地铁防水施工方案培训资料(doc 36页).doc

目目 录录 一 编制依据一 编制依据 1 1 1 11 1 编制依据编制依据 1 1 21 2 编制原则编制原则 1 二 工程概况二 工程概况 2 2 2 1未来北路站概况未来北路站概况 2 2 2防水设计原则及标准防水设计原则及标准 2 2 3 水文地质水文地质 3 三 施工组织机构三 施工组织机构 4 4 3 1 项目组织机构项目组织机构 4 四 施工准备四 施工准备 4 4 4 14 1 技术准备技术准备 4 4 24 2 材料准备材料准备 4 4 34 3 机具准备机具准备 4 4 44 4 劳动力准备劳动力准备 5 五 施工工艺五 施工工艺 5 5 5 15 1 混凝土结构自防水混凝土结构自防水 5 5 25 2 明挖结构防水明挖结构防水 6 5 35 3 结构缝防水结构缝防水 6 六 施工方法六 施工方法 9 9 6 16 1 底板和侧墙双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材施工方法底板和侧墙双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材施工方法 9 6 26 2 顶板聚氨酯涂料防水施工方法顶板聚氨酯涂料防水施工方法 12 6 36 3 水泥基渗透结晶型防水材料施工方法水泥基渗透结晶型防水材料施工方法 16 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 II 6 46 4 施工缝施工缝 17 6 56 5 变形缝变形缝 21 6 66 6 消防水池防水消防水池防水 24 6 66 6 后浇带防水后浇带防水 25 6 76 7 接地电极防水处理接地电极防水处理 26 6 86 8 预留洞口防水收口处理预留洞口防水收口处理 27 6 96 9 穿墙管 降水井及格构柱防水处理穿墙管 降水井及格构柱防水处理 28 七 七 质量验收标准质量验收标准 3030 7 1 卷材防水层验收标准卷材防水层验收标准 30 7 2 涂料防水层验收标准涂料防水层验收标准 31 7 3 特殊部位防水层验收标准特殊部位防水层验收标准 31 八 质量保证措施八 质量保证措施 3232 九 安全技术措施九 安全技术措施 3333 十 文明施工及环境保护十 文明施工及环境保护 3434 一 编制依据一 编制依据 1 11 1 编制依据编制依据 1 1 郑州市轨道交通 5 号线工程施工图设计第四篇车站工程第七册未来 北路站第二分册车站结构第四部分结构防水 1 2 地下工程防水技术规范 GB50108 2008 1 3 地下防水工程质量验收规范 GB50208 2011 1 4 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299 1999 2003 年版 1 5 国家 省 市其他现行有关法规 标准 技术规范 以及环境保护 水土保持 职业健康方面的政策和法规 1 6 我单位在城市轨道交通地铁方面的施工经验 及现有的施工技术 管 理 机械设备配套能力和资金投入能力等 1 21 2 编制原则编制原则 1 2 1 确保安全原则 安全生产是企业永恒的主题 最好的效益 发展的基础 施工生产永远将 安全生产放在第一位 1 2 2 确保质量原则 严格按照施工设计图及相关规范 规程和技术标准进行施工 1 2 3 确保工期原则 根据本标段的工期要求 编制科学 合理 周密的施工方案 合理安排进 度 实行网络控制 搞好工序衔接 实施进度监控 确保实现工期目标 满足 工期要求 1 2 4 文明施工原则 严格按照建设部 建设工程施工现场管理规定 和郑州市文明施工管理规 定组织施工 1 2 5 职业健康及环境保护的原则 重视环境的保护 控制大气 水和噪声等污染以及职业健康 安全和卫生 1 2 6 严格遵守规范 标准的原则 严格执行施工过程中涉及的相关规范 规程和技术标准 贯彻执行国家和 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 2 地方政府的方针政策 法律法规 二 工程概况二 工程概况 2 1 未来北路站概况未来北路站概况 未来北路站位于黄河路与未来北路交叉口处 未来大道立交桥下方 沿黄 河路东西向呈一字型布置 车站为两层地下岛式车站 两端采用双层明挖顺筑 法施工 中间下穿未来北路段采用单层暗挖法施工 本站两端设置盾构接收井 车站起点里程为右 CK8 229 742 设计终点里 