公路工程路基填方专项方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除龙门山旅游公路大邑至蒲江连接线大邑段建设工程填 方 路 基 施 工 专 项 技 术 方 案 编制单位： 中国十九冶集团有限公司 编 制： 审 核： 批 准： 日 期： 目 录第一章、 编制依据和原则第1页第2章 、 工程概况第2页第3章 、 施工任务划分及进度计划第4页第4章 、施工组织机构、劳动力、材料、设备配备第5页第五章、 施工方法和主要技术措施第6页第六章、 工期保证措施第15页第七章、 安全质量环境保证措施第15页此文档仅供学习与交流填方路基施工专项技术方案第一章 总 体 概 述一、编制原则1、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主的工期、安全、质量、环保、文明施工及投资控制的目标。2、严格执行施工过程涉及的相关规范、规程和技术标准。3、充分发扬本单位的优良传统和技术优势，从速、从优配备本项目所需的各种资源。4、在总体实施性施工组织设计的框架之下，编制施工专项施工方案。5、高效组织，合理安排，确保段内涵洞工程满足节点工期目标。二、编制依据1、中华人民共和国交通运输部公路路基施工技术规范JTG /F10-2006，中华人民共和国交通运输部公路工程质量检验评定标准JTG F80-1-2004以及国家现行公路工程相关施工技术规程、规范、预算定额等。2、龙门山旅游公路大邑至蒲江连接线大邑段建设工程两阶段施工设计图。3、业主招标文件、合同、以及项目区域的地形、地质、水文、气象条件等。4、本单位从事过类似的工程项目施工经验。三、管理目标1、质量目标：根据招标文件要求，本工程质量目标定为合格工程。2、工期目标：根据总体施工组织设计要求，本工程工期目标定为300天。3、安全目标：杜绝死亡重伤事故及重大安全、交通、火灾事故；轻伤事故频率控制在0.2%以下。4、文明施工目标：达到文明施工工地标准。5、环境保护目标：严格执行国家、省、市环境保护标准及要求，控制噪声及建筑垃圾、污水排放、减少噪声和环境污染，确保施工期间不扰民。6、服务目标：在施工过程中认真协调各方关系，接受业主、监理、质量监督等部门的监督管理。第二章 工程概况一、填方段基本情况1、本次填方地段施工里程K2+193.98-K11+110.697（其中K9+750.212-K10+850.212为成温邛互通区,非本项目范围）即斜江河大桥至终点段，线路全长7.823km 。其中桥梁长度0.418km,路基长度7.398km。路基绝大部分以填方通过。路基最大填筑高度10.11米；最小填筑高度0.6米；平均填筑高度约2.6米。2、路基填筑段落工程项目有：路基清理表土（共15段）、低填浅挖路基换填（共30段）、软弱地基基底换填（共16段）、水田地段基底换填（共48段）、沿线废弃坑洞（废弃水井、废弃粪坑、废弃取料坑）回填、桥涵背路基填筑（共40处）、一般地段路基填筑等。其中特殊路基挖淤泥排水共4段，需排水34890m3。3、水文及工程地质条件， 区内地下水接受大气降水、沟渠及河流的补给，地下水位埋深 11.5 米，局部为 810 米，地下水位上升时间和降雨时间几乎一致，本工程区水质无污染，均符合国家的有关饮用水及工程用水标准。根据地表调查不良地质主要表现为局部路段鱼塘、水田、水沟等质地软弱，厚度约 1.03.2m。路基修筑时，应先清除表层耕植土 0.30.5 米，淤泥应全部清除。原地面一般地层情况（由上而下）：0.5-0.8米厚度人工素填土层或耕织土；0.5-2.3米厚度粉质粘土层；松散状卵砾石土层；稍密状卵砾石土层；密实状卵砾石土。沿线地层变化不大，岩性较为稳定，除软弱地基外，路基工程地质条件较为简单。二、路基设计主要技术指标1、路基横断面形式：一般路基宽度30米，双向六车道。