型钢吊装安全专项施工方案.doc

1、编制依据12、工程概况23、施工部署23.1吊装机械及卸料平台方案选择23.2施工进度计划23.3卸料平台设计33.4悬挑卸料平台工艺要求83.5吊装机械使用前的准备94、吊装方法94.1吊装步骤94.2吊装作业组织协调与管理134.3施工安全要求155、应急预案191、编制依据名称编 号1#办公楼等9项（顺义区后沙峪镇公共设施项目二期）工程施工组织设计国家建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002钢结构设计规范GB50017-2003塔式起重机安全规范GB5144-2006建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-2014混凝土结构工程施工质量规范GB50204-2002工程测量规范GB50026-2007塔式起重机安全规程 GB5144-2012行业施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012建筑施工安全检查标准JGJ59-2011建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2016 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2016地标北京市建筑工程施工安全操作规程DBJ01-62-2002建筑工程施工测量规程DB11/T446-2007建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准DB11/945-2012北京市建设工程施工现场安全防护标准京建施20031号北京市建筑起重机械安全监督管理规定京建施2008368号施工现场悬挑式钢平台安全操作技术导则京建发2012110号关于印发北京市实施规定的通知北京市住房和城乡建设委员会京建施2009841号2、工程概况 该项目位于北京市顺义区后沙峪镇中心区东北部。北侧为机场北线两辅路,西侧为南北走向的裕曦路，东侧为裕宁路，南侧为东西走向的安平街。东侧紧邻花博会场馆（即一期），再往东为枯柳树环岛。本工程共包括18#办公楼八栋主体建筑及地下车库，建筑面积169908m，建筑高度为最高为42m，结构形式为钢筋混凝土框架+剪力墙结构，本工程吊装机械主要有塔吊和汽车吊。3、施工部署3.1吊装机械及卸料平台方案选择 根据总控进度计划的安排及现场实际情况，为了loft结构正常施工，在地上二层及二层以上loft结构设置悬挑式卸料平台，利用塔吊、汽车吊解决材料周转的垂直运输。根据需要五层及五层以下选择使用25吨汽车吊，五层以上采用50吨汽车吊，卸料平台平面布置图详附图。3.2施工进度计划1)本工程主要施工工序安排和施工进度计划是根据各楼的结构施工现场实况制定的。所以应提前对料台进行设计、加工、安装。2）悬挑式卸料平台主要施工工序：设计购料下料钢架焊接铺脚手板装护栏装拉绳吊装与结构固定验收使用 3）悬挑卸料平台使用时间（2017年5月2017年7月）3.3卸料平台设计 3.3.1卸料平台长3.45m，宽2.3m，锚入建筑1.90m，主梁采用20#工字钢，间距2.3m，次梁采用14#工字钢，次梁间距0.4m，平台中钢板规格为1600*1600*14mm，其材质应符合符合现行国家标准碳素钢结构（GB/T 1700）中Q235A级钢的规定，钢板与工字钢采用二保焊，钢板上采用20#槽钢及10#槽钢焊接1.05米高立架，两根立架滚筒直径150mm，卸料平台架体及节点如下图：3.3.2卸料平台末端在楼层上采用地锚固定，前端部采用两道钢丝绳斜拉。3.3.3斜拉钢丝绳采用6*19+1钢丝绳直径不小于19.5mm，外侧钢丝绳距主梁端头650mm，两道钢丝绳间距400mm。3.3.4锚固型钢悬挑梁的锚固螺栓直径为20，钢筋锚环需采用Q235B钢筋冷弯成型，固定20#工字钢主梁，锚固螺栓与型钢间隙应用硬木楔楔紧；当详下图：3.3.5在平台安装楼层以上一层及两层处（板底200mm梁上）安装吊环。安装采用以下形式，并满足以下要求：（1）吊环使用直径25mm的Q235B圆钢制作，环体的内径以100mm为宜。作为钢丝绳的拉环，钢丝绳要单独预埋拉环。（2）吊环焊接部分采用双面焊，焊缝长度不小于120mm,焊缝饱满，卸料平台吊钩焊缝长度不小于150mm。（3）吊环在弯制及焊接过程中应保证原材的各项性能指标，避免因加工工艺导致吊环承载力（性能指标）降低。（4）预留孔须单独设置，成孔套管采用内径32mm PVC管，预留在墙体内。（5）吊环安装时应使环体垂直向下，吊环内侧贴紧梁面。（6）梁内应采用两个10010010铁垫片紧贴墙面，应用双螺母拧紧，螺栓伸出螺母长度不得小于3扣。（7）墙体结构上吊点螺栓预留孔位置的选择应使钢丝绳与平台两侧垂直面的夹角不大于5；悬挑式钢平台两侧的下吊点应设置在护栏外边，并确保建筑结构、脚手架及支撑体系无干涉，每个吊点的受力钢丝绳均需独立设置，严禁采用钢丝绳从平台下兜底的方式；钢丝绳两端与上下吊点连接处宜采用心型环加以保护。3.3.6悬挑护栏：采用48*3.0钢管，与平台焊为一体，高度为1500mm。采用防护栏杆，内侧采用15mm厚硬质多层板封闭。3.3.7卸料平台与架体产生矛盾时，拆除一道水平杆，并用短杆补到洞口边，下部增加斜撑，洞口两侧做连续剪刀撑，洞边架体增加连墙件，确保脚手架稳定。3.4悬挑卸料平台工艺要求 悬挑式钢平台每次进场组装前，应由项目技术负责人对组装作业人员进行书面安全技术交底。组装完成后，应组织对悬挑式钢平台的整体结构进行验收。 悬挑式钢平台安装之前，应由项目技术负责人组织对安装作业人员进行书面安全技术交底。 安装后，项目技术负责人应依据专项施工方案组织安装验收，合格后方可使用。 吊装时，先挂好四角的吊钩，传发初次信号，但只能稍稍提升平台，放松斜拉钢丝绳，方可正式吊装，吊钩的四条引绳应等长，保证平台在起吊过程中的平稳。