双向车道公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除施 工 组 织 设 计目 录第一章 编制依据与原则 第一节 编制依据第二节 编制原则第二章 工程概况第三章 施工总体组织与规划第一节 质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标规划第二节 施工组织总体主导思想第三节 项目管理组织第四节 施工队伍部署及任务安排第五节 整体施工组织方案第六节 施工进度计划安排第四章 施工准备第一节 施工现场准备第二节 劳动力、机具设备和材料准备第三节 技术准备第五章 主要项目施工方案及施工方法第一节 主要项目施工方案第二节 主要项目施工方法及施工工艺第三节 桥梁施工工艺框图第六章 确保工程质量和工期的措施第一节 确保工程质量的措施第二节 保证工期的主要措施第三节 雨季施工及农忙季节的工作安排第七章 安全施工管理措施第一节 安全目标第二节 安全管理制度第三节 安全保证体系第四节 安全保证组织措施第五节 事故易发点控制措施第六节 安全保证技术措施第七节 机械设备及人员安全保证措施第八节 劳动保护措施第九节 防汛（洪）、防雷击保证措施第八章 文明施工措施第一节 现场场容管理第二节 管理图表上墙第三节 现场材料、机具管理第四节 施工操作规范化、标准化第五节 施工现场的生活和环境卫生管理第六节 文物保护措施第九章 环境保护措施第十章 廉政建设措施附件一：拟投入本标段的主要施工设备表附件二：拟投入本标段的试验和检测仪器设备表附件三：拟投入本标段的劳动力计划表附件四：计划开工日期、完工日期和施工进度横道图附件五：施工现场平面布置图附件六：临时用地表第一章 编制依据与原则第一节 编制依据一、保乡桥工程招标文件。二、国家和交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。三、通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料。第二节 编制原则一、严格遵循招标文件的要求。二、组织专业队伍上场，装备足够的优良机械设备配套专业化施工，确保施工需要，保证在规定的工期内保质保量的完成施工任务。三、遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。四、严格按照ISO9001：2000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。五、坚持对业主负责，对用户负责，对自己负责的原则，组织精干、高效的指挥机构，建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，规范管理，标准化作业，严格工程质量，齐心协力，全力以赴，建好本工程项目。第二章 工程概况一、工程概况：本桥位于桥跨总长为16米，宽13米；行车道双向，两侧设防撞墙。共由12块空心板组成，跨径布置为116米。二、主要技术标准1.设计规范1)、交通部公路勘测规范（JTG C10-2007）；2)、交通部公路路线设计规范（JTG D20-2006）；3)、交通部公路路基设计规范（JTG D30-2004）；4)、交通部公路工程技术标准(JTG B01-2003)；5)、交通部公路工程水文勘测设计规范（JTG C30-2002）；6)、交通部公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；7)、交通部公路圬工桥涵设计规范(JTG D6l一2005)；8)、交通部公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；9)、交通部公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）；10)、交通部公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502011)；11)、交通部公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)；12)、交通部现行的其他规范、规程、办法。2.主要技术指标1）、设计荷载：公路级。2）、桥梁宽度：0.5米防撞墙+12.0米行车道+0.5米防撞墙。3）、地震烈度：地震峰值加速度 0.05g。4）、环境类别：类。5）、桥面横坡：行车道双向1.5%。6）、 设计基准期：100年。7）、 设计安全等级：二级。8）、桥梁结构：a、上部构造：1-16米钢筋混凝土简支空心板梁。b、下部构造：薄壁桥台，钻孔灌注桩基础。