安全通道防护方案.doc

此文档收集于网络，仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除安全通道防护方案一、编制依据1、建设单位提供的施工图纸；2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20113、建筑施工安全检查标准JGJ59-994、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-915、建筑施工脚手架实用手册中国建筑工业出版社；6、四川省建筑业企业培训教材（一）；7、架子工中国环境科学出版社； 二、施工部署及适用范围本工程为西南民族大学航空港校区南区食堂项目，拟建项目场地位于校区南区校园内，总建筑面积6943.32m2，一层面积为 1600.00m2,根据本工程的特点，由于拟建食堂111轴交M轴紧邻校园南干道位置，且施工选型运输设备为塔机为QTZ60型塔机，塔机后臂旋转半径为15米，旋转位置全覆盖校区南干道，为维护校区学生安全，保障学校安全秩序，在校区南干道位置搭设学生安全通道。安全通道的搭设是施工现场安全防护的一个重要环节，贯穿整个施工的全过程，安全通道是保障学生安全的生命通道，保障学生安全环境的关键措施,根据工程特点安全通道搭设尺寸为宽8米(路面宽度)，长55.0米，高5米。三、材料选择及质量要求安全通道使用扣件式钢管脚手架、木制脚手板和密目安全网搭设，在选材方面需遵循以下原则。1、钢管：采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。2、钢管端部切口平整，严禁使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，钢管上严禁打孔。3、钢管材质宜使用力学性能适中的Q235钢，其材质应符合碳素结构钢（GB70088）的相应规定。4、扣件：本方案脚手架扣件共采用三种：直角扣件、旋转扣件和对接扣件。5、应使用与钢管管径相匹配的扣件，以保证二者的贴合面紧密严实，扣紧时接触良好，保证扣件与钢管间的摩擦力。6、严禁使用有脆裂变形、滑丝、锈蚀和有裂纹的扣件，禁止使用未经检验或加工不合格的扣件。7、扣件的活动部分应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm8、扣件质量应符合建设部的行业标准JGJ130-2001的标准要求。四、搭设要求（一）施工准备1、做好施工前的技术、安全交底工作，使工人明确架子的搭设方法；2、已经对进场钢管进行验收且合格；3、按设计的立杆横距和纵距进行放线定位； 4、钢管、扣件、工字钢、等材料必须有产品合格证。 5、安全通道设计及构造（二）立杆立杆间距1米，使用6m杆搭设，立杆与横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏。（三）横杆横杆布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。横杆采用对接扣件连接，相邻横杆的接头必须相互错开且不小于500mm，不得出现在同步同跨内，接头与相邻立杆距离500mm。同一排横杆水平偏差50mm。（四）扫地杆沿通道方向设置扫地杆。扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm处的立杆上。（五）剪刀撑沿脚手架两端及转角处起搭设剪刀撑，剪刀撑沿全长全高设置一道，斜杆与水平面夹角为4560，剪刀撑斜杆采用单斜杆，底部斜杆的下端应置于垫板上。斜杆接长采用搭接连接，搭接长度应不小于1米，等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。剪刀撑斜杆除两端用旋转扣件与立杆或小横杆扣紧外，在其中间应增加24个扣结点。（六）防护设施安全通道顶部设两层防护，上铺木跳板，通道两侧满挂全封闭的密目网，密目网采用1.56.0m的规格，用铅丝绑扎在大横杆外立杆里侧。(七)安全通道出入口的构造出入口两侧的内、外排立杆处分别增设一根立杆，悬挂安全标语。（七）脚手板脚手板采用木跳板，规格为3000250mm，采用对接平铺设置在安全通道顶部，必须铺满铺稳脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。端部脚手板探头长度应取150mm，其板长两端应与支承杆可靠地固定；脚手板用16#铅丝与横杆绑扎牢固，以防滑动。五、质量保证1、安全通道必须经过现场安全员及监理验收合格后方可使用。作业人员必须认真戴好.安全帽、系好安全带。2、在安全通道的使用过程中，要做好日常的维护、保养工作。派专门人员定期检查钢管、扣件、脚手板及安全网的使用情况，遇有问题及时解决。3、安全通道需拆除时，应由架子工负责拆除，非专业人员不得随意拆卸。4、外观质量：安全密目网总体颜色应当一致，每一立面安全网的颜色不得出现过大色差，安全网挂设必须紧凑，表面绷紧,钢管颜色必须统一。六、安全通道的验收及维护安全通道的验收和日常检查按照以下规定进行，检查合格后，方允许使用或继续使用；在受到暴风或大雨、地震等强力因素作用之后，相关人员应及时对脚手架进行检查，发现问题及时进行整改，整改完成后经验收符合要求再进行使用。在使用过程中发现显著变形、沉降、拆除杆件和拉结及安全隐患存在的情况时，立即停止使用，并上报项目安全部门，待隐患消除后，由项目安全部门验收符合要求后再进行使用。七、搭设质量要求安全通道立杆垂直度应1/300，且应同时控制其最大垂直偏差值：不大于50mm。横杆的水平偏差应1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。6.5安全通道的节点连接须安全可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩在4060Nm之间。安全通道顶部铺板、安全防护措施等应符合上述要求。安全通道搭设完毕后，需经项目工程部、安全部共同验收合格后方可使用。八、安全通道的拆除拆除前的准备工作：1、应全面检查安全通道的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求； 2、应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；3、应设置安全警示区域，设置封闭警示带。拆除注意事项：1、拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；安全通道搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗；2、拆除顺序：拆除作业应按确定的程序进行拆除。程序是：安全网脚手板栏杆扶手剪刀撑斜撑杆、拉杆横杆立杆。在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱连接的杆件,拆除的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合、协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。九、安全措施及注意事项1、成立以项目安全工程师为组长安全员及安全协管员为组员的安全监控小组，负责日常的监督检查和验收工作，架子的搭设与拆除必须由架子工来完成，架子工应经过三级安全教育，且须持证上岗。2、施工时必须戴好