其路幅构成：土路肩硬路肩混合车道机动车道路缘带中央砼隔离带路缘带机动车道混合车道硬路肩土路肩(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)0.75 2.53.752*3.50.51.00.52*3.753.752.50.5分离式立交与主线交差时，主线最大路基宽度为37米（详见路基设计表）。2、 路堤边坡：由于最大填高小于8.0米，所以路基填方采用一级边坡：边坡坡率为1：1.5。填方边坡外5-10米范围内为绿化带，其变坡率为1：2.5-1：3.5之间。绿化带填筑边坡脚设置护坡道，护坡道宽度为1.0米护坡道设置外倾4%的横坡。护坡道外为路基边沟。受水浸泡部分的路基边坡相应放缓，详见设计断面图。3、路基横坡、超高正常路拱横坡2%，土路基无论超高与否均以4%横坡向外倾斜。曲线半径小于1500时设置超高，最大超高为%。路面结构层总厚度86cm。三、路基填料及填筑压实标准1、路堤填筑材料：路基换填、路基本体、桥涵背等全部采用天然砂砾石土。绿化带填筑采用表土、换填土、涵洞、水沟基坑开挖土方。2、填土路基路床及路堤填料及压实标准分类项目路面地面以下深（m)填料最小强度（CBR）（%）压实度（%）最大粒径（mm)分层厚度（mm)路床填方路基0-0.38961003000.3-0.8596零填及挖方路基0-0.38960.3-0.8596路堤上路堤0.8-1.5494150下路堤1.5以下393路床顶面回弹值（土基回弹模量E0=36MPa)：232.903、路堤原地面、换填基底、绿化带等压实标准序号项目名称压实度（%）备注1原地面（基底）、土路肩、一般路基基底换填部分902桥（涵）台背回填、涵洞基底换填96台后填筑在结构砼100%强度回填3桥台台前（锥坡）填土、坑洞回填砍树、挖除树根93四、主要填筑工程数量表序号项目名称单位工程数量备注1赔偿水田、菜地、苗圃亩651.32挖竹根亩31.23拆除既有建筑物（围墙、砼地坪）m2497564清表（填前碾压）m3407575低填浅挖换填m3242326桥（涵）台背回填m3294567路基填筑m34251288绿化带填筑m370622第3章 施工任务划分及进度计划一、施工任务划分：路基土石方作业分成2个工区，情况如下： 序号 工区名称 管段里程管段长度 工程任务备注1一工区K2+410-K6+7724360路基土石方2二工区K6+772-K11+1103038路基土石方2、 路基填筑工程施工计划1、实 时 性 施 工 进 度 计 划 表序号项目名称单位数量施工时间工期日进度指标备注一施工纵向便道m73982014.12.20-2015.02.1555134.5二表土清理m3582102015.02.01-2015.05.30110529春节扣10天三低填浅挖换填m3405722015.03.01-2015.05.3090451四路基填方m34600632015.02.01-2015.05.301104182春节扣10天五绿化带填筑m3672722015.03.01-2015.05.3090747六路基整修、路床交工m73982015.05.01-2015.05.3030246.6七路基刷坡整形、场地清理m73982015.05.30-2015.06.3030246.62、路基填筑主要项目节点工期、形象进度（1） 2015年春节放假前，即2015年2月15日前，纵向施工便道贯通；（2） 路基填方自2015年2月1日开始填筑，2015年5月30日前路基填方完成；（3） 路基自2015年5月1日开始检底，并把完工路床交给路面施工。2015年5月30日全段路床交接完成；（4）路基刷坡、场地清理安排1个月时间，在2015年6月30日前全部完工，达到交工条件。第四章 施工组织机构、劳动力、材料、设备配备一、组织机构项目部下设路基作业队。路基作业队负责标段内涵洞（通道）、路基附属工程、路基土石方工程等。路基作业队下设两个土石方工区，各1个填方作业班组。