双块式无咋轨道施工控制要点.doc

ndoverallleadershipresponsibilityforsafety.AdministrativeDeputyiswithinthescopeoftheirrespectiveresponsibilitiesatvariouslevelsofsecurityresponsibility,inchargeofsecurityworkinthecontextofleadership,responsibletotheChief.Fifthopenpitproductionsafetyaccidentinvestigationsystem,performedonaproductionsafetyaccidentfournoprinciple.Imposedonproductionsafetyaccidentreportstepbystepreportingthreechannels,namely,UnitChief,administrationandsafetysupervisionsystemcounterparttosuperiorleadership,reportsinatimelymanner.Sixthpitmustimplementthewhoisinchargeofwhosinchargeandhosemustbesafeprinciplesinplanning,layout,checkproductionwork,summarizedandevaluatedatthesametime,plans,features,review,summary,ratingsafetywork.Firmlyestablishingsafetyistheeffectiveness,safetyisthecredibility,safetyisthecompetitivenessawareness,tomakesafetywork.Seventhminingtradeunionorganizationaccordingtolawtheworkerstoparticipateintheworksafetyofdemocraticmanagementanddemocraticsupervision,safeguardworkerslegitimaterightsandinterestsinrespectofsafety.PersonaldeathandaTradeUnionhastherighttoparticipateinthemajoraccidentinvestigations,relyonthemassestodoproductionsafetywork.Eighthpitmustbebasedonrelevantlawsandregulations,industrystandardsandcompanyandGodsstandards,rulesandregulationsissuedbythecompany,developingrulesandregulationsforcoalproduction,institutionalizationan测量控制方法1）标高控制方法：首先从梁缝处进行分中，拿钢尺拉出整数里程，例如DK485+300,+310,+320，然后将里程标注于防撞墙侧面，再将里程处方防撞墙顶的高程测出，与轨顶设计高程比较，差值在防撞墙上标注，下返出轨顶设计高程线。同里程左右线的防撞墙上轨顶设计高程标记通过墨线连接，然后进行道床板粗调。此时轨顶标高与墨线相切，从墨线顶处下返距离，外侧26CM，内侧24CM，然后将模板固定，再由测量班进行复测，将误差控制在5MM以内，方可进行精调，在精调合格后，再进行混凝土的浇筑。2）中线控制方法:利用后方交会，然后通过曲线参数进行线路中线坐标的计算，通过使用全站仪进行放样，放样点位于每块底座板的端头位置。整孔梁的放样点连接，便可确定中线。钢筋工程控制方法1）钢筋间距先将土工布铺设在底座板上，用胶带粘贴牢固，在土工布的四个边上面按设计间距标记出纵，横向钢筋的中心位置线，绑扎下层钢筋时先按设计位置线固定最外侧的二横，二纵四根钢筋，组成骨架后再按所标记的位置线安装内部钢筋。绑扎上层钢筋时将上层钢筋与下层钢筋对齐，注意钢筋弯钩不要倒伏，保持竖直。 钢筋间距 允许误差：20mm，钢筋保护层厚度010mm；检查方法：观察与米尺测量；2）钢筋绝缘绝缘扎带要扎牢，绝缘卡不得脱落，弯钩处注意绝缘处理不要相互接触，综合接地焊接后及时换掉烧坏的绝缘扎带，最后进行钢筋绝缘性能测试。