《铁路桥隧建筑物大修维修规则》.doc

1 目 录 第一章 总 则 1 第二章 基本技术要求 4 第一节 荷 载 4 第二节 限 界 5 第三节 孔径及净空 7 第四节 刚 度 9 第五节 基础埋置深度 10 第六节 抗 震 11 第三章 技术标准 12 第一节 桥 面 12 第二节 钢结构保护涂装 24 第三节 钢结构 31 第四节 支 座 38 第五节 圬工梁拱及墩台 44 第六节 桥涵顶进 49 第七节 隧 道 50 第八节 涵 洞 59 第九节 河道 防护设备及调节河流建筑物 60 第十节 安全检查及动力设备 61 第十一节 行车时速 120KM以上 160KM繁忙干线的桥隧设备行车技术条 件 64 第四章 检 查 68 第一节 检查制度 68 第二节 水文观测 68 第三节 经常检查 71 第四节 定期检查 72 2 第五节 临时检查 72 第六节 专项检查 73 第七节 检查重点 76 第八节 桥梁检定与试验 82 第九节 状态评定 84 第十节 技术文件 85 第五章 维修管理 86 第一节 维修组织 86 第二节 综合维修 88 第三节 经常保养 104 第四节 桥隧巡守 109 第六章 大修管理 113 第一节 大修工作范围 113 第二节 计划编制 115 第三节 设计文件 115 第四节 施工管理 118 第五节 检查验收 120 第七章 附 则 123 附录一 竖向挠跨比通常值 124 附录二 桥跨结构横向振幅和刚度 125 附录三 墩顶横向振幅及桥墩横向自振频率通常值 127 附录四 桥枕质量标准 GBL54 84 摘录 129 附录五 涂装前钢材表面除锈等级 GB8923 88 摘录 131 附录六 铸钢辊轴 摇轴 支座纵向位移容许值及实际纵向位移值计算方法 133 附录七 栓焊梁高强度螺栓及焊缝检查方法 135 附 表 138 桥隧检查记录簿 138 桥隧建筑物秋检评定记录表 142 3 桥隧建筑物状态评定明细表 143 桥隧建筑物状态评定报告表 144 存梁清查年报 149 养桥机械运用统计表 150 桥隧维修年度计划表 151 桥隧大修维修完成情况报表 152 桥隧维修月计划及完成表 153 桥隧维修保养日计划及完成表 154 桥隧维修保养日计划及完成表 155 桥隧综合维修验收证 156 桥隧保养质量评定记录表 157 桥隧巡守巡回图 158 桥隧巡守工交接班记录簿 159 桥隧巡守工交接班记录 160 水位观测记录簿 161 钢轨伸缩调节器观测记录簿 163 桥隧病害观测记录簿 164 桥隧巡守工保养计划及完成表 165 桥隧大修工程申请书 166 桥隧大修年度计划件名表 167 桥隧大修施工日志簿 168 隐蔽工程检查验收记录表 171 桥隧建筑物大修竣工验收证 172 1 第一章 总 则 第 1 0 1 条 桥隧建筑物是铁路线路的重要组成部分 结构复杂 修建困难 造价较高 为做好桥隧建筑物的大修和维修工作 保证铁路 运输安全畅通 适应铁路运输发展需要 特制定本规则 第 1 0 2 条 桥隧维修工作应按照 预防为主 预防与整治相结合 的原则进行 采取综合维修和经常保养相结合的方式 整治既有病害 及时消除危及行车安全处所 经常保持桥隧建筑物状态均衡完好 使列 车能以规定的速度安全 平稳和不间断地运行 第 1 0 3 条 桥隧大修工作根据铁路运输需要和设备技术状态 有 计划地对设备进行加固或改建 整治重大病害 恢复或提高设备承载 抗洪 抗震能力 改善建筑限界 以充分发挥桥隧建筑物的使用效能 第 1 0 4 条 桥隧设备检查是系统掌握设备状态变化的重要手段 因此 必须认真执行各项检查制度 适时开展桥梁隧道检定和试验工作 及时发现病害和分析病害原因 据以采取有效的防治措施 并正确规定 桥隧建筑物的运用条件 第 1 0 5 条 为了做好桥隧大修维修工作 铁路局应设置工务段及 桥隧大修设计 施工和桥梁隧道检定等组织 对技术复杂的特大桥梁 特长隧道 铁路局可视具体情况设置专门养护管理机构 配置必要的施 工机具 测试仪器及检修设备 2 第 1 0 6 条 桥隧大修维修工作必须认真执行检查 计划 作业 验收等基本主作制度 依靠科技进步 全面实行现代化管理 强化基 础建设 大力发展机械化 不断提高工作效率和经济效益 第 1 0 7 条 桥隧大修维修施工作业 上特别注意行车和人身安 全手正稳处理施工与运输的关系 在保证安全和质量的前但不分尽量 减少中断行车和限制行车速度的时间 第 1 0 8 条 桥梁 隧道接长度分类的规定 1 桥 梁 特大桥 桥长 500m 以上 大 桥 桥长 100m 以上至 500m 中 桥 桥长 20m 以上至 100m 小 桥 桥长 20m 及以下 注 桥长 梁桥系指桥台挡挡碴前墙之间的长度 拱桥系指拱上侧墙与桥台 侧墙间两伸缩缝外端之间的长度 刚架桥 或框构桥 系指刚架 或框构 顺跨度方 向外侧间的长度 2 隧 道 特长隧道 隧长 10000m 以上 长 隧 道 隧长 3000m 以上至 10000m 中长隧道 隧长 500m 以上至 3000m 短 隧 道 隧长 500m 及以下 注 隧长 指进出口洞门端墙墙面之间的局里 即以端墙面与内轨顶面的交 线同线路中线的交点计算 计算时 双线隧道以下行线为准 位于车站上的隧道以 3 正线为准 第 1 0 9 条 桥隧大修维修工作 除按本规则办理外 还应遵照 铁路技术管理规程 以下简称 技规 铁路工务安全规则 及其他有关规章标准办理 