吊装至预定位置后，先将平台工字钢与预埋件固定，将主绳与穿墙螺栓固定，紧固螺母及钢丝绳卡子，卡子安装方向均朝上，再安装次绳，完毕后方可松塔吊吊钩，悬挑式卸料平台外侧应略高于内侧。卸料平台安装完毕后经验收合格后方可使用。要求提升一次验收一次。3.5吊装机械使用前的准备1、起重机的司机和信号指挥人员必须身体健康并经过系统培训，考试合格，取得有关部门核发的操作证后，方可上岗。2、机械进场前，必须向项目部提供设备的的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。3、塔吊及汽车吊公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。指挥人员及吊装牵引人员专人负责。4、吊装工作人员到场后项目部对其进行安全教育及安全施工技术交底。5、吊装路线见附图。4、吊装方法4.1吊装步骤 本吊装方案只针对型钢的吊装编制，本工程吊装钢梁钢柱长度为12米，卸掉平台安装完毕并经项目部技术安全及监理单位验收并合格后方可使用，钢梁吊装时使用2根吊装带，吊装带必须有产品合格证的合格产品，吊点设置在型钢两端4米处。吊装步骤步骤一 料场起吊1. 整料起吊，料长12米。2. 水平起吊。用两根吊带的一端分别套于型钢的两端4米处，两根吊带的另一端挂于吊车吊钩上。起吊。3. 平稳起吊，型钢离地之前，工人扶住型钢，控制型钢离地时产生晃动；型钢缓慢离地后，工人继续辅助平稳起吊，待型钢平稳后，工人松手，吊车进行正常速度提升。步骤二吊起型钢转到该楼相应楼层钢构件卸料平台那一侧落地1. 工人在型钢两端拴上绳索后，继续起吊。2. 工人手握绳索另一端，在地面上前后左右移动控制起吊时的型钢保持一个预期的方向：长度方向对准楼层卸料平台的进楼方向。步骤三继续起吊至施工层的卸料平台上空后缓慢下降。平台上的工人伸手抓住牵引绳辅助型钢移动至理想位置。步骤四继续上一步骤，工人辅助吊车移动型钢至理想位置，便于进入楼层内。步骤五1. 型钢的一端进入楼层内，至一端吊点的吊带尽可能靠近外防护架，使型钢进入楼层的长度最大化。2. 此时缓慢落钩，使型钢的外侧一端落在卸料平台上的转轮支架上。停止落钩，保持左图状态。步骤六继续落钩，使型钢的一端倾斜进入楼层。步骤七1. 在进入楼层的一端型钢下面放置小车，并让小车承重。2. 解掉内侧吊点，另一端吊点起吊，至吊点接近受力时停止起吊。起保护作用。3. 通过人力利用室内端的小车和室外端的转轮支架移动型钢滑至楼层内。步骤八继续移动，使型钢继续进入楼层；在外侧吊点靠近外防护架时，向外移动吊点。步骤九继续移动，使型钢外侧支点离开转轮支架。在此之前让吊车起钩，使外侧吊点承重；向室内移动型钢让开转轮支架后，缓慢落钩，放置型钢于平台上。步骤十1. 在型钢室内段放置临时支撑。临时支撑为稳定三脚架，上挂手动葫芦。2. 手动葫芦提升型钢，同时外侧吊点下降。3. 同时将小车移动至型钢中间。此时室内端撤除临时支撑，室外端解掉吊点；小车完全承受型钢重量。步骤十一工人分别扶住型钢两端，推入楼层内，至目的地后，用临时支撑承受型钢重量，撤出小车，松手动葫芦，放置型钢在楼板上。4.2吊装作业组织协调与管理4.2.1组织领导成立由项目经理部机械管理人为首、技术、生产、安全、劳务队人员和各塔机管理负责人组成的吊装作业指挥中心，路天祥为总协调人，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。4.2.2 组织协调：1吊装指挥中心负责指挥、协调施工现场的吊装机械使用、维修和运行工作。2.各塔吊管理负责人，负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。3.加强对塔吊司机的管理：严把人员关，选派责任心强、技术较全面的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其是。4.3施工安全要求4.3.1汽车吊1、司机必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信号进行操作；操作前必须鸣号示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。 2、施工中，如遇有雷雨、大雾和六级以上的风影响施工安全时，停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。 3、汽车吊在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。 4、汽车吊械应遵照建筑机械技术试验规程中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。 5、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地作业前，先平整场地，支腿伸出在吊臂起升之前完成，支腿的收入在吊臂放平搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。 6、汽车吊起重作业时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定的78。 7、不同型号和不同规格的汽车吊械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都齐全可靠。 8、严禁用各种汽车吊械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。 9、严禁人员用手抓汽车吊吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。 10、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。 