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平行进口车释放超万亿级市场商机国家工商总局从10月1日起停止了实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作，为平行进口车公平经营提供了政策支持。11月6日，国务院发布国务院办公厅关于加强进口的若干意见，包括加紧在中国(上海)自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。同时，广州、天津、厦门、浙江等近15个省市已经提出了自贸区申请。据中国欧洲经济技术合作协会副秘书长陈璟玥透露，在美国，平行进口的车辆占汽车零售总量份额的20%左右。以去年我国汽车销售总额超过3万亿元推算，新政策引导下未来几年我国平行进口汽车规模将超万亿元。双11长沙市民在“车工场”抢鲜提车一些嗅觉灵敏的电商平台和创业投资者，已经就平行进口车政策做出了迅速的反应。今年11平行进口车销售又是一个热门话题，当有人还在网上下订金抢购的时候，笔者发现长沙市民张某所购玛莎拉蒂总裁，在车工场已经现货提到车了，而且包含上牌、保险等整车售后保障服务，比传统经销购车落地便宜了20多万元，车主从购车到落地约节省了15%的成本。据了解，平行进口车之所以比“中规车”便宜,主要原因是打破了渠道垄断。传统销售模式“中规车”进口要经过总经销商、一级、二级经销商再到4S店最后才到终端消费者。平行进口车的销售渠道与授权渠道“平行”,但因为压缩了很多中间环节,所以能够让利给消费者。据车工场总裁钱勇军介绍，车工场是汽车O2O创新型整车服务商，在渠道资源上有自己独到的优势，拥有洗、护、养、修、购一条龙汽车服务实体连锁店，不仅提供平行进口车的销售，而且建立了较完善的售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理系统。在平行进口车销售方面，车工场已经和贸易港口相关机构建立了长期稳定的合作关系，旨在为车主提供“高性价比、高性能”的汽车，通过创新O2O整车服务商业模式，让购车体验“更省钱、更省力、更放心”。湖南电商创新：“车工场”渠道量贩式销售平行进口车和平行进口配件说到汽车电商和汽车O2O商业模式已经不新鲜了，那么湖南电商车工场又有哪些创新之处呢？笔者了解到，车工场是由鸿翔投资发起，北京大学校友创业基金和ecarworks天使投资联合出资的创新型汽车服务电商，创业团队包含来自北大、清华及哈佛等各名校出身的企业家和投资者。说到创新，车工场钱勇军介绍道，针对传统模式的“模糊定价、线上下订金+线下议价、售前与售后脱节、4S店位置较偏、家门口汽修零散店技术担忧、平行进口车售后顾虑”等问题，车工场率先将“渠道量贩式销售、线上明码标价、N+1的线下连锁集群、连锁进家门口、用户需求信息化
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