29841(2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第2.doc

中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：船舶辅机 试卷代号：841适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。1 空压机的排气量一般是指单位时间内排送的_状态空气体积。A 排气 B 第一级吸气 C 标准 D 第二级吸气 2 活塞式空压机的输气系数随压力比增加会迅速减小，其中_减小最大。 A 容积系数 B 温度系数 C 压力系数 D 气密系数 3 船用空压机自动控制一般不包括： A 自动起停 B 自动卸载和泄放 C 冷却水供应自动控制 D 滑油温度自动控制 4 船用水冷活塞式空气压缩机最常采用： A 单级 B 双级 C 三级 D A或B或C 5 空压机气阀弹簧压紧三次后自由高度残余变形应： A 为零 B 05% C 1% D 2% 6 关于空压机气阀升程，下列说法错的是： A工作中随流量而变 B 不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重 C转速高的及工作压力大的升程较小 D严格限制，多在24mm左右 7 对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是： A 含油积碳在高温下氧化放热而自燃 B 自燃并不一定要气温达到油的闪点 C 是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点 D 空转和低排气量长时间运转不安全 8 下列液压控制阀中属于压力控制阀的是： A 卸荷阀 B 溢流节流阀 C 液控单向阀 D 低压选择阀 9 油马达的“爬行现象”是指其： A 转速太低 B 低速时输出扭矩小 C 低速时转速周期地脉动 D B+C 10Y型三位四通换向阀的中位机能是：A 通油泵油口锁闭，两个通执行机构油口卸荷 B 通油泵油口卸荷，两个通执行机构油口锁闭 C 通油泵油口及通执行机构油口都锁闭 D 通油泵油口及通执行机构油口都卸荷 11径向柱塞泵通常最主要的漏泄途径是在：A 柱塞与缸体之间 B 配油轴与缸体之间 C 轴封 D 端盖与泵壳之间 12轴向柱塞泵负重叠配油盘吸排窗口间的封油角与缸体底部窗口的配油角间的关系为：A 大于 B 小于 C D A或B或C 13轴向柱塞泵中不作任何运动的部件是： A 传动轴 B 配油盘 C 缸体 D 斜盘 14船正航时，下列哪种情况中舵的水动力矩帮助舵叶离开中位？A 平衡舵小舵角时 B 平衡舵大舵角时C 不平衡舵小舵角时 D 不平衡舵大舵角时 15舵机的转舵扭矩与_关系不大。A 船舶吃水 B 转舵方向 C 转舵舵角 D 航速 16 1万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时应能在_时间内恢复操舵能力。A 30s B 45s C 1min D 2min 17往复式和转叶式液压舵机在台架试验舵柱扭矩达公称值时，跑舵速度各不应超过： A 1/min ；4/min B 05/min ； 4/min C 1/min ；2/min D 05/min ；2/min 18泵控型舵机改变转舵方向是靠改变： A主泵转向 B辅泵供油方向C主泵变量机构偏离中位方向 D换向阀阀芯位置 19阀控式舵机的最大优点是：A 系统简单 B 效率高 C 发热少 D A与B 20四缸柱塞式液压舵机当某缸有故障采用单泵双缸工况时，下列说法中正确的是： A 避免使用大舵角 B 转舵速度明显降低 C 转同样舵角时工作油压明显降低 D A与C 21双撞杆四缸转舵机构停用一对油缸时，下列说法中错的是： A 同样条件下转舵，工作油压提高 B 同样条件下转舵，转舵速度下降 C 同样条件下转舵，舵机功率增大 D 舵杆会受到油压力产生的侧推力 22使用日久后舵柄与转舵机构之间间隙摩损后可自动补偿的是_转舵机构。 