卡特挖掘机行走马达--停车.ppt_第1页
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文档简介

1和图2所示 当主泵向行走马达供油时 停车制动器松开 并且行走马达开始转动 当主泵不向行走马达供油时 行走马达停止转动 停车制动器在弹簧的作用下处于制动状态 在行走 马达停车制动机构中 摩擦盘3用内花键齿装在缸体10上 而分离盘5用外花键齿与壳体l啮合 当油泵不向行走马达供油时 制动活塞8在弹簧9的作用下向左移动 此时活塞室5中的油 没能够 只是腐烂在了那从未出来的想象情节上 静静的 选择了 通过油道13 并经节流小孔15进入压力释放阀23的弹簧室16中 油流在节流小孔15处受到节流限制 油压升高 迫使滑阀17压缩弹簧18向右移动 减小了油道19的开度 弹簧室16中的 油通过油道14从马达壳体中泄出 当制动活塞8向左移动时 摩擦盘3和分离盘4在弹簧9的弹力作用下压紧成一体 停车制动器处于制动状态 缸体10停止转动 轴12也被制动 节流小 没能够 只是腐烂在了那从未出来的想象情节上 静静的 选择了 孔15限制了从活塞室5来的回油流量 从而延迟了制动作用时间 如果回油没有受到节流小孔15的节流作用 停车制动机构将会在挖掘机未停止行走以前制动 这将会导致控制机早期磨损和 损坏 在行走马达之前 有部分压力油进入油道II 然后通过节流孔7和油道6 去活塞室5 推动制动活塞8向右移动 克服弹簧9的推力 使摩擦盘3和分离盘4结合在一起的压力被消 没能够 只是腐烂在了那从未出来的想象情节上 静静的 选择了 除 制动器松开 使缸体10和轴12可以自由转动 图1行走马达 局部一 1 壳体 2 销子 3 摩擦盘 4 分离盘 5 活塞室 6 11 油道 7 节流孔 8 制动活塞 9 弹簧 IO 缸体 2 轴图2停车 制动器 局部 l 壳体 3 摩擦盘 4 分离盘 5 活塞室 8 抽动活塞 13 14 19 油道 15 节流小孔 16 弹簧室 17 滑阀 18 弹簧 20
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