应急小分队培训材料.doc

合肥市义城中心小学应急小分队培训参考材料地震基本常识为什么会发生地震？在揭开地震之谜的过程中，伴随着丰富的想象，产生种种神话与传说。大约在12世纪，日本古历书上有所谓“地震虫”的描述。1710年，日本有书谈及鲶鱼与地震的关系时，认为大鲶鱼卧伏在地低下，背覆着日本的国土，当鲶鱼发怒时，就将尾巴和鳍动一动，于是造成了地震。我国古代对地 震这一特殊灾害，也有专门描述。民间流传着这样一个传说：地低下有一条大鳖鱼，驮着大地，时间久了就要翻一翻身，于是大地就抖动起来，鳖鱼翻身就是地震了。随着科学的发展，人们对地震认识从神话中走出。古希腊的伊壁鸠鲁认为地震是由于风被封闭在地壳内，结果使地壳分成小块不停地运动，即风使大地震动而引起地震。随之出现了卢克莱修的风成说，即来自外界或大地本身的风和空气的某种巨大力量，突然进入大地的空虚处，在这巨大的空洞中，先是呻吟骚动并掀起旋风，继而将由此产生的力量喷出外界，与此同时，大地出现深的裂缝，形成巨大的龟裂，这便是地震。再有亚里士多德提出，地震是由突然出现的地下风和地下灼热的易燃物体造成。20世纪伊始，科学家们开始深入研究地震波，从而为地震科学及至整个地球科学掀开了新的一页。相继提出比较有影响的假说有三： 一是1911年理德提出地球内部不断积累的应变能超过岩石强度时产生断层，断层形成后，岩石弹性回跳，恢复原来状态，于是把积累的能量突然释放出来，引起地震，这是所谓“弹性回跳说”；二是1955年日本的松泽武雄提出地下岩石导热不均，部分溶融体积膨胀，挤压围岩，导致围岩破例产生地震，这是所谓“岩浆冲击说”；三是美国学者布里奇曼提出地下物质在一定临界温度和压力下，从一种结晶状态转化为另一种结晶状态，体积突然变化而发生地震的“相变说”。虽然，地震之谜迄今没有完全解开，但随着物理学、化学、古生物学、地质学、数学和天文学等多学科叫交叉渗透，深入发展，使地震学科取得长足的进步。地震与防震减灾小知识1.地球内部结构如何？答：地球内部可分为地壳、地幔、地核三个圈层。2.什么是地震？答：地球内部缓慢积累的能量突然释放或人为因素引起的地球表面的振动叫地震。3.什么是震源？答：地球内部发生地震的地方。4.什么叫震中？什么叫震中距？答：震源在地面上的投影点称为震中。震中到地面上任何一点的距离称为震中距。5.什么是震源深度？何为浅源地震、深源地震、中源地震？答：从震中到震源的垂直距离叫震源深度。浅源地震震源深度在70公里以内，深源地震震源深度超过300公里，震源深度在70-300公里的为中源地震。6.世界上震源深度最深的地震有多深？那些地方深源地震多？答：1934年6月9日的印尼苏拉西岛东的地震，震源深度达720公里深源地震在环太平洋深海沟地区最多，我国东北部有深源地震、台湾以东海域有中深源地震活动。 7.根据成因可将地震分为几种？天然地震和人工地震。天然地震包括构造地震、火山地震、塌陷地震三类。人工地震有地下核爆炸引起的振动，水库蓄水引起的地震等。 8.何为构造地震？有何特点？构造地震是由地球内部构造运动导致岩层断裂而引起的天然地震，与地质构造体系关系密切，多分布于地下530公里的地壳内。其特点是地震持续时间长，影响范围广，破坏力强，并且有重复性。构造地震占全球地震的90%以上。9.何谓火山地震？由于火山爆发而引起的天然地震，火山地震的持续时间短，影响范围小，震源深度不超过10公里。10.何谓陷落地震？天然原因形成的地下岩洞顶盖支撑不住岩层的重压甭塌形成的地震。11.何谓地方震、近震、远震？震中距在100公里以内，为地方震，震中距在100公里1000公里为近震，震中距在1000公里以上的为远震。12.震级为尺度，何谓有感地震、破坏性地震、大地震、微震？震级小于3级称微震，震级在3级以上的称有感地震，震级在5级以上的称破坏性地震，震级超过7级的称大地震。13.什么是震级？震级是表示地震本身大小的等级，它与震源释放能量多少有关，能量越大，震级越大，一次地震只有一个震级。震级相差一级，能量相差33倍。地震应急措施地震后营救工作的有效开展，无疑对降低地震伤亡人数有重要作用。