三、主要工程数量（见下页）序号项目名称单位工程量桥面铺装1桥面铺装191.542桥面砼非预应力钢筋t3.841空心板1C40预制砼空心板m90.582空心板非预应力钢筋t21.405承台1混凝土承台m58.52承台非预应力钢筋t4.198桥墩（台）身1墩（台）身m39.32砼墩（台）身非预应力钢筋t2.6893墩（台）帽m22.844墩（台）帽非预应力钢筋t1.823搭板1C30混凝土m43.22搭板非预应力钢筋t3.617防撞墙1防撞墙C30混凝土m14.052防撞墙非预应力钢筋t2.3863安砌侧石m43.92桩基础1机械成孔灌注桩m1202灌注桩非预应力钢筋t9.916支座、伸缩缝、铰缝1支座现浇混凝土垫层C40m0.942支座非预应力钢筋t0.4323铰缝现浇混凝土C40m19.714铰缝非预应力钢筋t0.5255铰缝钢板型钢t0.3966铰缝灌注浆m0.147伸缩缝现浇混凝土C40m0.948伸缩缝非预应力钢筋t0.339桥梁伸缩装置m1210橡胶支座个48桥台护坡1搭板下6%水泥稳定碎石1442浆砌片石m406.753台背砂砾回填m2404砂砾垫层m506.55挖一般土方明渠处m913.256挖一般土方基坑m400便道1便道m40第三章 施工总体组织与规划第一节 质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标规划一、质量目标竣工验收合格工程，分项工程合格率100%、优良率大于96%，达到优质工程标准。二、工期目标在确保实现质量、安全目标前提下，计划于2015年5月2日开工，2015年6月20日完工，总工期50天。安全、文明施工与环境保护目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家和交通部有关规定，确保施工安全。在施工期间，杜绝职工因工责任死亡事故；重伤率控制在0.5%0以下，杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。尽量减轻对周围环境的污染和干扰，争取无居民投诉，确保创全线的文明施工工地。第二节 施工组织总体主导思想 本工程施工组织的总体主导思想是：迅速开工，流水作业，网络管理、控制桥梁工期，突出重点，安全、文明施工，保护环境，确保优良工程。第三节 项目管理组织 我单位高度重视本工程，如我单位中标，将在中标后迅速组建讷河市拉哈镇保乡桥项目经理部，实行项目法管理。项目经理部由项目经理、项目总工、项目质检负责人、项目副经理组成管理核心层，由工程技术部、安全部、财务部、设备材料部、质检部、试验室、综合办公室等七个部门组成管理中间层。第四节 施工队伍部署及任务安排根据本工程特点及我单位施工力量情况，我单位将组织专业桥梁施工队负责本工程施工。第五节 整体施工组织方案 为确保整体工期的实现，整体组织方案如下：桥梁施工以桩基施工和空心板预制为关键，为地面以上工程的施工提供有利条件，桥梁施工队对不同工序平行作业，为预制空心板板梁安装创造条件。第六节 施工进度计划安排一、总工期计划安排 计划于2015年5月2日开工，2015年6月20日完工，工期50天二、主要项目阶段性目标安排1、桩基：2015年5月2日2015年5月11日。2、承台：2015年5月12日2015年5月20日3、（墩）台身：2015年5月21日2015年5月28日。4、空心板预制：2015年5月9日2015年23日5、空心板安装：2015年5月29日2015年6月2日。6、桥头搭板：2015年6月3日2015年6月8日7、桥面系施工：2015年6月3日2015年6月8日8、附属工程：2015年6月9日2015年6月20日9、护坡施工：2015年6月1日2015年6月20日第四章 施工准备第一节 施工现场准备（一）复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。（二）作好现场规划。按照施工总平面图搭设工棚、仓库；安装供水管线、供电设备；修筑临时道路和临时排水设施等。第二节 劳动力、机具设备和材料准备 （一）劳动力开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 （二）机具设备桥梁工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。因此，根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。