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文档简介

20xx年公路路政管理工作总结汇报(1900字)1900 尊敬的各位领导,潍城区的农村公路取得今天的成绩,离不开各位领导的正确指导和大力支持,在此我代表潍城管理的全体同志深表感谢。下面我就我区的路政做一下汇报。一、提高素质,改善服务。为进一步提高全体路政人员业务素质及综合业务技能,今年我们针对性地对公路法、路政管理规定、行政许可法、行政处罚法及廉洁自律建设等相关法律法规进行了集中学习,并配合五五普法活动的要求进行了有关法律法规、业务知识培训,通过各项培训与学习,切实提高了全体路政人员的为民服务意识,进一步树立了良好的路政执法形象。同时路政执法过程中,做到着装整洁、持证挂牌上岗,严格按制度规定办理事案,并做到取证完善、文书齐全;日常工作,坚持“教育为主,处罚为辅”的原则;在执法过程中做到文明执法、有情执法;严格落实各项规章制度、收费标准上墙制度;完善落实文明服务承诺制度;有效地促进了服务行为的规范,保证了服务质量的提高。二、加强宣传,健全制度,依法行政一是加大宣传力度,为进一步加强农村公路路域环境治理,我局专门成立路域治理小组,通过电视、广播新闻媒体和路政日大力宣传公路法、路政治理规定及超限运输车辆行驶公路治理规定等法律法规,并制作电视专题片,对整个宣传活动、路容路貌、路政执法队伍建设等进行电视宣传,印制了一千余份路政治理法律法规宣传材料,在乡镇驻地、集市贸易及公路沿线进行了广泛的宣传散发,提高了沿线群众的爱路护路意识。二是健全规章制度,今年我局在不断总结以前工作经验的基础上,结合自身实际,不断调整各项路政治理办法,先后制定和完善了路政目标考核办法、路政科考勤规定等制度规范,进一步明确了路政科长、稽查队长、路政员各自的岗位职责,并做到责任到人。在处理路政事案时,严格按各自的职责、权限办案,并做到文书整理齐全,取证完善,严格按规定收取路赔费及罚款,切实杜绝了乱收费、乱罚款,确保了无公路三乱现象的发生。三是管理规范、依法行政,为了实现这一点,我们把管理目标责任到人,一是路政外勤人员,每月上路巡查不得少于22个工作日,工作日内必须坚持文明执法、依法治路,发现问题及时处理,每天做好巡查记录,谁出问题谁负责;二是内业人员:及时做好各种记录,做到资料齐全,路政案件达到一案一档,程序规范,材料完整,制度上墙,报表及时、准确。三、多方协作,形成合力一是我们成立了路政稽查大队,加大了公路执法力度,查补缺漏,确保路政案件的执结率,增强了执法力度,路政管理积极采取灵活管理方式,执行“5+2”工作法,实行“365日工作制”;所有路政执法人员24小时开手机,确保公路的安全畅通。二是积极协调交通警察事故中队联合办案,长期以来,由于分别执行道路交通安全法和公路法,交警、路政两个部门往往是分别办案,一旦发生交通事故有损坏公路设施的案件,接警的某一方往往不能及时的通知另一方,这样就出现了遗漏现象。在20xx年初我局积极地与交警有关部门沟通、协商,确立了联合办案机制,我局派住路政执法人员到交警事故中队上班,与交警事故中队合署办公,既节约了广大人民群众的时间,又确保了我们国家的公路财产不受损失。三是积极与法院沟通协调,今年初我局领导安排专人与区人民法院联系,多次与区法院协商沟通,顺利的与法院民庭、行政执行庭建立良好关系,多次聘请法律专家到我们路政科指导、培训,我们积极探索与法院的综合执法模式,有效地提高了行政执法能力。针对路政执法疑难案件、路政赔偿难的问题,我局起诉的两起案件都得到区人民法院的大力支持,有效维护了路产路权;无论是执法中申请法院强制执行还是遇到行政诉讼案件,路政执法机构加强与人民法院的联系已势在必行,为此争取人民法院的配合不容忽视。主动争取当地法院行政执行庭的配合,并建立了协作机制,每月初汇总路政案件,难度大的与法院共同研究解决,当遇到执法的难点以及重大路政案件时,我们先期与法院沟通、咨询,然后立案查处,我们对违反公路法的单位及个人进行处罚后拒绝交纳罚款的,申请区人民法院执行庭强制执行,从根本上保证了案件落实率、结案率,这对于树立路政执法的威信和推动法制教育、宣传都将起到很好的作用。通过采取以上措施,我们路政执法能力得到进一步加强,执法水平得到有效提高,公路管理秩序得到明显好转。今年我们共制止违章建设建筑物4处,制止在公路上打场晒粮478余处,清理堆积物50余处,清除非公路标牌330多块,查处路损案件56起,依法索赔12万元,路政案件查处率达到100%,索赔率达到98%。