4 第二章 基本技术要求 第一节 荷 载 第 2 1 1 条 改建桥梁的承载能力应满足 铁路桥涵设计基本规范 的规定 运营桥梁的承载能力按 铁路桥梁检定规范 进行检算 以检 定承载系数 K 表示 K 为结构所能承受的活载相当于标准活载的倍 数 应符合下列要求 1 钢梁 污工梁拱及墩台 基础应满足 K l 2 临时性桥梁 桥上容许通过的运行活载 必须满足 Q K Q 为 运行活载相当于标准活载的倍数 第 2 1 2 条 承载能力不足 即 K 1 的桥梁 应根据其技术状态 确定加固 更换或改建 加固 更换或改建后的承载能力必须达到 K 1 的要求 对尚能满足 K Q 的桥梁是否暂缓的加固 由铁路局根 据情况确定 第 2 1 3 条 禁止蒸汽机车多机 三机及以上 及双机对头重联通 过桥梁 梁拱跨度小于二台机车长度且墩台基础又容许时除外 三机 及以上必须重联通过时 应在两台机车后设置隔离车 隔离车数量按下 式计算确定 2 1 2 L LL N p 5 式中 N 隔离车数量 p L 梁拱跨度 m 1 L 每台机车连煤水车长度 m 2 L 车辆标准长度 取 11m 通过桥梁的特种车辆或者运行大于现行机车车辆活载时 由铁路局 还过检算后规定运行条件和加固措施 回送机车办法 应按 技规 第 164 条规定办理 第二节 限 界 第 2 2 1 条 改建桥隧的限界应满足国家标准中桥梁 隧道建筑限 界的要求 图 2 2 1 1 图 2 2 1 2 图 2 2 1 1 桥梁建筑限界 单位 mm 第 2 2 2 条 运营中的桥隧不能满足国家标准中桥梁隧道建筑限界 的要求时 各部分及其附属设备均不得侵入直线建筑接近限界 建限 6 1 曲线上按规定加宽 图 2 2 1 2 桥梁建筑限界 单位 mm 第 2 2 3 条 桥隧限界不足时 应有计划地进行扩大 如尚能满足 下列要求时 可暂缓扩大 1 实际建筑限界超过最大级超限货物的装载限界 图 2 2 3 并 有 70mm 及以上净距时 图 2 2 3 最大级超限货物装载限界 单位 mm 2 复线区段 有一线桥隧限界能满足上述要求时 7 第三节 孔径及净空 第 2 3 1 条 运营中的桥涵孔径应能正常通村规定频率 级 铁路桥梁为 l 100 级铁路桥梁及各级铁路涵洞为 1 50 的洪水及历 史上最大洪水 对技术复杂 修复困难或重要的特大 大桥还应能安全 通过校核频率 I 级铁路为 1 300 级铁路为 1 100 的洪水 第 2 3 2 条 桥下净空高度应符合下列规定 1 不通航亦无流筏的桥孔 其桥下净空高度应符合表 2 3 2 的规定 桥下净空高度 表 2 3 2 高出检定水位的最小高度 m 高出校核水位的最小高 度 m 顺 号 桥梁部分 钢梁钢筋混凝土梁钢梁钢筋混凝土梁 1梁 底0 250 250 2 梁底 洪水期有大漂流物 时 1 501 250 750 5 3梁底 有泥石流时 1 001 0 4支承垫石顶0 5拱肋和拱圈的拱脚0 注 1 实体无铰拱桥洪水期无大漂流物时 检定洪水位到拱顶净空高度不应小 于拱矢高的 1 4 2 严重泥石流时 或在洪水期有特大漂流物通过时 可视具体情况 采用 大于表列的净空高度 3 表列水位及注 1 中所指水位应根据河流具体情况 计入可能产生的壅水 浪高 水拱 局部股流涌高 河流超高和河床淤积等影响的高度 2 通航流筏的桥孔 其桥下净空高度及航行水位 均应与航运筏 8 运部门商定 注 历史上最大洪水的频率小于设计规定的洪水频率时 应按历史上最大洪水 的频率设计 但当历史上最大洪水的频 率小于下列频率时 应按下列频 率设计 级铁路的特大桥及大中桥为 1 300 小桥及涵洞为 1 100 级铁路的桥涵为 1 100 第 2 3 3 条 涵洞孔径一般按无压状体检定 即按涵洞构造高度的 1 2 倍临界状态的水位检定 无压涵洞内顶点高出洞内检定水位的净空 仍应满足表 2 3 3 的要求 涵洞净空高度 表 2 3 3 涵洞类型 涵洞净高 H m 圆 涵拱 涵盖板涵框构涵 3 H 4 1 H 4 1 H 6 1 H 6 1 3 0 75m 0 75m 0 5m 0 5m 注 1 拱桥与拱涵的区分 跨度 6m 且填土高大于 1m 为拱涵 否则为拱桥 2 框构桥与框构涵的区分 跨度 4m 且填土高小于 1m 为框构桥 否则 为框构涵 第 2 3 4 条 桥涵孔径或桥下净空不足时 应有计划地进行扩孔 抬高或改建 扩孔 抬高或改建后均应符合 铁路桥涵设计基本规范 的有关规定 第 2 3 5 条 在铁路下面通过大中型机动车辆的立交桥 涵 其桥 涵 下净空不足 5m 时 应设置限高防护架 限高防护架的结构形和 9 材料应符合 铁路桥梁限高防护架专桥设 05 8184 图 有关要求 各铁 路局应根据 铁跨公 立交桥涵限高防护架管理办法 铁运 2005 193 号 制订本局的 铁跨公 立交桥涵限高防护架管理办法 并对限高 防护架定期进行维护 经常保持完好状态 既有线增建立交桥 涵 时 应按 铁路运输安全保护条例 第二十五条规定执行 第四节 刚 度 第 2 4 1 条 改建桥梁的竖向刚度应满足 铁路桥涵设计基本规范 的规定 见表 2 4 1 钢梁的主梁中心距与跨度之比不得小于 1 15 以保证钢梁的横向刚度 桥梁最大容许挠度值 表 2 4 1 梁 式最大容许扰度值 简支跨度的 1 900 边孔跨度的 1 900桁梁 连续 中孔跨度的 1 750 钢梁 板梁简支跨度的 1 700 简支跨度的 