主要施工机械设备表 序号机械或设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机CAT320C台12自卸汽车15t辆23装载机ZLC-50台14搅拌机500L台15发电机50kw台26洒水车4000L辆17砂浆搅拌机台29钻机CZ-30台210桥梁吊装设备套111起重机25T台112空压机3m3/min台213风钻YT28把614钢筋切断机BGW32台115钢筋弯曲机GW40台116钢筋调直机FGQ50台117电焊机31.4KW台318木工圆锯机MJ116台119木工压刨M13104台120插入式振捣器台821吊车25t台122输送机BHT60A台123抽水机100m3/h台4 （三）材料 桥梁工程施工需要大量材料，除水泥、钢材等主要外购材料外，还有砂、石、等大宗的地方材料。材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的必须做到：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。第三节 技术准备如我单位中标，我单位接受工程任务后，将立即组织技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件。（一）、设计图纸是施工的依据，技术人员和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸。（二）、我单位组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和交底，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。（三）、设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：1设计依据与施工现场的实际情况是否一致。2设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求。3图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。第五章 主要项目施工方案及施工方法第一节 主要项目施工方案一、工程概况本桥上部采用非预应力钢筋混凝土简支空心板梁，下部采用薄壁桥台，钻孔灌注桩基础。二、施工方案钻孔灌注桩成孔准备采用钻机钻孔施工；承台采用组合钢模板分层浇筑；墩（台）身用设计和加工的整体式钢模板，用一模到顶分层浇筑墩（台）身砼；承台也用特别设计和加工的大体积拼装模版进行分层浇筑完成，非预应力混凝土空心板集中预制。三、工程进度安排桥梁工程施工进度见主要项目阶段性目标安排。第二节 主要项目施工方法及施工工艺桥梁工程下部结构主要是承台，桥台，钻孔灌注桩基础。主要施工工艺流程为：钻孔灌注桩基础施工 承台 墩（台）身 台帽背墙施工 桥面及附属一、钻孔灌注桩施工1、桩位定线桩位测量定线，采用全站仪准确放出桩位，桩位放线时，放出桥位（墩台）位置，再经过复测，精确定出桩位，误差控制在5mm以内，桩位用木桩打入地面3040cm,并钉上铁钉作为桩的中心点位置，然后按桩径洒上白灰圆圈作为记号，即便于寻找，又可防止机械位移时破坏桩位。2、 埋设护筒、护筒顶高程：在旱地应高出地下水位.，且应高出地面.；河沟有水时应高出孔外水1.0-2.0m。b、护筒为钢护筒，采用壁厚5的钢板制作，埋设护筒时将护筒埋置深度范围内土层挖除，为保证护筒稳固，用粘土分层夯实。3、护筒校验采用十字线吊垂球、钢尺测量，检验护筒位置，钻机的钻头对准十字线交点。孔口高程，用水准仪测量护筒顶标高。4、钻机就位 先将场地布置完善，场内用水、供电等临时设施等准备齐全。钻机就位时应安平垫稳，还要保证在钻孔过程中钻机不会沉陷和倾斜。钻机就位后，要将钻头的钻尖对准孔位中心。具体方法是在护筒的刻痕处用细线连成十字，钻头中心对准细线十字交叉点。5、泥浆的制备 泥浆作用是使孔内形成一定高度的水头，产生向孔壁外的渗流压力，以克服向内的径向土压，从而保护孔壁的稳定性。 根据本工程段的地质情况，泥浆应选用具有比重大、粘性好、含砂量低、失水量小、稳定性高、胶结性强的优质粘土制备。 根据这些钻孔桩深，成孔时使用的泥浆可按需要添加膨润粘土等护孔剂，以保护孔壁稳定。 泥浆的比重应控制在1.031.10之间。钻孔过程中,泥浆比重应根据土层的变化情况和钻进深度及时调整。 6、钻孔施工 在钻孔施工过程中，首先要安排好钻孔顺序，目的是防止邻孔未凝砼受振和穿孔。钻孔是关键性的工序，不仅决定施工进度，而且关系到施工的成败，因此稍有疏忽，就会塌孔、缩颈、回淤量超出设计要求，使钻孔报废或需要重新回填、钻孔。 （1）初钻时，应采用慢钻、轻压使初成孔壁稳固、顺直、圆顺、以起到导向作用，并可以防止孔口坍塌。待导向部位或钻头全部进入土层后，进行正常钻进。 （2）钻进过程中及时排渣，并添加粘土造浆。