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地理必修2复习提纲第一章 人口的变化第一节 人口的数量变化1、一个地区人口的自然增长,是由 出生率 和 死亡率 共同决定的。世界人口数量变化的总趋势是 世界人口每年仍以7000多万的数量在增长,即以前所未有的速度在增长 。2、不同社会发展阶段人口增长的主要特征比较历史时期人口增长特征人口变化的原因农业革命之前人口增长极为 缓慢 生产力水平 低 ,死亡率 高 农业革命期间人口增长速度 速度有所增长 生产力水平有了 一地定的提高 ,医疗条件得到 改善 ,死亡率有所降低 工业革命以后人口增长 快速发展 生产力水平 高 ,生活质量不断 提高 ,医疗水平提高 3、世界人口的增长在地区上是 不平衡的 。某地区人口自然增长数量受 人口自然增长率的高低 和 人口基数的大小 共同影响。4、发达国家与发展中国家不同的人口增长比较典型国家人口增长原因人口问题对策发达国家俄罗斯德国日本慢社会保障制度健全,生育观念转变等人口老龄化鼓励生育。接纳海外移民发展中国家印度巴基斯坦尼日利亚孟加拉国快政治上的独立,民族经济发展,医疗卫生事业进步,死亡率下降人口增长过快计划生育5、人口增长模式由 原始型 、 传统型 、 现代型 三项指标共同构成。自然增长率 出生率 死亡 率。6、三种人口增长模式的特征原始型:出生率 高 、死亡率 高 、自然增长率 低 。传统型:出生率 高 、死亡率 低 、自然增长率 高 。现代型:出生率 低 、死亡率 低 、自然增长率 低 。7、人口增长模式的转变首先是 死亡 率的转变。影响人口增长模式转变的因素有 生产力水平,国家政策,社会福利,自然环境,文化观念,宗教信仰等 8、目前,发达国家和地区(以 美国 和 日本 为代表)人口增长模式是 现代 型,大多数发展中国家是 传统 型向 现代 型过渡阶段,世界是 传统 型向 现代 型过渡阶段,我国是 现代 型。第二节 人口的空间变化1、一个地区人口数量的变化包括人口的 自然增减 和人口 人口迁移 。2、人口迁移就是人的居住地在 本国 或 国际 范围内发生改变。按照是否跨越国界分为 国际人口迁移 和 国内人口迁移 。3、不同时期的国际人口迁移时期特点迁出地区迁入地区原因意义19世纪以前以 集团性 、 大批移民 移民为主旧大陆( 欧洲 、 亚洲 、 非洲 ) 美洲 、 大洋洲 等新大陆欧洲 殖民 扩张、 新大陆 的开发在客观上开发了新大陆、传播了 工业文明 ,也改变了人种的 空间 分布第二次世界大战以后人口从 发展 国家流向 发达 国家; 定居移民 减少, 短期流动人口 增加 非洲 、亚洲、 拉丁美洲 等 西欧 、北美、 西亚 、北非各国 经济发展状况 不平衡调整了 劳动力资源不均 的状况4、二战后,欧洲由人口 迁出 地区变为人口 迁入 地区,主要是由于 经济发展快 ;拉丁美洲由人口 迁入 地区变为人口 迁出 地区; 迁入 地区吸引了大批外籍工人。迁移原因迁移特点迁移方向20世纪80年代中期前1计划经济体制2严格的 户籍管理 制度有 计划 、有 组织 地进行东部到 西部,东北部迁移 、 20世纪80年代中期后 改革开放 的政策 人口 迁移的流量增大,流向也发生了明显的改变内地到 山区 、贫困地区到 5、我国古代人口迁移是由于 自给自足的农业经济的脆弱 、 自然灾害 、 频繁的战争 等影响,人民不得不大批迁移。6、新中国成立以来的人口迁移 课本 P9 图1.97、影响人口迁移的因素:(1) 自然环境因素 ;(2) 经济因素 。8、在影响人口迁移的因素中, 经济因素 往往起重要作用。此外, 政治 、 政策 、 社会文化 、 宗教 、 社会变革 、 战争 ,也能影响人口的迁移。