路基作业队主要管理人员如下：路基作业队：施工总负责人： 张帮明 现场负责人：唐仲虎 技术负责人：杨天越 测量负责人：张建安全质量员： 刘诗康 现场施工：刘波 材料负责人：蒋世义 材料员：潘元旭 二、本涵劳动力、材料、机械设备配备情况1、劳动力数量及动态表部门岗位或工种数量（人）分期人员动态表2014年2015年12月1月2月3月4月5月6月7月项目队及工区管理、服务人员项目总负责人111111111现场负责人11111111技术负责人11111111工区长2222222技术员、施工员927899984机电物资人员72567774后勤管服人员10291010101042合计3182629313131218机械设备设备操作手1927141919194汽车司机12281012128合计62183551606262378备注：表列数量仅为场内运输挖方、表土的汽车司机人数以及推平、碾压、路基换填、刷坡等工程设备操作手数量。2、材料计划表材料名称总量（m3)分期材料需求量（m3)备注2014年2015年12月1月2月3月4月5月砂砾石5006353500035000650001218781218781218783、设备计划及其动态表设备名称设备型号数量（台）分期设备动态2014年2015年12月1月2月3月4月5月6月挖掘机WY125液压，斗容量1.25m32112222挖掘机WY200A液压，斗容量2.0m32122222装载机ZL50龙工22222222装载机ZL50柳工222222振动压路机 20t4123444履带式推土机75KW31223331平地机120KW111洒水汽车6-8m311111111自卸汽车12m3以上635662小型打夯机汽油式4444合计27612142527278第五章 施工方法和主要技术措施一、施工准备工作1、填筑开工前，结合设计图对施工现场进行核对，包括内容：特殊路基地段调查，处理范围，位置核对；界内拆迁物调查、统计，特别地下管线，要表明其位置，走向；沿线水系、交差道路调查，做好施工过度方案，不能因施工影响灌溉和当地百姓出入；原地面复测并且留下影像资料；做好现场施工道路规划并修通纵向施工便道。2、对管理人员、施工人员进行岗前培训和安全、质量、技术交底。3、导线点、水准基点复测并进行控制点加密和保护。导线控制点根据现场情况进行加桩，水准点按200米左右间距进行加密。4、施工放样直线上按20米里程桩、曲线上按10米里程桩放出路基中桩，边桩，以30cm长竹片桩、100cm长小木杆标识出边桩位置和填挖高度、分层厚度。竹片桩上需写出里程、填挖高度。5、试验开工前，对路基基底土进行相关试验,每公里至少取2个点，土质变化时，视情况增加取样点数。对作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。6、场地清理填筑前，对基底范围内的表土予以清除。挖出施工范围内的树根、竹根，拆除既有的围墙、既有道路等。7、试验路段进行路基试验段施工的目的，确定填筑施工工艺，确定合理的施工参数和最优的设备配套等。选取K3+050-K3+150 段作为路基填筑试验路段。路堤试验段施工包括以下内容：填料试验、检测报告。压实工艺主要参数：机械组合、压路机规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等。过程质量控制方法、指标。优化后的施工组织方案及工艺。原始记录、过程记录资料，优化设计图建议等。试验路段完成后，需写出试验段总结报告，上报有关方面批准或备案。二、施工方法、施工顺序、技术措施（一）路堤施工方案：挖掘机、装载机配合自卸汽车进行挖运作业，路基填筑工艺按“四区段八流程”组织，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压密实，采用人工修整边坡成型。绿化填筑与路堤填筑同步施工。软土及低洼地段按设计要求换填处理。