程右 CK8 494 942 车站总长 265 2m 其中西侧明挖段长 63 8m 中间暗挖段 长 65 6m 东侧明挖段长 135 8m 明挖标准段宽度 22 1m 车站覆土最大约 3m 站台位于负二层 站台宽度为 11 米 有效站台长 140 米 暗挖段采用单线 单洞断面 CRD 工法施工 单洞结构宽 10 85m 高 10 05m 车站设置 4 个出入口 2 组风亭 1 个紧急疏散安全出口 西侧 1A 风亭及 4 号出入口下穿黄河路段 连接两端明挖段站厅层的联络通道均采用暗挖法施工 CRD 工法 其余附属均 采用明挖顺筑法施工 2 2 防水设计防水设计原则及标准原则及标准 2 2 1防水设计原则防水设计原则 1 地下结构的防水和施工设计应遵循 防 排 截 堵相结合 刚柔相济 因地制宜 综合治理 的原则 2 确立以钢筋混凝土结构自防水为主的防水体系 即地下工程防水以混凝 土结构自防水为主 采取材料 构造 施工等综合措施控制结构混凝土裂缝的 开展 提高混凝土的抗渗性能和耐久性能 以施工缝 变形缝 穿墙管 桩头 等细部构造的防水为重点 尽量在结构迎水面设置柔性外包附加防水层 3 防水设计和施工必须符合环境保护的要求 并采取相应措施 4 优先选用不易产生窜水的防水材料和防水系统 减少窜水对后期堵漏维 修工作带来不利影响 5 针对郑州地区地下水位水质特点 附加防水层的选用应吸取国内外类似 工程结构防水的经验 以达到技术先进 经济合理 安全适用 确保质量要求 的目的 2 2 2防水设计等级及标准防水设计等级及标准 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 3 地下车站的防水等级为一级 不允许渗水 结构表面无湿渍 主体混凝土结构采用防水钢筋混凝土 抗渗标号为 P8 2 2 3 主要防水技术要求主要防水技术要求 根据郑州地区的水文地质条件 并参照郑州轨道交通 1 号及国内其他建成 地铁线的成功防水经验 郑州轨道交通 5 号线的地下结构采用 结构自防水 全 包柔性防水层的防水方案 本站防水设计 2 3 水文地质水文地质 未来北路站位于郑州市中部 地貌上属于黄河冲洪积平原 标高 90 00 92 50m 之间 地势基本平坦 地下水位的变化受地形地貌 地层岩性 地下水 补给来源等因素控制 本站地下水主要赋存于砂 黏 质粉土 粉砂 细砂及粉质黏土层中 其 补给来源主要为大气降水和地下水径流补给 地表水由于地面硬化 大气降水 基本排走 下渗量较小 以地下水径流补给为主 根据区域地质资料 地下水 径流方向为西 西南向东及东北的径流 地下水位受季节影响相对较小 根据 郑州市市气象资料 每年 7 月至 9 月份为补给期 丰水期 12 月份至次年 3 月份处于低水位期 枯水期 本站场地附近地下水稳定水位埋深为 10 50 11 00m 标高 79 95 81 70m 变幅 1 0 2 0m 据调查场地近 3 5 年地下水埋深为 7 20 8 50m 标高 83 50m 历史最高水位埋深为 3 0 4 5m 标高 88 00m 建议抗浮设防水位可按埋深 3 0 4 5m 标高 88 00m 考虑 地下水对混凝土结构有微腐蚀性 干湿交替时对混凝 土中的钢筋具弱腐蚀性 长期浸水时对混凝土中的钢筋具微腐蚀性 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 4 三 施工组织机构三 施工组织机构 3 1 项目组织机构项目组织机构 项目经理部作为本施工段工程管理的核心机构 设项目经理 1 名 项目副 经理 1 名 技术负责人 1 名 配置 5 个业务管理部门 配置专职的安全 质量 检查人员 下设防水专业施工队伍 详见施工组织结构图 防水施工队技术负责 人 工程部 韩会 会 安质部 胡波海 物资部 杨朝 宏 设备部 石亚磊 试验室 冯长江 四 四 施工准备施工准备 4 14 1 技术准备技术准备 编制详细的防水施工方案 进行详尽的技术交底 对所有施工人员进行考 核 持证上岗 组织所有施工人员进行有关操作规程 规范及工艺要求学习 做到 心领神会 4 24 2 材料准备材料准备 防水材料为甲供材料 按月施工任务计划防水材料的种类及数量 提前进 场 在甲控材料供应商中确定防水材料供应商 进行进场前抽样质检 组织材 料进场及进场检验 检验合格后的材料方可使用 4 34 3 机具准备机具准备 防水施工主要施工机具一览表 名称规格用途 总工 王瑜 项目副经理 蒲瑞 斌 防水卷材铺装队 项目经理 王贺昆 安全总监 杨柳 