9、人口迁移的意义:调节 人口空间分布和人才余缺 ;加强民族融合和文化交流 ;促进 经济发展,缩小地区差距 10、人口迁移对迁出地的影响:正面: 缓解人口压力 负面: 造成人才流失 11、人口迁移对迁入地的影响:正面: 解决的劳动力不足,加速城市化 负面: 交通拥挤,居住困难,治安混乱 第三节 人口的合理容量1、环境承载力是指 环境能持续供养的人口数量 ,所以 环境承载力 是衡量环境承载力的重要指标。2、环境人口容量的大小受许多因素的制约,其中 资源 、 科技 、 人口的生活消费水平 对环境人口容量的影响最大。 资源 是制约环境人口容量的主要因素。3、合理人口容量是指 按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口质量的前提下,一个国家或地区最适宜的人口数量 。4、保持合理人口容量的原因是现在人类社会出现了 人口过快增长 、 和 人口老龄化 等人口问题,并由人口问题引发了 资源 问题和 环境 问题。5、保持合理人口容量的措施有:国际社会倡导尽最大可能把人口 控制在合理的规模 之内;建立 公平 的秩序,保证大多数人拥有 追求高水平生活质量的平等 权利。6、各国或地区都要尊重 人地协调发展 的客观规律,使人口的发展与社会经济发展相协调、与环境的承载力相适应,既保持好 生态 平衡,又不断提高人们的生活质量。第二章 城市与城市化第一节 城市内部空间结构1、城市形态指城市占据一定的 ,有着特定的 形状。2、城市形态类型类型团块状条带状组团状分布地区平原地区沿铁路或河流、谷地等被迫延伸地形崎岖不平的丘陵、山地举例成都、合肥、华盛顿兰州、洛阳、西宁、宜昌重庆3、城市用地可以分为 商业用地 、 工业用地 、政府机关用地、 住宅用地 、休憩及绿化用地、 交通用地 、农业用地等。4、不同类型的土地利用在城市里的集中,就形成了不同的 功能 区,其之间无明确的界线,某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。5、主要功能区的比较占用城市土地面积区位特点功能区特点住宅区城市中最为 广泛 的土地利用方式地价较 ,污染较 出现了中高级住宅和低级住宅的分化;两者呈背向发展商业区占用土地相对较少位于交通便捷的 交通网 、交通干线 两侧 或 街角路口 处经济活动频繁;建筑物高大稠密 (CBD)工业区一个城市通常具有一个或多个工业区不断向市区外缘移动,趋向于沿 河流,交通干线 分布 专业 化程度高,集聚性强,城市内部工业区相互 竞争 形成工业区6、在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的 空间结构 ,也叫 城市地域结构 。7、不同城市其内部空间结构是不相同的,代表性的城市地域结构模式有 同心圆模式 、 扇形模式 、 多核心模式 。8、影响城市内部空间结构的主要因素是 经济 因素,体现在各种活动的 竞争 能力。影响付租能力高低的因素主要有 交通便捷程度 、 距离市中心远近程度 。9、各类土地利用付租能力随距离递减示意图商业的付租能力受市中心距离的影响最 大 工业的付租能力受市中心距离的影响最 小 OA段 商业 活动付租能力最强AB段 住宅 活动付租能力最强BC段 工业 活动付租能力最强10、影响城市内部空间结构的其他因素有 经济 、 历史 、 行政 、 社会 。11、城市内部空间结构随城市发展而逐渐形成和变化的。早期:功能区分异不明显,市中心以 市场 、 交通 等优势吸引工业聚集;一定规模后:由于用地 紧张 、交通 拥挤 、环境污染等问题,工厂企业向 外 搬迁,城市内部空间结构发生变化。第二节 不同等级城市的服务功能1、城市等级是按照 人口城市规模 划分的,城市等级一般分为 集镇 、 城市 、 大城市 、 特大城市 。2、城市等级与服务范围的关系是城市等级越低,服务种类就越 少 ,服务范围就越 小 ;城市等级越高,服务种类就越 多 ,服务范围就越 大 。