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，孔内应保持具有规定水位和要求具有相对密度和粘度的泥浆 （3）在钻进过程中，钻机必须保持平衡稳定，设专人检查其性能，若发现沉陷或位移，应及时进行纠正，偏位严重时应及时回填处理停钻。 （4）钻进过程中，技术人员必须跟班作业，随时检测钻孔深度和土层变化，在土层变化处应取渣样，比较土层与设计钻孔土层，若发现地层与设计不相符或遇见特殊土层时，应及时采取渣样，并上报监理工程师。 （5）随时检查桩的平面位置、孔深、倾斜度以及土层情况，及时纠正错误，保证桩的质量。认真填写钻进记录，上报监理工程师认可后存档。 （6）试验人员经常对泥浆进行检验，设置泥浆净化系统，以清除钻碴，回收泥浆和减少对环境的污染。 （7）桩深达到设计要求后，还必须检验桩径、桩位偏差、垂直度、沉淀厚度等并做好记录，合格后进行清孔换浆。 （8）钻孔桩成孔施工的质量控制 在成孔过程中，及时进行效验钻机水平和缆绳的垂直度，发现偏斜及时纠正，保证成孔后垂直偏差小于1%。成孔结束后，检查桩的中心位置和垂直度以及桩底高程，均应满足设计及规范要求。 7、清孔 清孔是钻孔灌注桩施工的一道重要工序，清孔质量直接影响水下砼浇筑、桩身质量与承载力的大小。确保清孔质量，采用抽渣法清孔，清至泥浆比重为1.051.15之间，测量沉淀厚度，达到规范要求的沉淀厚度（且30cm），并用4-6倍桩径长的验孔器检查。孔的垂直度经检查合格后开始下钢筋笼。 8、钢筋骨架制作与安装 （1）钢筋骨架的制作钢筋笼在钢筋加工场地根据设计长度统一分节制作，采用分节吊装入孔。每段钢筋笼必须有足够的刚度，并应在骨架外侧设置定位钢筋，其竖向间距为2m，横向圆周为4处。 钢筋笼制作的允许偏差应符合下列要求： 主筋间距：20mm 箍筋间距：10mm 骨架外径：10mm 骨架倾斜度：0.5% 骨架保护层厚度：20mm 骨架中心平面位置：20mm 骨架顶端高程：20mm 骨架底面高程：50mm 。 钢筋表面应清洁、无损伤、无油渍、无漆污和铁锈。使用前应将锈污清除干净，带有颗粒或片状锈斑的不合格钢筋不准使用。 钢筋笼采用整段吊装，当钢筋有焊接接头时，500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积受力钢筋总截面积的50%。竖钢筋焊接采用闪光对焊，接头要相互错开，满足施工规范的要求。加强箍筋和普通箍筋采用环筋形式。均采用单面搭接焊，焊缝长度10倍钢筋直径，焊接时不得烧伤主筋。 （2）钢筋骨架的吊装和放置 钢筋笼搬运时要防止扭转、变形、弯曲。埋设放置钢筋笼时采用吊车整体吊装，对准孔位，吊直扶稳，缓缓下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼下放到设计位置后，马上检查钢筋笼的位置是否安装到设计位置，是否发生偏心，检查合格后，立即对钢筋笼进行固定。9、水下砼的浇筑 浇筑钻孔桩的水下砼采用导管法施工。水下混凝土浇筑时，首先应对钻孔的质量进行检查，应探测孔底的沉淀厚度，大于规定时，须再次清孔，同时应注意孔壁的稳定性，防止塌孔。 （1）导管采用直径300mm钢管，分节长度为1.04.0m，导管接头处采用橡胶密封圈法兰连接。导管使用前应试拼、试压，并试验隔水栓能否顺利通过，试水压力为0.61.0Mpa。 （2）砼采在有自动配料系统的拌合站集中拌合，运输到位的混凝土拌和物，应检查其均匀性和塌落度。如不符合要求，不得使用。 （3）砼必须具有良好的和易性，坍落度宜为180220mm；水泥用量为375kg/m3，选用中粗砂；粗骨料的最大粒径应40mm，采用连续级配。 导管应安装在钻孔桩的中心，由稳固架支固。导管的底部至孔底的距离为400mm。导管安装完毕后，再次检查孔底沉淀和孔底泥浆的情况，检查合格后方可进行砼浇筑工作。 （4）为了保证水下砼的质量，每一根桩的砼浇筑必须连续进行，一次完成，要控制砼的初灌量，并保证首次浇筑时导管底端能埋入砼中1.0m以上。随着砼的上升，要适当提升和拆卸导管，导管底端要始终埋入砼面以下26m，防止把导管提出砼面。浇筑时设专人测量导管埋深及孔内砼面的标高和计算砼的浇筑方量。以确定导管的埋深，为防止钢筋骨架上浮，将钢筋笼焊接在孔口有配重的固定架上，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m 左右时，应降低混凝土灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。应保证砼顶面高出设计桩顶标高0.51.0m ，以保证混凝土强度及质量。浇筑时间按初盘砼的初凝时间控制。 （5）砼在拌制和浇筑过程中应经常检查砼的质量，检查砼的坍落度，检查砼原材料的品种、规格、含水量和用量，每一工作班的检查次数不少于二次。砼的坍落度每个工班检查也不少于二次。砼配合比要因外界因素影响而有变化。