已经脱险的人和专门的抢险营救人员对被压埋在废墟中的人进行营救时，如果了解一些营救常识，将大大提高营救工作的有效性。有关专家认为，震后营救工作应遵循以下原则：先救被压埋人员多的地方，也就是“先多后少”；先救近处被压埋人员，也就是“先近后远”；先救容易救出的人员，也就是“先易后难”；先救轻伤和强壮人员，扩大营救队伍，也就是“先轻后重”；如果有医务人员被压埋，应优先营救，增加抢救力量。营救时应注意听被困人员的呼喊、呻吟、敲击声，要根据房屋结构，先确定被困人员的位置，再进行抢救，以防止意外伤亡。通过了解、搜寻，确定废墟中有人员被压埋后，判断其被压埋位置，通过向废墟中喊话或敲击等方法传递营救信号。营救行动应该有计划、有步骤展开。在进行营救行动之前，哪里该挖，哪里不该挖，哪里该用锄头，哪里该用棍棒，都要有所考虑。盲目行动，往往会给营救对象造成新的伤害。营救过程中，要特别注意被压埋人员的安全：一、使用的工具如铁棒、锄头、棍棒等不要伤及被压埋人员；二、不要破坏被压埋人员所处空间周围的支撑条件，以免引起新的垮塌，使被压埋人员再次遇险；三、应尽快打通被压埋人员的封闭空间，使新鲜空气流入，挖扒中如尘土太大应喷水降尘，以免被压埋者窒息；四、对于被压埋在废墟中时间较长但又一时难以救出的幸存者，应设法向他们输送饮用水、食品和药品，以维持其生命。地震时互救技能1.保持镇静在地震中，有人观察到，不少无辜者并不因房屋倒塌而被砸伤或挤压伤致死，而是由于精神崩溃，失去生存的希望，乱喊、乱叫，在极度恐惧中扼杀了自己。这是因为，乱喊乱叫会加速新陈代谢，增加氧的消耗，使体力下降，耐受力降低；同时，大喊大叫，必定会吸入大量烟尘，易造成窒息增加不必要的伤亡。正确态度是在任何恶劣的环境，始终要保持镇静，分析所处环境，寻找出路，等待救援。2.止血、固定砸伤和挤压伤是地震中常见的伤害。开放性创伤，外出血应首先止血抬高患肢，同时呼救。对开放性骨折，不应作现场复位，以防止组织再度受伤，一般用清洁纱布覆盖创面，作简单固定后再进行运转。不同部位骨折，按不同要求进行固定。并参照不同伤势、伤情进行分类、分级，送医院进一步处理。 3.妥善处理伤口挤压伤时，应设法尽快解除重压，遇到大面积创伤者，要保持创面清洁，用干净纱布包扎创面，怀疑有破伤风和产气杆菌感染时，应立即与医院联系，及时诊断和治疗。对大面积创伤和严重创伤者，可口服糖盐水，预防休克发生。4.防止火灾地震常引起许多次灾害，火灾是常见的一种。在大火中应尽快脱离火灾现场，脱下燃烧的衣帽，或用湿衣服覆盖身上，或卧地打滚，也可用水直接浇泼灭火。切忌用双手扑打火苗，否则会引起双手烧伤。消毒纱布或清洁布料包扎后送医院进一步处理。5.同时要预防破伤风和气性坏疽，并且要尽早深埋尸体，注意饮食饮水卫生，防止大灾后的大疫。交通安全 一、什么是交通安全设施？ 为维护交通秩序，确保交通安全，充分发挥道路交通的功能，依照规定在道路沿线设置的交通信号灯、交通标志和标线及交通隔离护栏等交通硬件的总称。 二、损坏交通设施如何赔偿和处罚？ 肇事人损坏交通设施，应主动立即报警，除赔偿恢复受损交通设施所需的全部费用外，依据汕头经济特区道路交通管理处罚条例第十七条，对肇事人处五百元或一千元罚款。损坏交通设施逃逸的，按规定重处。 三、什么是道路交通标志？ 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。 四、道路交通标志如何分类？ 道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 主标志又分为： 警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。 五、什么是警告标志？ 警告标志是警告车辆和行人注意危险地点的标志。其形状为正等边三角行，颜色为黄底、黑边、黑图案。六、什么是禁令标志？ 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状通常为圆形，个别为八角形或顶点向下的等边三角行。