3、城市等级与城市所处的 空间分布 密切相关。4、分析上海为什么城市等级高,服务范围广? 得益于优越的地理位置; 拥有丰富的资源; 交通发达。5、城市的服务种类、服务范围是与城市的等级是相对应的,在同一个区域中,城市的空间分布也与城市的等级密切相关,这些不同级别的城市空间组合,构成了一个地区的城市等级系统。等级较高的城市数目较 少 ,相距较 远 ;等级较低的城市数目较 多 ,相距较 短 。第三节 城市化1、城市化是指人口向 城镇 集聚和 城市 范围不断扩大、 农村 变为 城镇 的过程。2、城市化主要表现为 城市用地面积不断扩大;劳动力从第一产业向第二,第三产业转型;城市人口比重不断上升 。3、衡量城市化水平的标志是 城市人口占总人口的比重 它体现了 一个国家或地区的城市化的 发展水平。4、世界城市化进程阶段及特点城市化阶段水平发展速度地域扩展趋势常见的问题初期阶段25%30%以下, 低 慢 缓慢 城市各功能用地 混杂布置 ,功能区域 分异不明确中期阶段30%70%, 中 迅速 快 交通拥挤,环境恶化,住房紧张,出现城市郊区化现象 等后期阶段70%以上, 高 空前加速 继续增大 大城市的中心 空洞化 、 逆城市化 等5、发展中国家和发达国家城市化特点比较发展中国家:起步 晚 ,发展 快 ;水平 低 ;发展 不合理 ;处于 初 期和 中 期阶段。发达国家:起步 早 ;水平 高 ;出现 逆城市化 现象;处于 后 期阶段。6、城市化对地理环境的影响主要表现在:使生物的 多样性 减少;工业废渣对城市 土地 质量产生不良影响;城市道路系统和生产、生活设施使 水质 、 水量 和 地下水 运动发生变化;工业排放的各种气体使城市出现“ 热岛 ”现象,密集的建筑群影响了 日照 、 风速 和 风向 。7、城市环境污染问题的表现来源危害大气污染燃料燃烧,工业废气污染物有煤烟、粉尘、二氧化硫、氮氧化物、铅等有害物质,污染空气,危害健康(伦敦烟雾事件、光化学污染、酸雨)水污染工业废水,生活污水使江河湖海和地下水质变坏,危害人体健康和动植物繁殖(骨痛病等)固体废弃物污染工业生产,居民消费危害人体健康和环境(白色污染、废旧电池等)噪声污染交通运输,工业生产,建筑施工和社会活动妨碍人们休息、工作、危害人体健康8、 如何建设“生态城市”?(1)在城市建设中,要发展低污染的 节能 建筑和 绿色 交通,减少环境污染;(2)使城市景观尽可能与山、河、湖、海、植被等自然景观保持协调,建立一种 良性 循环(“天人合一”)。第三章 农业地域的形成和发展第一节 农业的区位选择1、农业区位的含义一是指农业生产的 地理位置 ,二是指农业与 地理环境 各因素的相互联系。2、农业主要区位因素有自然因素(包括 气候 、 地形 、 土壤 、 水源 )社会经济因素(包括 市场 、 交通 、 历史 、 政策 、 科技 、 劳动力 )决定农业活动的类型和规模的重要因素是 社会经济因素 。学会结合实例分析。3、农业区位选择的实质是对 农业土地 的合理利用。4、对农业活动主导区位因素的判断(1)水稻主要分布在季风区、“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳”( 气候 因素);(2)千烟洲立体农业、横断山区垂直农业( 地形 因素);(3)改革开放以来,我国亚热带沿海农业景观的变迁( 气候 因素);(4)茶叶宜在南方酸性红壤种植( 土壤 因素);(5)城郊的乳畜业、园艺业、蔬菜种植( 市场 因素);(6)以色列的无土蔬菜栽培( 技术 因素)5、农业区位因素是变化的,其中 自然 因素比较稳定, 社会经济 因素发展变化较快。(1)改造自然因素例子:培育良种(如袁隆平杂交水稻、橡胶树种植范围的扩大);改善局部自然条件发展农业(大棚农业生产反季节蔬菜、梯田、喷灌和滴灌技术等)。