11、起吊的构件绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，其底部高出所有障碍物的1米以上。 12、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。 13、起吊构件时，吊钩中心直通过构件重心，构件吊起离地面2050cm时必须停车检查以下项目： 1)汽车吊的稳定性； 2)制动器的可靠性； 3)构件的平稳性； 4)绑扎的牢固性。 14、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。 15、风雨天气工作，为了防止制动器受潮失效，先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。 16、汽车吊在运行中，如遇紧急危险情况，立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。 17、汽车吊在休息时，应将重物卸下，不得悬在空中。18、钢丝绳的规格、强度必须符合该汽车吊的规定要求。钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10和在一个节距内的断丝根数多于规定时，更换新绳。 19、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。 20、施工过程中严格遵守汽车吊械“十不吊”的原则即：（1）信号指挥不明不准吊；（2）斜牵斜挂不准吊； （3）吊物重量不明或超负荷不准吊；（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（5）吊物上有人不准吊；（6）埋在地下物不准吊； （7）安全装置失灵或带病不准吊； （8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊； （9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； （10）六级以上强风不准吊。 21、施工人员必须严格遵守国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工施工现场安全防护标准。4.3.2塔吊1、 操作前重点检查： （1）机械结构的外观情况，各传动机构应正常； （2）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准； （3）主要部位连接螺栓应无松动； （4）供电电缆应无磨损； （5）检查电源电压应达到380 伏，其变动范围不得超过20 伏，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机操作； （6）空载运转，检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后，方可作业。 （7）现场作业环境专门设置监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。2、遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机露天作业。 3、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及起重机的各种行程限位开关等保护装置，必须完整齐全、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。 4、起重机机械必须按规定的起重性能作业，不得超荷载和吊不明重量的物件。5、起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。 6、重物提升和降落速度要均匀。严禁突快突慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作回转运动。 7、起重机使用的钢丝绳，应有制造厂的技术证明文件作为依据。如无证件时应经过检测试验合格后方可使用。 8、防碰撞措施按照吊装方案执行。5、应急预案1、应急组织机构 为及时有效的在第一时间内控制、扑救吊装工程伤人等突发事件的发生，应急指挥小组编制如下： （1）总 指 挥：项目经理 （ 路天祥 ） 电话（2）现场抢险：技术经理 （ 朱晓林 ） 电话（3）现场救护：生产经理 （ 茹振兴 ） 电话（4）现场秩序：安全主管 （ 李占 ） 电话（5）对外联络：安全员 （ 王茂军 ） 电话（6）后勤保障：项目经理助理 （张立国 ） 电话2、应急处理职责及分工 （1）应急总指挥1）贯彻执行国家和上级的各项有关安全生产方针政策、法律和法规，及时有效的组织各项抢险救护工作。 2）对编制施工整体应急预案规划及特殊时期安全工作实施计划，建立健全完善各项管理制度及奖惩办法。 3）领导、支持各级突发事件应急组织工作，提出应急救物资计划并督促落实各时期的应急救物资和设备及时到位。 4）在上级部门的指导下领导组织有关部门和人员做好事故的调查处理具体工作，监督防范措施的制定和落实，预防事故重复发生，对有关责任人提出处理意见。 5）定期组织突发事件救护训练和演习，督促、检查、指导突发事件应急组织的运作工作。 （2）现场抢险组 1）合理安排抢险措施，从容指挥，临危不乱，紧张有序地开展各项抢救工作， 2）抢险工作中，坚持以人为本的原则，先救人，后移交现场救护组。 3）对因救人而必须移动的设备和必须改变现场原状才能救人的现场，要作出标记或拍照，将现场移交现场保卫组。 4）检查及预测起重吊装工程可能导致各类突发事件的隐患和问题，并及时反馈给总指挥和应急小组，对问题的存在部位，限定整改时间，隐患整改负责人，并按时进行复查。 5）服务、指导、检查，监督突发事件应急组织的运作情况。 6）定期组织突发事件