公路工程常用原材料取样及现场随机选点方法.doc

目 录一、 公路工程原材料取样方法1、水泥 22、集料 53、土 94、钢筋原材 125、钢筋连接 146、普通水泥混凝土、水泥砂浆拌合物 177、石灰 178、粉煤灰 189、无机结合料混合料 1910、外加剂 1911、沥青 2012、沥青混合料 23二、 公路路基路面现场测试随机选点方法 25一、 公路工程原材料取样方法 材料取样的代表性非常重要，因为在不同的条件下，原材料的内在质量存在一定的离散性，集料存在一定程度的离析，集料的离析对沥青混合料的矿料级配影响很大。据美国的研究，施工质量管理的变异性是各种变异性的总和，其中：取样代表性不足造成的变异性，约占23%，试验方法精度方面造成的变异性，约占43%，材料及施工进过程本身的变异性，约占34%。因而取样和试验方法是施工检测指标变异性的主要原因。所以我们为了了解和减小施工质量检验指标的变异性，首先需要认真取样，认真按试验规程试验。 本章节主要介绍目前工地试验室具备完成试验检测的用于公路工程的原材料及原材料制品。1、 水泥1.1 引用标准：GB/T 12573-2008水泥取样方法，本标准规定了出厂水泥取样方法的术语和定义、取样工具、取样部位、取样步骤、取样量和样品预备与试验等。GB175-2007通用硅酸盐水泥，本标准规定了出厂水泥的编号规则及取样数量。1.2 术语和定义a) 手工取样：用手工取样器采集水泥样品。b) 自动取样：使用自动取样器采集水泥样品。c) 检查批 ：为实施抽样检查而汇集起来的一批同一条件下生产的单位产品。d) 编号：代表检查批的代号。e) 单样：由一个部位取出的适量的水泥样品。F) 混合料：从一个编号内不同部位取得的全部单样，经充分混匀后得到的样品。g) 试验样：从混合料中取出，同于出厂水泥质量检验的一份称为试验样。h) 封存样：从混合样中取出，用于复验仲裁的一份称为封存样。i) 分割样：在一个编号内按每1/10编号取得的单样，用于匀质性试验的样品。k) 通用水泥：用于一般土木工程的水泥。1.3 取样工具：人工或自动取样工具均可自行设计制作。1.4 取样部位：取样应在有代表堆的部位进行，并且不应在污染严重的环境中取样。一般在以下部位取样：a) 水泥输送管路中。b) 袋装水泥堆场。c) 散装水泥卸料处或水泥运输机具上。1.5 取样步骤：a) 散装水泥：当所取水泥深度不超过2M时，每一个编号内采用散装水泥取样器取样。通过转动取样器内管控制开关，在适当位置插入水泥一定深度，关闭后小心抽出，将所取样品放入符合要求的容器中。每次抽取的单样量应尽量一致。b) 袋装水泥：每一个编号内随机抽取不少于20袋水泥，采用袋装水泥取样器取样，将取样器沿对角线方向插入水泥包装袋中，用大拇指按住气孔，小心抽出取样管，将所取样品放入符合要求的容器中。每次抽样的单样量应尽量一致。c) 自动取样：采用自动取样器取样。该装置一般安装在尽量接近于水泥包装机或散装容器的管路中。从流动的水泥流中取出样品，将所取的样品放入符合要求的容器中。1.6 取样数量a) 混合样的取样数量应符合相关水泥标准要求。（只介绍通用硅酸盐水泥） 编号的规定：水泥出厂前按同品种、同强度等级编号和取样。每一编号为一取样单位。水泥出厂编号按年生产能力规定为：200104 T以上，不超过4000T为一编号；120104 T200104 T，不超过2400T为一编号；60104 T200104 T，不超过1000T为一编号；30104 T60104 T，不超过600T为一编号；10104 T30104 T，不超过400T为一编号；10104 T以下，不超过200T为一编号； 取样数量：总量至少12kg，20个以上不同部位取等量样品。b) 分割样的取样量应符合下列规定： 袋装水泥：每1/10编号从一袋中取至少6kg。 散装水泥：每1/10编号在5min内取至少6kg。1.7 样品预备与试验a) 混合料：每一编号所取水泥单样通过0.9mm方孔筛后充分混匀，一次或多次将样品缩分到相关标准要求的定量，均分为试验样和封存样。试验样按相关标准要求进行试验，封存样按要求贮存以备仲裁。样品不得混入杂物和结块。b) 分割样：每一编号所取10个分割样应分别通过0.9mm方孔筛，不得混杂，并按要求进行28d抗压强度匀质性试验。样品不得混入杂物和结块。1.8 包装与贮存a) 样品取得后应贮存在密闭的容器中，封存样要加封条。容器应洁净、干燥、防潮、密闭、不易破损并且不影响水泥性能。b) 存放封存样的容器应至少在一处加盖清晰、不易檫掉的标有编号、取样时间。取样地点和取样人的密封印，如只有一处标志应在容器外壁上。c) 试验样与分割样应妥善贮存，封存样应密封贮存，贮存期应符合相应水泥标准的规定。