A 十字头式 B 拨叉式 C 滚轮式 D 摆缸式 23下列哪种推舵机构的转舵扭矩与舵角大小无关？ A 滑式 B 滚轮式 C 转叶式 D A与B 24转舵扭矩与结构尺寸一定时，下列哪种推舵机构的工作油压最高？ A 滑式 B 滚轮式 C 转叶式 D A与B 25拨叉式与十字头式转舵机构相比，下列说法错的是： A 结构简单，拆装方便 B 尺寸，重量较小 C 撞杆要受侧推力，影响密封 D 转矩特性较差 26四缸柱塞式液压舵机工况选择是通过操纵相应的_来实现。 A 缸阀 B 旁通阀 C 锁舵阀 D A与B 27在舵由零位转向最大舵角时，转舵油缸中的工作油压大致上： A 与舵角无关 B 随舵角增大而上升 C 随转舵速度而变 D 随舵角增大而降低 28伺服油缸式舵机遥控系统三位四通电磁换向阀中位机能通常采用： A H型 B M型 C O型 D Y型 29伺服油缸式舵机遥控系统控制油泵常采用： A 齿轮泵 B 螺杆泵 C 叶片泵 D 柱塞泵 30伺服油缸式舵机遥控系统中通常不设： A 安全阀 B 调速阀 C 液压锁 D 减压阀 31伺服油缸式舵机遥控系统要改变伺服活塞速度应调节：A控制油泵流量 B换向阀开度 C调速阀流量 D安全阀整定值32舵机液压系统充油后放气时可以： A 大舵角连续转舵 B 小舵角连续转舵 C 泵小流量间断转舵 D 泵大流量间断转舵 33液压舵机双泵并联工作比单泵工作： A 转舵扭矩约提高一倍 B 转舵速度约提高一倍 C 工作油压约提高一倍 D A+B 34舵机液压主泵不能回中时，会造成： A 冲舵 B 跑舵 C 空舵 D A与B 35舵机主油路旁通漏泄较严重，下列现象（1）转舵慢（2）冲舵（3）滞舵（4）跑舵（5）舵机过载（6）转舵太快，会发生的是： A （1） B （2）（3）（4）(6) C （1）（2）（3）（4） D 全部可能36不会造成滞舵现象的是： A 主油路旁通漏泄严重 B 遥控系统伺服油缸中有空气 C 闭式系统低位油箱中油位太低 D 主泵流量不足37液压舵机反馈信号发送失灵会导致： A 舵不转 B 滞舵 C 跑舵 D 冲舵 38会使液压舵机转舵太慢的是：A 舵上水动力矩较大 B 转舵油缸减缸工作 C 伺服油缸遥控系统控制泵流量小 D 闭式系统辅泵容积效率低 39舵机液压系统中，主油路锁闭阀严重泄漏时的故障特征为： A 备用泵转动 B 稳舵期间有跑舵现象 C 工作油压明显降低 D A与B 40无论是向左或向右转舵，浮动杆追随机构的储能弹簧： A 始终受压 B 始终受拉 C 偏转舵时受压，回舵时受拉 D 偏转舵时受拉，回舵时受压 41关于液压油粘度等级的选择，下列说法中错的是： A 液压泵类型不同，适用粘度等级不同 B 工作压力高，适用粘度等级高 C 工作温度高，适用粘度等级高 D 运动速度高，适用粘度等级高42关于食物冷藏，下列说法中不正确的是： A 臭氧不适于绿叶类和油脂类食品 B 低温保存不能杀灭细菌 C 湿度过高对零度以上食品保存不利 D 对冷库湿度的要求与空调相似43组成蒸气压缩式制冷循环的基本元件是： A 压缩器、冷却器、干燥器、蒸发器 B 压缩机、冷却器、节流元件、回热器 C 冷凝器、节流元件、蒸发器、压缩机 D 冷凝器、蒸发器、回热器、压缩机 44制冷剂在压缩机进口和出口通常是_和_。 A 湿蒸气-饱和蒸气 B 饱和蒸气-过热蒸气 C 湿蒸气-过热蒸气 D 过热蒸气-过热蒸气45蒸气压缩式制冷装置实际的单位压缩功是随着_而变化。 