电阻允许值：大于2M欧；检查方法：观察与电阻表测量；3)钢筋工程夏季施工措施钢筋原材在运输和存放时下部采用方木垫起，顶部覆盖篷布，防止阳光直射钢筋。钢筋在钢筋加工厂加工成形，运至现场绑扎，钢筋加工厂设有钢筋加工棚，避免加工过程中阳光直射。钢筋绑扎完毕后采取彩条布覆盖，尽量避免在阳光下长时间曝晒，在浇筑混凝土前可采用冷水淋洒钢筋骨架，但在浇筑时不能有附着水。这不仅能够使钢筋骨架保持相对较低的温度，还能使由吸收和蒸发引起的混凝土水蒸汽的损失降到最低。4)钢筋工程雨季施工措施钢筋要堆码整齐，堆放地势高于周围地面，下部应垫起至少20cm，防止雨水浸泡而锈蚀。下雨时要及时对钢筋覆盖保护，防止钢筋被雨水浇淋、浸蚀造成钢筋表面生锈、污染，影响钢筋质量。锈蚀的钢筋在使用前要进行除锈，并试验确定是否使用。对加工好的钢筋要用塑料布覆盖，防止雨水对钢筋产生锈蚀，堆放钢筋用250mm高木方支垫，堆放地势高于周围地面，防止积水浸泡和泥土污染钢筋。对已绑扎的钢筋及时灌筑混凝土，防止锈蚀。对暂时不进行混凝土施工的钢筋网采取覆盖措施防止钢筋锈蚀。模板工程控制方法1）模板的固定模板采用三角支撑架固定，间距控制在1.2米，内侧纵向模板间用撑杆支撑，一个三脚架配一根撑杆，撑杆要顶撑牢固；外侧纵模与防撞墙间采用方木顶撑；横向模板固定在道床板结构缝处，中间用楔子塞牢，上面用槽钢卡子卡死；检查方法：观查，尺量2）模板长，宽，高，中线模板长度与宽度方向与底座板混凝土贴牢，不留缝隙，纵向模板高度采用“调高螺母”进行高度调节，调整到位后下面用方木垫实；标高以测量班测量为准；中线已前期测量班在道床板上定的中点为基准，拉线测量。允许误差：高程，宽度：5mm，中线：2mm；检查方法：观查，尺量，水准仪测量3）模板打磨涂脱模剂模板拆完模后先打磨，涂油在进行安装；检查方法：观察；4）模板线形模板线形要顺直，不弯曲；检查方法：观察，拉线检查；5）模板工程夏季施工措施钢模板拼装到位后，模板周围采取覆盖遮阳措施，防止钢模板被阳光直射。如有需要在浇筑混凝土前，可采用冷水淋洒钢模板外侧以降低模板温度。入模前一般模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不得超过40。6）模板工程雨季施工措施施工现场模板堆放要下设垫木，上部采取覆盖防雨措施，周围不得有积水。拆模后模板要及时修理并涂刷隔离剂然后覆盖存放防止淋雨。下雨时要及时覆盖模板，防止模板被雨水浇淋、浸蚀造成模板表面生锈、污染，影响混凝土表观质量，对已经锈蚀的模板要打磨除锈后方可使用。精调控制方法1）每块板上拉杆数量不少于2根，精调时将防撞墙上的拉杆上牢，顶紧，将轨排固定牢固。2）控制调整横梁间距不过大，按2,3，2根轨枕间距控制，端部适当加密；3）控制粗调精度至毫米级，方便精调施工；4）固定精调工人，固定操作工具，在夜间进行精调，减少温度对精度影响，精调后及时进行混凝土施工。5)精调时派专人进行协调监督，确保精度在误差允许范围内;允许误差：高程：2mm，中线：2mm、轨距：1mm变化率不大于1/1500;检查方法：观察；6）夏季白天精调时使用精调小车，要采取遮阳措施，温度过高时应停止精调，在一天中温度较低时和晚上进行精调施工，以确保精调的精度。7）气温迅速升高或降低超过15需重新进行调试。8）遇到大风、雷雨天气应停止精调施工，确保施工质量。9）铺设好的轨枕和工具轨应用篷布覆盖，防止阳光直射。 10）精调后的轨道严禁撞击、上人。如果精调后的轨道受到撞击，需重新检查后方可浇筑混凝土。11）调整长度比当班计划浇铸段长度保持不少于50m的距离。混凝土工程控制方法1原材料1)水泥配制混凝土时，优先选用水化热较低的普通硅酸盐水泥。严格控制水泥的细度、C3A含量，以及水泥进入搅拌机前的温度，水泥入机温度不得大于40。以降低水泥对高性能混凝土出机温度的影响，必要时对拌合站水泥罐喷洒冷水降温。2)骨料砂、石料存放场内用蓬布覆盖，避免阳光直射，提前将拟用于工程的材料转运至遮阳棚内，避免阳光直接照射；并要保证骨料清洁、无易碎裂的矿物杂质。其他指标要满足客运专线高性能混凝土暂行技术条件的要求。粗细骨料拌和前必须置于遮阳内，必要时在混凝土搅拌前对骨料喷洒冷水降温，确保降低骨料进入搅拌机的温度，以降低混凝土的出机温度。3)外加剂根据施工要求合理选用具有缓凝性能的减水剂。其各项品质指标应满足客运专线高性能混凝土暂行技术条件的要求。严禁施工现场自行将减水剂与缓凝剂混合使用，仓储设备必须采取隔热防晒措施。4)拌合用水拌合站采用的是深井冷水，水温不应超过20。拌合站水管及水箱加设遮阳和隔热设施，拌合用水若在水箱中存放时间过长应放掉重新抽取井水。必要时采用向拌合用水中添加冰块的方法降低水温。