加强工程质量施工工艺措施.doc

加强工程质量施工工艺措施*：为深入贯彻落实*高速公路投资有限公司2013年高速公路项目建设管理工作会议及桂来高速公路项目节后复工暨2013年生产动员大会的管理要求和会议精神，进一步提高工程质量意识，强化工程质量工艺控制措施，落实责任，确保工程建设质量，防撞栏、伸缩缝、边沟盖板、隧道洞口、隧道电缆沟、上边坡绿化、路面各结构层、中央分隔带绿化、房建装修等剩余工程争创亮点工程，现将主要工程质量控制内容及要点通知如下,请认真遵照执行。一、钢筋加工场：采用封闭式管理，材料分区堆放、隔离，并对材料进行标识；场内必须悬挂各项安全操作规程和标示标牌，并配备消防器材；临时用电应符合相关规定。二、预制场：场地合理规划，采用封闭式管理，材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离，硬化场地，避免道路对场站的污染，完善场内排水设施。三、小型预制构件预制场（一）小型预制构件场地面积不低于工地建设验收标准，分生产区、养护区、成品区等，场地硬化，具备完善的排水设施。（二）小型构件如排水沟盖板、隧道电缆沟盖板等，使用聚氯乙烯模具加工，保证构件外观质量。（三）运用整体式刚性模板加工涵洞、通道盖板，既加快预制速度，又保证预制质量，减少劳动力的使用，产生经济效益。（四）养护区采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖养护。四、填石路基使用25T以上凸块式压路机碾压，保证平整、密实；边坡码砌准确放样，拉线施工，保证厚度符合设计要求,线性顺直，坡面平顺。五、路基边桩、层厚放样，使用花杆做边桩控制填土厚度。六、对填方路基长度200m以上填高大于8m填土路基按4m一层采用冲击式碾压措施进行补强，消除路基沉降，保证施工质量。七、路基填方的填挖交界按2m宽，1m高开挖台阶、台阶向内坡度大于4%。八、石质边坡采用光面爆破技术，钻孔方向与设计边坡坡率一致，严格控制光面爆破各参数，保证坡面平顺。九、砌体工程：准确测量放样，精选面层块石凿面，采用坐浆法砌筑，外观平整，勾凹缝、涂黑油漆、及时养护。十、采用液压式补强夯实机械对“三背”回填进行补强, 消除台背不均匀沉降，确保“三背”回填无漏压区，避免跳车病害。十一、路面工程（一）路面结构层（包括垫层）粗集料采用分级掺配、机拌机铺的施工工艺。粗集料采用多级掺配机器拌合使集料拌合均匀，含水量、松铺密度基本稳定。机器摊铺避免在摊铺过程中出现材料离析、厚度不均匀、平整度差等不利现象。（二）路面水稳层施工前，应对下承层清理干净，无杂物，并适当洒水湿润。使用钢模板立模，控制厚度及线性。（三）路面水稳下基层碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生7d后铺筑上基层水泥稳定碎石。在铺筑上基层水泥稳定碎石之前，应始终保持下基层表面湿润。而在铺筑上基层水泥稳定碎石时，应在下基层表面撒少量水泥或水泥浆，以保证层间结合良好。（四）沥青路面施工连续工作面要达四公里以上。以保证施工的连续性和减少施工接缝，充分发挥拌合站、摊铺设备、压实设备等机械化施工的优势，降低施工设备的使用成本，提高施工进度。沥青砼路面配合比应在试验的基础上组织评审。（五）路面边、角区补夯压实。使用小型打夯机械对路面欠压区补夯压实，杜绝在漏压区路面填料出现松散现象，保证路面各层结构施工质量。要求使用的小型打夯机械使用前要进行试夯、标定，检查是否满足不同路面结构厚度的压实要求。（六）预防沥青路面施工交叉污染1. 为避免出现沥青路面施工交叉污染，要求在沥青面层施工前完成高速公路中央分隔带的回填土施工；2. 在填土前水稳层顶面必须铺上防止泥土污染的保护层如土工布、彩条布等；3. 