通用硅酸盐水泥封存贮存期按以下规定执行： 交货时水泥的质量验收可抽取实物试样以其检验结果为依据，也可以生产者 同编号水泥的检验报告为依据。采用何种方法验收由买卖双方商定，并在合同协议中注明。买方有告知买方验收方法的责任，当无书面合同或协议，或未在合同协议中注明验收方法的，卖方应在发货票上注明“以本厂同编号水泥的检验报告为验收依据”字样。 以抽取实物试样的检验结果为验收依据时，买卖双方应在发货前或交货地共同取样和签封。取样方法按GB/T12573进行，取样数量20kg，缩分为二等份。一份由卖方保存40d，一份由买方按标准规定的项目和方法进行检验。在40d以内，买方检验该产品质量不符合本标准要求，而卖方又有异议时，则双方应将卖方保存的另一份式样送省级或省级以上国家认可的水泥质量监督检验机构进行仲裁检验。水泥安定性冲裁检验时，应在取样当日起10d内完成。 以生产者同编号水泥的检验报告为验收依据时，在发货前或交货时买方在同 编号水泥中取样，双方共同密封后由卖方保存90d，或认可卖方自行取样，密 封并保存90d的同编号水泥的封存样。在90d内，买方对水泥质量有疑问时，则买卖双方应持共同认可的试样送省级或省级以上国家认可的水泥质量监督检验机构进行仲裁机构检验。1.9 取样单a) 样品取得后，应由负责取样人员填写取样单，公路工程取样单应至少包括以下内容： 工程名称 使用部位 水泥编号 水泥品种 强度等级 进场日期 取样日期 取样地点 取样人 代表数量 b) 附件：样品取得后，应要求水泥购买单位提供生产厂家出具的质量保证书或水泥出厂检测报告。2、集料2.1引用标准：JTG E422005公路工程集料试验规程本标准取样方法适用于粗集料的取样，也适用于含粗集料的集料混合料如级配碎石，天然砂砾等。GB/T146852001建筑用卵石、碎石本标准取样方法可作为JTG E422005规程的补充与参考。GB/T146842001建筑用砂因JTG E422005规程没有单列细集料取样方法，本标准可作为公路工程细集料取样的引用方法。2.2术语和定义A、集料（骨料）aggregate在混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、砾石、机制砂、石屑、砂等。B、粗集料coarse aggregate在沥青混合料中，粗集料是指粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等；在水泥混凝土中，粗集料是指粒径大于4.75mm的碎石、砾石和破碎砾石。C、细集料fine aggregate 在沥青混合料中，细集料是指粒径小于2.36mm的天然砂、人工砂（包括机制砂）及石屑；在水泥混凝土中，细集料是指粒径小于4.75mm的天然砂、人工砂。D、天然砂natural sand 由自然风化、水流冲刷、堆积形成的，粒径小于4.75mm的岩石颗粒，按生存环境分河砂、海砂、山砂等。E、人工砂manufactured sand,synthetic sand 经人为加工处理得到的符合规格要求的细集料，通常指石料加工过程中采取真空抽吸等方法除去大部分土和细粉，或将石屑水洗得到的洁净的细集料。从广义上分类，机制砂、矿渣砂和煅烧砂都属于人工砂。F、机制砂crushed sand 由碎石及砾石经制砂机反复破碎加工至粒径小于2.36mm的人工砂，亦称破碎砂。G、石屑crushed stone dust ,screenings ,chips 采石场加工碎石时通过最小筛孔（通常为2.36mm的或4.75mm）的筛下的部分，也称筛屑。H、混合砂 blend sand 由天然砂、人工砂、机制砂或石屑等按一定比例混合形成的细集料的统称。I、标准筛standard test sieves 对颗粒性材料进行筛分试验用的符合标准形状和尺寸规格要求的系列样品筛。标准筛筛孔为正方形（方孔筛），筛孔尺寸依次为75mm、63mm、53mm、37.5mm、31.5mm、26.5mm、19mm、16mm、13.2mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm。J、集料最大粒径maximum size of aggregate 指集料的100%都要求通过的最小的标准筛筛孔尺寸。K、集料的公称最大粒径nominal maximum size of aggregate 指集料可能全部通过或允许有少量不通过（一般容许筛余不超10%）的最小标准筛筛孔尺寸。通常比集料最大粒径小一个粒级。L、细度模数fineness modulus 表征天然砂粒径的粗细程度及类别的指标。