车牌识别标准方案说明.doc

精品文档停车场车牌识别系统技术方案南京道玛科技实业有限公司第1章 需求分析21.1车牌识别的优点3第2章 项目总体设计原则与依据规范42.1总体设计原则52.2系统设计依据规范6第3章 高清一体式车牌识别系统介绍73.1系统架构与组件3.2系统出入管理流程3.2.1临时用户入场流程103.2.2临时用户出场流程113.2.3长期用户入场流程3.2.4长期用户出场流程3.3系统功能与特点3.4系统安装示意第4章 系统软件介绍4.1软件简介4.2软件主要界面4.2.1主界面4.2.2出入管理204.2.3收费规则214.2.4车牌识别设置224.2.5收费报表的查询23第5章 主要设备介绍245.1高清车牌识别一体机255.2显示控制一体机265.3道闸5.4图像对比系统285.4.1 LED补光灯29第6章 设备清单31第7章 质量保障与售后服务327.1产品质量承诺337.2产品保修承诺347.2.1保修凭证357.2.2保修条款367.3售后服务承诺37第1章 需求分析在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点根据*停车场的具体要求及实际情况，遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则进行设计。有1个车辆出入口通道，出入口通道上安装高清识别一体机一套、显示屏入出口各一套，入出口道闸一套，高亮补光灯两台、中心电脑一台。 通过网线或光纤将物业管理电脑电脑连接起来，可实现数据互享，相互管理和远程维护。固定车车主可直接进行出入，同时电脑会自动将车主的资料、车辆图像、车牌抓拍识别并保存下来，入口车辆图像、车牌与出口车辆图像、车牌及车主资料进行对比，可有效的防止汽车偷盗事件的发生。1.1车牌识别的优点“车牌识别”无疑是智能化程度最高，使用最方便的停车场管理技术。1）对固定车管理而言，“车牌识别”有以下优点： 彻底解决“卡管理”时，一卡多车的情况； 彻底解决“卡管理”时，卡未携带的情况； 彻底解决“卡管理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的工作； 彻底解决“卡管理”时，卡损坏带来的换卡，补卡的工作； 彻底解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作； 其他源于卡的问题2）对临时车管理而言，“车牌识别”有以下优点： 彻底解决“卡管理”时，收费人员眛钱的现象； 彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映； 彻底解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况； 彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况； 彻底解决入口发卡机卡容量有限的问题； 其他源于卡的问题第2章 项目总体设计原则与依据规范2.1总体设计原则1安全性原则停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。2实用性原则在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。3稳定性原则停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。4可拓展性原则系统应满足用户不断的需求，在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，并可和消防、报警系统联动。5易维护性原则在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。2.2系统设计依据规范中华人民共和国安全防范行业标准GA/TT75-94建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部民用建筑电气设计规范（JGJT1692）智能建筑设计标准（GB50314-2000）建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会中华人民共和国公共安全行业标准GA/T70-94火灾自动报警系统设计规范国家计委第3章 高清一体式车牌识别系统介绍3.1系统架构与组件图1 高清一体式车牌识别系统拓扑图停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入出口控制显示一体机、入出口高清摄像机、道闸、管理中心、车牌高清识别仪等组件构成。 入出口显示控制一体机，播报语音及显示车辆出入场信息，停车时长及缴费信息等。 高清识别一体机，集车牌运算、高清视频及抓拍图片于一体的核心部件。 道闸用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出。 地感用于检测车辆，实现“一车一卡”功能。 防砸地感用于检测车辆，实现道闸防砸功能。 管理中心，用于管理及存储图片记录等。入出口显示控制一体机与电脑之间采用RS485通讯方式，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线，同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。停车场收费管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构，岗亭电脑至管理中心电脑、高清识别一体机至岗亭电脑等。方便快捷。3.2系统出入管理流程3.2.1临时用户入场流程图1临时用户入场流程前提是系统允许临时用户入出场，临时用户到达停车场入口处，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。3.2.2临时用户出场流程图2临时用户出场流程临时用户到达出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。收费后确定开闸车辆快速离场，道闸自动归位。图3临时用户出场流程（中央收费自助缴费）中央收费模式下，临时用户在自助缴费机前选择车辆缴费，将车牌号输入，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。用户驾车到达停车场出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断是否超时，未超时，道闸自动开启，用户可以实现快速离场。如果收费后，用户在场内时间超过允许的滞留时间，须再次返回到缴费中心缴费出场。3.2.3长期用户入场流程 图4长期用户入场流程当长期车辆到达停车场入口时，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。3.2.4长期用户出场流程 图5长期用户出场流程长期用户离场时，到达停车场出口处，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断固定用户可使用日期，未过期，道闸自动开启，车辆实现快速离场。过期用户延期后再出场。3.3系统功能与特点采用网络高清识别摄像一体机，加强车牌识别的宽度与深度。可更清晰的识别到高清的车牌。其主要特点如下：u 可脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存储容量6000个。u 识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候车牌识别正确率大于95%。u 采用TCP/IP网络高清识别摄像一体机、摄取图像清晰度、车牌识别的准确性更强。