其它防水材料施工队 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 5 轮盘式电动钢丝刷打磨机打磨大面基层 手持电动钢丝刷打磨机打磨细部基层 鼓风机基层清洁 小平铲小型清理基层 扫帚清理基层 卷尺30 米度量尺寸 2m 靠尺2 米检测平整度 盒尺3 米度量尺寸 剪刀剪裁胎体增强布 油漆刷5 寸涂刷细部节点 刮板 带规则 可选 做大面防水层 消防器材备用 4 44 4 劳动力准备劳动力准备 序 号工 种 名 称人 数 1卷材铺装队12 2注浆管止水胶队6 3顶板聚氨酯队8 合计26 五 施工工艺五 施工工艺 5 15 1 混凝土结构自防水混凝土结构自防水 1 车站顶 底板 边墙等与土壤或水直接接触的构件均采用防水抗裂混凝 土 最低强度等级不小于 C35 并应满足对应环境类别及强度等级要求 本站埋 深小于 20 米 混凝土抗渗等级为 P8 2 地下车站结构的设计使用年限为 100 年 环境类别及作用等级应根据环 境条件按规范确定 3 防水混凝土的施工配合比应通过试验确定 试配混凝土的抗渗等级应比 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 6 设计要求提高 0 2Mpa 4 结构构件迎水面钢筋保护层厚度不小于 50mm 构件表面裂缝计算宽度 不大于 0 2mm 不得贯通 5 明挖结构底板垫层采用 150mm 厚 C20 混凝土 防水找平层厚度 20mm 防水砂浆 顶板防水保护层为 70mm 厚 C20 细石混凝土 底板防水保护层为 50mm 厚 C35 细石混凝土 5 25 2 明挖结构防水明挖结构防水 采用柔性全外包防水方案 顶板采用 2 5mm 单组分聚氨酯防水涂料 侧墙 和底板采用双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材 聚酯毡胎体 单层厚度 不小于 3mm 5 35 3 结构缝防水结构缝防水 5 3 1 结构设缝要求 1 施工缝设置 水平施工缝设于底板斜托与侧墙结合面以上 300 500mm 处 顶板斜托与侧墙结合面以下 300mm 处 各层楼板与侧墙结合 面上下 300mm 处 垂直施工缝沿底板 侧墙及顶板环行设置 原则上纵向间距 为 8 16m 且要求布置在纵向柱距 1 4 1 3 跨附近 2 变形缝 车站主体应根据车站长度 使用功能等自身特点 沿纵向选 择合适部位设置变形缝 车站主体与风道 出入口通道等附属结构之间宜设变 形缝 变形缝缝宽均为 20mm 根据地下车站的使用要求 一般 200 米以内的 标准车站可不考虑设置温度变形缝 但必须采取必要的工程措施 如间隔跳仓 施工 采用增强密实混凝土或补偿收缩混凝土 合理设置后浇带或膨胀加强带 等 有效地减少混凝土的温度应力和收缩应力 避免发生有害裂缝 车站长度 超过 200 米时 除采用上述工程措施外 还应选择合适部位设置变形缝 变形 缝应避免设置在有效站台长度范围内 以及自动扶梯 电梯跨越的部位 3 后浇带 后浇带应设在受力和变形较小的部位 纵向间距约 40 60 米 带宽为 700 1000mm 沿底板 侧墙及顶板环行设置 后浇带混凝土的强 度等级 抗渗等级均应高于两侧混凝土 宜采用高性能补偿收缩混凝土 其水 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 7 中养护 14 天后的限制膨胀率为 0 03 0 05 后浇带应在其两侧混凝土龄期 达到 42 天后再施工 后浇带两侧的接缝处理措施与施工缝相关要求相同 4 膨胀加强带 当采用膨胀加强带部分或全部取代后浇带时 其纵向间 距约 30 40 米 带宽为 2 3 米 沿底板 侧墙及顶板环行设置 并采用间歇 式或后浇式施工 膨胀加强带应采用高性能补偿收缩混凝土 其水中养护 14 天 后的限制膨胀率为 0 03 0 05 5 3 2 变形缝 施工缝防水 变形缝 施工缝为防水施工的重点控制部位 防水方案如下表 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 8 明挖结构防水施工工艺流程图 基层处理 2 5mm 单组分 聚氨酯防水涂 料 纸胎油毡隔离 层 顶板有植 被时为耐根系 穿刺层 70mm 厚细石 混凝土保护层 顶板 混凝土垫层 双层预铺反粘型 聚合物改性沥青 防水卷材 聚酯 毡胎体 单层厚 度不小于 3mm 50 厚细石混凝 土保护层 结构底板 底板 围护结构 找平层 