(2)社会经济因素的变化:如交通运输的发展和冷藏技术的进步,市场的扩大等6、农业地域的含义是指在一定的 地域 和一定的 历史 阶段,在社会、经济、科技、文化和自然条件的综合作用下,形成的农业生产地区。农业地域的形成,是 因地制宜的发展农业,合理的使用农业土地 的结果。7、分析影响农业地域类型的因素主要从 自然 条件和 社会经济条件 条件两方面入手。8、分析澳大利亚混合农业的区位条件自然区位条件:气候 温和 ,降水 ;土壤 肥沃 ;地形 ;水源 充沛 。社会经济条件:市场 (世界主要小麦、畜产品产地);劳动力 ;生产方式、技术 。9、澳大利亚混合农业的主要特征生产结构: 耕作 业与 畜牧 业结合的混合农业(小麦牧羊);经营方式:家庭大农场;科技应用:划区轮牧、种植优质牧草、轮作制;农业专业化、地域化水平较 高 ;发展措施: 。第二节 以种植业为主的农业地域类型1、季风水田农业主要分布在 亚 洲的 、 、 。作物以 水稻 为主(其习性是好暖喜湿)。世界上最大的稻米生产国是 中国 。2、分析亚洲季风水田农业的区位条件(1)气候以 季风 为主,夏季高温多雨(2)地势 平坦 ,适宜水田管理(3)水源 充沛 (4)人口 稠密 ,劳动力 强度大 (5)人 均 地 少 ,饮食习惯以 米饭 为主(6)水稻生产历史 悠久 3、季风水田农业的特点(1) 小农 经营(生产规模 小 ) (2)单产 量高 ,商品率 低 (3)机械化和科学水平 比较低 (4)水利工程量 大 4、商品谷物农业是一种面向 市场 的农业地域类型,主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯、乌克兰等,农场一般是 家庭 经营。我国主要分布在 东北 、 西北 等地,农场一般是 国 营。农作物以 小麦 、 玉米 为主。5、商品谷物农业的主要特点是生产规模 大 ,商品率 高 ,机械化和科技水平 高 。6、分析商品谷物农业的区位条件(1)自然条件 优越 (气候 温和 、地形 平坦开阔 、土壤 肥沃 、降水 丰富 )(2)交通运输 便利 (3)市场 广阔 (4)地 广 人 稀 (5)机械化水平 高 (6)农业科学技术 先进 7、分析美国商品谷物农业的分布地区及其区位条件分布:美国本土商品谷物农业主要分布在中部平原,这里有世界著名的小麦区和玉米带,其中小麦区又分为南北两大部分,南为冬小麦,北为春小麦区位:自然:地势平坦开阔 ; 土壤肥沃;气候温和; 降水丰富。 社会经济:交通便利; 市场广阔;机械化水平高;技术先进第三节 以畜牧业为主的农业地域类型1、大牧场放牧业是一种面向 市场 的农业地域类型,主要分布在美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国(有大面积的 干旱 、 半干旱 气候区)。生产对象是 牛 、 羊 2、 大牧场放牧业特点的生产规模 大 ,商品率 高 ,专业化程度 高 。3、分析阿根廷大牧场放牧业的区位条件(1)气候 温和 ,草类 茂盛 (2)地 广 人 稀 ,地价 低 (3)距离海港 近 ,交通 便利 4、阿根廷大牧场放牧业的发展措施(1)围栏放牧、划区轮牧、种植 饲料 、开辟 打井机 (2)培育 良种牛 ,加强对牛群病害研究5、乳畜业分布在北美洲五大湖地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰等地。产品是 奶牛 及其制品。6、乳畜业的主要特点商品率 高 ,机械化程度 高 ,集约化程度 高 ,多分布在 消费市场 周围。7、分析西欧乳畜业的区位条件(1)气候 温良 ,适合多汁牧草的生长(2)城市化水平 高 ,生活习惯影响,对乳畜产品需求量 大 。