为检查桩身的砼强度，每根桩做三组试件，试块在浇筑砼同盘的搅拌机中取样或现场取样制作，其制作、养护、试验，符合国标混凝土强度检验评定标准。 （6）砼浇筑过程中应填写混凝土施工记录，对浇筑过程中的一切故障都要记录在施工记录中。 10、桩头处理和检测 待桩的砼强度达80%以后，可进行桩头处理，人工用风镐凿除桩头，凿至密实砼且符合桩顶标高规范要求，待桩头处理完毕后，用钢模支护，重新浇注砼至设计标高。桩基检测：钢筋骨架施工时应先预埋三根声测管，待基桩砼浇筑7天后，采用超声波检测仪检测基桩质量。 11、评定验收及内业资料整理按照部颁标准验收对基桩长度及平面位置进行检测，检验合格后，及时整理内业资料，准确、规范整理并及时存档，报请驻地监理工程师认可后方可进行下道工序施工。二、承台施工1、施工方案钻孔桩施工完成后，确定基坑开挖范围，采用人工配合机械方法开挖，模板采用标准模板拼装，混凝土灌注，机械振捣。2、施工方法（1）基坑开挖在钻孔桩完成后，放样承台施工范围，放样时，承台基础每侧设置0.5米工作面，对于一般承台，采取放坡开挖，坡度为1：0.75，为满足车辆通行要求，对基坑开挖采用钢轨桩加固。在确定开挖范围后，采用挖掘机开挖，在距基底50cm时采用人工开挖，防止扰动基底。对于在施工中出现的地下水，在基坑的角设置集水坑采取水泵集中降水，确保混凝土初凝前不受水浸泡冲刷，并且开挖至标高，立即进行垫层施工。（2）钢筋：钢筋在加工场地集中加工，切筋机切断，弯筋机弯制。钢筋受力钢筋采用闪光对焊，其余钢筋采用搭接焊，搭接长度不小于5。承台钢筋先加工成网片，然后运到垫层上组装成型。钢筋的加工、焊接及组装符合下列规定：检查进场钢筋的出厂质量证明书，并及时进行批量检验。不同等级规格的钢筋分别堆放，对检验合格的钢筋挂牌标识。加工钢筋时，清除表面油渍、漆污等，钢筋调整平直，无局部弯折。加工后的钢筋分批堆放，并注明使用部位及数量。钢筋焊接接头不设置在承受应力最大处同一截面受力钢筋其接头的截面积占受力钢筋总面积，在受拉区不超过50%。相邻钢筋接头相距不小于50cm。钢筋绑扎前检查模板的位置及尺寸是否符合设计，要求模板安装牢固，内无杂物。钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固。为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。绑扎完毕后质检员对钢筋规格、型号、数量进行检查，填写隐蔽工程检查记录，报请监理工程师检查，合格后方可浇筑混凝土。（3）模板:采用大型刚模板钢模板组装，模板采用钢管及拉筋及木方支撑加固，纵横方向每隔1m设两道钢管和拉筋进行加固。 （4）混凝土浇筑:混凝土采用集中拌合混凝土，混凝土输送泵运输，插入式振捣棒振捣。浇筑前对模板、钢筋骨架、预埋件等加以检查，每层厚度为30cm。混凝土浇筑连续进行，避免中途停顿。否则按有关规定对施工缝进行处理后再浇筑下一层混凝土。（5）基坑回填在墩（台）身混凝土施工完成并达到设计强度75%以上后，对基坑进行回填，回填采用设计要求填料，并按照规范要求夯实碾压。三、预制空心板梁1、工艺流程制作模板钢筋骨架入模安装浇筑混凝土养护2、主要工序施工方法1）钢筋的制作与安装 钢筋的进场应分批验收及复检，每批（同品种、同等级、同炉号、同厂家生产的60T 为一批），按规范要求进行检验，经检验合格后方可使用。钢筋应妥善地放置于钢筋堆放场内，保证不锈蚀、不腐蚀。对于场地上堆放的钢筋应有状态标识。对于不合格的产品立即清理出现场。钢筋堆放场地用10cm 同做地面；存放钢筋必须下面垫方木，上盖防雨布， 钢筋必须挂牌，编号堆放。普通钢筋由专职作业组在工作棚内下料、制作、堆放时下垫枕木。按设计图纸及规范要求绑扎钢筋，安装预埋件。钢筋绑扎须按图纸和规范要求进行，经检查合格才进行模板安装。安装钢筋时需保护好钢绞线，并认真检查钢绞线的失效长度。焊接钢筋须在台座以外进行，严禁在台座上焊接或烧个割钢筋，以免焊接钢筋时由焊渣或焊枪烧伤钢绞线，或使钢绞线成地线以至损伤。钢筋接头应相互错位，同一截面焊接接头25。 2）模板制作与安装 梁体的侧模、端模均采用定型钢模板。模板必须清理干净，并均匀的涂上脱模剂。安装模板需在钢筋安装完成后进行，安装时严禁在台座上进行焊接。梁体的模板安装均用边包底办法。下口用钢支架或木楔加撑牢靠，上口用螺杆拉接，用斜撑将模板调直调顺。侧模间及侧模与底模之间、侧模与端模之间的缝隙用海绵条密封，模板间用螺栓连接。为了保证芯摸不上浮，每40cm 设一道箍筋，并与底板钢筋扎牢。模板位置靠定位钢筋控制；模板内部支撑用钢筋定型架支牢，在施工中有专人负责检查加固定位。为保证内模的顺利拆除，内模每次使用前必须清理并刷脱模剂。