双层预铺反粘型 聚合物改性沥青 防水卷材 聚酯 毡胎体 单层厚 度不小于 3mm 结构侧墙 侧墙 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 9 六 施工方法六 施工方法 6 16 1 底板和侧墙双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材施工方法底板和侧墙双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材施工方法 6 1 16 1 1 基面处理 基面处理 1 基层表面可潮湿 但不得有明水流 否则应进行堵水处理或临时引排 2 所有阴角均采用1 2 5水泥砂浆做成5 5cm的钝角 阳角做成20 20mm的 钝角 3 地连墙面清理干净 然后挂网喷射混凝土并采用1 2 5水泥砂浆找平 6 1 26 1 2 防水层施工工艺 防水层施工工艺 1 首先在达到设计要求的阴 阳角部位铺设防水卷材加强层 加强层卷材采 用点粘或条粘法固定在基面上 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 10 阴阳角防水加强层做法 2 当有管 件等穿过防水层时 应先铺设此部位的加强层卷材 加强层卷材 采用满粘法固定在基面上 大面防水层也应满粘固定在加强层表面 3 防水层采用双面自粘型沥青基聚酯胎预铺式卷材时 靠近地连墙面一侧的 隔离膜可不撕掉 与现浇混凝土结构外表面密贴面的隔离膜应在浇筑混凝土前 撕掉 高分子预铺反粘胶膜预铺防水卷材的预铺反粘面必须面向现浇混凝土结 构 4 防水层采用机械固定法固定于地连墙或垫层表面 固定点距卷材边缘2cm 处 钉距不大于50cm 钉长不得小于3cm 且配合垫片将防水层牢固地固定在基 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 11 层表面 垫片直径不小于2cm 避免浇筑混凝土时脱落 5 相邻两幅卷材的有效搭接宽度为10cm 不包括钉孔 将钉孔部位覆盖 住 要求上幅压下幅进行搭接 搭接时 搭接缝范围内的隔离膜必须撕掉 双 面粘卷材的两侧隔离膜均要求撕掉 搭接必须采用与卷材相配套的专用粘胶 6 底板防水层铺设完毕 除掉卷材的隔离膜 并立即浇筑50mm厚C20细石 混凝土保护层 侧墙防水层应采取临时保护措施避免防水层受到破坏 7 防水层破损部位应采用同材质材料进行修补 补丁满粘在破损部位 补 丁四周距破损边缘的最小距离不小于10cm 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 12 6 1 3 注意事项 1 基面有明水流时不得进行防水层的铺设工作 2 垫层表面的积水应清除 3 卷材表面积水时 应排除干净再浇筑混凝土 4 铺贴立面卷材防水层时 应采取防止卷材下滑的措施 6 26 2 顶板聚氨酯涂料防水施工方法顶板聚氨酯涂料防水施工方法 6 2 1 基层处理 1 顶板结构混凝土浇筑完毕后 应反复收水压实 使基层表面平整 其平整 度用2m靠尺进行检查 直尺与基层的间隙不超过5mm 且只允许平缓变化 2 基层表面的气孔 凹凸不平 蜂窝 缝隙 起砂等 应修补处理 基面必 须干净 无浮浆 无水珠 不渗水 当基层上出现大于0 3mm的裂缝时 应骑 缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层 然后设置聚酯布增强层 最后 涂刷防水层 3 所有阴角部位均应采用5 5cm的1 2 5水泥砂浆进行倒角处理 阳角做成 R 10mm的圆角 6 2 2 防水层施工顺序及方法 1 基层处理完毕并经过验收合格后 先在阴 阳角和施工缝等特殊部位涂刷 防水涂膜加强层 加强层厚1mm 加强层涂刷完毕后 立即粘贴16 20目的耐 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 13 碱玻纤网格布胎体增强层 严禁加强层表干后再粘贴增强层材料 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 14 2 加强层实干后 开始涂刷大面防水层 防水层采用多道 一般3 5道 涂 刷 上下两道涂层涂刷方向应互相垂直 当涂膜表面完全固化 不粘手 后 才可进行下道涂膜施工 3 聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后 应及时施做防水层的保护 