运输公司冬运木材生产工作方案.docx

运输公司冬运木材生产工作方案为确保今冬明春木材运输生产任务顺利完成，根据我公司运材设备抵押、承包经营方案的要求，结合我公司实际情况，特制定本方案。一、指导思想以邓小平理论“三个代表”重要思想和党的十七大精神为指针，全面贯彻科学发展观，本着“以人为本、安全第一”的原则，围绕公司工作整体思路，强化管理，节能降耗，确保完成今冬明春木材生产运输任务。二、工作目标在安全生产不发生伤亡事故的前提下，圆满完成今冬明春木材生产运输任务。三、生产任务和生产能力（一）生产任务根据*局下达的任务，本运季我公司将承担*局的部分原条和元木运输任务，单车平均载量元条为25立方米，元木为10立方米、按伐区分布平均运距预计为60公里左右，周转量将完成15个对次。预计本运季生产周期96天、完成45600立方米木材运输任务。（二）投入设备与生产能力1、冬运生产投入运材设备25台（套），救援设备2台，防滑设备台。2、今冬明春的木材运输生产，将形成生产指挥、生产救援、生产核算和生产服务等四为一体的生产体系。本运季生产能力将达到：日产375节，平均日产量475立方米四、生产成本今冬明春，司机立米公里单价元条0、37元、元木067元（为司机工资不包含车辆折旧、大修预留及养路费、运管费、年检费、等)五、生产作业方式根据几年来因贮木场容量不足、伐区质量要求高等外部因素，造成的运材设备周转时间长、司机劳动强度大、故障多、效率低而费用大等不利条件，本运季将采取早出车抢贮木埸上午进材少好卸车的时间、力争多拉对次。1、为了方便生产协调、公司15台元木车全部为白银纳林埸服务、10台元条车全部为小根河林埸服务、由该林埸提供为没有运材设备的作业组承运木材运输任务、并且一包到底、特殊情况临时调整。2、调度协调：调度根据用车林埸的要求，每天开具行车命令单向用车林埸发车。如工段搬家、工段设备出现故障不能装车，要及时、灵活地调整运材车辆，提高设备的利用率。3、载量限制：元条单车载量不得超过27立方米、元木单车载量不得超过12立方米。如超载设备损坏一切损失由驾驶员个人承担；如发现超载次数超过三次以上，以后设备出现故障，公司将不承担任何损失。六、生产管理及服务工作（一）安全管理工作安全工作本着预防为主和以人为本的原则。公司配置一名专职安全员，负责此项工作。车辆严禁带病作业、必须按要求上好捆车器（详见安全生产管理办法）。在安全生产管理办法中，对每个环节都作了具体要求，对违反规定的，要做相应的处罚，公司将狠抓安全工作，一经发现违章作业，将按安全管理办法严肃处理，最大限度地控制重、特大事故的发生，确保人车安全、家庭幸福和单位名誉不受损害，经济不受损失。（二）调度指挥工作调度室是集指挥、调动、协调为一体的综合性职能部门，调度室发出的指令，代表主管生产副经理的命令，具有宏观指挥和微观协调的作用，所以，各有关部门及相关人员必须严格照办，丝毫不得懈怠。生产期间，调度室还负责生产计划的编制，做好生产任务完成的统计以及对生产情况的分析工作，统计要准确，分析要实际，要有合理化建议，并按时上报各种报表。同时，调度员要认真履行职责，强化命令单制度，发挥命令单功能，对不按令行车、不按时出车的，有权收缴生产小票。如发现调度不负责任，和司机串通套取成本现象，一经发现，一律开除岗位，不再安排工作。（三）运行管理工作1、司机每次出车前，要仔细检查车辆状态，确认良好后，起动、提温、挂拖车、吊拖车，然后到调度室开令、加油。车辆按时出发后，要按命令单上指定的作业组装车，并按要求做好监装工作。装完车后要由作业组负责人在命令单上签字，同时，在行车前，要细致地检查车辆承载后的状态，要上好捆车器，确认无差错（不超载、偏载、车辆状态良好）后起车。路上注意力要高度集中，头脑要保持高度清醒，要注意瞭望，尤其是要注意窄路、坡路、弯路、路口以及对面来车和后面来车的瞭望，要控制好车速，时刻做好紧急避险的准备和措施，并随时掌握拖车运行情况，途中要停几次车检查，特别是上、下坡后或车辆颠簸后的停车检查。上地衡前，要减速慢行，不要紧急制动，避免对传感器和地衡造成损坏。上衡后，车上人员一律下车出衡，司机要将命令单交给地衡，由检斤员在命令单上盖章、同时要服从有关人员的检查，然后持地衡开具的生产小票到贮木场指定的工段卸车。卸车时司机不要自己挂绳（贮木场有专职索带工）。卸车后，要在小票上盖卸车章，然后到地衡换取生产小票返队。返队后，首先要到调度室报到，交生产小票，和行车命令单、向调度实事求是地反映运行情况，包括工段的生产情况，公路的状况，车辆的状态等。如还需要出车，则开令出车。2、修理组车间和运材车库要保持库内清洁卫生，严禁在库内吸烟和用电线路私接乱挂，严禁在库内墙壁上乱涂乱画、出入库要做到人走灯灭，关严并锁好库门。单位将不定期进行检查。切实做好防火、防盗和防冻工作。上述规定，如违反一项，将做相应的罚款处理。3、对未经允许私自串作业组拉近充远的司机，一律停止发车，取消驾驶员资格。（四）统计核算工作统计核算工作，采取日统计、日核算、日报表制度和月结、季结制度。第一、产量统计、核算此项工作由调度负责，当班调度将小票收回，次日早8点30时交给计统，由计统进行统计核算。第二、燃料消耗的统计核算工作燃料消耗每天由值班调度给司机开燃油拨付单一式两份，司机签字后按拨付单上的数量，凭油票到加油站加油。月末按拨付单底联统计的用油量，开资时一次性扣回，并加收5%的管理费第三、司机对产量和消耗有疑问的，司机可凭有效单据与底联核对。涉及到哪个部门，哪个人要热情地给予查找、解释，并给预明确答复，不准刁难司机。（五）救援、防滑工作1、救援工作公司配备了相关技术人员和救援设备组成救援小组。24小时值班随叫随到，保证及时有效。救援工作实行有偿收费。2、为了保证防滑工作的顺利进行，公司抽调专业人员和设备组成防滑队伍。负责所有运材公路的维护、防滑、路障清理和冰湖治理工作。雪天24小时全天候防滑，确保车辆安全运行.同时，要对各条线情况了如指掌，遇有雪天，无论何时，半小时内必须出