A 制冷剂种类 B 制冷工况 C 指示效率 D A或B或C 46_制冷系统采用回热循环可以提高制冷系数。 A R717 B R12 C R22 D B+C47以下说法错的是：其他温度条件不变,制冷压缩机的_高，压缩后排气温度就低。 A 吸气温度 B 吸气过热度 C 转速 D 排气压力 48实际制冷系数是： A 制冷装置耗功量/蒸发器吸热量 B 与A相反 C 制冷装置耗功量/冷凝器排热量 D 与C相反49R717的分子式是： A CHClF 2 B CCl 2 F 2 C CH 2 FCF D NH 50冷冻机油与其他设备滑油和液压油相比，最主要的特点是： A凝固点低 B 闪点高 C 粘度指数高 D 抗氧化安定性好 51制冷压缩机发生液击时首先是： A 高压继电器断电 B 安全阀顶开 C 假盖顶起 D 过电流保护断电52制冷装置的设备（1）压缩机安全阀（2）压力继电器（3）冷凝器安全阀，其动作压力应： A (1)大于(2)大于(3) B 与A相反 C（3）大于（1）大于（2） D 与C相反 53制冷压缩机启动时发生“奔油“是因为： A 滑油中溶解的水分逸出 B 滑油中溶解的冷剂逸出 C 油位太高 D 油温太高 54我国规定氟利昂压缩机曲轴箱滑油温度运行时不应高于_ C。 A 60 B 70 C 76 D 80 55油压启阀式制冷压缩机卸载机构在（1）压缩机过载（2）膨胀阀开度过大（3）吸气压力过低（4）刚启动未建立油压（5）安全阀失灵（6）滑油泵断油 时会卸载的是： A (1)(3)(5)(6) B (1)(3)(4)(6) C (3)(4)(6) D (3)(4)(5)(6) 56活塞式制冷压缩机能量调节的最常用方式是： A顶开吸入阀 B 改变活塞行程 C 改变转速 D 顶开排出阀57制冷压缩机能量调节通常是以为信号（被调参数）。 A 排气压力 B 吸气压力 C 滑油压力 D 蒸发温度 58关于制冷系统下列说法中错的是： A 当贮液器在冷凝器下不远，接管较粗时可不设平衡管 B 氨制冷装置不设回热器 C R22制冷装置设回热器可提高制冷系数 D R134a制冷装置不用硅胶作干燥剂 59压缩制冷装置中冷凝器容量偏大不会导致_降低。 A制冷系数 B 排气温度 C 排气压力 D 轴功率60冷库热负荷中_只是在降温工况才存在。 A 操作热 B 呼吸热 C 换气热 D 货物热 61制冷装置自动化下列元件中不与系统制冷剂接触的是： A温度继电器 B 水量调节阀 C油压差继电器 D 高低压继电器 62内平衡式热力膨胀阀波纹管上方作用着： A蒸发器进口压力 B蒸发器出口压力 C温包内饱和压力 D冷凝压力 63下列情况下可引起热力膨胀阀开大的是（1）冷剂不足（2）结霜加厚（3）冷风机转速下降（4）库温下降（5）库温上升（6）冷凝压力下降： A (2)(3)(4) B (2)(5) C (1)(5) D (1)(5)(6) 64制冷用供液电磁阀选用直接作用式或间接作用式是根据： A 价格承受能力 B 蒸发温度高低 C 所通过制冷剂流量大小 D 蒸发器流动阻力大小 65制冷装置设背压阀可以： A 提高制冷系数 B 控制高温库库温 C 使高温库蒸发温度合适 D A+C 66单机多库制冷装置取消背压阀不会使： A 装置制冷系数降低 B 高温库食品干耗过大 C 低温库库温降低慢 D 高温库库温严重不均67冷库温度回升试验要求停机测六小时库温回升值，应该是： A 只能在室内外温差25时进行 B 将库温从常温降至设计值后即停机测取 C 降至设计库温下限并充分冷却后再测 D 空库时按C方法测 68制冷装置充剂阀一般设在： A. 压缩机吸气管上 B. 压缩机排气管上 C. 液管干燥器前 D. 