1 800 边孔跨度的 1 800混凝土梁 普通钢筋混凝土 梁及预应力混凝 土梁 连续 中孔跨度的 1 700 第 2 4 2 条 运营桥梁梁跨的实测最大竖向挠度 换算到中一活载 时 横向振幅和最低自振频率应满足附录一 附录二参考限值的规定 如超过参考限值 则应检查分析桥梁的技术状态 必要时进行加固 第 2 4 3 条 运营桥梁的混凝土 钢筋混凝土和石砌实体墩台在动 10 活载作用下应具有足够的刚度 实测墩顶横向最大振幅和最低频率应满 足附录三参考限值的规定 如超过参考限值规定 应查明桥墩的技术状 态 必要时进行加固或采取保安措施 第五节 基础埋置深度 第 2 5 1 条 墩台明挖基础和沉并基础的基底埋置深度应符合下列 条件 1 冻胀 强冻胀土 在冻结线以下不小于 0 25 m 弱冻胀土 不 小于冻结深度的 80 多年冻土地区 基底设置应进行详细论证 注 冻胀土及强冻胀土中的基础埋设深度必须满足冻胀力计算的要求 2 无冲刷处或设有铺砌防护时 在地面下不小于 2 0m 3 有冲刷处 在墩台附近最大冲刷线下应不小于表 2 5 1 所列安全 值 基底埋置安全值 表 2 5 1 冲 刷 总 深 度 m 05101520 一 般 桥 梁2 02 53 03 54 0 设计流量3 03 54 04 55 0 安 全 值 m 特大桥 或大桥 属于技术复杂 修复 困难 重要者 检算流量1 51 82 02 32 5 注 冲刷总深度为自河床面算起的一般冲刷深度与局部冲刷深度之和 4 对于不易冲刷磨损的岩石 墩台基础应嵌入基本岩层不小于 0 2 0 5m 视岩层抗冲性能而定 如嵌入风化 破碎 易冲刷磨损岩 11 层 按未嵌入岩层计 第 2 5 2 条 墩台桩基础的埋置深度应符合下列条件 l 承台座板底面在土中时 应在冻结线以下不小于 0 25m 或在最 大冲刷线下不小于 2m 桩入土中深度不明时 桩在最大冲刷线下的 入土深度必须保证墩台稳定 2 承台座板底面在水中时 应位于最低冰层底面以下不小于 0 25 m 或桩在最大冲刷线下的埋置深度必须保证墩台稳定 3 木桩顶面应位于最低地下水位或最低水位以下不小于 0 5m 4 钻 挖 孔灌注桩为柱桩时 嵌入基本岩层以下不小于 0 5m 第 2 5 3 条 墩台基础埋置深度不明时 应予以查明 基础埋置深 度不符合第 2 5 1 条 第 2 5 2 条规定条件之一的墩台即为浅基墩台 应 进行防护 加固或改建 第六节 抗 震 第 2 6 1 条 位于地震烈度七度及以上地区的桥梁 基本烈度六 度地区的省会和市区人口在百万以上城市的重要桥梁按七度设防 均需按 铁路工程抗震设计规范 进行检算 对抗震能力不足者应进 行加固 并应有防止落梁措施 注 重要桥梁指特大 大 中桥 七度地区墩台高度大于 10m 和八度地区墩台 高度大于 5m 的小桥 12 第三章 技术标准 第一节 桥 面 一 桥上线路 第 3 1 1 条 跨度在 30 m 及以上的钢梁 桥上线路应设置上拱度 上拱度值一般按以下规定设置 1 现行最大活载 包括冲击 作用下实测弹性挠度的一半 2 中 活载作用下计算静挠度的一半 3 悬臂梁端部的上拱度可采用按 2 倍悬臂梁长度的简支梁计算挠 度的一半 自由梁的上拱度值 按简支梁设置 4 连续梁的端孔按简支梁设置 实测或计算挠度小于梁跨度 1 1600 或 15 mm 时及连续梁的中孔 可不设上拱度 第 3 1 2 条 桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差 钢梁不得大于 50m 圬工梁不得大于 70m 超过偏差限值时 应进行检算 如影响承 载能力 即 K l 或侵入限界时 须进行调整 第 3 1 3 条 曲线上明桥面的线路外轨超高 可采用以下方法设置 1 在桥枕挖槽限度内调整 13 2 在墩台顶面做成超高 但应检算钢梁斜放后的应力和稳定性 并注意钢梁排水 3 用楔形枕木 4 在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板 用木螺钉 或螺栓 联结牢 固 木垫板净厚不少于 30 mm 每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不少于 200mm 如图 3 1 3 所示 图 3 1 3 第 3 1 4 条 桥面在下列位置不能有钢轨接头 否则应将其冻结 焊接或铺设长钢轨 1 桥长在 20m 及以下的明桥面上 2 钢梁端及纵横梁连接处 无碴无枕梁端 拱桥温度伸缩缝和拱 顶等处前后各 2 m 范围内 3 设有伸缩调节器的钢梁 在温度跨度 由一孔钢梁的固定支座 至相邻钢梁固定支座或桥台挡碴墙的距离 的范围内 第 3 1 5 条 明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线 明桥面也 不宜设在 4 的坡道上 14 第 3 1 6 条 明桥面的钢轨扣件应采用分开式扣件 用轨卡及轨卡 螺栓将钢轨与垫板联结 垫板与桥枕用 3 个 内 2 外 1 或 4 个螺纹道 钉牢固联结 允许速度为 120 km h 及以上时 必须 4 个 垫板与桥 枕间防磨垫板厚度为 4 12mm 其铺设安装规定详见图 3 1 6 明桥面两端桥头线路用木枕过渡时 必须采用分开式扣件彻底锁定 锁定长度至少为 75 m 第 3 1 7 条 分开式扣件设置和轨卡螺栓的拧紧方法 无缝线路地 