3） 混凝土的浇筑 混凝土拌制必须按照事先确定的配合比进行配料，其强度和弹性模量均需满足设计要求，拌制时掌握好最佳搅拌时间（23min）和混凝土，保证骨料粒径和清洁，计量要准确。浇注空心板时应注意预埋伸缩缝、防撞栏等预埋件和预埋泄水孔。施工时振捣砼采用交频插入式振捣棒，必须从两侧同时振捣以防芯模、内模左右移动，并避免振捣棒接触芯模。顶板砼振实后，用木搓板找平，平整度控制在6mm 以内，在初凝前再用铁板抹平一次，防止砼裂缝的产生。终凝前用竹扫把顺横桥向进行拉毛处理。 为防止砼裂缝和边缘破损，空心板砼强度达到15MPa 后方可拆模（拆模时间由试验结果确定）。拆模后立即对梁板进行编号，以便架梁时对号入座。拆模后及时将绞缝处钢筋凿出，以利于以后浇筑砼。根据施工外界条件，用手指压迫表面混凝土，如无明显指印，即可抽拔芯模，芯模使用后冲洗干净，防止有害物质的损蚀。 4）混凝土养护 混凝土凝结应立即进行浇水养护，保证足够的水分、温度以及防止日晒、大风、冲击造成的不良影响。养护时间不少于7天。应覆盖土工布和PVC塑料膜，使水化热和水汽在薄膜中形成一个温室，保证了温湿度。 5） 移梁和存梁所有空心板采用起重机吊装移到存梁场存放。吊梁：按编号有规划地存放，以方便架梁时取梁。在梁的两头设置牢固的存放支座，使梁处在简支状态下保存，不得将梁直接放在地面上，以免因地面不平引起梁片上部受拉而使梁顶部产生裂纹甚至断裂。做好存梁场的排水工作，防止地表水冲刷导致存梁场地面下沉。梁板存放最多只能叠放三层，存放时间不超过60 天。6） 施工安全措施(1)加强安全生产教育，凡参加预制梁施工的员工须参加技术交底，明确各分项工程安全施工和操作注意事项。 (2)施工工班组每旬安排一次安全学习，学习重点是检查安全隐患和违章作业行为。 (3)坚持特殊工种持证上岗，并定期检查和培训。 (4)施工作业必须戴安全帽，凡高空作业要戴安全带。 (5)吊梁钢丝绳的安全系数必须大于10，在梁低转角处应安放弧形垫板。四、墩（台）身的施工方案1、测量放样用全站仪，准确确定结构部位的纵横轴线平面位置，精确找出墩（台）身中心点的精确位置，其纵横轴线偏差不得大于1cm，测量放样采用坐标放样法。2、钢筋制作（1）、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别存放，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输、制作过程中应避免锈蚀和污染。（2）、钢筋应具有出厂材质证明和合格证，对构件中所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验，试验合格并经监理工程师同意后方可使用。（3）、钢筋的表面应清洁，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（4）、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（5）、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。（6）、钢筋接头采用闪光对焊，焊接质量符合规范要求，不合格不得使用。（7）、受力钢筋焊接时，应设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总面积的百分率如下：受拉区接头面积最大百分率为50%；受压区不限制。（8）、墩台身钢筋骨架分段制作，制成后由汽车式吊机配合与基础钢筋焊接，采用单面焊接，利用仪器找出钢筋笼顶底中心十字线悬挂垂球保证钢筋笼位置正确。（9）、钢筋制作在施工现场严格按图纸及规范要求制作，立柱钢筋制作成形后由汽车吊机配合进行基桩钢筋焊接，在同一断面的搭接应符合桥规要求。3、模板安装（1）墩(台)身模板均采用1.2米的组合式钢模板，模板的强度、刚度、稳定性等各项指标符合现行国家标准组合钢模板技术规范（GB214）（2）墩(台)身模板安装采用吊车安装就位人工辅助作业，模板上均匀对称（120度夹角）拉三道缆绳固定。并找出顶底中心悬挂垂球进行校验。安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高及接缝、纵横向稳定性进行仔细检查，并报请监理工程师复检合格后方可浇注混凝土。（3）模板定制厂家生产的组合钢模版，安装前应对模板尺寸进行检查；安装时要坚实牢固，以免振捣砼时引起跑模漏浆；安装位置要符合结构设计要求。为保证砼保护层厚度，在钢筋骨架与模板间错开放置适当数量同标号的砼垫块，垫块应经水湿润，并在浇筑前及时安装。（4）、在浇筑之间，应设专人检查支架、模板、钢筋和予埋杆件等稳定情况，有松动、变形、移位等现象时应及时处理。4、砼施工（1）砼采用C30砼，搅拌时间应满足质量要求，技术人员在施工现场要时常检查砼拌和物的均匀性及坍落度。