液管干燥器后 69从充剂阀充冷剂时，钢瓶应_放置为宜。 A 随意 B 向上倾斜 C 水平 D 向下倾斜 70制冷系统下列部位（1）冷凝器（2）贮液器（3）排出压力表接头（4）吸入压力表接头（5）膨胀阀,可以用来放空气的是： A (1)(3)(4) B (1)(2)(3)(4) C (1)(3) D 都可以71从制冷装置取出冷剂时，钢瓶应_放置为宜。 A 向上直立 B 向上倾斜 C 水平 D 向下倾斜 72可以用湿酚酞试纸变红检漏的冷剂是： A R12 B R22 C R134a D R717 73冷库库温降不低，制冷压缩机吸气压力偏高，下列原因：（1）蒸发器结霜重（2）膨胀阀温包漏（3）冷库隔热层受潮（4）系统中空气多（5）冷剂不足（6）气阀漏泄 可能的是： A (1)(2)(3)(4) B (1)(2)(3)(4)(5) C (2)(3)(4)(6) D (3)(4)(6)74制冷装置便于拆卸的元件如冰塞时,可拆下用_清洗。 A 水 B 酒精 C 汽油 D B或C 75会造成制冷压缩机吸气管和缸头结霜的是： A 肉库膨胀阀温包错放菜库回气管上 B 冷却水温度太低 C 膨胀阀温包破裂 D 蒸发温度太低76由湿球温度可以知道空气的： A 含湿量 B 相对湿度 C 水蒸气分压力 D 焓值 77集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括： A 不能保证舱室新鲜空气需求量 B 干扰邻近舱室送风量 C 增加能量消耗 D 影响室温均匀性 78中央空调器空冷器承水盘的泄水管设U型水封是为了： A 防止泄水太快 B 防止除湿过量 C A+B D 防止空气旁通或漏失 79采用高速空调相对低速系统而言： A 所需风机功率降低 B 工作噪声降低 C 可采用标准化圆风管，便于安装 D 要求送风量增大 80许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器，在_温度太低时使电磁阀关闭，制冷压缩机停止工作。 A 新风 B 回风 C 送风 D 舱室 81集中式空调装置夏季工况气候条件变化时： A 自动改变送风量 B 舱室温度大致不变 C 舱室温度随之浮动 D 送风温度大致不变82空调用双脉冲温度调节器两个感温元件分别感受_温度。 A 新风和回风 B 新风和送风 C 新风和舱室 D 回风和舱室83有的湿度调节器带有干、湿感温元件，其温度差反映了空气的： A 相对湿度 B 含湿量 C 露点 D 水蒸气分压力 84集中式空调系统冬季采用控制露点的方法控制送风含湿量,特别是适合_空调系统。 A 完全集中式单风管 B 区域再热式单风管 C 双风管 D B+C 85下列关于空调的说法正确的是： A 冬季送风需要加湿是因为新风相对湿度太低 B 送风静压调节的控制点选在各主风管进口处，效果最佳 C 冬季送风温度越高，则其相对湿度应越低 D 用双脉冲温度调节器可提高送风温度的控制精度 86船用空调器冬季新风在与回风混合后含湿量： A 增加 B 减少 C 不变 D A或B或C 87高速空调系统的风机布置多用压出式，并非是利于： A提高空调制冷装置制冷量 B降低降温工况送风温度 C提高空调制冷装置制冷系数 D空气均匀流过换热器 88诱导式布风器与直布式布风器相比主要的好处是：A外形美观 B噪声轻 C可降低风机风压 D允许减少送风量89锅炉燃烧器中一次风量太小的主要危害是： A 产生大量碳黑 B 过剩空气太少 C 点火困难，火焰不稳 D 炉膛温度降低 90盘香管式废气锅炉要求减小蒸发量可停止_盘管进水。 A 下面1 2组 B 上面1 2组 C 中间1 2组 D A或B 91_不会使锅炉水位比水位表水位明显高,造成蒸汽携水量过大