段根据设计要求确定 普通线路地段按以下规定办理 1 简支板梁 15 l 跨度小于 40 m 时 采用全部扣紧轨底方式 螺栓扭矩为 50 70 N m 2 跨度大于或等于 40 m 时 可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣 紧轨底相间隔的方式 全部扣紧时 螺栓扭矩 50 70 N m 扣紧与不 扣紧相间隔时 间隔为 1 2 1 扣紧 不扣紧 扣紧 螺栓扭矩为 80 120 N m 2 大跨度简支桁梁 一般采用分段扣紧轨底方式 跨中扣紧 支 座附近不扣紧 扣紧和不扣紧长度范围各为 1 2 梁长 当设有钢轨伸缩 调节器时 仅在伸缩调节器端扣紧 另一端不扣紧 当设有伸缩纵梁时 在伸缩纵梁两端至少 24m 范围内不扣紧 扣紧处螺栓扭矩为 80 120 N m 3 大跨度连续衔梁 根据结构形式选取 l 设有伸缩纵梁的连续梁 采用分段扣紧轨底的方式 在伸缩 纵梁两端至少各 24m 范围不扣紧 在中间支座和钢轨伸缩调节器附近 扣紧 无伸缩调节器时在端支座附近不扣紧 其扣紧长度范围为每联 长的 1 2 螺栓扭矩为 80 120N m 2 无伸缩纵梁的连续梁 当连续梁两端设有钢轨伸缩调节器时 宜采用全部扣紧方式 螺栓扭矩值为 50 70 N m 若采用分段扣紧方 式 仅在设有伸缩调节器的活动端扣紧 螺栓扭矩为 80 120 N m 扣 紧与不扣紧长度范围各为 1 2 16 4 桥面钢轨接头冻结或焊接时 轨卡螺栓扭矩为 40 60N m 5 木枕分开式扣件 螺纹道钉至少应配齐 3 个 明桥面按第 3 1 6 条 并不得有浮离松动 动荷载下铁垫块与螺纹道钉不得有相对位移 第 3 1 8 条 道碴桥面应符合下列要求 1 运营桥梁道碴槽顶面外缘宽度不得小于 3 9m 轨底高出挡碴墙 顶不应小于 0 02m 桥面应铺设一级道碴 枕下道碴厚度不小于 0 25m 也不得超过 0 45m 桥上木枕应逐步更换为可安装护轨的混凝 土枕 2 改建桥梁的道碴槽顶面外缘宽度不得小于 4 2m 桥面防水层应 采用耐久性好的新型防水层 保护层采用等级不低于 C40 的纤维混凝土 桥面应铺设一级道碴 枕下道碴厚度不小于 0 3m 并铺设可安装护轨 的混凝土枕 第 3 1 9 条 温度跨度超过 100 m 的钢梁 在活动端上的线路应设 伸缩调节器 每一温度跨度安设一副 圬工桥应根据具体情况设置 其 铺设及养护标准应符合 曲线型钢轨伸缩调节器及铺设 养护维修技术 条件 TGW 35 95 的要求 第 3 1 10 条 铺设无缝线路桥梁的作业条件 1 更换分开式扣件 防磨胶垫或单根更换及移动桥枕时 在实际 锁定轨温加 20 以下 17 2 进行上盖板涂装 更换铆钉 成段更换或方正桥枕及其他原因 须起道时 在实际锁定轨温加 5 减 15 以内 3 进行起梁 移梁及拨移支座 捣垫砂浆等整治支座作业时 在 实际锁定轨温内加减 5 以内 4 桥梁架空或其他施工 必要时需采取放散应力或其他措施进行 5 在单独设计铺设无缝线路的桥梁上 应在设计允许的轨温范围 内进行桥梁或线路作业 第 3 1 11 条 下列桥梁应铺设护轨或防脱护轨 铺设防脱护轨时 要执行铁道部有关规定 1 特大桥及大 中桥 2 桥长 10 m 及以上 桥上线路曲线半径小于或等于 600m 或桥 高 轨底至河床最低处 大于 6m 的小桥 3 跨越铁路 重要公路 城市交通要道的立交桥 4 多线桥上的各线按本条第 1 3 项办理 但多线框构桥可只在两 外测线路上铺设 第 3 1 12 条 护轨铺设应符合下列要求 1 钢梁桥明桥面上护轨一般应采用与基本轨同类型的钢轨 2 护轨顶面不应高出基本轨顶面 5mm 也不应低于 25mm 护轨 18 与基本轨头部问净距 当基本轨为 50kg m 以下时为 200 10 mm 当 基本轨为 60kg m 及以上时为 220 10 mm 铺设可安装护轨混凝土枕 区段可为 200 10 mm 若与明桥面护轨衔接 其净距应在明桥面上 顺延过渡为 220 10 mm 护轨过渡长度不小于 2 m 安装钢轨伸缩 调节器区段 其净距可为 320 350 10 mm 护轨过渡段长度不小 于 10 m 3 护轨下容许加垫总厚度不大于 30mm 的垫板 垫板厚度在 20mm 及以下时 每股护轨应在每隔一根桥枕上或每根线路木枕上钉两 个道钉 混凝土枕上安装两个扣板螺栓 扭矩为 30 50N m 垫板厚 度超过 20mm 或桥枕净距大于 150mm 时 每股护轨应在每根桥枕上钉 两个道钉 4 护轨应伸出桥台挡碴墙以外 直轨部分长度不应少于 5m 当直 线上桥长超过 50m 及曲线上桥长超过 30m 时应不少于 10m 然后弯曲 交会于线路中心 弯轨部分的长度不少于 5m 轨端超出台尾的长度不 应少于 2m 轨端顶部应切成不陡于 1 1 的斜面并联结密贴 梭头尖端 悬空不得大于 5 mm 见图 3 1 12 19 5 每个护轨接头安装 4 个螺栓 每侧安装 2 个 螺帽安装在线路 中心一侧 在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板 6 护轨爬行严重时 允许安装防爬器 7 自动闭塞区问 护轨应安装绝缘装置 8 因道口 道岔或其他因素影响 护轨不能按标准设置时 应经 铁路局批准 按特殊情况处理 二 桥枕 第 3 1 13 条 明桥面枕木应采用优质防腐桥枕 其尺寸应符合表 3 1 13 