5)其他原材料其他混凝土用原材料，其品质必须符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件的有关规定，仓储设备必须采取隔热防晒措施。2.拌合站1)对拌合站进行周期检查，检定合格后才能使用，在使用中的拌合站每周应做一次称量复核，以保拌合系统称量准确。混凝土原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量，称量最大允许偏差应符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、掺合料等）1%；外加剂1%；骨料2%；拌合用水1%。2)拌合混凝土必须使用经检验合格的原材料，经检验不合格原材料进入拌合站必须立即清场。3)拌合混凝土时，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺合料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不宜少于30s，总搅拌时间不宜少于2min，也不宜超过3min。4)混凝土拌合后经检验坍落度，含气量及施工和易性满足要求后才能出厂，及时运送到施工地点。运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。 5)混凝土生产流程图(附)3.混凝土的浇筑1)拌合站生产前试验室必须对影响拌合质量的原材含水量进行试验，并根据配合比出据施工配料单，监督拌合站拌制合格的混凝土。 2)第一盘新拌混凝土出机后拌合站试验人员应检查拌合场的坍落度、含气量，温度，当坍落度满足180220 mm、含气量2.0%-4.0%，温度满足530标准要求后方能继续拌合和出厂。3)拌合站试验人员按比例和时间制作混凝土标准养护试件，并按标准养护和试验。4)当新拌混凝土运输到浇筑地点后，试验人员应检测混凝土的温度、坍落度、含气量、等工作性能；只有拌合物性能符合设计要求时混凝土方可入模浇筑。坍落度满足140220 mm、含气量大于2.0%，混凝土的入模温度宜控制在530。混凝土浇筑的同时，需按比例和时间顺序制作混凝土同条件养护试件，在现场按要求养护，并按时进行试验。混凝土同条件养护试件养护、看护由施工现场技术人员完成。5)在炎热季节浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40。应尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇筑混凝土。6)任何人在运输、泵送、浇筑过程中不得随意向新拌混凝土中添加水。拆模，养护控制方法1）拆模前养护期间对模板和混凝土采取覆盖塑料薄膜，上盖土工布洒水养护措施，防止阳光直接照射模板和混凝土。2）养护期间对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土表层温度及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求，一般混凝土芯部最高温度不超过65，必要时在混凝土内部埋设降温水管。3）侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。拆模前应进行温度测量。一般情况下，表层混凝土与环境之间的温差大于20时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在夏（热）季施工，采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺，拆模时应注意保护混凝土棱角，避免磕碰造成破损。4）为了防止气候骤然变化混凝土产生过大的温差应力，除满足3）条的要求外，混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆除模板。5）混凝土拆模后，应对混凝土采取覆盖洒水措施进行保湿养护，保湿养护期间应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。洒水养护采取在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用土工布等保湿材料覆盖洒水养护，并在土工布上包裹塑料布保湿，防止水分蒸发过快。包裹期间，包裹物必须完好无损，彼此搭接完整，内表面具有凝结水珠。养护时间不少于7天；6）在进行洒水保湿养护时要严格控制养护水温，当混凝土表面温度较高时，避免用冷水直接浇洒混凝土表面，养护水温度与混凝土表面温度差不得大于15。混凝土生