京沪高速铁路.ppt

一 京沪高铁概况 运行时间 全程5小时客运站点 全程设21个车站发车时间 最小间隔时间为3分钟项目工期 约五年预计2010年建成2012年通车票价预测 约600元至800元 是什么 三个世界之 最 线路全长 1318公里 设计时速 350公里 建设资金 超过2209亿元 一次性建成里程最长 技术标准最高 投资规模最大 二 京沪高铁的论证历程大事记 1990年12月 铁道部完成 京沪高速铁路线路方案构想报告 1994年12月 国务院批准开展京沪高速铁路可行性研究 2006年2月 国务院常务会议批准京沪高速铁路立项 2007年8月 国务院常务会议原则批准京沪高速铁路可行性研究报告 2007年10月 国务院决定成立京沪高速铁路建设领导小组 2007年12月27日 京沪高速铁路股份有限公司成立 2008年1月16日 国务院常务会议同意开工建设 历经18年反复的科学论证 400多项科研试验顺利完成 一系列关键重大技术全面突破 2008年4月18日京沪高铁正式开工建设 京沪高铁工程进展情况 2008年4月正式开工的京沪高速铁路 开工当年即完成投资536亿元 为了应对国际金融危机对我国的冲击 年底国家新增1000亿元中央投资 有150亿元用于铁路建设 其中的114亿就用在了京沪高铁工程上 2009年京沪高铁的投资额将进一步提升到600亿元 目前 京沪高铁92 区段已动工 根据目前的施工进展 原定于2012年通车的计划会明显提前 为什么 建设京沪高铁 是党中央 国务院作出的一项重大决策 在我国人口最密集 城镇化程度最高 经济总量最大 运输需求最旺盛的地区 建设一条高标准 大能力的现代化高速铁路 具有十分重要意义 三 为什么建设京沪高铁 讨论 结合材料 说明建设京沪高铁的经济意义 有利于扩大社会总需求 带动相关产业的发展 扩大就业 促进经济平稳较快发展 优化资源配置 促进区域经济发展 提高区域竞争力 节约成本 提高经济效益 实现经济效益 社会效益和环境效益的统一 落实科学发展观 实现产业结构优化升级 走新型工业化道路 提高自主创新能力 发展第三产业 满足人民日益增长的精神生活需要 四 怎样建设京沪高铁 利用国内外资本市场融资京沪高铁建设所需资金巨大 在筹资方面 京沪高铁开工便在这方面做出了有益的尝试 社保资金首次涉足铁路建设 保险资金也积极参与 而未来 京沪高铁还可能吸收海外投资者 这些举措都说明铁路建设中的行政色彩在减弱 市场声音越来越大 怎么样 A 据此回答第2 4题 2 根据国家发改委的批文 该项目总投资2209 4亿元 其中国家财政的投资属于A 扩大再生产基金B 非生产性基本建设基金 社会物资储备基金 公共消费基金 3 为筹措资金 京沪高速铁路股份有限公司注册成立 该公司的注册资本金为1150亿元 下列对该公司的说法正确的是 该公司成立的根本目的是无偿为国家服务 该公司的根本目的是为了盈利 公司的资本必须划分为等额股份 公司的资本不必划分为等额股份A B B 4 有关负责人表示 京沪高铁在时机成熟时 将通过公开发行股票 出售债券等方式募集资金 一般说来 购买股票与购买政府债券相比 前者风险大 但收益率高 后者风险低 但收益率也低 前者风险小 收益率高 后者风险大 但收益率高A B A 七成以上技术将自主创新这样一条世界上一次建成线路最长 标准最高 投资最大的高速铁路处处刻着自主创新的 中国印 建设京沪高铁将坚持以我为主 自主创新 从而形成具有中国自主知识产权的高速铁路技术体系 其中70 以上的技术将依靠自主创新 对于高速动车组等先进技术 则按照 引进先进技术 联合设计生产 打造中国品牌 的要求 通过引进消化吸收再创新 最终实现具有世界先进水平的客运动车组的国产化 怎么样 四 怎样建设京沪高铁 材料在建设京沪高铁的过程中 要按照铁道部确定的高速铁路技术标准体系 立足国情 路情 坚持质量第一 加强施工安全管理 抓好生态环境保护 重视节约土地资源 提高投资综合效益 瞄准世界先进水平 开发具有自主知识产权的关键技术 打造中国品牌 把京沪高铁建成技术创新工程 资源节约工程 环境友好工程 社会和谐工程 结合材料 从政治 经济 哲学角度分析怎样建设京沪高铁 怎么样 国家角度 政府要履行经济职能 加强市场监管 社会管理 坚持质量第一 加强施工安全管理 履行社会公共服务职能 抓好生态环境保护 履行文化职能 提高全民族的科学文化素质 把京沪高铁建成技术创新工程 发展国际科技交流与合作 利用世界先进技术 坚持依法治国 对人民负责原则 把人民的利益放在首位 落实科学发展观 把京沪高铁建成资源节约工程 环境友好工程 社会和谐工程 运用政治常识分析怎样建设京沪高铁 怎么样 经济常识 国家角度 市场经济具有法制性特征 加强执法检查和监督工作 加强施工安全管理 保护劳动者的合法权益 综合运用多种手段加强宏观调控 如 财政 税收 货币政策等 加强技能培训 提高劳动者素质 坚持对外开放 鼓励企业吸收和引进当代世界先进的科学技术成果 怎么样 怎样建设京沪高铁 经济常识 劳动者 提高自身素质 创新素质 和提高职业技能 投资者 投资方式多元化 企业角度 个人角度 怎么样 怎样建设京沪高铁 依靠科技进步 转变经济发展方式 走集约型道路 提高经济效益 实现经济效益 社会效益和环境效益的统一 落实科学发展观 走新型工业化道路 提高自主创新能力 创品牌 提高竞争力 坚持对外开放 参与国际交流与合作 开发具有自主知识产权的关键技术 哲学常识 唯物论辩证法认识论 要一切从实际出发 立足国情 路情 发挥意识的反作用 要按照铁道部确定的高速铁路技术标准体系来建设 按客观规律办事 遵循经济发展 能源节约和环境保护的规律 用联系的观点看问题 把京沪高铁的建设与环境保护 资源节约联系起来考虑 用发展的观点看问题 有创新精神 坚持自主创新 坚持内外因相结合 重视内因的作用 开发具有自主知识产权的技术 不忽视外因 引进世界先进水平 要抓重点 集中力量解决主要矛盾 开发具有自主知识产权的关键技术 怎么样 发挥主观能动性 发挥认识的目的性和计划性特点 制定技术标准体系 并指导实践 价值观历史唯物主义 怎么样 哲学