的规定 桥枕质量标准应符合附录四的要求 现有桥枕断面尺寸 不符合规定时 应逐步更换为标准桥枕 桥 枕 尺 寸 表 3 1 13 20 桥枕标准断面 主梁或纵梁中心距 m 宽度 mm 高度 mm 长度 mm 附 注 1 5 2 02202403000 2 0 以上 2 22202603000 2 2 以上 2 32202803000 2 3 以上 2 52403003200 或 3400 双腹板或多腹板 的主梁中心距以 内侧腹板间距为 准 第 3 1 14 条 桥枕铺设应符合下列要求 1 桥枕间净距为 100 180 mm 横梁处除外 根据运营情况 专用线可放宽到 210 mm 2 桥枕不能铺设在横梁上 与横梁翼缘边应留出 15mm 及以上缝 隙 3 横梁两侧桥枕间净距在 300mm 以上 且桥枕顶面高出横梁顶面 50mm 以上时 应在横梁上垫短枕承托 短枕与护轨应联结牢固 且与 基本轨底留出 5 10 mm 空隙 如图 3 1 14 21 图 3 1 14 4 有桥面系的上承钢梁 桥枕只能铺在纵梁上 设计容许铺设在 主梁翼缘上的除外 在行车情况下不容许压着钢梁联结系 5 为调整桥面钢轨上拱度 桥枕容许挖深 30 mm 以内的槽口 或 使用比标准断面稍厚的桥枕 也可在桥枕下加垫木垫板 用螺钉 栓 或胶合联结牢固 6 桥枕与螺栓头 铆钉头 接触处可挖钉窝或纵槽 7 每根桥枕需用两根经过防锈处理的直径 22mm 标准型钩螺栓与 钢梁钩紧 螺栓均应配以 110mm 110mm 8mm 的铁垫圈及 10 20mm 厚的木垫圈或 6 10mm 厚的胶垫圈 在自动闭塞区间 钩螺栓铁垫圈 与钢轨扣件间应留不小于 15mm 的间隙 以防止轨道电路短路 第 3 1 15 条 桥枕需注油防腐 加工新面和栓钉孔眼应按规定作好 防腐处理 桥枕发生腐朽 裂缝或损伤 应及时进行削平 灌缝 捆扎 挖补等修理工作 第 3 1 16 条 桥枕有下列状态之一时 即为失效桥枕 1 标准断面桥枕因腐朽 挖补 削平和挖槽累计深度超过 80mm 2 钉孔周围腐朽严重 无处改孔 不能满足持钉及保持轨距的需 要 3 桥枕内部严重腐朽 22 4 通裂严重 影响共同受力 第 3 1 17 条 钢轨接头处 4 根桥枕 支接时为 5 根 或其他部位有 连续 2 根及以上的失效桥枕应立即抽换 单根抽换时 可使用整修后的 旧桥枕 一孔钢梁上的桥枕失效达 25 及以上时 应进行整孔更换 三 护木与防爬角钢 第 3 1 18 条 钢桥明桥面上应按以下要求铺设护木 1 护木断面尺寸为 150 mm 150 mm 材质为一级松 杉 木 2 护木接头采用半木搭接 设在桥枕上 护木与桥枕联结处应将 护木挖深 20 30mm 的槽口 紧扣在桥枕上 3 护木与桥枕的联结采用 式或 式 见图 3 1 18 式为护木与桥枕 钢梁上翼缘用直径 22mm 钩螺栓联结 式为护木与每隔一根桥枕用直径 20mrn 或 22mm 螺栓联结 每根 桥枕与钢梁上翼缘用直径 22 mm 钩螺栓联结 螺栓顶端不应超过基本轨顶面 20mm 4 护木内侧与基本轨头部外侧的距离 式为 220 500mm 式 为 300 500mm 在钢梁活动端处 护木须断开 并留出空隙 使护木 能与钢梁共同移动 5 护木应尽可能位于一条直线上 如相邻两孔不能顺直对 应在 护木内侧加楔木衔接 在曲线桥上可呈折线 23 第 3 1 19 条 铺设桥枕的钢梁顶面应按以下要求安装防爬角钢 l 防爬角钢的最小尺寸为 125mm 80mm 12mm 2 每孔钢梁两端至少各安装一对防爬角钢 必要时在梁的中部每 隔 5 10 m 再安装一对 有桥面系的钢梁 每个节间纵梁两端各安装 一对 若节间长度少于 4m 时 可在每两个节间纵梁两端各安装一对 3 钢梁两端防爬角钢的水平肢应安装成相反方向 防爬角钢的长 肢与桥枕应用直径 20 22mm 螺栓串联牢固 此处桥枕可不安装钩螺栓 四 人行道及栏杆 第 3 1 20 条 明桥面应在轨道中心铺设步行板 并设置单侧或双侧 人行道 道碴桥面应设置双侧人行道 轨道中心步行板和人行道板可用 钢筋混凝土 花纹钢板或按设计要求的材料制成 24 第 3 1 21 条 人行道栏杆内侧至线路中心的净距应符合表 3 1 21 的 要求 第 3 1 22 条 人行道支架及与梁的连接应符合设计要求 既有桥梁 人行道不满足第 3 1 21 条规定需要加宽时 应检算联结支架用的预埋件 的强度 桥上线路中心至人行道栏杆内侧的净距 表 3 1 21 线路中心至人行道栏杆内侧的净距 m 曲线上的桥 类 别 直线上的桥和 R 3000m 曲线上 的桥 3000m R 600mmR 600m 区间内明桥面的小 中 大 特大桥和道 碴桥面的小桥 2 45 2 70 2 95 区间内道碴桥面的中 大 特大桥 3 00 3 25 3 50 车站内明桥面和道碴 桥面的小 中 大 特大桥 3 00 3 25 3 50 牵出线和梯线上明桥 面和道碴桥的小 中 大 特大桥 3 50 3 50 3 50 注 R 为桥上线路曲线半径 第 3 1 23 条 人行道 栏杆在梁的活动端处均应断开 不得影响梁 的伸缩 第二节 钢结构保护涂装 第 3 2 1 条 钢梁 钢塔架 人行道栏杆支架等都应进行保护涂装 25 防止钢结构生锈 第 3 2 2 条 涂装前表面清理 在涂装底漆前 应将钢料表面的污泥 油垢 铁锈 旧漆皮和氧化 皮彻底清除干净 清除方法可采用喷砂 喷丸 