（二）路堤施工顺序：安排原则，满足节点工期和总工期要求的原则；资源循环使用的原则；工序衔接紧密的原则；根据各工区负责的管段工程内容进行安排的原则。施工顺序为：分工区、分段、分工作面平行流水作业。优先安排路基便道、地基处理施工，然后开始分段路堤填方施工。在路基填筑一层厚，填筑一层绿化带土方，极大的保障路堤边部的压实。（3） 路堤施工工艺流程施工准备填筑施工方案工程量复核原地面复测、放样确定路基填料 路堤基底处理或换填排水疏干清除表土或换填填料、地基土试验填筑试验路段基底碾压、检测分层填筑分层摊铺分层宽度、标高控制分层碾压分层检测边坡整修边坡临时排水设施（雨季）路堤初形路槽交工路堤防护、排水场地清理结束结束路堤施工“四区段” “八流程”框图路堤施工“四区段”框图填筑区检测区碾压区平整区填方路基一个施工作业面长度路堤施工“八流程”框图摊铺整平分层填筑地基处理施工准备流程二流程四流程三流程一场地清理边坡成型检测签证碾压夯实流程八流程七流程五流程六（四）一般路堤施工方法1、填前地基处理（1）地基土密实且地面横坡缓于1：10时，路堤可直接填筑在天然地面上。当路堤高度小于基床厚度地段，应清除草皮。（2）稳定斜坡上的地基表层处理：地面横坡为1：101：5时，应清除草皮。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于2m。对基岩面上覆盖层较薄地段，应先清除覆盖层再挖台阶。当倾斜基岩为不易风化岩层，用小型凿岩机将表层爆破爆成不拘形式的粗糙面后，再在地基码砌成1m宽的台阶。（3）半填半挖和陡坡地形，应排除靠山的地面水。基底有地下水时，将地下水拦截引至基底范围以外或在路堤局部填筑不易风化的岩块。（4）地面为耕地或松土时，如松土厚度不大于0.3m时，用压路机将原地面碾压密实，其压密度视其在路堤所处位置按表进行检验；当松土厚度大于0.3m时，应用推土机或挖掘机将松土翻挖，然后分层回填，压路机进行碾压，其碾压密实度视其填筑路堤位置按土表进行检验；当对地基进行处理时，如地基土含水量较高时应将地基土翻松晾晒，保证地基土含水量在最佳含水量的-3%+2%范围内实施碾压。（5）水田、池塘、饱和粉细砂基底采用排水疏干，清除表层腐殖土或淤泥，先在路基两侧挖截排水沟，其沟深不低于0.5m，然后在路基处理范围内纵横向间隔2.0m3.0m挖井字形吊沟，其沟深不低于0.3m，将积水引至两侧截排水沟，疏干后，用挖掘机配合汽车将表层腐殖土或淤泥清除。（6）原地面的坑洞穴等，应在清除沉积物后，用砂砾石分层回填夯实。2、路堤填筑施工方法（1）路堤填筑前预先规划好作业程序和各种机械作业路线.（2）填筑按”四区段、八流程”施工，把施工区划分为填土区、平整区、碾压区、检测区，按填筑试验确定的松铺厚度和碾压遍数等各项施工参数，纵向水平分层填筑。（3）分层填筑：采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度一般为3040厘米。铲运机施工可按松铺厚度一次到位，自卸汽车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以使平整时控制填层厚度，填筑时路基两侧各加宽40厘米，以保证边坡压实密度。（4）摊铺平整：摊铺前先在路基两侧边桩上标示摊铺厚度，推土机先沿路基两侧按摊铺标示高度大致推平，再进行路基中心地段初平，填筑时摊铺厚度差不应超过50mm/100mm。摊铺时，应做成向路基两侧4%的排水坡，以利排水。（5）洒水晾晒：碾压前控制其填料含水量在最佳含水量-3%+2%之间。当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施，洒水可采用取土场内提前洒水闷湿和在路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大时，可采用取土场内挖沟槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。