2.3粗集料取样方法和试样份数a) 皮带运输机取样 JTG E422005公路工程集料试验规程规定：通过皮带运输机的材料如采石场的生产线，沥青拌和楼的冷料输送带，无机结合料稳定集料，级配碎石混合料等，应从皮带运输机上采集样品。取样时可在皮带运输机骤停的状态下取其中一截的全部材料，或在皮带运输机的端部连续接一定时间的料得到，将间隔3次以上所取的试样组成一组试样，作为代表性试样。b) 料堆取样 JTG E422005公路工程集料试验规程规定：在材料场同批来料的料堆上取样时，应先铲除堆脚等处无代表性的部分，再在料堆的顶部，中部和底部，各由均匀分布的几个不同部位，取得大致相等的若干份组成一组试样，务必使所取试样能代表本批来料的情况和品质。C) 火车、汽车、货船取样 JTG E422005公路工程集料试验规程规定：从火车、汽车、货船上取样时，应从各不同部位和深度处，抽取大致相等的试样若干份，组成一组试样。抽取的具体份数，应视能够组成本批来料代表样的需要而定。如经观察，认为各节车皮、汽车或货船的碎石或砾石的品质差异不大时，允许只抽取一节车皮、一部汽车、一艘货船的试样（即一组试样），作为该批集料的代表样品。如经观察，认为该批碎石或砾石的品质相差甚远时，则应对品质有怀疑的该批集料分别取样和验收。d) 沥青拌和楼的热料仓取样从沥青拌和楼的热料仓取样时，应在放料口的全断面上取样。通常宜将一开始按正式生产的配合比从投料拌和的几锅（至少5锅以上）废弃，然后分别将每个热料仓放出至装载机上，倒在水泥地上，适当拌和，从3处以上的位置取样，拌和均匀，取要求数量的试样。2.4 细集料取样方法和试样份数a) 料堆取样 在料堆上取样时，取样部位先均匀分布。取样前先将取样部位表层铲除，然后从不同部位抽取大致等量砂8份，组成一组样品。b) 皮带运输机取样 从皮带运输机上取样时，应用接料器在皮带运输机机尾的出料处定时抽取大致等量的砂4份，组成一组样品。C) 火车、汽车、货船取样从火车、汽车、货船上取样时，从不同部位和深度抽取大致等量的砂8份，组成一组样品。2.5、粗集料取样数量 JTG E422005公路工程集料试验规程规定：对每一单次试验，每组试样的取样数量宜不少于表一所规定的最少取样量。需做几项试验时，如确能保证试验经一项试验后不致影响另一次试验的结果时，可用同一组试样进行几项不同的试验。 表一：各试验项目所需粗集料的最小取样量试验项目相对于下列公称最大粒径（mm）的最小取样量（kg）4.759.513.2161926.531.537.5536375筛分81012.51520203040506080 表观密度6888881216202424 含水率22222233446 吸水率22224446668 堆积密度4040404040408080100120120 含泥量888824244040608080泥块含量888824244040608080 针片状含量0.61.22.54882040硫化物、硫酸盐1.0有机物含量，坚固性及压碎值标准试验应按规定粒级要求取样，其试验所需试样数量，按试验规程有半规定动作方施引。采用广口瓶法测定表观密度时，集料最大粒径不大于 40mm者，其最少取样数量8kg2.6细集料取样数量 单项试验的最少取样数量应符合表三的规定。做几项试验时，如确能保证试验经一项试验后不致影响另一项试验的结果，可用同一试样进行几项不同的试验。 表三：单项试验取样数量序 号试 验 项 目最少取样数量1颗粒级配4.42含泥量4.43石粉含量6.04泥块含量20.05云母含量0.66轻物质含量3.27有机物含量2.08硫化物与硫酸盐含量0.69氯化物含量4.410坚固性天然砂8.0人工砂20.011表观密度2.612堆积密度与空隙率5.013碱集料反应20.02.7、粗集料样品处理a) JTG E422005公路工程集料试验规程规定：、分料器法：将试样拌匀后，通过分料分为大致相等的两份，再取其中的一份分成两份，缩分至需要的数量为止。、四分法：将所取试样置于平板上，在自然状态下拌和均匀，大致摊平，然后以互相垂直的两个方向，把试样由中向边摊开，分成大致相等的四份，取其对角的两份重新拌匀，重复上述过程，直到缩分后的材料量略多于进行试验所必需的量。、每组试样应采用取避免细料散失及防止污染的容器包装，并附样品标识单。2.8、细集料样品处理a) 用分料器法：将样品在潮湿的状态下拌和均匀，然后通过分料器。取接料斗中的其中一份再次通过分料器，重复上述过程直至把样品缩分至试验所需量为止。b) 人工四分法：将所取样品置于平板上，在潮湿状态下拌和均匀，并堆成厚度均为20mm的圆饼，然后以互相垂直的两条直径把圆饼分成大致相等的四份，取其中对角线的两份重新拌匀，再堆成圆饼，重复上述过程，直至把样品缩分到试验所需量为止。C）堆积密度：人工砂坚固性检验所用试样可不经缩分，在拌匀后直接进行试验。