广州地铁停电事故.ppt

广州地铁停电事故 427出品 广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统 于1997年6月28日开通 是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市 截至2013年12月28日 广州地铁共有9条营运路线 1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 8号线 广佛线及APM线 总长为260 5千米 共164座车站 广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理 并且还是广佛地铁的实际建设及营运者 并由此间接成为佛山地铁一号线 即佛山境内魁奇路至金融高新区区间 的运营商 2004年7月21日中午11时55分 广州地铁一号线长寿路站突发供电网短路故障 导致一号线公园前至芳村下行区间停电瘫痪 事发后 地铁公司迅速启动紧急预案 至13时50分地铁一号线全线恢复运营 据不完全统计 事故中约有4000乘客受阻退票 此次事故给市民出行造成了极大不便 广州地铁总公司对此深表歉意 中午11时55分 一号线一辆列车行驶至长寿路站时 列车受电弓与接触网之间发生故障 导致软性供电接触网断线短路 引起供电网跳闸 公园前至芳村下行线区间立即瘫痪 据乘客介绍 当时1500伏的高压电瞬间短路 形成了明亮的火花和焦味 不少乘客惊慌失措 以为列车发生爆炸 当时在该区间运行的3辆列车碰巧全停靠在站台 工作人员打开列车气动门 疏散乘客 随后地铁公司紧急抢修 更换了因短路烧坏的30米电网 13时20分西朗站开出的内燃牵引车将故障车拉回车厂维修 到13时50分故障排除 地铁一号线全线恢复运营 事故对乘客出行造成了极大不便 广州东站至西朗方向大量乘客受阻 地铁公司立即发出广播 提醒乘客可到票厅办理退票手续 票厅前一度排起了退票长龙 截至16时 共有3900多名乘客退票 电网短路迸出火花发出焦味 停电后 电子出站系统无法使用 不少旅客在排队退票后 狼狈地钻出闸口 故障发生25分钟后 广州地铁公司成功启动紧急预案 对列车重新编组发送 一号线列车全部按照故障运行模式降级运行 见示意图 公园前至芳村方向停止运行 芳村至公园前采用拉风箱式往返运行 每25分钟一班车 芳村 西朗区间 公园前 广州东站区间利用折返线采取小循环运行 按正常发车 此外启动公交接驳紧急预案 紧急调动22辆公交车 大巴 在地铁一号线公园前 芳村区间6个站点来回运行 输送乘客 柔性供电网断线是罪魁祸首 据介绍 地铁电网全部配备自动跳闸设施 因此短路不会对乘客和列车造成损伤 此外 地铁一号线在5个站点设有折返线 如果部分区间发生故障 列车可利用中途折返线掉头 不会导致全线瘫痪 专家指出 这次停电的罪魁祸首是柔性供电网 由于柔性供电网存在局限 容易断线 国内外其他城市已发生多起因断线而短路的事故 为此 从地铁二号线开始 广州所有的地铁线已改用刚性供电网 此外 为避免短路事故再次发生 地铁公司拟将一号线37 2公里的供电网换成刚性供电网 目前在进行供电网换线可行性研究 地铁停电如何疏散 1 停电疏散时 乘客应该按照工作人员的指引顺序下车 不要拥挤 依次沉着冷静地走上地面 2 地铁列车车门上方的 紧急开门手柄 不能擅动 如果列车正好停靠在站台上 可拉下 紧急开门手柄 但一旦列车停在隧道中时拉下 会十分危险 3 地铁站台和通道内均设有明显的疏散指示标志 突然停