（6）碾压夯实：压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后震动压的操作程序进行。压路基碾压最大时速不宜超过4km/h。碾压运行路线按直线段由两侧向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行，行与行的轮迹重叠0.4m，横向同层接头处重叠0.4m,前后相邻两区段纵向重叠2m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。3、质量控制点（1）填料应满足规范要求，不符合的填料，禁止用于路堤填筑。（2）填铺厚度和压实遍数应按现场压实试验进行控制，同一填层不得使用不同种类的填料。（3）每层填料应摊铺均匀，分层压实，全断面齐头并进，不允许局部纵向铺筑，层面无显著的局部凹凸，并随时测定含水量，含水量达不到最佳含水量-3%+2%时，应补充洒水或翻松晾晒处理。（4）压实层面应大致平整，局部凹凸差不大于50mm。每层压实密度及其均匀性应经检验符合要求后方可在其上继续填筑。（5）填筑的控制测量。每填筑一层后，应将边桩翻到施工高度，每填高3m时应恢复中线，重放边桩，避免超填、欠填。（6）施工中，路基分层顶面做成2%-4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。（7）当路堤分段填筑时，横断面上需留置台阶，台阶宽度不得小于2.0米。（8）应根据铺筑厚度、铺筑面积计算汽车卸料的距离、数量。4、质量检测（1）原地面及分层检测：路基分层采用灌砂法进行压实度检查测。检测频率为每1000m2至少取2个检验点位，不足1000m2时亦检测2点（2）路堤填筑至设计标高并整修完成后，试验增加顶面弯沉值检测。其施工质量应符合下表规定土质路堤施工质量标准（一级公路）项次检查项目规定值或允许偏差（mm)检查方法和频率备注1压实度符合规定施工记录2弯沉不大于设计值-3纵断高程（mm）+10，-15每200米测4个断面4中线偏位（mm）50每200米测4点，弯道加HY,YH2点5宽度（mm）不小于设计值每200米测4处6平整度（mm）153米直尺：200测2处*10尺7横坡（%）+-0.3每200米测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200米抽查4处（五）低填浅挖路基施工方法1、当挖填方高度1.70米，视为低填浅挖路基。对路床范围（及路面底面以下0-80cm）及其以下适当深度进行换填砂砾石处理。换填深度自原地面起算，换填深度和范围按设计要求进行。路床部分压实度达到96%以上。2、施工工艺及施工方法施工工艺：基 底 碾 压基底质量检测基 底 碾 压换填段土方开挖放样确定换填范围 换 填 结 束回填至地面标高基底分层碾压检测基底分层填筑摊铺基底质量检测结 束路床交工一般路堤分层施工施工方法：（1）根据设计文件，测量放出低填浅挖换填段的范围，并打出标志桩，用石灰线洒出开挖边界线；（2）采用PC200挖掘机进行换填土方开挖，18m3自卸汽车配合运输，将开挖土方运到绿化带上备用。挖掘机需一次开挖到位。开挖完成后，在基坑边坡适当位置修建爬坡道，便于压路机、汽车等设备回填时进出。（3）回填砂砾石材料要提前备够，基底质量检测合格后，要及时安排回填。避免基底泡水或暴露时间过长。（4）如果浅挖地段地下水位较高时，需先开挖两侧的路基渗沟、路基边沟，使地下水位提前降低，以方便换填施工，保证工程质量。（六）桥（涵）台背路基施工为减轻桥涵处的跳车现象，桥涵台背按照设计要求进行处理。一、桥涵台背路基处理范围（如图所示） 肋板式桥台 轻型桥台 台背回填砂砾石台背回填砂砾石 台阶锥坡 1.2m h 1.2m 1.2m 1.2m 3.0m 3.0m 二、台背施工方法及技术要求1、技术要求：（1）台背采用砂砾石回填，分层后为20cm。