为全区经济和社会各项事业发展创造了良好的公路交通环境。四、路政工作存在的问题:1.与各县市区兄弟单位缺少沟通交流;2队伍素质有待提高。五、下步建议、工作计划1.与交警各中队建立良好的合作关系;2.申请局党委给予异地执法各项支持;2.加强与法院各庭之间的联合,提高信任度;3.积极与区政府各部门联系沟通。 第二篇:20xx年应急管理工作总结汇报 1400字 20xx年汇报 深圳市宝安区管理办公室:坪洲新村二期工程:位于深圳市宝安区宝城63区马鞍山地段(滨海大道和海城路交汇处),项目地块的西南面为海滨大道,东南面为海城路,东北面为与兴业路相邻。在安全生产和应急管理方面,项目部成立了以项目经理为首的项目领导班子,下设项目副经理、安全主任、专职安全员,并明确了负责现场安全生产、应急的责任人。工程开工前就确立了安全生产目标和应急预案:安全目标是确保死亡事故为零,一般事故频率控制在千分之0.2以内;自开工至今未发生任何大小事故,事故频率为零。落实20xx年宝安区应急管理工作要点,进一步做好本项目部的安全生产工作,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的管理方针,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,广泛宣传党和国家的安全生产方针政策,普及安全生产方针政策和生产知识,弘扬安全文化,推动隐患治理各项措施的落实,确保项目安全生产形势持续稳定和安全目标的实现。为加强现场的安全生产和应急管理工作,我们采取了如下措施:1、2、 坚持一标四规范,做到先防护后施工的原则。 加强组织领导工作,项目部成立了突发事件应急工作领导小组,由项目经理:谢子龙为首的项目领导班子,下设项目副经理:薛时贵、李朝阳、李建忠,安全主任:林乐禾,专职安全员:李春生、郑灿城、林伟鑫、陈裕潮、陈佳奇、肖立群、黄怀祖负责现场安全生产、应急管理工作的责任人:杨盛富、蒋教生、陈基亮、李益裕、刘敬宏、黄郁信、林坚荣、陈传冬。针对以下几点做好安全工作:1、加强噪音和重大危险源的控制,创造一个良好的安全生产环境。2、切实做到安全专项治理工作,加强施工现场起重机械使用监控和安全管理,对起重作业人员上岗资格进行审查,防止不按程序违规操作。3、抓好现场的安全用电管理,做到三级配电二级保护。4、做好新工人和在岗工人的培训教育工作,不断提高职工的自我保护意识和安全操作技能。5、加强施工现场的安全监督管理工作,每月进行二次定期和不定期的安全检查,每周例行检查,每日巡查,加大对查出安全隐患的整改力度,使安全隐患杜绝于萌芽状态。3、 健全工作机制,在施工过程中做好突发事件,重大危险源等隐患的排查,建立健全安全检测、预测、预报、预警机制体系,强化应急小组机制,认真落实安全检查制度,初步形成了以项目经理为首,各应急小组为依托的应急管理网络系统,加强应急资源保障建设。根据“整合资源、统一调度”的原则,科学合理地储备应急专用物资,做好药品、器材装备等应急专用物资储备工作。4、 制定完善项目工程、雨季防汛、防台、防爆应急措施和应急预案演练工作,明确了处置突发事件和应急程序,完善处置突发事件管理工作机制,根据坪洲新村二期应急管理预案,各专项应急领导小组坚持从实际出发,实事求是,因地制宜,制定和完善了既符合客观实际,又具操作性的专项应急预案。5、 扩大培训与宣传教育,对每个新进工人将进行三级教育,即公司教育,项目教育,班组教育和安全技术交底与宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救等知识,增强施工工作人员的危险意识、自救和互救能力。组织应急工作小组人员,对于现场防火消防、触电急救进行演习,并对演练进行分析和总结。提高了应急救援人员的专业技能和处置能力。6、 存在的问题:1、应急队伍建设和能力有待进一步加强。2、专项应急预案有待进一步完善。 汕头市潮阳建筑工程总公司 坪洲新村二期工程项目部 20xx年x月二十三日 XX乡20xx年农村公路路政管理工作总结在区委、区政府的领导下,在上级主管部门的支持和帮助下,20xx年以来XX乡认真贯彻实施中华人民共和国管理法,狠抓道路交通管理和建设,在公路法的宣传、路政管理、公路 路政管理“十一五”总结“十一五”期间,分局路政大队在市市交通局、市公路局和支队的领导下,按照科学发展观和“实现

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