u 基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。u 可识别的最小号牌宽度为70个像素u 适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。u 适应高速大流量，车速在150 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(98%)。u 实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。u 工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。u 无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大的缩短施工时间。u 具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力u 软件采用专业高清车牌识别软件架构。方便用户操作使用。3.4系统安装示意1) 系统安装示意图如下图：【注意】高清车牌自动识别器可以安装在收费亭内的机柜中，并做好防静电接地。2) 系统连线注意事项： 一体机的网口通过交换机接到识别器的LAN网口，不能接识别器的CAM口。 单台单板高清车牌自动识别器最多可同时连接两台一体机，即停车场的一进一出。 如需接入一体机的模拟视频作为监控，可以通过模拟视频线接一体机的模拟输出。 本方案目前不支持硬触发方式。3) LED补光灯的安装：LED补光灯固定在立杆上，距离立杆底部30cm。第4章 系统软件介绍4.1软件简介停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如车辆授权，车辆延期、图像识别设置、中央收费等进行设置。4.2软件主要界面4.2.1主界面界面美观大方，配色清新自然，设计人性化，操作简单方便； 主界面显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。4.2.2出入管理点击菜单中的 后，出现下图的“出入管理”的监控界面：示屏上显示进出车辆的图像、车辆数量信息、车辆的类别、姓名、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。4.2.3收费规则收费规则分为长期用户收费和临时用户收费两种，其中长期用户收费有一次性收费和按期收费两种，临时用户收费分为计次收费、计时收费和时间收费。用户可以通过自己的不同需求设置适合自己停车场的收费规则。一次性收费：即该卡的有效期无限长，在发卡时只要交纳一定的费用即可以永久免费进出。按期收费：类似于月卡或者季卡，即每一周期收费一次，收费后，该卡在有效期天数内进出免费。标准收费：该收费适用于临时卡用户，即按停车时间的长短收费。按次收费：该收费适用于临时卡用户，即停车场一次收费多少金额。按白天晚上时段收费：即根据不同的时间点之间收费不同来设置收费，适用于对停车场高峰时间段进行限制的收费类型。按设定时间段收费：即根据停车时间的长短不同来设置收费，适用于对停车场利用率有要求的收费类型。4.2.4车牌识别设置 菜单可设置车牌识别参数，车牌识别匹配参数，识别方式，识别卡类等。1 临时卡：进出模式2 月卡：进出采用纯车牌自动识别（出入口可设置任意进出，也可以设置一进一出模式）3 免费卡：进出采用纯车牌自动识别（出入口可设置任意进出，也可以设置一进一出模式）4 储值卡：进出模式4.2.5收费报表的查询 报表菜单模块主要包括进出明细统计，收费明细统计，汇总报表。进出明细统计，收费明细统计有明细记录和图形报表，可以根据不同的查询条件针对性的查询相对应的收费。第5章 主要设备介绍5.1高清车牌识别一体机车牌识别核心部件，该产品采用目前国际最先进的计算机视觉技术，对视频流中的高速行驶车辆进行实时检测、识别，彻底抛弃了外部触发，解决了维护成本问题。设备采用嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品，独家集车牌识别、摄像、前端储存、补光等一体，采用高清宽动态CMOS和TI DSP，峰值计算能力高达6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法，成像优异。具有极佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点，是停车场管理系统车牌识别功能的最佳应用形态。 极致优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率高于95%； 视频流识别优化处理：最大程度地保证识别准确率； 优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性； 可脱机运行：前置数据存储功能； 无车牌车辆智能处理：多触发机制保证无车牌（或严重污损等）车辆的正常通行管理； 产品稳定：优异的硬件架构和稳定的算法。1.车牌识别 极致优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率高于99%； 视频流识别优化处理：最大程度地保证识别准确率； 优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯； 补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性； 可脱机运行：前置数据存储功能； 无车牌车辆智能处理：多触发机制保证无车牌（或严重污损等）车辆的正常通行管理； 产品稳定：优异的硬件架构和稳定的算法。 支持牌照类型：普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车牌 适应车速：0-150公里/小时 识别特征：号码、颜色、类型、宽度 输出结果：车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、通过时间 2.成像 高清H.264，MJpeg输出；支持输出JPEG格式抓图 支持线圈、视频、485、网络等触发方式 支持智能自动、手动调节白平衡 手动调光，基于图像的灯光控制 基于车牌亮度的曝光控制3.其他多样化功能 支持连续视频采集与抓拍同时具备的工作模式，并且两种模式的成像参数独立控制 支持OSD信息叠加 具有即时上报工作状态功能，包括：工作状态、客户端连接状态等 支持网络自动连接、即插即用5.2显示控制一体机车牌识别的关键组成部件，在车牌识别系统主要功能是显示车牌信息，播报语音及发送开闸信号。显示：入场显示两行，分别是车牌号码及余位。出场分三行显示，分别是车牌，停车场时间及缴费金额。语音：播报与显示信息相对应的语音 安装：立柱底部安装膨胀螺丝即可，其中屏和立柱可以分离，维护方便，可以不用拆立柱 含立柱 技术参数： u 工作电压：AC 220V u 工作环境温度：-25-60u 相对湿度： 95%u 通讯接口：RS485u 通讯波特率：4800b/su 通讯最长距离：1200米u 立柱高（mm）：910u 外框尺寸（mm）：L650*H400u 显示尺寸（mm）：L605*H3055.3道闸DM-315Y道闸可与DMP-500系列配套使用，提供多款颜色及表面处理效果的定制选择，满足环境设计需求。特殊热浸电镀+静电喷涂工艺配合高防水机箱设计，保护产品及核心部件避免受到恶劣环境侵蚀，和您一起风雨兼程。 一体化的机芯设计，无需整机拆卸即可轻松完成档杆左右换向，同时电路线路隐藏在机芯内部，大幅提高产品可靠性。 与出入口控制机之间采用接线端子。产品型号DM-315外形尺寸360*285*1085（mm）档杆长度3-4 米配置接口车辆检测器、遥控器 、压力波工作电压AC22010%，50Hz工作环境-25 to 7