工程部-2012年上半年工作总结及下半年工作安排(改).doc

2012年上半年工作总结及下半年工作安排第一部分 上半年工作总结一、矿建工程主要指标完成情况（一）工程进度概况2012年上半年计划进尺3955m,截止到5月底完成进尺2830.6m，成巷验收2393.03m，预计前半年能够完成进尺3530.6m，成巷验收3243.03m，掘进进尺完成计划的89.3%。见下表：类 别月 份总 计一月二月三月四月五月掘进进尺（m）281521645701682.62830.6成巷验收（m）092.375527.01931.696841.9492393.03（二）主要工程进展情况1、按期完工的工程（1）截止5月底，上仓带式输送机斜巷已施工完成398.4m，预计7月份斜巷段能够施工结束，比网络图编排进度提前两个月。（2）南翼进风大巷目前距离1301工作面进风巷开口位置还剩22m，预计6月份能够按期进入1301工作面进风巷施工。（3）1301工作面运输巷按期开工，目前进度和施工网络图基本吻合。（4）南翼轨道运输大巷按期施工至轨道大巷1号措施巷位置，并提前开始施工3号回风巷（南）。（5）爆炸材料库掘进工程完工，5月下旬已经提前开始浇筑。（6）井下永久避难硐室按期施工完成。2、工期滞后的工程（1）南翼2号回风巷上半年计划进尺378m,预计到6月底能完成327.1m,进度滞后50.9m。（2）一采区东翼辅运巷上半年计划进尺342m，截止5月底145队施工面已超出网络图进度55m，136队施工面由于施工缓慢，进度滞后网络图47m。（3）大型设备组装硐室及通道由于项目部施工队组数量不足，导致开工时间滞后1个月。 二、创新性工作（一）优化设计1、优化一采区东翼辅运巷设计方案，将U形布置改为L形，使其西侧开口位置前移120 m，减少巷道工程量100m；2、将南翼辅运联络巷布置前移72m，使关键线路的南翼带式输送机大巷、1301运输巷施工时间提前1个月，拓展了关键线路工程施工空间；3、调整了南翼二号、三号回风巷部分区域的施工层位，使1302瓦排巷和回风巷开口位置直接处于煤层中，将揭煤作业次数由两次变为一次；将三号回风巷的南段区域的施工层位降低5m，斜巷工程量减少45m，同时将跨越南翼三条大巷的区段位置前移20m，减少了南翼轨道运输大巷1#措施巷工程量18m；4、优化了辅助运输布置系统，形成了辅运单向闭合循环运输，将胶轮车加油及检修硐室同胶轮车存放硐室、大型设备支架组装硐室的整体布置进行优化，解决了大型设备支架组装硐室无专用回风通道的问题，胶轮车存放硐室工程量减少了50m；5、对首采面顺槽支护设计方案进行了优化。（二）优化工艺1、排矸工艺的优化（1）分别在风井井底2号回风巷施工排矸措施巷、装载硐室施工排矸井，解决了煤仓下方装载硐室及后续煤仓施工排矸难题；（2）为解决上仓带式输送机斜巷排矸问题，在南翼进风大巷施工排矸措施巷，分别配套安装胶带机和耙矸机，形成连续排矸系统；（3）在南翼2号回风巷斜巷变坡段设置地仓并配套安装了皮带进行排矸；（4）利用南翼带式输送机大巷与南翼辅运联络巷上下交叉处设置溜矸眼，在南翼带式输送机大巷安装皮带，南翼辅运联络巷作为排矸巷，集中解决了1301运巷、1302运巷、南翼带式输送机大巷等巷道施工排矸问题；（5）安装电滚筒皮带，解决诸如永久避难硐室等施工长度短、拐弯多的巷道排矸问题。2、施工工艺的优化（1）、在南翼带式输送机大巷配备BTRK1德国新式液压钻车，配套小型装岩机，并进行了试运转；（2）、大断面巷道增加工作面风钻同时施工台数，实行排矸和工作面支护工序平行作业；（3）、对围岩条件好的巷道，采取帮部支护滞后和集中报验、集中喷浆等形式；（4）、根据围岩变化，及时调整支护参数。