砼拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。（2）砼的运输采用砼搅拌车运输，入模采用吊车配吊斗，立柱模板内部应设立串筒以避免发生离析，串筒下面砼堆积高度不应超过1米，及时抽拔串筒，并设专人在内部振捣，保证其密实度。（3）墩（台）身砼浇注前，将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修连接钢筋。灌筑砼时，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形，砼施工中，切实保证砼的配合比、水灰比和坍落度等技术性能指标满足规范要求。（4）砼振捣采用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层砼50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。（5）浇筑砼期间，设专人检查模板、钢筋和予埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。混凝土强度达到2.5Mpa前，不使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。模板的拆除期限根据结构物特点、模板部位以及同等条件下砼试件的强度来决定。（6）砼的养护根据气候条件及结构物的特点采用不同的养护方法，当气温低于5时覆盖保温，养护时保持砼表面经常处于湿润状态。养护时间不小于7天。5、评定验收及内业资料整理按照公路桥涵施工技术规范及公路工程质量评定标准检验强度及平面尺寸，内业资料及时，准确规范整理并及时存档，报请驻地监理工程师认可后方进行下道工序。四、预应力空心板安装技术方案 空心板安装采用25T吊车安装,逐孔架设。每一片空心板就位后采取措施在梁端设置支撑枕木确保稳定。空心板在运输及安装时必须保证梁中不出现过大的负弯矩。空心板搁置或存放时，临时支点应设在理论支点附近。1、空心板的安装及步骤：复核支座垫石中线、水平，并划出支座十字线。空心板运到现场。吊车安装空心板。a、本桥所用的支座为：所用支座应向资质较高，经监理工程师认可的厂家订购；按有关的规范要求和设计图纸对进货检查验收，检查结果要呈报监理工程师并被批准后使用。b、支座安装前应进行精确测量，对支座预埋钢板的标高位置进行复测，支座的位置、偏移量要进行仔细校核。c、安装应符合设计要求，支座顶板、底座表面应水平，底板四个角的高差1mm。为保证梁体安装准确，在架梁前预先将支座用环氧树脂粘贴固定在垫石上划好的十字线上。五、桥梁铺装及附属工程施工 1、桥面铺装 （1）、桥面铺装层砼所用钢筋、砼材料、防水材料等都必须符合有关规范的要求。 （2）、对大梁顶面，清除浆皮、浮石、杂物，并用高压清水冲洗干净，在施工中还要防止二次污染，使桥面铺装层砼和下面的大梁顶面紧密结合。 （3）、按设计要求先做好泄水管等。 （4）、按照设计要求铺设桥面面层钢筋、角隅处的加强筋、钝角加强筋、锐角底层辅助筋、桥面连续钢筋网。钢筋网位置和保护层的厚度应符合设计要求，施工时严禁踩踏钢筋网，并要求防止钢筋网翘起而导致保护层厚度不足。 （5）、浇筑桥面铺装层砼时应先跨中、后支点全宽进行，以免支点附近砼开裂。砼摊铺要均匀，摊料时砼要略高于桥面标高，经用平板振动器振动压实整平以后，标高正好符合设计要求。2、伸缩缝的安装伸缩缝安装时应请伸缩缝生产厂家的技术人员指导施工。伸缩缝留槽时，可在一端梁头浇筑后，在另一端梁头浇筑前粘贴适当厚度的泡沫塑料板，伸缩缝的型钢位置要在梁端先预留好。铺油时把预留槽先用砂子填起来，待铺油完毕后再用切缝机切开，清理出填充的砂子和杂物，再安装伸缩缝型钢、浇筑砼成型。这种施工方法不但能够保证伸缩缝与路面的平整，还可以提高伸缩缝的寿命，汽车通过时不跳车，提高行车的舒适性。3、防撞护栏施工1）防撞护栏浇筑前必须把桥面板凿毛，并用高压水冲洗干净，扳直桥面板预埋的钢筋，处理好二处的接缝。2）防撞护栏的模板要用精确加工的钢模，以保证浇筑出来的护栏顺畅美观。3）防撞护栏使用的水泥应是同一厂家、同一标号，最好是同一批次的，使浇筑出来的砼色泽一致。4）浇筑防撞护栏时应注意调整好上、下缘的高程，使浇筑出来的护栏顺畅。