台后重型压路机碾压不到的地方（一般在结构物边线后1.0米范围），采用小型打夯机夯实，铺筑厚度按10cm-15cm。（2）台后填筑应在桥台混凝土强度达到设计强度的100%后进行。（3）柱式或肋板式桥台应在其两侧对称填筑平衡加载。带锥坡的桥台，锥坡填筑与台背填筑同步进行，并且按照设计宽度一次填够。（4）台后原地面坡度较陡，或者台后地段路基与台背填筑非同步填筑时，应先在原地面上打出（或先填筑的路基连接处预留台阶）1.2米*1.2米台阶。2、施工方法：（1）使用挖掘机在原地面上打出台阶，并将挖出的台阶土方运输到指定的地方堆放。（1）自卸汽车上料以后，用推土机进行平整，装载机辅助补料，靠近结构物边部1.0-1.5米范围，采用人工进行平整。（2）使用20吨振动压路机进行碾压作业。靠近结构物边部1.0-1.5米范围，采用小型夯机人工进行夯实。（3）上料、摊铺、碾压等过程，设专人指挥设备，避免施工过程中机械设备伤及到混凝土结构物。（4）填筑前，应在台背上面设立明显的分层标准，以便控制好分层厚度。三、台背填筑质量控制与检测台背回填要严格控制分层厚度与压实度。1、 压实度指标：台背部分：不小于96%；锥坡部分：不小于93%.2、 检测频率每50m2检测1个点，不足50m2时，至少检测1点。要求每个点必须合格。（七）、边沟施工工艺1. 工艺流程施工准备测量放桩基槽开挖及验收沟壁模板安装沟壁混凝土浇筑 拆侧模沟底混凝土浇筑养护检查验收2 操作工艺 3.2.1侧壁、顶板内模安装 (1)模板支架安装：模板与支架宜采用碗扣式脚手架或钢管扣件脚手架。 (2)内模安装 l)内模安装时水平和垂直支撑采用可调支撑，控制侧壁标高。 2)侧壁模板宜采用18mm胶合板。 3)模板接缝处用细海绵胶条填实，防止漏浆。 4)矩形管沟的直壁侧模不采用螺栓固定时，其两侧模板间应加设临时支撑杆，浇筑应随混凝土面接近撑杆时，将撑杆拆除。 5)模板表面应涂刷脱模剂或模板漆。 6)模板接缝处应紧密吻合，可以用胶条嵌缝，如果缝隙过大应重新加工或修改模板尺寸。 7)固定模板的支撑不得与脚手架发生联系，侧壁模板的支设应自成体系，不得因拆除侧模影响顶板支撑。 8)矩形管沟的模板可一次或分次支设。 9)变形缝：按不大于20米设置。 10)模板安装质量允许偏差应符合下表的规定。混凝土水沟模板安装质量允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1轴线位置水沟50每段构筑物4用经纬仪测量纵横各计2点2相邻两板表面高低差刨光模板、钢模24用尺量取较大值不刨光模板43表面平整度刨光模板、钢模34用2m直尺不刨光模板54截面尺寸内空尺寸+30，303用尺量长、宽、高各计1点壁厚不小于设计3用尺量上、中、下各计1点3.侧壁混凝土浇筑 (1)一般要求 1)侧壁混凝土浇筑前，应在底板接茬处均匀浇筑一层30mm50mm厚与侧壁混凝土同强度等级的水泥砂浆或减石子混凝土。 2)侧壁混凝土应分层连续浇筑，采用插人式振捣棒振捣密实，每层浇筑厚度不大于500mm。 3)混凝土自由下落高度不得超过2m，否则应用串筒或溜槽的方法浇筑，防止混凝土浇筑过程中产生离析现象。 4)侧壁分层浇筑时，上一层混凝土应在下一层混凝土初凝之前完成，两侧壁体应同步对称浇筑，高差不应大于300mm。(2)混凝土从搅拌机卸出到次层混凝土浇筑压茬的时间不应超过下表的规定，当超过时，应设置施工缝，施工缝设置同伸缩缝。混凝土浇筑的间歇时间混凝土浇筑的间歇时间气温（）间歇时间（h）253252.5 (3)养护：侧壁混凝土的养护。 (4)混凝土试块的留置按相关规定执行。 (5)模板拆除 1)不承重模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而受损时才能拆除侧壁模板。 2)现浇混凝土拱和矩形管顶板底模应在与结构同条件养护的混凝土试块达到表3-37规定的强度时，方可拆除。 