2.9、取样单 样品取得后，应由负责取样人员填写取样单，公路工程取样单至少包括以下内容：、工程名称 、使用部位 、品种规格 、材料产地、进场日期 、取样日期 、取样地点 、代表数量、取样人根据需要取样单还需说明集料检验项目等其它需说明的事项。3、土3.1引用标准：JTG E402007公路土工试验规程3.2、术语和定义A、有机质土 organinc soil 土中有机质含量多于或等于总质量的5%且少于总质量的10%的土。 通常有机质土呈现黑色、暗色、青色或深绿色，有特殊臭味，灼烧损失可达20%，大多有弹性、塑性，搓条时有海绵感，有的夹有植物纤维。 目前对土中有机质含量缺少公认的测试方法，各国的同类标准都按经验判别。如用土烧烤液限的降低来判断，当烘烤后试样的液限小于烘烤前试样液限的1/3时，则认为试样为有机土。这是一种经验判断方法。B、黄土loess 主要由粉粒组成，呈棕黄或黄褐色，具有大孔隙和垂直节理特征的土。受水浸湿后产生湿陷的黄土，称为湿陷性黄土。 黄土在我国的西北、华北与东北的部分地区均有广泛的分布，它是具有某些特殊性质的黄色或褐色黏性土类。黄土中粉粒含量较大（大多在60%以上），黏粒含量较少。粉粒之间多为黏粒与大量可溶性盐类所胶结，致使黄土在天然状态下土质坚硬，压缩性较小，抗剪强度较高，承载能力较高。但有些黄土层中含有大量肉眼可见的大孔隙和竖向孔道，一旦浸水后土粒之间的大量可溶性盐类（例如碳酸钙和硫酸钙等）被溶解或软化，土粒薄膜水厚度加大，使粒间原有的连接受到破坏，土体突然发生明显变形。这种性质称为黄土的湿陷性。具有湿陷性的黄土称为湿陷性黄土。在自重压力下浸水发生湿陷的称为自重湿陷性黄土；在自重压力下浸水不发生湿陷的称为非自重湿陷性黄土。C、膨胀土 expansive soil 富含亲水性矿物并具有明显的吸水膨胀与失水收缩特性的高塑性黏土。 膨胀土最显著的特征是遇水膨胀、失水收缩，也称为胀缩土。一般黏性土多具有程度不同的胀缩性。在实际工作中，要注意将膨胀性土与具有明显收缩性但无膨胀或膨胀性极小的高含水率淤泥质土等软弱黏性土加以区别。D、冻土 frozen soil 具有负温或零温度，并含有冰晶的土（石）。 冻土根据冻结状态持续时间可分为多年冻土（或永冻土）、隔年冻土和季节冻土（季冻土）。根据多年冻土的形成与存在的自然条件不同，将多年冻土分为高纬度多年冻土和高海拔多年冻土。按季节冻土与下卧土层的关系，将季节冻土分为季节冻结层和季节融化层。根据冻土所含盐类与有机质的不同，冻土可分为盐渍化冻土与冻结泥炭化土。根据变形特性，可将冻土分为坚硬冻土、塑性冻土与松散冻土.此外,根据冻土融冻胀冻土率的大小可将冻土分为不冻胀、弱冻胀、强冻胀和特强冻胀土五类，等等。E、红土 laterite 石灰岩或其他岩浆岩经风化后形成的富含铁铝氧化物的褐红色粉土或黏土。 通常红黏土地区高温多雨，土中含量有较多的铁质矿物，而那些铁、铝之类的不活泼元素，随水流的渗透，会沉淀在土壤中，经过进一步氧化，红色的氧化铁和褐色的氧化铝在土壤中渲染，由于土壤中氧化铁的含量大于氧化铝，所以土壤宏观呈现为红色，又由于受氧化铝的影响，红中略带灰色，成为砖红色，所以土壤也就成为红黏土。试验表明，红黏土的矿物成分以石英和水云母为主。这种土的天然含水率接近于塑限，粒间连接较强，因而这种土的天然孔隙比虽较大但压缩性小，承载力高。许多红黏土的塑性指数较高，黏粒含量较多，有些地区的红黏土具有胀缩性。F、盐渍土 saline soil 不同程度盐渍化土的总称。在公路工程中，一般指地表下1.0m内土中易溶盐含量平均大于0.3%的土。多数盐渍土的形成是由于当地地下水位过高、气候偏干、大地水分蒸发量较大，水气蒸发后留下大量可溶性盐分，导致地表土体富积盐，成为盐渍土。我国盐渍土面积约为1.0*108ha，其中现代盐渍土约占37%，残积盐渍土约占45%，潜在盐渍土约占18%。我国盐渍土分布于辽、吉、黑、冀、鲁、晋、新、陕、甘、宁、青、苏、浙、闽、粤、内蒙古及西藏等19个省区，按自然地理条件及土壤形成过程，盐渍土划分为滨海湿润海浸盐渍区，东北半湿润半干旱草原-草甸盐渍区、黄淮海半湿润-半干旱旱作草甸盐渍区、甘新漠境盐渍区，青海极漠境盐渍区及西藏高寒境盐渍区等8个分区。 3.3取样方法 土样的采集、运输和保管，是完成土工试验极其重要的环节，尤其是对特殊土的采集和运输应特别注意，如果送到试验室的土样不符合要求，没有代表性，那么，任何精密的仪器和审慎的操作都将毫无意义。 常见土样一般分原状土或扰动土，视工程对象而定。目前，公路工程施工试验室，一般只对扰动土进行试验，因此，本章节只针对用于公路工程填土路堤的扰动土取样方法进行介绍。