层 平面保护层采用7cm厚的细石混凝土 在浇筑细石混凝土前 需在防水层 上覆盖一层350 的纸胎油毡隔离层 立面防水层采用厚度不小于6mm的聚乙烯 闭孔泡沫板进行保护 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 15 6 2 3 注意事项 1 雨雪天气以及五级风以上的天气不得施工 2 涂膜防水层不得有露底 开裂 孔洞等缺陷以及脱皮 鼓泡 露胎体和皱 皮现象 涂膜防水层与基层之间应粘结牢固 不得有空鼓 砂眼 脱层等现象 3 涂膜收口部位应连续 牢固 不得出现翘边 空鼓部位 4 刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场 以免破坏防水层 涂层的 预留搭接部位应由专人看护 5 顶板宜采用灰土 粘土或亚粘土进行回填 厚度不小于100cm 回填土中 不得含石块 碎石 灰渣及有机物 人工夯实每层不大于25cm 机械夯实每层 不大于30cm 夯实时应防止损伤防水层 只有在回填厚度超过50cm时 才允许 采用机械回填碾压 回填土碾压密实系数需满足地面工程设计要求 6 2 4 明挖结构种植顶板防水施工要求 1 当明挖车站顶板覆土层表面有绿化要求时 应在涂料防水层上表面设置耐 根系穿刺层 耐根系穿刺层采用4mm厚的聚乙烯胎高聚物改性沥青防水卷材 胎 体厚度0 6mm 采用空铺法施工 2 耐根系穿刺层的设置范围应超出种植顶板边缘以外的2m 设置卷材的范围 内不再另外设置隔离层 但要求耐根系穿刺层与顶板防水层的隔离层搭接最少 50cm 3 铺设防水卷材的围护结构表面应清理干净 平整度应满足D L 1 20 D 相邻两凸面间的最大深度 L 相邻两凸面间的最小距离 并要求凹凸起伏部位 应圆滑平缓 所有不满足上述要求的凸出部位应凿除 并用1 2 5的水泥砂浆找 平 凹坑部位采用1 2 5水泥砂浆填平 基面应洁净 平整 坚实 不得有疏 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 16 松 起砂 起皮现象 4 不平整部位采用1 2 5水泥砂浆圆顺地覆盖处理 当基面条件较差时 可 先铺设400g m2 的土工布缓冲层进行保护 6 36 3 水泥基渗透结晶型防水材料施工水泥基渗透结晶型防水材料施工方法方法 水泥基渗透结晶型防水材料涂刷在施工缝和桩头混凝土表面 用量 1 5kg m2 采用双层涂刷 两层之间的时间间隔根据选用材料的养护要求确定 一般宜为24 48h 6 3 1 基层处理 1 基层表面应坚实 干净 无浮灰 浮浆 油污 反碱 起皮 疏松部位 施工缝表面应按规范要求进行凿毛并清理干净 混凝土表面的脱落剂应清理干 净 2 基层过于光滑时 应打磨毛糙 3 基层表面应无积水 涂刷前 基层表面应保持湿润 4 施工缝表面如出现0 3mm的裂缝 应沿缝凿成U型槽 槽深不小于20mm 槽 宽不小于20mm 然后用刚性封堵材料封严 6 3 2 施工工艺 1 水泥基渗透结晶防水材料可根据不同部位的施工缝 水平或垂直 可采用 干撒法 涂刷法或喷涂法施工 2 采用涂刷法或喷涂法施工时 应分两道均匀涂刷 两道之间涂刷方向宜垂 直 每道涂刷后 应根据选用材料的使用说明进行养护 3 采用涂刷法或喷涂法施工时 如基层干燥 则应进行充分润湿 如环境温 度过高 涂层干燥过快时 会造成涂层材料缺水 水化反应进行不完全达不到 相应的强度 甚至造成粉化 因此应及时适当喷雾湿润 使涂层水化反应充足 以提高涂层的粘结强度和渗透性 6 3 3注意事项 1 涂层应均匀 不得漏涂 2 雨前2h不得涂刷作业 3 应尽量避免高温 宜为5 25度环境温度 施工 4 涂层未实干前不得触碰或上人 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 17 6 46 4 施工缝施工缝 施工缝的防水做法分为如下几种 明挖迎水结构一般施工缝采用迎水面设防水卷材加强层 中部采用钢边橡胶 止水带 新旧混凝土结合面涂刷高粘结性能的界面处理剂 水泥基渗透结晶型 专用混凝土施工缝涂刷材料 进行防水处理 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 18 明挖迎水面结构特殊施工缝施工缝 如车站与出入口通道接口部位施工缝 车站与区间接口部位施工缝 车站与通风道接口部位施工缝 盾构洞口后浇环 梁两侧施工缝 所有与既有结构接口部位的施工缝 均采用双道止水胶 专指 遇水膨胀止水胶 