第三节 桥梁施工工艺框图桥梁钻孔桩施工工艺框图测量放样平整场地埋设护筒制作钢护筒钻机就位钻机钻进制备泥浆泥浆循环清孔、终孔检查验收安装钢筋笼钢筋笼制作安 装 导 管灌注水下砼拔出钢护筒质量检验桩头破除混凝土拌制运输制作砼试件试件检测钢筋砼墩（台）身施工工艺框图钢筋加工测量放样钢筋绑扎支模板浇注砼养 生拆 模钢筋认可工程师检测YN交 验砼拌合、运输原材料认可砼配合比设计工程师检测YN试 压试块制作模板加工梁板安装施工工艺框图施工准备修筑运输道路吊车在存梁场就位运梁车在存梁场就位吊梁于运梁车上运梁至待架跨间两吊车于待架跨间就位起吊梁体就位吊车、运梁车返回存梁场进行第二片梁体吊装运梁车检修吊车检修桥面铺装施工工艺框图灌注湿接缝砼绑扎锚筋绑扎护拦底钢筋浇注铺装层砼设置伸缩缝，安装护栏交 验工程师检测N浇注护栏底座砼工程师检测NYY立护栏底座模板绑扎桥面铺装钢筋安装泄水管钢筋认可钢筋加工 第六章 确保工程质量和工期的措施第一节、确保工程质量的措施一、具体质量目标竣工验收合格工程，分项工程合格率100%、优良率大于96%，争创优质工程。 二、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。三、质量管理体系建立质量管理保证体系，见附图。四、强化质量意识，健全规章制度1、建立施工组织设计审批制度A施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。B施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。C施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度A技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。B一般公路工程技术复核内容见下表所示。分部分项技术复核的主要内容台身、台帽位置、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等空心板吊装施工吊装设备运行指标、吊点、角度、承载能力、支座标高、位置。防护施工砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标高、尺寸排水工程位置、尺寸C技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。D凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：A项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。B施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。C本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部分项质量评定制度A分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。B分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员认定。C项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。D质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。5、现场材料质量管理A严格控制外加工、采购材料的质量。 各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。B搞好原材料二次复试取样、送样工作。 水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。6、计量器具管理A工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。B现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。C损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。D计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。7、工程质量奖罚制度A遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。B凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。C凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。D项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。四、分部分项工程质量控制1、砼工程质量预控程序图2、模板工程质量预控程度图3、钢筋工程质量预控程序图五、克服各种质量通病的主要技术措施质量通病及预防措施见常见质量通病及预防措