a) 取土场、挖方段土样 应先清除表层植被土，根据施工用土的顺序及土层厚度情况，先挖好取土探坑，取样土探坑需具有代表性，再对从探坑中挖出来的土进行观察分类（观察土的颜色、土类、颗粒、气味及夹杂特等）再根据分类测量出探坑中各类土层的厚度，根据土类厚度的比例，采集符合试验要求的土样重量，应使土样具有代表性。b) 施工现场土样 观察送到施工现场土样的颜色、土类、颗粒、气味及夹杂物等，再根据各种分类的土数量比例，采集符合试验要求的土样重量，应使土样具有代表性。3.4取样数量：按相应试验项目规定采取。3.5样品处理：a) 将取得的土样装入不透气的袋子中扎紧袋口，袋子应牢固，能满足运输过程中不损坏。b) 土样运到试验室后，将土样充分拌匀，取具有代表性的土样进行含量水率测定，此项试验也可在现场取样，但应保证在称量湿土样重量前土样水份不挥发。c) 将土样放在橡皮板或铁皮板上碾散，但切勿压碎颗粒，如含水率较大不能碾散时，应风干或烘干至可碾散为止。d) 分样：根据各项试验所需土样数量，将碾散后的土样进行分样，将分后的土样分别装入容器中，标好标签，标签上应注明土样编号、制备日期、试验人员、试验项目等。3.6取样单 样品取得后，应由负责取样人员填写取样单，公路工程取样单应至少包括以下内容：、工程名称 、使用部位（或施工桩号） 、取样地点（或桩号） 、取样日期 、取样人 、代表数量 、样品描述 4、 钢筋原材4.1引用标准：GB/T 228-2002金属材料 室温拉伸试验方法、GB/T 232-1999金属材料 弯曲试验方法、GB1499.1-2008钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋、GB1499.2-2007钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋。4.2术语和定义a) 热轧光圆钢筋：经热轧成型，横截面通常为 圆形，表面光滑的成品钢筋。b) 普通热轧钢筋：按热轧状态交货的钢筋。其金组织主要含铁素体加珠光体，不得有影响使用性能的其他组织存在。c) 带肋钢筋：横截面通常为圆形，且表面带肋的混凝土结构用钢筋。d) 公称直径：与钢筋的公称横截面相等的圆的直径。e) 原始标距（Lo）：施力前的试样标距。f) 断后标距（Lu）：试样断裂后的标距。g) 平行长度（Lc）：试样两头部或两夹部分（不带头试样）之间平行部分的长度。h) 伸长率：原始标距的伸长与原始标距（Lo）之比的百分率。i) 断后伸长率（A）：断后标距的残余伸长（Lu- Lo）与原始标距（Lo）之比的百分率。对于比例试样，若原始标距不为5.65（So为平行长度的原始横截面积），符合A应附以下脚注说明所使用的比例条数，例如A11.3表示原始标距（Lo）为11.3的断后伸长率。对于非比例试样，符合A应附脚注说明所使用的原始标距，以（mm）表示，例如，A80mm表示原始标距（Lo）为80mm的断后伸长率。j) 最大力（Fm）：试样在屈服阶段之后所能抵抗的最大力。对于无明显屈服（连续屈服）的金属材料，为试验期间的最大力。k) 抗拉强度（Rm）：相应最大力（Fm）的应力。l) 屈服强度：当金属材料呈现屈服现象时，在试验期间达到塑性变形发生而力不增加的应力点，应区分上屈服强度和下屈服强度。4.3组批规则 钢筋应按批进行检查和验收，每批由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋组成。每批重量通常不大于60T。超过60T的部分，每增加40T（或不足40T的余数），增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样4.4检验项目和取样数量根据有关标准的规定：钢筋常规检验项目应符合表四的规定。表四 热轧光圆钢筋检验项目、取样数量和取样长度符号检 验 项 目取 样 数 量（根）取样长度（比例试样）K=5.651拉伸2LOLC+4d+2J2弯曲2Lt=0.5（d+a）+1403重量偏差5500mmLt - 试样总长度（mm）Lc - 平行长度Lo（原始标距取5d）+d/2（mm）J - 夹具长度（mm）a - 弯心直径（mm）例：直径20mm的钢筋试样总长度，万能机夹具为90mmLtLc+4d+2JLt520+20/2+420+290Lt370(mm)另外，试样总长度也不宜太长，应满足钢筋拉断后万能试验机的行程要求。4.5取样方法a) 取样前，取样人员需先检查来样批钢筋的出厂标示牌、钢筋实物标记，确认来样批钢筋无异常，代表数量符合报验单要求后开始取样工作。b) 在来样批钢筋中任选两根钢筋切去端头部位（500mm左右）后按已计算好的长度分别切取拉伸、弯曲试样。