王焕欣工作总结范文.doc

王焕欣工作总结范文 工作总结时光飞逝，转眼又到年底，xx年4月5日，受公司领导的信任，我到外贸部上班，岗位是外贸计划协调员，主要职责是协调外贸部与生产部之间生产订单的进展情况，疏通发生的问题等，在这八个月的工作时间里，发现了许多问题，产生了很多想法，也不定时的给领导们提了出来，也算是给领导们添些麻烦吧，现在把这些问题一一做个总结，给过去的这八个月的时间一个交代。 我的日常工作 一、重新了外贸装箱计划表，将原表格中的“入库截止日期”、“入库完毕日期”、“生产日期”这三列合并为一列“入库截止日期（装箱日期前10个工作日）”。 基于原因是外贸要保证能按时装箱，所有产品就得全部入到外贸包装库并打好包装，需商检设备还要留出报单及检验时间，所以生产多长时间及何时开始入库是生产计划科需要安排的工作，外贸只要求所有产品在装箱前10个工作日包装好等待验货、发货。 这项工作的更改，持续了很长一段时间，因为人们都习惯了以前的做法，一时间不能被接受，后经左经理大力支持、协调，及后来成立的企管部吕总（原外贸部经理）的一再催促，才得以被大家接受并执行。 二、与生产计划科协调计划装箱时间。 计划装箱日期是业务员和客户协商，确定客户能在此日期前结清货款的日期；也是外贸计划员和生产计划科协商后，生产计划科确定的整套设备生产完毕并入库包装好可以装集装箱的日期，因此，外贸装箱工作的开展一切以计划装箱日期为准。 三、联系本厂物流部门，做面粉机设备的装船订舱工作。 四、外贸客户信息管理表，统计外贸部来访客户接待记录等一些日常工作。 现实工作中出现的问题很多，包括 一、产品不能按时入库。 这八个月来，最常遇到的事情就是明天要装箱了或集装箱就停在厂区内，部分工件还在生产中，或是正在入库中，给外贸包装库额外带来工作压力及负担，致使他们怨声载道。 而且这种仓促生产还会直接影响产品质量，让质量尚不合格的产品流出。 比如11月29号装的埃及10套单机（GZ-11-085），28号时慢辊座尚未入库，问及原因说是腻子不合格，29号，集装箱准时到厂，在外贸包装员的催促中，高工竟同意入库装箱。 至于产品质量到底如何，无人问津。 二、业务员不能按时收回货款。 收不回货款一方面影响生产，另一方面给外贸库增加工作难度，因为款不到不发货，所以生产也就不着急，随时生产随时入库，给外贸包装组增加工作量，同时拖时太久也导致库存的增加。 三、客户临时添加补充件，为了节省费用，前一单设备随近期所购买设备一并发货，导致装箱延迟。 （比如坦桑尼亚200吨，玉米设备） 四、在产品入库上，还存在一个错识，生产计划科总认为产品只要入到成品库就是入库了，可是成品库不知什么原因，迟迟不往外贸库入，或是将几套设备的件同时入库，以致外贸包装库闲时闲死，忙时忙死。 比如印度单件（GZ-11-005）原订的是xx-03-15的装箱日期，直到xx-04-26号还未入全，包括80吸风分离器、4分式夹板等，跟踪到计划科，才知道80吸风分离器已入到成品库，但因为标牌一直没换（成品库说已通知计划科，计划科说已安排清粮刘主任换，刘主任儿子结婚在家休息，所以标牌多天无人给换），所以未入到外贸库。 大家都认为换标牌是一件小事，但就是这一件小事，导致一台机器不能包装不能编号外贸不能做报关单据。 装不了集装箱是大事，所有的领导要负责任，但大事的起因-换标牌小事该由谁负责呢？ 五、设备装箱离厂后，是否正常上船开船、航期是否正常，经常得不到消息，直到客户催问，物流部才会跟踪。 比如GZ-11-021吉尔吉斯60T，GZ-11-077肯尼亚10T玉米设备等。 六、到入库截止日期时，外贸包装员不能按时提供准确的缺件明细，这在一定程度上影响了企管部及外贸部帮助催货，生产计划科也不知道到底还差什么。 