并预埋注浆管的方法进行防水处理 车站楼板施工缝等非迎水面结构施工缝均采用缓膨胀型膨润土橡胶遇水膨胀 止水条进行防水处理 止水条的断面尺寸为10 20mm 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 19 1 遇水膨胀止水胶应具有一定的缓胀性能 属不定型产品 挤出后固化成型 成型后的宽度为20mm 高度为10mm 高宽误差均不大于 2mm 采用专用注胶器 均匀挤出粘结在施工缝表面 2 粘贴止水胶的施工缝表面需要先凿毛 将疏松 起皮 浮灰等凿除并清理干 净 使施工缝表面坚实 基本平整 干燥 无污物 3 止水胶与基面间需粘结紧密 牢固 粘贴完毕后 应尽量避免雨天和施工过 程中遇水 否则提前膨胀后会导致止水能力下降 已膨胀的部分应割除并重新 粘贴止水胶 4 注浆管采用专用扣件固定在施工缝表面结构中线上 沿施工缝通长设置 注 浆管采用搭接法进行连接 有效搭接长度不小于2cm 即出浆段的有效搭接长度 5 利用注浆导管进行注浆 使浆液从注浆管孔隙内均匀渗出 填充两道嵌缝胶 范围内的空隙 达到止水的目的 注浆导管的开孔部位应做好临时封堵 避免 浇筑混凝土时杂物进入堵塞导管 6 注浆导管应在结构内穿行一段距离后再引出结构表面 引出位置应距施工缝 不小于20cm 7 浇筑施工缝部位的混凝土时 应进行充分的振捣 保证施工缝两侧的混凝土 密实 振捣时振捣棒不得触及止水带及止水条 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 20 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 21 6 56 5 变形缝变形缝 变形缝部位采用迎水面设防水卷材加强层和外贴式止水带 中部采用中埋式 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 22 止水带 缝内充填防水嵌缝材料等措施进行防水处理 1 侧墙和底板采用35cm宽中埋式钢边橡胶止水带 32cm宽的背贴式止水带进 行防水处理 同时在侧墙结构内表面预留凹槽 设置不锈钢板接水盒 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 23 2 底板和侧墙变形缝两侧的结构厚度不同时 无法设置背贴式止水带 此时 需要将变形缝两侧的结构做等厚度处理 在距变形缝不小于30cm以外的部位 再进行变断面处理 这样不但利于柔性防水层的铺设质量 而且可设置背贴 式止水带 确保了变形缝部位的防水效果 3 由于明挖顶板无法设置背贴式止水带 可采用结构外侧变形缝内嵌缝密封 的方法与侧墙背贴式止水带进行过渡连接形成封闭防水 同时在结构内表面 变形缝两侧预留凹槽 设置不锈钢板接水盒 4 顶板存在下反梁的所有变形缝均需要穿过纵梁预留洞口设置不锈钢板接水盒 5 中埋止水带的施工要求 1 止水带固定在结构钢筋上的间距不得大于40cm 固定应牢固 可靠 不得 出现扭曲 变形等现象 2 底板和顶板施工缝部位的止水带应采用盆式安装 保证振捣时产生的气泡 能够顺利排出 使止水带部位的混凝土与止水带之间咬合密实不透水 3 止水带部位的混凝土应进行充分的振捣 保证变形缝部位的混凝土充分密 实 这是止水带发挥止水作用的关键 应切实做好 振捣时严禁振捣棒触及止 水带 采用钢边橡胶止水带的施工缝两侧各350mm范围内混凝土结构的厚度不应 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 24 小于300mm 否则需要在此部位采用与结构同标号混凝土加厚处理 4 钢边橡胶止水带除对接外 其它接头部位 T字型 十字型等 接头均采 用工厂接头 不得在现场进行接头处理 对接采用现场热硫化法接头 无法进 行热硫化对接的部位也可采用机械接头对接 要求对接部位接缝严密 不透水 6 背贴式止水带施工要求 1 明挖结构背贴式止水带采用宽度为32 35宽的橡胶类背贴式止水带 2 塑料止水带采用热熔搭接焊接接头 应采用满焊 搭接宽度50mm 要求接 头焊接严密 不透水 3 当侧墙采用预铺式防水卷材时 不得采用穿透防水层的做法固定止水带 6 66 6 消防水池防水消防水池防水 消防水池内壁 底板全部 四周墙体至上层板底 采用双道防水方案 第 一道为水泥基渗透结晶型防水涂料 第二道为聚合物水泥防水砂浆 1 防水材料性能指标及要求 1 消防水池结构采用P8混凝土 消防水池结构尽可能少设施工缝 结构施工 分段应避开消防水池 