c) 在来样批钢筋中任选5根钢筋切去端头部分（500mm左右）后，用砂轮切割机分别切取5根重量偏差试样，试样的两端头应尽量切平整。d) 样品取得后，用软扎钢丝将同一根钢筋中取下的拉伸、弯曲各一根样品绑扎在一起，再按不同规格、不同批号的钢筋分别绑扎，以避免样品混杂。4.6取样单样品取得后，应由负责取样人员填写取样单，公路工程取样单应至少包括以下内容：工程名称 使用部位 取样地点 进场日期 取样日期 生产厂家 型号规格 代表数量 取样人 钢筋批号4.7附件 样品取得后，应要求钢筋购买单位提供厂家出具的钢筋材料质量保证书或钢筋出厂检验报告，证明材料应符合相关标准要求，5、 钢筋连接 公路工程钢筋连接主要分焊接与机械连接两大类。焊接钢筋的焊接方法主要有：电阻点焊、闪光对焊、电弧焊（包括帮条焊、搭接焊、熔槽帮条焊、坡口焊、钢筋与钢板搭接焊、窄间隙焊、预埋件电弧焊）、电渣压力焊、气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊等。机械连接钢筋的接头类型有：套筒挤压接头、锥螺纹接头、镦粗直螺纹接头、滚扎直螺纹接头、熔融金属充填接头、水泥灌浆填充接头等。本章节主要介绍焊接钢筋的中闪光对焊、电弧焊以及机械连接钢筋中套筒挤压接头、镦螺纹接头、镦粗直螺纹接头、滚扎直螺纹接头的取样方法和注意事项5.1引用标准JGJ 107-20103钢筋机械连接技术规程，JGJ 18-2012钢筋焊接及验收规程，JGJ/T 27-2001钢筋焊接接头试验方法标准,JTG/T F 50-2011公路桥涵施工技术规范，JG 171-2005镦粗直螺纹钢筋接头，JG 163-2004滚轧直螺纹钢筋连接接头。5.2 术语和定义a) 钢筋闪光对焊：将两钢筋安放成对接形式，利用电阻热使接触点金属熔化，产生强度飞溅，形成闪光，迅速施加顶锻力完成的一种压焊方法。b) 钢筋电弧焊：以焊条作为一极，钢筋为另一极，利用焊接电流通过产生的电弧热进行焊接的一种熔焊方法。c) 钢筋机械连接：通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋端面的承压作用，将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接方法。套筒挤压接头：通过挤压力使连接件钢套筒塑性变形与带肋钢筋紧密咬合形成的接头。锥螺纹接头：通过钢筋端头特别的锥形螺纹和连接件锥螺纹咬合形成的接头。镦粗直螺纹接头：通过钢筋端头镦粗后制作的直螺纹和连接件螺纹咬合形成的接头。滚扎直螺纹接头：通过钢筋端头直接滚扎或剥肋后滚扎制作的直螺纹和连接件螺纹咬合形成的接头。5.3 组批规则a) 钢筋闪光对焊接头：在同一台班内，由同一焊工按同一焊接参数完成的300个同类型（指钢筋级别和直径均相同的接头）接头作为一批。一周内连续焊接时可以连续计算，一周内累计不足300个接头时，亦按一批计算。b) 钢筋电弧焊接头：以连同类型接头为1批,不足300个时仍作为1批,c) 钢筋机械连接接头：同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收批。5.4取样数量，样品长度，取样方法a) 钢筋闪光对焊接头：取样数量、取样方法：应从每批成品中切取6个试件，3个进行拉伸试验3个进行弯曲试验，弯曲试件应对焊接表面进行抛光。取样长度：拉伸试验8d+2J（mm），弯曲试验：0.5（d+a）+140b) 钢筋电弧焊接头 取样数量、取样方法：从成品中每批切取3个接头做拉伸试验样品长度：双面帮条焊 8d+Lh+2J （mm） 单面帮条焊 5d+Lh+2J （mm） 双面搭接焊 8d+Lh+2J （mm） 单面搭接焊 5d+Lh+2J （mm）d - 钢筋直径（mm）Lh - 焊缝长度（mm）J - 夹具长度（mm）a - 弯心直径（mm）c) 钢筋机械连接接头： 取样数量、取样方法： 型式检验：对每种型式、级别、规格、材料、工艺的钢筋机械连接接头，型式检验试件不应少于9个；其中单向拉伸试件不应少于3个， 高应力反复拉压试件不应少于3个，大变形反复拉压试件不应少于3个。同时应另取3根钢筋试件做抗拉强度试验。全部试件均应在同一根钢筋上截取。 工艺检验：钢筋连接工程开始前及施工进程中，应对每批进场钢筋进行接头工艺检验，工艺检验每种规格钢筋的接头试件不应少于3根，钢筋母材抗拉强度试件不应少于3应取自接头试件的同一根钢筋.现场检验：每检验批随机切取3根试件。 样品长度： 型式检验：应根据委托检测单位的要求制取试件。 