安晋高速路基路面调查报告.docx

路基路面调查报告由于公路已投入使用，并且逐步进行移交，为了移交的工作进一步开展，特进行了这次调查。调查内容为：路基路面存在的问题及破坏情况。具体调查情况如下：1. 沿线沥青路面有2处存在较大问题，沥青配合比存在问题导致沥青层脱离路基，形成坑状并且沥青堆积。在K28+450处是堆积在桥梁上，有大车经过时震动太大，存在较大安全隐患。2. 沿线路基沉降问题普遍存在。较严重路段有2处，肉眼能明显看出沉降，行车经过时能明显感到跌落和跃起，存在较大安全隐患。3. 沿线路面有多处碾压不到位，路面出现不平整，行车时能明显感觉到颠簸。4. 沿线收费站及其匝道多有积水现象，存在安全隐患。一、 路基路面调查情况记录如下：1、 路基与路面里程桩号类型状况变更情况K2+180路基右幅路基沉降，且该桥上路面小坑多易积水K2+650路肩左幅路肩未作，呈三角形，存在安全隐患K3+100路肩右幅路肩未作，呈三角形，存在安全隐患K5+360路面左幅路面沥青堆积（0.2m0.2m）K5+930路面左幅桥台与路基搭板可能已断裂，引起路面呈断裂状，裂缝贯穿整个左幅。路肩右幅路肩表面呈破碎状，可能为路基挤压造成K6+200路面右幅路面接缝部平整，有起伏K11+900路面路面沥青层毁坏（2m2m）K19+420路面路面平整度不够（8m）K20+270路基右幅路基存在沉降K22+410 - K22+610路基路基沉降严重、行车过程能明显感觉到跌落和跳起，影响行车舒适性，存在较大安全隐患K22+440 - K22+580路面路面车道线未划分K23+700路面右幅路面平整度不够，行车有明显颠簸K26+500边坡左幅上边坡由雨水冲刷坍塌2处，有持续坍塌可能K25+550 - K25+600路肩左幅路肩未完成、呈三角形状有安全隐患K28+450路面左幅路面沥青层破坏（8m2m），车辆经过时震动太大，可能是沥青配合比不对K29+800路面晋宁服务区出入口匝道路面部平整，有颠簸K33+902 - K34+700路基两幅路基均有沉降，行车有明显感觉K34+420 - K34+500路面路面车道线未划分K34+630 - K34+680路面路面车道线未划分小海口收费站路面收费站进站口有（0.5m0.5m）大小的坑收费通道出口41道有积水情况中心收费站路面进站口路面有轻微损坏收费站通道出口41，入口1有积水情况古城收费站路面古城至晋宁匝道出口路面部平整昆阳至古城匝道入口路面不平整昆阳至古城匝道站前150米处积水严重收费站通道出口41、入口1有积水情况昆阳收费站路面昆阳至安宁匝道出口入口均不平整，有颠簸余家海至昆阳匝道出口入口均不平整，有颠簸余家海匝道路面余家海至昆明匝道出入口均不平整，有颠簸路基路面余家海至昆明匝道尽头处有一三角形路段未完成，存在较大安全隐患海丰收费站路面收费站通道出口45和46、入口各通道均有积水情况二、对策及建议：1. 路面损坏的损坏路段及损坏点进行修复或重做，必须保证道路行车的安全。2. 路面疑似沥青配合比出现问题的路段进行配合比检测对检测部合格的重新进行铺砌,必须保证路面特别是桥梁的安全。3. 路面铺砌是碾压不到位的，重新进行铺砌并严格进行碾压。4. 边坡被雨水冲刷较大的路段，对边坡形式从新进行设计更改，以保证边坡的稳定性。建议设置上挡墙进行加固。5. 边坡防护：对于草没有成活的地段重新进行植草。还未植草的路段加快植草进度。6. 路基沉降严重路段，严重影响行车舒适性，并且存在极大安全隐患，已出现过交通肇事，尤其在雨天路面湿滑时极易造成意外，建议指挥部加强沉降观测，及时维