昌金高速公路工程微表处施工质量方案.doc

浅淡昌金高速公路工程微表处施工质量方案摘要：本标段没有复杂的施工工艺，均属常规微表处施工方案，根据我公司以往的施工经验和施工装备，有能力做好微表处施工过程中重点、关键工程施工。整个项目的重点是围绕如何根据招标文件设计符合质量要求的微表处混合料，如何做好在较短施工工期内完成施工计划，确保进度是关键，如何保证交通畅通、施工安全也是个难点。关键词：昌金高速公路；工程施工；质量方案；微表处工艺；要点abstract: the section without a complex construction technology, are conventional micro-surfacing construction scheme, according to our previous experience in construction and construction equipment, have the ability to do micro-surfacing construction process the key, key project construction. the entire project is focused on how to according to the tender document design to meet the quality requirements of micro-surfacing mixture, how to do a good job in a short construction period to complete the construction plan, ensure the plan is the key, how to ensure the smooth flow of traffic, construction safety and is a difficult.key words: chang jin highway; construction; quality; the micro table place process; key points中图分类号：tu7文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）1.工程概况。上海至昆明高等级公路是国家规划的“7918网”国道主干线之一，是横贯我国长江南岸的东西向大通道，是沟通长江三角洲与大西南地区的交通运输大动脉。卢昆线在江西境内的总体走向，为与320国道和浙赣铁路大致平行的东西走向，它东起与浙江交界的玉山县梨园，西至萍乡市与湖南醴陵市交界的金鱼石，全长约527公里。本项目为卢昆线江西境内的西段，全长56.7公里，在我省起着“承东启西、沟通南北”的重要作用。2工程施工的混合料配合比设计和材料的准备。在工程开工前，会同有关负责人及行业内专家在试验室内根据原路面情况及设计要求，做出微表处混合料的配合比设计，确定工程选用的材料。2.1改性乳化沥青改性乳化沥青的主要技术指标测试项目标准要求测试方法改性乳化沥青出厂时提供质量保证书及改性剂品种的说明，施工所使用的乳液必须与稀浆混合料配合比设计时所用的乳液相同。乳化沥青用量为由配合比设计确定。定期做乳化沥青蒸发残留物试验，确定乳液中沥青含量。2.2集料微表处使用的集料须选择坚硬、粗糙、耐磨、不含泥土杂质，粗集料采用玄武岩，矿粉必须使用石灰石矿粉，砂当量大于65，质量要求如下表所示。粗集料质量技术要求本工程所用集料每批矿料做好矿料级配筛分试验，矿料级配符合表（3）的要求。 混合料每一筛孔的通过率必须在设计标准级配的允许波动范围内波动。表（3）微表处集料级配范围2.3填料填料采用32.5#普通硅酸盐水泥或石灰，用量经混合料设计试验确定，一旦确定以后，其用量上的偏差不容许超过1%。不得有起硬和结块现象。2.4水施工用水应为自来水或洁净的河水，ph值为7左右。如果对水的来源和性能没有把握时，一定要做试验进行验证。2.5外加剂为了达到延长可拌和时间或缩短开放交通时间的目的，也可以使用外加剂。但在使用前，一定要经过严格测定，保证它与混合料中的其它组分间不会发生对混合料性能不利的化学反应。3.工程施工的混合料质量控制。3.1混合料要求微表处稀浆混合料的室内试验技术指标应符合下表的要求。如果不符合的话，要通过试验来调整配合比设计，直至满足要求为止。混合料相关指标3.2混合料试验微表处混合料的配合比设计试验按如下步骤进行：1）通过拌和试验预测混合料破乳前的可拌和时间。拌和试验和固化时间试验的试验温度为施工中可能遇到的最高温度。2）由拌和试验确定稀浆混合料的实际可施工时间，使混合料有足够充裕的摊铺施工时间。通过稠度试验确定用水量。3）由负荷轮载试验确定混合料的最大沥青用量。由湿轮磨耗试验确定最小沥青用量以及抗剥落性能。4工程施工的技术、工艺。4.1微表处的基本施工工艺封闭交通（单车道）清洁路面放样划线机械、材料就位摊铺微表处局部人工处理初期养护开放交通。4.2矿料为保证混合料配合的准确度，要求使用拌合机进行矿料预拌和，拌和机各项参数根据试验段结果确定；石料的松散容重随含水量的变化而变化，应预先测定混合料不同含水量的容重，用于指导施工中摊铺机的出料控制。4.3微表处摊铺在合格的层面上，方可铺筑混合料，摊铺必须均匀，缓慢，连续不间断进行；摊铺机应以1.53km/h（0.4m0.83m/3）的均匀速度行驶，摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。4.4特殊问题处理1）预洒水。天气过于干燥炎热时，应对原路面进行预洒水，有利于稀浆与原路面的粘结。2）接缝。纵、横向接缝处不可有空白或过度的隆起，应尽可能减少纵向接缝搭接宽度，并不得超过76mm，在先铺筑的接缝处进行预湿水处理有助于稀浆混合料的粘结，并用扫帚扫平，使纵向接缝保持水平，施工时在摊铺箱下铺垫一块钢皮，当摊铺机前进后，将钢皮连同上面的混合料一并清除，可保证平整的起点和良好的外观。3）撒砂保护。刚施工后的路面易受车辆转弯和刹车影响而破坏，因此需进行充分的养护后方可开放交通，当必须提前开放时，可在该区段进行撒砂保护。5.关键施工要点5.1接缝处理1）在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，确保接缝紧密、平顺、美观。2）纵向接缝部分的施工应符合：摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面；最后做跨缝碾压，以消除缝痕。3）相邻两幅及上下层的横向接缝必须错位1米以上，横向接缝时可采用斜接缝，也可采用平接缝。4）平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺；斜接缝应清扫干净并洒粘层油，应充分压实并搭接平整。5）从接缝处起继续摊铺混合料前应用3米直尺检查端部平整度，当不符合要求时应予清除。6）横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的路段上，深入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺段移动15-20cm，直至压完为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿着横峰做横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。7）铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些混合料使之高温预热软化，以加强新旧混合料的粘结，在开始碾压前将预热用的混合料铲除。5.2微表处1）微表处施工前，我部提供详实的混合料设计报告，经监理验证复核后符合要求后方可施工。2）采用进口高性能稀浆封层摊铺机进行微表处施工。3）微表处施工、养生期内的气温高于10，不得在雨天施工或过湿、积水的路面上施工。4）微表处施工前，原路面必须有充足的结构强度。5）微表处施工前，应选择合适路段铺筑试验段，并根据试验段铺筑情况，在设计配合比的基础上做小范围调整，确定生产配合比。6）微表处混合料应具有足够的稳定性，确保混合料不会在摊铺箱中过早破乳。混合料在拌和及摊铺中应保持浆状均匀，不得含有多余水分和乳液，不能出现乳液、细集料与粗集料离析的现象。7）施工时应保证车道分隔线处的微表处摊铺成一条直线，且不得有松散现象。用适当材料及方法对摊铺末端进行处理，以保持直线端口。8）施工结束后，现场必须将多余材料清除掉，并将场地清理干净。稀浆封层铺筑后需进行早期养护，待乳液