工艺、现场检验： 8d+Lh+2J5.5 取样单 样品取得后，应由负责取样人员填写取样单，公路工程取样单应至少包括以下内容：工程名称 使用部位 检验类别 接头类型钢筋厂家 连接件厂家 钢筋批号 连接件批号取样日期 取样地点 取样人 型号规格5.6 附件：样品取得后，取样人员应要求接头生产单位出具以下资料：a) 焊接钢筋工艺试验：钢筋、焊条、焊剂的出厂质量保证书。b) 机械连接接头：钢筋、连接件出厂质量保证书。6、普通水泥混凝土、水泥砂浆拌合物6.1 引用标准：JTG E30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程、GB/T 50080-2002普通混凝土拌合物性能试验方法、JGJ/T 70-2009建筑砂浆基本性能试验方法标准6.2 新拌混凝土现场取样方法a) 凡由搅拌机、料斗、运输小车以及浇筑的构件中采取新拌混凝土代表性样品时。均须从三处以上的不同部位抽取大致相同分量的代表性样品（不要抽取已经离析的混凝土）。b) 同一组混凝土拌合物的取样应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。取样量应多于试验所需量的1.5倍，且宜不小于20L。c) 混凝土拌合物的取样应具有代表性，宜采用多次采样方法，一般在同一盘混凝土或同一车混凝土中的1/4处、1/2处和3/4处之间分别取样，从第一次取样到最后一次取样不宜超过15mim，然后人工搅拌均匀。d) 从取样完毕到开始做各项性能试验不宜超过5min.6.3 新拌砂浆现场取样方法a) 新拌砂浆试验用料应从同一盘砂浆或同一车砂浆中取样。取样量应不少于试验所需量的4倍。b) 施工中取样进行砂浆试验时，一般在使用地点的砂浆槽、砂浆运输车或搅拌机出料口，至少从三个不同部位取样。现场取来的试料，试验前应人工搅拌均匀。c) 从取样完毕到开始进行各项性能试验不宜超过15min。 7、石灰7.1 引用标准：JC/T 620-2009石灰取样方法、 生石灰取样总量不少于24kg，生石灰粉或消石灰粉取样总量不少于5kg。7.2 堆场、仓库、车（船）取样方法 用普通尖头钢锹抽取份样。在每批量石灰的不同部位随机选取12个取样点，取样点应均匀或循环分布在堆场、仓库、车（船）的对角线或四分线上，并应在表层100mm下或底层100mm上取样。每个点的取样量不少于2000g。取样点内如有最大尺寸大于150mm的大块，应将其砸碎，取能代表大块质量的部分碎块。取得的样品经破碎，并通过20mm圆孔筛后，立即装入干燥、密闭、防潮的容器中。7.3 袋装取样法 用袋装取样管抽取份样。从每批袋装的石灰粉中随机抽取10袋（袋应完好无损），将取样管从袋口斜插到袋内适当深度，取出一管芯石灰。每袋取样量不少于500g。取得的份样应立即装入干燥、密闭、防潮的容器中。7.4 试样制备7.4.1 混合样 将所取份样混合好后，采用四分法将其缩分到：生石灰不少于9kg，生石灰粉或消石灰粉不少于1kg。7.4.2 取样单试样与封存样 将缩分后的混合样均分为试样及封存样。7.5 包装与贮存7.5.1 将试样及封存样分别迅速装入容器中，并加密封。容器应洁净、干燥、防潮、密闭。容器上应加盖清晰、不易擦掉的标有产品名称、编号的密封条。7.5.2 封存样应密闭保管，保管期限由供需双方协商确定。7.6 取样单 试样取得后，负责取样的操作人员应填写取样单，取样单应包含以下信息： 编号 石灰品种 批量 取样日期 取样地点 取样数量 取样人签字 备注8、粉煤灰8.1 水泥混凝土用粉煤灰 8.1 .1引用标准：GB/T 1596-2005用于水泥和混凝土中的粉煤灰、8.12 编号与取样（a）编号以 连 续 供应的200t 相同等级、相同种类的粉煤灰为一编号。不足200t 按一个编号论，粉煤灰质量按干灰(含水量小于1%)的质量计算。（b）取样每一编号为一取样单位，当散装粉煤灰运输工具的容量超过该厂规定出厂编号吨数时，允许该编号的数量超过取样规定吨数。取样方法按GB 12573进行。取样应有代表性，可连续取，也可从10个以上不同部位取等量样品，总量至少3 kg.8.2 路用粉煤灰(取样方法参照石灰制定)8.2.1 堆场、仓库、车（船）取样方法 用普通尖头钢锹抽取份样。在每批量粉煤灰的不同部位随机选取12个取样点，取样点应均匀或循环分布在堆场、仓库、车（船）的对角线或四分线上，并应在表层100mm下或底层100mm上取样。每个点的取样量不少于1000g。8.2.2 袋装取样法 用袋装取样管抽取份样。从每批袋装的粉煤灰中随机抽取10袋（袋应完好无损），将取样管从袋口斜插到袋内适当深度，取出一管芯粉煤灰。每袋取样量不少于500g。8.2.3 试样制备 将所取份样混合好后，采用四分法将其缩分到不少于2kg。9、无机结合料 9.1引用标准：JTG E51-2009公路工程无机结合料稳定试验规程、9.2 料堆取样 在料堆的上部、中部、下部各取一份试样，混合后按四分法分料取样。