七、业务员对外贸客户信息管理的统计工作不够重视，认为这是在增加他们的工作量，所以每次总以“没有”而搪塞，忽视了领导当初做此项工作的初衷。 由专人来做此事，一方面可以帮助业务员管理好自己的客户信息，另一方面也有助于部门内部各岗位工作的衔接及工作流程的顺畅。 业务员把信息报到我这里，我在好后转发给外贸工程师和统计，工程师会根据业务员报上来的信息做图出配置，统计也会参照这些信息核算价格，这样，就最大程度的改变了工程师和统计被动工作的状态，使他们的工作由无序转为有序。 针对出现的诸多问题，我个人计划在xx年做到做好以下几项工作，以求解决措施 一、针对生产计划科总反映的业务员签单时给生产留时太短的情况，计划结合生产计划科和物资供应科，制定出所有设备单件的生产或采购周期，进而计算出成套机组设备的生产时间，以表格形式提供给业务员，以供他们在和客户签订合同时做参考，尽量给出充足的生产时间，保证外贸销售的产品保质保量。 二、继续完善外贸装箱计划，加强与各部门沟通，以保证生产计划科确定的装箱时间能按时装箱，避免再出现到时不能生产入库或集装箱到厂还紧紧张张入库的情况。 三、催促外贸包装库把不能按时入库的件及时报到企管部和外贸计划协调员处，大家共同催促生产，保证及早发货。 四、与物流部的吴会计时时沟通，在下订船申请书及海运委托书时尽量把客户的要求（时间、运费情况）做出明显标注，以保证吴会计准确选择货代。 五、提醒业务员装箱前期与客户沟通确认有无需要备件，早确认早生产，减少补充生产情况的发生。 六、于计划装箱日期前10天7天通知业务员，提醒业务员催客户打款，保证装箱日期前货款到帐。 如客户方面有变动或特殊情况不能装箱者要及时回馈信息到左经理或王经理处，并通知计划科和外贸库房。 同时，为了更好的做好下一年的工作，特提出以下工作建议，仅供领导参考 一、xx年，埃塞销售的小机组，从下生产时间到装箱，大于45天时间的有24票，45天装箱的有4票，少于45天的有12票，从这个数据可以看出，生产时间短不是造成埃塞发货紧张的全部原因，40票中只有12票是时间短，另外的28票是留有充足生产期的，不能按时发货的原因，应该由生产计划科查找，比如存货情况、工序周转情况、辅助材料质量（漆、胶等），有问题是否提前发现了，为什么每套设备只有等到要装箱时才把这些困难反映上来，平时的工作是怎么做着的？ 二、每套设备没有一套是按时生产出来的，生产计划科制定的入库时间根本毫无意义，所有产品入到外贸包装库的时间随机性很大，生产计划科有没有更好的办法落实入库日期，只有他们准时入库了，外贸工作才好进行。 三、xx年，由于埃塞小机组量很大，所以外贸库一度出现库存大、占地紧张的情况，当时和生产计划科协商缩短入库时间，产品在规定时间生产完毕后暂不入库，但生产计划科总说要是不入库，就不知道什么生产出来了，什么没生产出来，难道产品的生产过程无人监管吗？加工过程中就肯定不出问题吗？出了问题只有等到入库才能体现吗？ 四、物流部门在设备装箱后，要继续跟踪货物的运输情况，并及时与外贸部计划员沟通。 五、本部门内部，各个岗位要互相配合，勤于沟通，做好上、下游的信息传递。 团结协作，是一个永恒不变的真理，只有精诚团结、和谐合作的团队才能取得骄人的业绩。 xx年的学习计划 一、继续学习英语，提高自己的英语水平。 在这些说着流利双语的同事们面前，我就是个小学生。 计划继续利用所有时间和机会，用各种方式学习，争取在xx年达到可以和客户顺畅交流。 二、提高专业知识的学习，跟单的知识、常用的贸易术语、FOBCIF等这些，提高专业知识为的是减少工作出差的概率，工作零差错，是我最终的目标。 三、希望得到技术方面的培训