手工清理和溶剂擦洗 严禁使用腐蚀性物质清理钢表面 第 3 2 3 条 清理等级及粗糙度要求 1 清理等级要求 根据使用的涂料品种 施工方法和构件部位的不同 涂装对钢结构 表面清理等级要求如下 1 热喷锌 铝或涂装环氧富锌底漆时 钢表面清理应达到 Sa3 级 2 涂装酚醛红丹 醇酸红丹 聚氨脂底漆或维护涂装环氧宙锋 及热喷锌时 钢表面清理应达到 Sa2 5 级 3 箱形梁内表面涂装环氧沥青底漆时 钢表面清理应达到 Sa2 级 4 人行道栏杆 扶手 托架 墩台吊篮 围栏等附属结构及铆 钉头 螺栓头或局部维护涂装使用红丹底漆时 钢表面清理应达到 St3 级 2 清理粗糙度要求 26 1 涂装涂料涂层时 钢表面粗糙度为 Rz25 60 m 选用最大粗 糙度不得超过涂装体系干膜厚度的 1 3 表面粗糙度超过要求时 需加 涂一道底漆 2 热喷锌或铝金属时 钢表面粗糙度为 Rz25 100 m 当表向 粗糙度超过 Rz100 m 时 涂层应至少超过轮廓峰 125 150 m 第 3 2 4 条 钢梁连接板层之间大于 0 5mm 的缝隙须将缝内污垢和 铁锈清除干净 在第一道底漆干燥后 用石膏腻子填塞 待腻子表面干 燥后 方可继续进行涂料涂装 小于 0 5mm 的缝隙可用油漆封闭 第 3 2 5 条 钢梁初始涂装及运营中钢梁重新涂装 1 钢梁初始涂装如在制造厂进行 应完成底漆 中间漆和第一道 面漆涂装工作 节点或拼接部位只进行喷铝或涂无机富锌漆 其余面 漆涂装在桥位上进行 2 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达 33 点锈面 积达 5 粉化劣化达四级时 应进行整孔重新涂装 第 3 2 6 条 钢梁涂装体系 1 钢梁大面积涂装 l 钢梁大面积涂料涂装体系及最小厚度要求如表 3 2 6 1 钢梁大面涂料涂装体系 表 3 2 6 1 干膜最小厚度 m 涂装 体系 涂料名称 涂装 道数 每道干 膜最小 干燥地区潮湿地区恶劣地区 27 厚度 m 特制红丹酚醛底漆3357070105 灰铝锌醇酸面漆2 33570105105 特制红丹酚醛底漆3357070105 灰云铁醇酸面漆2 34080120120 环氧富锌底漆2 330609090 灰云铁氯化橡胶面 漆 3 435105105140 特制环氧富锌底面 漆 240808080 环氧云铁中间漆140404040 灰铝粉石墨醇酸面 漆 2 3357070105 注 1 GB4797 1 附录 A 中我国户外气候的划分 干燥地区 寒冷 寒温 暖湿 干热区域的内陆地区 潮湿地区 亚湿热 湿热区域 恶劣地区 含有盐雾的沿海地区 含有二氧化硫的大气污染地区和风 砂地区 2 特制红丹酚醛底漆可以使用 C53 31 特制红丹醇酸底漆代替 3 特制红丹含量及特制环氧富锌锌粉含量 特制红丹 不挥发物含量不少于 80 其中红丹含量不小于不挥发物的 65 特制环氧富锌 锌粉含量不少于 80 细度不少于 450 目 2 钢梁大面积热喷锌体系及最小厚度要求如表 3 2 6 2 钢梁大面积热喷锌体系 表 3 2 6 2 干膜最小厚度 m 涂层名称涂装道数 每道干膜最小 厚度 m 干燥地区潮湿地区恶劣地区 锌涂层120160200 封孔层210202020 28 面 漆2 33570105105 注 面漆涂层厚度按灰铝锌醇酸面积计算 可用灰云铁醇酸面漆 灰铝粉石墨 醇酸面漆代替 封孔层用稀释成 20 的固体分的环氧聚酰胺清漆 2 纵梁 上承板梁 箱形梁上盖板涂装 涂装体系及最小厚度要求如表 3 2 6 3 纵梁 上承板梁 箱形梁上盖板涂装体系 表 3 2 6 3 干膜最小厚度 m 涂装 体系 涂料名称 涂装 道数 每道干膜 最小厚度 m 干燥地区潮湿地区恶劣地区 棕黄聚氨脂盖板 底漆 2 350100150150 灰聚氨脂盖板面 漆 4 540160160200 热喷锌120160200 封孔层210202020 灰聚氨脂盖板面 漆 4 540160160200 3 箱形梁内表面涂装 箱形梁内表面涂装体系及最小厚度要求如表 3 2 6 4 箱形梁内表面涂装体系 表 3 2 6 4 干膜最小厚度 m 涂料名称 涂装 道数 每道干膜最小 厚度 m 干燥地区潮湿地区恶劣地区 低溶剂环氧沥青 防锈漆 2 350100150150 低溶剂环氧沥青 面漆 4 540160160200 注 低熔剂环氧沥青系指熔剂含量在 20 以下者 4 栓焊梁螺栓联结部喷涂铝 锌 29 1 螺栓联结摩擦面部分热喷涂铝或涂无机富锌 当热喷涂铝时 其厚度为 160 40 m 涂无机富锌时为 80 m 其摩擦系数均不应小 于 0 55 2 螺栓接点外露部位涂装 杆件栓接点外露的铝 锌表面及其涂料涂层搭接处可与环氧富 锦底漆搭接 不允许涂红丹底漆 应涂 F53 34 锌黄酚醛底漆 H06 19 锌黄环氧脂底漆 钢梁组装后 栓接点外露的铝涂层应先进行封孔 然后按涂装 体系要求涂装相应的面漆或中间漆和面漆 栓接点螺栓 螺栓头处涂装前应除油 螺母 垫片水洗清除皂 化膜 然后涂装与接点处相同的面漆或中间漆和面漆 涂装体系及最小厚度要求如表 3 2 6 5 螺栓接点外露部位涂装体系 表 3 2 6 5 干膜最小厚度 m 涂装 体系 涂料名称 涂装 道数 每道干膜最 小厚度 m 干燥地区潮湿地区恶劣地区 热喷铝120160200 封孔层210202020 中间漆140404040 面漆同主梁2 