固定模板的对拉螺栓需加焊方形止水环 拆模后应将留 下的凹槽用密封材料封堵密实 并用聚合物水泥砂浆抹平 2 混凝土浇筑时水泥基渗透结晶型防水涂料采用粉状的水泥基渗透结晶型防 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 25 水材料与水调配 粉状防水材料的用量不小于1 5kg m2 且涂层厚度1 5mm 其力学性能应符合 聚合物水泥 渗透结晶型防水材料应用技术规程 3 聚合物水泥防水砂浆采用丙烯酸酯聚合物乳液 42 5级普通硅酸盐水泥 中砂与水调配 聚灰比为12 15 成型总厚度不小于15mm 其力学性能应符 合 聚合物水泥 渗透结晶型防水材料应用技术规程 2 主要施工步骤 1 基层表面处理 清除混凝土结构表面的浮浆 浮灰 油污和污渍等 表面 的脱模剂应清除干净 光滑的混凝土表面应打毛处理 并用高压水冲洗干净 2 转角处理 底板与墙体及墙体之间的转角处 先涂刷一层水泥基渗透结晶 型防水涂料 单面宽度不小于100mm 再用聚合物水泥防水砂浆做成圆弧或45 坡角 圆弧直径或单面宽度不小于50mm 3 分层涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料 施工缝上下各250mm范围应加涂一 层 涂层终凝后应及时进行喷雾干湿养护 养护时间不少于72小时 养护完毕 并验收合格后 在下道防水层施工前将表面析出物处理干净 4 分层涂抹聚合物水泥防水砂浆 涂抹前应采用专用界面剂打底 涂抹时应 抹平压实 最后一道面层应压实抹光 终凝后进行7天保湿养护 6 66 6 后浇带防水 后浇带防水 后浇带防水均采用预埋注浆管和设置单道止水胶的方法进行加强 1 后浇带应设置在受力和变形较小位置 宽度宜为800 1000mm 2 后浇带也可做成平直缝 具体见结构图纸 结构主筋不宜在缝中断开 如 必须断开 则主筋搭接长度应大于45倍主筋直径 并应按设计要求加设附加钢 筋 3 后浇带的施工应符合下列规定 1 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工 2 后浇带混凝土施工前 后浇带部位附加防水层应予以保护 严防落入杂物 和损伤防水层 3 后浇带应采用补偿收缩混凝土浇筑 其强度等级不应低于两侧混凝土 4 后浇带混凝土的养护时间不得少于28d 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 26 5 后浇带混凝土表面清理等要求参见施工缝防水做法 6 如后浇带采用收口网收口 施做止水胶前需将收口网清理干净 6 76 7 接地电极防水处理接地电极防水处理 1 接地网引出时应设置非磁性钢管保护接地引出线 该钢管底部位于结构底板 最下层结构钢筋之下 混凝土保护层之上 并确保接地引上线不与结构钢筋接 触 2 止水环应密封焊接在钢管外壁上 不允许渗漏水 3 在垫层与结构之间的接地引上线 钢管 四周应填塞防水腻子 4 固定块焊接在钢管内壁上 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 27 5 钢管外表涂防锈漆 环氧煤焦油厚浆型防锈漆 6 钢管内硅橡胶应充填密实 0 3MPa水压试验不渗水 7 钢管高出土建结构面100mm 8 引出线预留出钢管口长度为400mm 6 86 8 预留洞口防水收口处理预留洞口防水收口处理 1 保护板均指厚度不小于 10mm 的复合板 在防水层搭接时取出 2 通道接口部位的阴阳角处应设置加强层 加强层应在甩槎时留设 且应设 置在防水层迎水面一侧 加强层宽度 50cm 本节点图中未绘出 3 预留防水层 保护板设置范围图中给出为理论范围 工程中应根据实际情 况进行调整 以防出现 防水层与后浇混凝土粘接牢固无法返转或无法取出隔 离膜 保护板的现象 4 当预留洞口为远期预留时 洞口范围内防水层需满铺设置 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 28 6 96 9 穿墙管 降水井及格构柱防水处理穿墙管 降水井及格构柱防水处理 主体结构施工过程中 穿墙管 降水井及格构柱在穿越主体结构底板过程 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 29 中 为了确保底板防水质量 都要进行防水处理 穿墙管防水主要采用止水法兰环于遇水膨胀腻子型止水胶条相互配合进行 防水 详细防水做法详见下图 