其颜色通常为白底、红圈、红斜杆和黑图案，禁止车辆停放标志为蓝底、红圈、红斜杆。 七、什么是指示标志？ 指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其形状为圆形、正方形或长方形，颜色为蓝底白图案。 八、什么是指路标志？ 指路标志是传递道路方向、地点和距离信息的标志。其形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形或正方形。其颜色，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。 九、什么是辅助标志？ 辅助标志是指紧靠主标志下缘，起辅助说明作用的标志。其形状为长方形，颜色为白底、黑字、黑边框。用于表示时间、车辆类型、警告和禁令的理由、区域或距离等主标志无法完整表达的信息。十、对几种新型、常用的交通标志的解释： 1. 禁止车辆停放标志： 该标志为圆形、蓝底、红圈、红斜杆，表示禁止一切车辆停放。交叉双斜杆为禁止车辆临时或长时停放标志。单斜杆为禁止车辆长时停放标志，临时停车（司机不得离开驾驶室）不受限制。 2. 停车让行标志： 该标志为八角形，颜色为红底白字，表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。 3. 禁止机动车通行标志： 该标志为圆形、白底、红圈、红斜杆、黑色小汽车图形，表示禁止一切机动车（含摩托车）通行。下缘附设有二轮摩托车除外 辅助标志的，准许二轮摩托车通行。 十一、什么是道路交通标线？ 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的交通安全设施。其作用是管制和引导交通。可以与交通标志配合使用，也可单独使用。 交通标线按功能可分为三类：禁止标线、指示标线和警告标线。 十二、中心黄色双实线的功能是什么？ 中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车、压线行驶和向左转弯。也表示严格禁止车辆和行人横穿。其作用相当于中心隔离护栏或中心分车绿带。 十三、中心黄色虚实线的功能是什么？ 中心黄色虚实线表示实线一侧禁止车辆跨线超车和向左转弯，虚线一侧准许车辆在确保安全情况下跨线超车和向左转弯。 十四、中心黄色单实线的功能是什么？ 中心黄色单实线表示不准车辆跨线超车、压线行驶或向左转弯。 十五、道路边缘黄色单实线的功能是什么？ 道路边缘黄色单实线表示禁止一切车辆长时或临时停放（含临时停车上下客）。 十六、路面黄色网状线的功能是什么？ 路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。 十七、对几种新型、常用的交通标线的解释： 1. 人行横道线： 人行横道线为一组白色平行粗实线（斑马线），在交通信号灯控制的路口，采用两条白色平行粗实线划出人行横道线的范围，表示准许行人横穿车行道。 行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指示通行。 2. 人行横道线预告标示： 设置在人行横道线前适当位置的白色菱形图案，用于提示前方接近人行横道，机动车行驶时须注意行人横穿道路。 3. 禁止掉头标记： 设置在禁止掉头路口前适当位置的，由一个掉头箭头和一个叉形图案组成的黄色图案，表示禁止车辆掉头。 4. 导流线： 导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。 主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。 5. 中心圈： 设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域，用于区分车辆大、小转弯，及对车辆左转弯的指示，车辆不得压线行驶。机动车向左转弯时，必须紧靠中