3357070105 无机富锌漆808080 封孔层210202020 中间漆140404040 面漆同主梁2 3357070105 表中涂膜总厚度 面漆氨灰铝粉石墨醇酸面漆计 30 注 热喷锌用锌丝材质应与 锌定 GB470 标准一致 含锌量不低于 99 5 热喷涂铝用铝丝应符合 GB3190 标准中 LF2 2 号防锈铝 要求 第 3 2 7 条 钢梁的维护涂装 1 钢梁涂膜粉化劣化达 3 级时 应清除涂层表面污渍 用细砂纸 除去粉化物 然后覆盖相应的面漆二道 当涂膜粉化达 4 级二底漆完好 时 也应按以上要求处理 2 钢梁涂膜起泡或裂纹或脱落的面积为 5 F 33 时 清理钢表 面损坏及周围疏松的涂层后 涂相应的底漆和面漆 3 钢梁涂膜生锈的面积为 0 5 F 5 时 清除松散涂层 直到 良好结合的涂层后 涂相应的底漆和面漆 4 钢梁热喷锌涂层生锈的面积为 0 5 F 5 时 应清除松动的 锌涂层和涂料涂层 直到良好结合的锌涂层为止 在钢表而热喷锌层 或改涂环氧富锌底漆二道 然后涂相应的中间漆和面漆 5 涂膜局部严重损坏应及时清理和涂装 第 3 2 8 条 钢梁涂装技术要求和施工条件 1 涂装技术要求 l 涂装用漆应符合 铁路钢桥用面漆 中间漆供货技术条件 TB T 2772 97 铁路钢桥用防锈底漆供货技术条件 TB T2773 97 的要求 并有复查合格证 施工前应对油漆的颜色及 外观 弯曲性能 附着力 细度 干燥时间 流出时间等主要技术指标 31 进行复验和试涂 符合要求后方可进行正式涂装 2 钢梁初始涂装和整孔重新涂装时 钢表面清理等级及粗糙度 应达到规定的标准 涂装体系应根据杆件的部位和环境地区确定 3 涂膜维护涂装时 应对局部劣化部位按要求进行清理 按原 涂装系逐层进行涂装 新旧涂层间应有 50 80mm 过渡带 局部修理处 干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度 4 涂料涂层涂装时 应注意不同溶剂涂层间的搭配 在节点和 上盖板交界处 封孔层 中间层及聚氨脂盖板漆等强溶剂不允许搭在其 他漆上 进行维护涂装时 如不可避免搭在其上时 应妥善处理 5 涂料涂层施工时 应严格按要求的道数及涂膜厚度进行涂装 每道干膜厚度达不到要求时 应增加涂装道数 杆件边棱和难以涂装的 部位应加厚或加涂一道 6 桥梁人行道栏杆 托架 墩台吊篮及围栏等附属结构 可只 按表 3 2 6 l 中的 涂装体系涂装 其厚度可酌情低于表中所列数 值 7 涂料中可加稀释剂调整施工黏度 稀释剂的品种应与所用涂 料相适应 涂装时可根据油漆说明书实施 2 涂装施工条件 l 钢表面清理 严禁在雨 雪 凝露和相对湿度大于 80 及风 32 沙天气进行 2 环氧富锌 无机富锌 环氧沥青 聚氨脂漆不允许在 10 以 下施工 其他漆类不允许在 5 以下施工 3 钢表面清理后 4h 内涂第一道底漆或热喷涂锌 铝涂层 热喷 涂锌 铝涂层后 6h 内须涂封孔剂 4 涂装涂层最小间隔 24h 最大间隔时间 7d 如果超过 7d 须 用细砂纸打磨涂层表面后方能涂下一道漆 第 3 2 9 条 涂层质量要求 1 油漆涂层不允许有脱落 咬底 漏涂 起泡等缺陷 应达到均 匀 平整 丰满 有光泽 厚度符合标准 2 热喷涂锌 铝金属涂层 不允许有碎裂 脱落 漏涂 分层 气泡等缺陷 涂层应致密 均匀一致 无松散粒子 厚度符合标准 第三节 钢结构 第 3 3 1 条 钢结构应具有要求的刚度 强度和稳定性 运营中根 据钢结构形式 加强对各部联结节点 杆件 铆钉 销栓 焊缝的检查 养护 使其经常处于良好状态 对承载能力或刚度不足 结构不良的钢 梁 应进行加固或改善 确保行车安全 第 3 3 2 条 钢结构应保持清洁 要经常清扫污垢 尘土 冬季要 及时清除冰雪 钢梁上的存水处所应设直径不小于 50mm 的泄水孔 钻 33 孔前须对杆件强度进行检算 第 3 3 3 条 钢梁杆件伤损容许限度超过表 3 3 3 的规定时 应及时 进行整修 加固或更换 经检定不影响钢梁正常使用者除外 钢梁杆件伤损容许限度 表 3 3 3 顺号伤损类别容许限值 1竖向弯曲弯曲矢度小于跨度的 1 1000 2横向弯曲 弯曲矢度小于自由长度的 1 5000 并在任何情况下 不超过 20mm 3 上盖板局部垂直弯曲 f a 或 a5mm 宽度 5mm 衬砌变形速率 10mm 年 拱部衬砌压溃范围 1m2 掉块深度 10mm 2 衬砌严重风化 腐蚀风化造成衬砌掉块 岩石剥落 衬砌腐蚀 52 疏松深度大于衬砌厚度的 1 6 面积在 0 3m2以上 3 严重漏水 涌砂 涌水 电力牵引区段隧道拱部漏水 影响 接触网正常使用 非电力牵引区段隧道漏水成线 边墙漏水夹带泥浆 严寒地区漏水造成结冰侵限 涌水 涌砂淹没道床 4 仰拱或整体道床变形损坏 导致基床下沉 道床翻浆 影响轨 道稳定 5 洞门仰坡塌坍 落石 危及行车安全 6 洞内外排水设施损坏 失效 影响排水功能 第 3 7 4 条 隧道内应保持清洁 定期清除衬砌表面及整体道床上的 煤粉 尘土 杂物 第 3 7 5 条 隧道洞口应设置洞门 洞门端墙顶面高出仰坡脚不少 于 0 5m 仰坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离应不少于 1 5m 洞门端 墙与仰坡之间的水沟底至衬砌拱顶外缘的厚度不宜小于 1 0m 第 3 7 6 条 洞口设置应符合如下规定 