9.3 试验室分料 生产配合比阶段可采用四分法分料，且取料总质量应大于分料取样后每份质量的4-8倍。9.4 施工过程中混合料取样9.4.1 在进行混合料验证时，宜在摊铺机后取料，且取料应分别来源于3-4台不同的料车，然后混合到一起进行四分法取样，进行无侧限抗压强度成型及试验。9.4.2 在评价施工离散性时，宜在施工现场取料。应在施工现场的不同位置按随机取样原则分别取样品，对于结合料剂量还需要再同一位置的上层和下层分别取样，试样应单独成型。10、外加剂10.1引用标准：GB混凝土外加剂10.2取样数量每一批号取样量不少于水泥所需用的外加剂量。10.3试样及留样每一批号取样应充分混匀，分为两等份，其中一份按规定的项目进行试验，另一份密封保存半年，以备有疑问时，提交国家指定的检验机关进行复验或仲裁。11、沥青11.1 目的与适用范围11.1.1本方法适用于在生产厂、储存或交货验收地点为检查沥青产品质量而采集各种沥青材料的样品。11.1.2进行沥青性质常规检验的取样数量为：黏稠沥青或固体沥青不少于4.0kg；液体沥青不少于1L；沥青乳液不少于4L。进行沥青性质非常规检验及沥青混合料性质试验所需的沥青数量，应根据实际需要确定。11.2仪具与材料技术要求11.2.1盛样器：根据沥青的品种选择。液体或黏稠沥青采用广口、密封带盖的金属容器（如锅、桶等）；乳化沥青也可使用广口、带盖的聚氯乙烯塑料桶；固体沥青可用塑料袋，但需有外包装，以便携运。11.2.2沥青取样器：金属制、带塞、塞上有金属长柄提手，形状如图T 0601-1所示。11.3方法与步骤11.3.1准备工作 检查取样和盛样器是否干净、干燥，盖子是否配合严密。使用过的取样器或金属等盛样容器必须洗净、干燥后才可使用。对供质量仲裁用的沥青试样，应采用未使用过的新容器存放，且由供需双方人员共同取样，取样后双方在密封条上签字盖章。11.3.2试验步骤11.3.2.1从储油罐中取样1） 无搅拌设备的储罐（1） 液体沥青或经加热已经变成流体的黏稠沥青取样时，先关闭进油阀和出油阀，然后取样。（2） 用取样器按液面上、中、下位置（液面高各为1/3等分处，但距罐底不得低于总液面高度的1/6）各取14L样品。每层取样后，取样器应尽可能倒净。当储罐过深时，亦可在流出口按不同流出深度分3次取样。对静态存取的沥青，不得仅从灌顶用小桶取样，也不得仅从罐底阀门流出少量沥青取样。（3） 将取出的3个样品充分混合后取4kg样品作为试样，样品也可分别进行检验。2） 有搅拌设备的储罐将液体沥青或经加热已经变成流体的黏稠沥青充分搅拌后，用取样器从沥青层的中部取规定数量试样。11.3.2.2从槽车、罐车、沥青洒布车中取样1）没有取样阀时，可旋开取样阀，待流出至少4kg或4L后再取样。2）仅有放料阀时，待放出全沥1/2时取样。3）从顶盖处取样时，可用取样器从中部取样。11.3.3在装料或卸料过程中取样 在装料或卸料过程中取样时，要按时间间隔均匀地取至少3个规定数量样品，然后将这些样品充分混合后取规定数量样品作为试样，样品也可分别进行检验。11.3.4从沥青储存池中取样 沥青储存池中的沥青应待加热熔化后，经管道或沥青泵流至沥青加热锅之后取样。分间隔每锅至少取3个样品，然后将这些样品充分混均匀后再取4.0kg作为试样，样品也可分别进行检验。11.3.5从沥青运输船中取样沥青运输船到港后，应分别从每个沥青舱取样，每个舱从不同的部位取3个4kg的样品，混合在一起，将这些样品充分混合后再从中取出4kg，作为一个舱的沥青样品供检验用。在卸油过程中取样时，应根据卸油量，大体均匀地分间隔3次从卸油口或管道途中的取样口取样，然后混合作为一个样品供检验用。11.3.6 从沥青桶中取样1） 当能确认是同一批生产的产品时，可随机取样。当不能确认是同一批生产的产品时，应根据桶数按照表T 0601规定或按总桶数的立方根数随机选取沥青桶数。表T 0601 选取沥青样品桶数沥青桶总数选取桶数沥青桶总数选取桶数282217343792733445128286445137299651255730100010126216610011331112） 将沥青桶加热使桶中沥青全部熔化成流体后，按罐车取样方法取样。每个样品的数量，以充分混合后能满足供检验用样品的规定数量不少于4.0kg要求为限。3） 当沥青桶不便加热熔化沥青时，可在桶高的中部将桶凿开取样，但样品应在距桶壁5cm以上的内部凿取，并采取措施防止样品散落地面沾有尘土。11.3.7固体沥青取样 从桶、袋、箱装整块中取样时，应在表面以下及容器侧面以内至少5cm处采取。如沥青能够打碎，可用一个干净的工具将沥青打碎后取中间部分试样；若沥青是软塑的，则用一个干净