第四章 工业地域的形成和发展第一节 工业的区位因素与区位选择1、主要的工业区位因素有 原料 、 市场 、 动力 、 劳动力技术 、 土地 、 政策 、 水源 、 运输 。2、工业区位选择整体分析思路是要考虑 经济 效益、 社会 效益、 生态 效益。类型名称典型工业部门优势发展地区 原料 指向型工业制糖业、水产品加工业、水果加工业 接近原料产地 的地区 市场 指向型工业瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业 接近市场 的地区 动力 指向型工业有色金属冶炼工业、化学工业 接近火电战场或水电站 的地区 劳动力 指向型工业普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业 接近具有大量廉价劳动力 的地区 技术 指向型工业集成电路、航天、航空、精密仪表 接近高等教育和科技发达 的地区3、从经济利益看工厂应选择在具有明显区位优势的地方,以花费最低的生产成本获得最高利润。不同工业区位选择时考虑的主要因素是不相同的。4、随着社会的发展, 市场 需求的变化, 科技水平 水平的不断提高, 条件的改善,这些区位因素的变化会直接影响着工业的区位选择。5、分别分析鞍钢和宝钢区位条件及其差异。练习册P616、影响工业区位的社会效益有 (如从20世纪80年代我国沿海地区工业的大发展到21世纪初我国对西部地区的大开发), (如20世纪5070年代,我国在内地建立了一些大型工业基地,主要是重工业和军事工业),个人偏好的影响(大批华侨和海外华人在家乡投资办厂)7、环境质量也是重要的工业区位因素。分析污染严重的工业的区位应如何选择?(分析思路:某工厂污染类型如何治理)?第二节 工业地域的形成1、工业联系可分为 产品与原料 联系、 工序上的工业 联系。2、在工业发展中,具有工业联系的一些工厂往往发生工业 集聚 现象。3、工业的集聚的优点,可以充分利用 ,加强彼此之间的 信息 交流和 技术 协作,降低中间产品的 运输费用 和能源消耗,最终降低 生产成本 ,提高 生产效率 和 利润 ,获得 规模效益 。例如,为了充分利用运输设备,运输量大的工业企业往往在 港口或铁路枢纽 附近集聚;为了共同利用廉价的能源,耗电量大的冶金工业,会在 水电站或火电厂 附近集聚。4、工业地域指 工业集聚形成 地域。5、工业地域按照不同的形成过程,可分为两类,一是 自发形成 的工业地域(主要是在生产上有投入产出联系的工业企业自发集聚形成的),二是 规划建设 的工业地域(既有与前者相同的类型,也有在共同的基础设施条件吸收下,不同工业集聚而形成的)。6、工业地域按照发育程度的不同,分为两类,一是 发育程度较小 的工业地域(如食品工业,以当地农副产品加工工业为主,工业联系简单、规模小、工厂少),二是 发育程度较高 的工业地域(如钢铁工业区,工业联系复杂、面积大、协作企业多、生产规模大,往往能够形成专业化很强的工业城市。我国和世界许多著名的“钢城”、“石油城”、“汽车城”)。7、工业分散与工业的地域联系,近些年来,一些科技含量高、工序复杂的工业(如飞机、汽车制造工业和电子工业等)开始出现 工业分散 的趋势。工业分散和工业集聚 使工业地域联系更密切。第三节 传统工业区与新工业区1、传统工业区主要分布地区是 德国鲁尔工业区 、 英国中部工业区 、 美国东北部工业区 、 我国辽中南工业区 。2、传统工业区一般是在丰富 煤 、 铁 资源基础上,以 煤炭 、 钢铁 、 纺织 、机械、化工等传统工业为主,以 大 型企业为轴心,逐渐发展起来的工业地域。3、分析德国鲁尔区发展的区位特点A、 丰富的煤炭资源 B、 临近法国铁矿 C、 充沛的水源 D、 便捷的水陆交通 E、 广阔的市场 4、鲁尔区以 工业为基础,以 工业为主导,少数重工业部门高度集中。