1 洞口仰坡周围须设置排水 截水设施 2 洞口仰坡及进出口路堑边坡有剥落可能时 坡面应予防护 3 洞口应有必要的检查设施和有关的标志 对设有巡守的隧道 应设巡守房屋 二 建筑材料 53 第 3 7 7 条 隧道洞门及衬砌建筑材料可按表 3 7 7 1 和表 3 7 7 2 选用 其混凝土强度等级和水泥砂浆等级不应低于表列规定 洞门建筑材料 表 3 7 7 1 材料种类 工程部位 混凝土钢筋混凝土砌 体 端 墙C20C25 M10 水泥砂浆砌块石或 C20 片 石混凝土 顶 帽C20C25M10 水泥砂浆砌粗料石 翼墙和洞口挡土墙C20C25M10 水泥砂浆砌块石 侧沟 截水沟C15 M10 水泥砂浆砌片石 护 坡C15 M10 水泥砂浆砌片石 注 1 护坡材料也可采用 C20 喷射混凝土 2 最冷月平均气温低于 15 的地区 表列水泥砂浆强度应提高一级 衬砌建筑材料 表 3 7 7 2 喷射混凝土 材料种类 工程部位 混凝土钢筋混凝土 喷锚衬砌喷锚支护 拱 圈C25C30C25C20 边 墙C25C30C25C20 仰 拱C25C30C25C20 底 板 C30 仰拱填充C20 水沟 电缆槽C25 水沟 电缆槽盖板 C25 第 3 7 8 条 选用的建筑材料应符合结构强度和耐久性的要求 同 时 根据结构功能的需要还应满足抗冻 抗渗 抗腐蚀的要求 混凝土的抗渗等级 寒冷地区有冻害地段和严寒地区不应低于 P8 其他地区不应低于 P6 54 第 3 7 9 条 在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响的地段 应采用整 体式混凝土衬砌 混凝土强度等级应适当提高 三 防水与排水 第 3 7 10 条 隧道内外应有完整的防排水设施 以保证结构和设备 的正常使用 要求达到 1 拱部不滴水 边墙不淌水 安装设备之孔眼不渗水 2 隧道仰拱或铺底下 0 3m 以内不积水 3 在有冻害地段的隧道 拱部和边墙基本不渗水 衬砌背后不积 水 第 3 7 11 条 隧道全长范围内均应设置排水沟及疏水盲沟 排水沟 宜设在线路两侧 疏水盲沟宜设在隧道底部 并符合下列规定 1 排水沟底及疏水盲沟中心的深度应在铺底或仰拱 0 5m 以下 排 水沟断面宽度应便于清淤 2 排水沟坡度应与线路坡度一致 在隧道中的分坡平段范围内和 车站内的隧道 排水沟底应有不小于 1 的坡度 流人排水沟的隧道横 向排水坡不小于 2 3 排水沟间隔一定长度应设置检查井 以便于清理和检查 沟顶 应有钢筋混凝土或石质盖板 4 寒冷及严寒地区的排水设备 应有防寒设施 或设有在冻结线 55 以下的深埋水沟 5 运营中隧道因电气化改造落底时 其原有排水沟应同时下落 沟底至道床底顶面不得小于 0 5m 必要时边墙基础亦应下落 第 3 7 12 条 隧道内有漏水时 应查明水源 漏水位置及漏水量大 小 遵循 防 截 排 堵相结合 因地制宜 综合治理 的原则进行整 治 达到防水可靠 经济合理 第 3 7 13 条 整治隧道漏水 视漏水部位和漏水量 可选用以下措 施 1 拱部 或边墙 漏水 快凝水泥或化学堵水材料封堵 围岩及回 填层压注普通水泥或特种水泥浆液 衬砌内灌筑速凝止水化学浆液 涂 抹防水砂浆等 禁止使用水玻璃浆液作永久堵水材料 2 边墙淌水边墙内设竖向排水暗槽或边墙背后设竖向盲沟等 3 施工缝 伸缩缝 沉降缝渗漏嵌填弹性防水橡胶条 防水膨胀 油膏 粘贴橡胶止水带等 4 隧底冒水 压注水泥砂浆 加深或增设排水沟 沟底在轨面 以下 1 5m 左右 翻修隧底仰拱或铺底等 整治隧道衬砌漏水 宜采取 拱堵边排 方案 整治的部位均应设置 临时堵漏 柔性防水 刚性防水等防水层 以防止堵水材料收缩而渗漏 隧道内漏水结冰危及行车安全时 应及时刨除 电化隧道起拱线以 56 上除外 第 3 7 14 条 增设明洞时 其防排水应符合以下要求 1 明洞顶应设置必要的截排水系统 2 靠山侧边墙或边墙后 应设置纵向或竖向盲沟 将水引至边墙 泄水孔排出 3 衬砌外壁应敷设防水层 洞门与既有隧道的接头处 应做好防 水处理 4 回填土表面宜铺设黏性隔水层 并与边坡搭设良好 第 3 7 15 条 隧道外部的地表水丰富时 应有良好的地表和洞顶排 水系统 地表沟谷 坑洼积水渗水对隧道有影响时 宜采用疏导 铺砌 和填平等措施 不使洞外地表水渗流到隧道内 四 混凝土整体道床 第 3 7 16 条 隧道内整体道床应修筑在可靠的岩石基础或仰拱上 妥善排导地下水 保持道床基底干燥 第 3 7 17 条 整体道床应经常保持各都的完好状态 对运营中不良 的整体道床 应分析病害产生的原因 制定措施 进行整修 第 3 7 18 条 整体道床基底出现道床下沉 上凸 混凝土裂缝 错 台等严重病害不能保持轨距 水平 方向 高低时 应立即进行加固或 改筑 57 五 隧道通风 第 3 7 19 条 蒸汽和内燃机车牵引地段 隧道内应保持良好的通风 运营隧道内空气中的有害气体容许浓度应符合铁道部颁发的卫生标准 列车通过隧道 15min 以内 氧化碳浓度在 30mg m3以下 氮氧化物 换 算成 NO2 浓度在 10mg m3以下 第 3 7 20 条 自然通风条件不良的隧道 经过空气化验或通风试验 不能在规定时间内达到容许卫生标准时 应设置机械通风 机械通风洞 内风速不应大于 8m s 第 3 7 21 条 机械通风方式宜采用射流通风或帘幕通风 通风设备 宜设在洞外 当必须设在洞内时 设备