现浇混凝土底模拆除时所需强度值结构类型结构跨度（m）达到设计强度标准值（%）板2502，8753)现浇钢筋混凝土沟顶板的内模应待混凝土达到设计强度标准值的75%以后方可拆除。4.沟底混凝土浇筑底板混凝土浇筑采用“赶浆法”施工。混凝土浇筑时呈阶梯形逐层连续浇筑，随浇筑随用平板振捣器振捣密实，平板振捣器的移动间距，应保证振捣器的平板覆盖已振实部分的边缘l00mm200mm。混凝土浇筑完毕先用木刮杠满刮一遍，再用木抹子搓毛，然后用铁抹子分三遍收光压实，最后一遍收光应在混凝土初凝前完成。（八）工程质量检验与评定路基工程需要填写的质量检验与评定资料表1、一般路基填筑（台背路基填筑）测量原始记录；试验资料；填方地段原地基处理检查表（路基记录表05）；土方路基外观鉴定检查记录表（外观记录表4.2.2）；土方路基现场质量检验表 （检表4.2.2）；分项工程质量检验评定表（评定表4.2.2）；平整度、宽度、横坡度检查记表（路基记录表10）2、低填浅挖路基填筑测量原始记录；试验资料；地基处理检查记录表（路基记录表06）；土方路基外观鉴定检查记录表（外观记录表4.2.2）；土方路基现场质量检验表 （检表4.2.2）；分项工程质量检验评定表（评定表4.2.2）；平整度、宽度、横坡度检查记表（路基记录表10）第6章 工期保证措施1、按照总体实施性施工组织设计要求，按时足够配置人员、机械设备、材料、小型机具。2、合理安排各道工序的作业时间。工序间连接连续、紧凑安排施工。尤其是换填开挖后，清理地基、地基检测、分层回填等工序要求连续作业，避免基坑暴露时间过长，引起基坑泡水、边坡坍塌，从而增加施工时间。基坑开挖后，特殊情况下，需昼夜连续作业。3、生产副经理、技术员、安全质量员、施工员等现场值班。及时地调动现场工、料、机资源，确保现场作业效率。4、加强调度统计工作，现场管理人员每天开生产交班会，及时处置、解决影响进度的制约因素。5、加强与业主、设计、监理、地方政府的协调与沟通，避免沟通不畅耽误施工时间。第七章、 质量、安全、环境保证措施一、工程质量保证措施1、建立、健全现场质量自检体现、自检制度。2、施工前，组织技术员、自检员、现场施工员、作业班组长等主要管理人员认真学习技术规范、施工设计图纸、质量检验评定标准、施工技术要求、上级有关要求等，掌握质量标准和技术要求。3、做好施工技术交底工作：由路基队技术负责人对施工管理人员做施工技术交底，技术交底基本包括：工程概况、工程数量、工期、资源配置情况、各部施工尺寸详图、工艺流程、质量技术标准、质量保证资料等。4、把好工程质量控制关，包括：原材料质量关、测量关、试验关、工序质量关、质保资料关。原材料：所有用于工程实体的材料必须自检、抽检合格后方可使用。测量：检查测量复核制度，测量原始记录签字齐全，保证完好。测量仪器按规定时间进行周检。试验：按施工技术规范、规程和有关要求进行试验工作，检测项目齐全，检测频率满足要求。工序控制：严格工序质量自检、报检制度。上道工序检查不合格不许进入下道工序。隐蔽工程必须有照片、收方原始签字记录，工序资料齐全。质量保证资料：做到及时、准确、齐全。各项使用的表格规范；原始记录必须手工填写；签名清楚；资料文整美观；专人负责各类资料的归档工作。5、及时填报、收集、整理各项质量保证资料（如发生变更，则包括更资料），及时填写施工日志。凡是隐蔽工程都需留照片等影像资料。路基土石方工程质量保证资料汇总表序号工序名称质量保证资料类别测量记录试验资料工程照片施工日志原始原始记录表外观鉴定表现场质量检验表分项工程质量检验评定表隐蔽工程收方记录平整度、宽度、坡度记录表12345678910一一般地段路堤1原 地 面2分 层 填 筑3路 床 顶 面二低填浅挖路基1基 底 底 面2分 层 换 填3分层路基填筑（原地面后）3路 床 顶 面三桥涵台背路基1原地面 2分层填筑3路床顶面备注：、表中填写“”的表示必备资料，“”的表示备查资料、1、2、5、6、7、8