降水井主要应用钢板与降水井焊接进行封堵 上方回填同标号无收缩砼 详细防水做法详见下图 格构柱防水主要应用止水环与腻子型止水胶条及密封胶相互配合进行防水 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 30 详细防水做法详见下图 七 七 质量验收标准质量验收标准 7 17 1 卷材防水层验收标准卷材防水层验收标准 1 卷材防水层的基面应坚实 平整 清洁 阴阳角做圆弧或折角 并应符 合所使用卷材的施工要求 平整度应满足 D L 1 50 D 相邻两凸面间的最大深度 L 相邻两凸面 间的最小距离 所有阴角均采用 1 2 5 水泥砂浆做成 5 5cm 的钝角或 R 5cm 圆角 所 有阳角做成 2 2cm 的钝角或 R 2cm 的圆角 基层表面可微潮 但不得有明水流 否则应进行堵水处里或临时引排 2 铺贴卷材严禁在雨天 雪天 五级及以上大风中施工 冷粘法 自粘法 施工的环境气温不宜低于 5 度 热熔法 焊接法施工的环境气温不宜低于 10 度 施工过程中下雨或下雪 应做好已铺卷材的防护工作 3 自粘聚合物改性沥青防水卷材搭接宽度不小于 80mm 4 防水卷材在以下部位必须铺设附加层 其尺寸应符合下列规定 阴阳角处 500mm 幅宽 变形缝处 500mm 幅宽 骑缝设置设一层 穿墙管周围 300mm 幅宽 150mm 长 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 31 5 结构底板卷材可采用空铺法或点粘法施工 侧墙卷材采用机械固定 6 卷材与基面 卷材与卷材间的粘结应紧密 牢固 铺贴完成的卷材平整 顺直 搭接尺寸正确 不得产生扭曲和皱折 7 铺贴立面卷材防水层时 应采取防止卷材下滑的措施 8 铺贴双层卷材 上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开 1 3 1 2 幅宽 且不得相互垂直铺贴 7 27 2 涂料防水层验收标准涂料防水层验收标准 1 涂膜防水层应采用耐水 耐裂和耐腐蚀 无毒 或低毒 刺激性小的 合成高分子或高聚物改性沥青涂料 施工前应进行涂布试验 合格后方可正式 施工 2 混凝土基层表面应基本平整 其平整度用 2m 靠尺进行检查 直尺与基 层的间隙不超过 5mm 且只允许平缓变化 坚实 无明水 起皮 掉砂 油污 等部位存在 3 所有阴角部位均应采用 1 2 5 的水泥砂浆做成 5 5cm 的钝角或 R 5cm 的圆角 所有阳角均应做成 1 1cm 的钝角或 R 1cm 圆角 转角范围基 层应光滑 平整 4 涂料防水层严禁在雨天 雾天 五级及以上大风时施工 不得在施工环 境低于 5 度及高于 35 度或烈日暴晒时施工 涂膜固化前如有降雨 及时做好已 完涂层的保护工作 5 防水涂料分层刷涂 涂层均匀 不得漏刷 接槎宽度不小于 100mm 7 37 3 特殊部位防水层验收标准特殊部位防水层验收标准 1 钢边橡胶止水带主要变形缝用止水带 其中变形缝用钢边橡胶止水带必 须为中孔型 止水带宽度均为 35cm 橡胶厚度 10mm 钢板为镀锌钢板 厚度 1mm 止水带任意一侧混凝土的厚度均不得小于 15cm 止水带的纵向中心线应 与接缝对齐 两者距离误差不得大于 1cm 止水带与接缝表面应垂直 误差不 得大于 15 2 外贴式止水带采用橡胶材质 应与防水层密贴设置 可采用 2mm 厚 双面粘丁基橡胶卷材与防水层粘结 止水带的纵向中心线与接缝对齐 误差不 得大于 10mm 止水带安装完毕后 不得出现翘边 过大的空鼓等部位 以免灌 注混凝土时止水带出现过大的扭曲 位移 3 遇水膨胀止水胶施工缝表面必须坚实 相对平整 不得有蜂窝 起砂 郑州市轨道交通 5 号线工程 未来北路站主体结构明挖段防水施工方案 32 止水胶挤出应连续 均匀 饱满 无气泡和孔洞 固化成型后的断面尺寸为 8 10 18 20 mm 止水胶任意一侧混凝土的厚度不得小于 50mm 止 水胶与施工缝基面应密贴 中间不得有空鼓 脱离等现象 4 注浆管宜设置在结构中线位置 任意一侧混凝土的厚度不得小于 100mm 注浆管的固定间距宜为 200 300mm 固定应牢固 可靠 注浆管采用搭接 法连接 搭接宽度宜为 20mm 30mm 即有效出浆段长度 注浆管的转弯半径 不宜小于 150mm 注浆导管埋入混凝土内的部分至少应有一处与结构钢筋绑扎 牢固 注浆导管引出混凝土外部的长度不宜小于 150mm 5 水泥基渗透结晶型防水材料涂刷在施工缝表面 用量 1 5kg 采用 双层涂刷 两层