毛球场、乒乓球场、棋牌室、青少年活动室等已经占到了95.3%的比例，说明这基本已经含盖了普通居民对于生态城的社区娱乐的要求。关于生态城内娱乐设施的建设和完善方面，43%的同学认为应该主要依靠政府的支持，32%的学生认为需要靠社区物业部门的建设和群众的积极参与，在社区的基础设施建设方面，36%的同学认为这需要开发商的建设，只有少数同学不同意以上观点。从以上数据可以看出，公众还是希望官方去完善这些设施给予帮助，政府及相关部门应该加大对社区娱乐设施建设的支持，同时社会群众的积极参与也是必不可少的，如果空有大批娱乐设施而无人参与，这不仅仅是对资源的浪费更是无益于居民的生活。要想养成良好的社区风气，这就需要社区的软实力的建设，例如居委会协调调动大家参加活动的积极性等。现在很多社区娱乐设施建设得很完善，棋牌室，乒乓球羽毛球台球应有尽有，可是大家会发现这些设施的建设是打着为居民建设的幌子却不是在为居民服务，很多设施的使用都会向居民收费，这就将居民的积极性降低了，有的社区甚至不开放这些场所，只有领导才可以出入。这是一个很不好的现象，是生态城的建设中必须杜绝的一个问题。至于生态城的建设会对当地的历史文化的影响，只有个别人认为这是具有破坏性的，接近一半的人认为这