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文档简介

提报时间 2012年7月8日 广州市限牌后市场分析 PART 广州4S店概况 一 1 6月网点销量二 C5置换情况三 未交付订单情况四 广州网点7月目标五 现有库存六 人员配备 一 1 6月网点销量 目前广州有两家4S店 分别为广物汽贸 广博有龙 7 12月网点任务 二 1 6月C5销量及置换情况 7 12月C5销量任务 四 未交付订单情况 1 私家车订单共计99个 均在办理工商审查或公证 2 大客户订单广博有龙有260台 其中上海一嗨60台已交定金 北京泽泽通仍在商谈中 四 广州网点7月目标 五 现有库存 1 AFC融资车辆数量较多 两网点合计100台 其中超过90天以上库存21台 广物汽贸8台 广博有龙13台 2 全部库存117台 其中世嘉库存71台 占比61 七 人员配备 1 销售团队人员数量达标 广博有龙电话营销员少一人 2 销售顾问人均收入偏低 与广州同行业相差1000元左右 稳定销量方案 2020 3 17 10 可编辑 PART 4S店SWOT分析 一 优势 Strengths 二 劣势 Weaknesses 三 机会 Opportunities 四 威胁 Threats SWOT分析 优势 Strengths 1 平均售后产值高2 网点少易于统一3 C5置换成熟4 欧系车接受度上升5 AFC融资优势6 新弱小网点帮扶行动 劣势 Weaknesses 1 网点少 维修不便利 售后维修生产力不足2 品牌号召力弱3 部分网点自有资金不足4 网络缺乏开拓力5 营销投入少6 产品二手车残值低7 上牌量减半 机会 Opportunities 1 新产品C4L和新爱丽舍上市2 网络洗牌加剧3 大客户销售政策4 吸纳高素质人员5 投资人重新认识东风雪铁龙6 市占率提升7 盈利模式改变8 提升二手车残值 威胁 Threats 1 竞品加入置换行列2 网点信心不足3 人员流失威胁4 投资人收缩5 周边城市竞争加剧6 竞争对手加大营销投入7 用户沟通难度加大 后期行动方向 PART 建议 建议项目汇总表 合计新增费用 112万元 另有5个项目费用待定 附件 售后产值 1 广物汽贸售后产值较高 半年净利润达到90万 月均
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