5、 鲁尔区衰落的主要原因(1)生产结构单一 。鲁尔区的五大传统工业部门分别是 煤炭 、 电力 、 钢铁 、 机械 、 化工 。(2)煤炭的能源地位 下降 (3)世界性钢铁 过剩 (4) 新技术革命 的冲击(5)用地 紧张 、环境 污染严重 6、鲁尔区综合整治措施A、 调整产业结构 B、 调整工业布局 C、 发展第三产业 D、 优化环境 7、分析辽中南工业区区位优势及其与鲁尔区区位条件的异同点。8、新兴工业区是指20世纪50年代之后,在发达国家的一些乡村地区,逐渐形成了以 中小型企业 为主的工业地域。9、 新兴工业区主要分布在意大利的 中部和东北部工业区 地区,德国的 南部 地区,以及美国的 硅谷 地区,日本的 硅岛 等地。10、意大利新兴工业区发展的主要条件A、 大批廉价劳动力 ;B、 20世纪70年代原料和能源大幅涨价 ;C、 发达的银行信贷体系 ;D、 意大利经济高度开放 ;E、 政府的大力支持 ;F、 小城镇用地用水方便 ;G、 交通运输方便 ;11、意大利新兴工业区与传统工业区特点比较工业区意大利新兴工业区传统工业区生产规模主要工业部门生产过程资本集中程度工业分布12、意大利新兴工业区独特的发展模式是 ,有助于加强 ,提高 ,降低 ,增强在国内外市场上的竞争力。13、高技术工业的特点A、 ;B、 ;C、 ;D、 。14、美国“硅谷”发展的区位条件A、 ;B、 ;C、 ;D、 ;E、 ;F、 。15、美国“硅谷”以 工业为主导,是世界最大的 工业基地。第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局1、人类生产活动中地域联系的主要方式有 、 、 。2、主要交通运输方式及其比较运输方式优点缺点铁路运输当代最重要的运输方式之一。运量 ,速度 ,运费较 ,受自然因素影响 ,连续性 。修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本 。公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。 ,周转速度 ,装卸方便,对各种自然条件适应性 。运量 ,耗能多,成本高,运费较贵水路运输历史最悠久的运输方式,运量 ,投资少,成本 速度 ,灵活性和连续性 ,受航道水文状况和气象等自然影响大航空运输速度 ,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式运量 ,能耗大,运费 ,且设备投资大,技术要求严格。管道运输 和 合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性 ,平稳安全,管理方便,而且可以昼夜不停,运量很 。管道运输要铺设专门管道,设备投资大,灵活性 。3、交通运输方式正向 化、 化、 化方向发展。4、影响交通线或点区位因素有 、 、 、 等。现在 因素是决定因素。第二节 交通运输布局变化的影响1、交通条件对聚落空间形态的影响很大,主要表现在聚落空间形态往往沿 扩展,这些 也成为聚落的主要发展轴。例如株洲是沿 发展起来的。2、一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区 的变化。交通线的发展会带动 的变化。例如浙江嘉兴的城市形态是随 和 运输的发展而变化的。交通线的衰落也会影响 的演变,例如大运河沿岸的城市。3、交通运输对商业网点分布密度的影响大,山区比平原地区交通运输线路 ,商业网点分布密度比平原地区 。4、交通运输对商业网点分布位置也有影响,很多商业网点以 为原则,建立在 。第六章 人类与地理环境的协调发展第一节 人地关系思想的
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