为了保证保护层对散落泥土的有效拦护，保护层材料必须达到一定的宽度和长度，宽度以不小于3米为宜，长度以不短于50米为宜；4. 要有专人配合运输车卸土，散落到保护层、路面上的泥土要及时清理。5. 路面水稳基层使用土工布覆盖养护。土工布要有足够的强度，以满足循环使用要求，土工布搭接宽度要满足要求，以保证路面水稳层养护质量。十二、隧道、预制场、桥面铺装、湿接缝、防撞墙等主要受力钢筋焊接须采用二氧化碳气保护焊机焊接。二氧化碳气保护焊焊接成本低，生产效率高，焊后变形小，抗锈能力强。可以很好提高钢筋焊接质量。十三、预制场使用槽钢加工定位架、波纹管定位胎具、圆形砼垫块（套入钢筋内），可提高钢筋间距、钢筋保护层厚度、预应力波纹管定位合格率。十四、预制场模板使用模板漆擦模，防止模板生锈、砼达到光面效果。施工完成的砼密实,外观平整、亮洁，对砼表面有较好的养护作用。十五、使用密封胶、止水条、塑性泡沫剂对桥梁端头混凝土进行封闭，确保梁片的整体质量。十六、桥梁防撞墙模板采用内嵌不锈钢薄板，每个标段只安排一个合格劳务队伍统一施工。浇筑的防撞墙线形顺直，色泽均匀，混凝土密实。十七、隧道电缆沟混凝土施工时，全部采用新的的钢模板施工，以保证隧道电缆沟墙身的线性平顺和混凝土外观质量。十八、隧道路面施工，须采用天然河砂。采用三轴振动仪保证隧道路面施工的平整度。十九、加大对路面刻槽、划线的管理力度，使路面粗糙度到达设计要求，满足安全运营的需要。二十、隧道掘进应采用光面爆破，严格控制光面爆破各参数。减少超、欠挖，提高工程质量。二十一、使用厚约1cm，长2.0米，直径为80公分的钢管做成长为50米的逃生管道。二十二、使用小型钢固定二衬钢筋，确保二衬钢筋间距和保护层厚度。二十三、上边坡骨架防护挖槽施工，格梁线型平直，嵌入深度要达到要求。二十四、下边坡骨架基坑开挖深度符合设计要求，圬工砌体按规范施工，坡面平顺。二十五、边坡直喷草籽绿化（一）按设计坡度修整好坡面；（二）为了保证喷播的质量，在坡面上按一定的行距人工开挖楔形沟；（三）按设计配置草籽及灌木种子；（四）为避免边坡长期裸露被雨水冲刷出现凹槽甚至失稳，最大限度减少施工造成的环境污染，要求完成一级边坡开挖绿化完成一级。二十六、边坡挂网喷播草籽绿化（一）所挂设的三维网、土工格栅、土工格室、铁丝网等材料，使用前必须经检验合格后使用；（二）铁丝网必须经过防锈处理，固定铁丝网的锚杆必须按设计要求注浆；（三）挂网前坡面上松散的土块、石块必须清除干净；（四）挂网应平顺贴于坡面上，挂网接缝宽度应满足设计要求；（五）喷播草籽后要加强养护，防止干枯及虫害。二十七、格梁锚杆、格梁锚索防护绿化格梁嵌入坡面的深度达到设计要求，格梁线性平顺，棱角分明，绿化材质符合设计要求。二十八、把好苗木质量进场前、进场后及养护的三道关，确保中央分隔带绿化效果。二十九、公路两边及下边坡不种植遮挡周边环境的高灌乔木草藤苗木生态覆盖，路景合拍，融于自然。三十、房建及附属设施（一）服务区、收费站等房建及附属设施须按照集团公司*高速公路文化景观系统总体规划要求，把地域文化融入高速公路建设，多方案比较确定选址和命名，打造具有地方风情特色的高速公路。（二）按照服务区加油站建设指南，明确加油站各项手续的办理及加油站提交实业公司时间，服务区加油站建设提前4个月交付实业公司，确保与主线同步交付使用。（三）收费站、服务区及管理区等房建装饰装修工程须同步跟上，确保服务功能在通车时实现。须根据目前的市场情况并借鉴发达地区的经验，对室内装修进行了优化设计，并在选材、施工质量上严格把控，提升室内环境档次。（四）外电及机电工程须提前谋划，及时招标，及时施工，确保通车时达到使用功能。三十一、监控技术应用（一）预制场采用预应力智能张拉检测系统，对张拉后的预应力进行检测，有效地保证张拉的质量。（二）沥青混合料质量动态监控系统（黑匣子），监控沥青混合料