对岩性条件好的巷道，采取取消梯子梁和调整锚杆、索的间排距；对岩性差的巷道，采取加密锚索或架设U型钢的方式加强支护。三、工程管理工作（一）对项目部及队组的管理1、为规范矿建工程管理，加强对施工单位的管理考核力度，编制了李村煤矿工程质量考核管理办法，对矿建施工中涉及原材料管理、工程质量验收、工程质量过程控制、工程质量事故处理的内容都进行了完善。2、针对今年一季度矿建工程施工质量问题多、进度慢等状况，四月份组织一处项目部、监理单位共同召开了专题分析会，并给一处发传真，探讨解决问题的办法。3、每天调度会结束后组织召开生产协调会，剖析上一天进尺不正常的原因，解决制约和影响生产的问题。4、为调动各掘进队组的工作积极性，树立标杆队组，实现以点带面，于4月30日上午组织建管处各生产业务部室、监理单位、项目部各施工队组队长以上管理人员在项目部召开岩巷创水平誓师大会。5、制定培训计划，每月重点性的培训一个队组并组织考试，针对不合格人员年龄偏大，文化程度极低和会干不会说的现状，采取了班后培训、班前问答等形式进行了重点帮教。（二）对施工现场的管理1、为规范矿建工程的开工及停复工程序，督促管理部门提高工作效率，杜绝盲目开工、无序管理，对李村煤矿矿建工程开工及停复工程序管理规定进行了重新修订。2、为规范锚杆（索）预紧（张拉）施工作业行为，明确及时预紧（张拉）时间的标准，下发了关于对锚杆、锚索及时预紧的施工要求，并分批次对督查室全体督察员及项目部班组长以上的工程管理人员进行了锚杆支护专业技术培训。（三）对监理的管理1、针对监理单位存在问题，给监理单位总公司发函，通报了近期监理工作存在的问题，并对监理单位的人员结构及人员数量进行了调整。2、对工序报验环节实行签单验收、队组备案，杜绝了验收过程中弄虚作假现象发生。3、坚持每月对监理实行考核打分，年底对监理的工作情况进行处罚通报。（四）对科室内部的管理1、科室内部实行分片包面，坚持每周五召开科务会，每个人对所报工作面本周的情况进行总结，并对接下来施工中应应该注意的事项做出超前计划。2、为充分调动科员积极性，奖金分配实行百分制考核，低于60分无奖金，队组任务完成率与个人奖金挂钩，做到人人头上有压力，人人身上有责任。3、为摸清117队正规循环情况和制约116队进度提高的原因，安排科室人员分别对关键线路南翼上仓带式输送机巷和南翼2号回风巷进行了跟班工艺写实。4、为保证重点工程的施工进度，安排科室包面人员现场跟班协调解决施工过程中遇到的各类难题。四、顶板管理为强化我矿顶板管理工作，有效控制各类顶板事故发生，上半年主要做了以下工作：1、建立了对井下异常区域三级联动响应的“顶板管理橙色预警机制”管理制度。2、坚持对顶板围岩破碎区域和地质条件发生变化区域进行及时窥视，分析围岩情况，保证支护质量。3、日常工作中，坚持每月对巷道开口、贯通位置及大断面硐室施工进行了重点监护。4、对井下所有巷道喷层开裂、交叉点鼻尖开裂和底鼓位置进行了全面排查，并建立了管理台帐，详细记录了矿压显现点的位置、显现形式、剥落面积、裂缝长度及宽度等。五、质量标准化为进一步提高各施工队组的质量标准化管理水平，推动我矿质量标准化工作再上新台阶，上半年主要做了以下工作：1、在原有管理制度的基础上，先后出台了2012年质量标准化考核实施办法、关于开展2012年质量标准化工作的通知及2012年李村煤矿安全质量标准化实施办法补充规定。2、制定了2012年质量标准化提升项目计划网络。3、与项目部协商决定实行材料堆放定置管理创新项目推广，推广项目实施地点设在南翼进风大巷。4、对巷道底板积水、工作面物料堆放和随地大小便等突出性问题进行了专项整治。5、每月月底落实上月具体工作完成情况，安排下月各专业具体工作，保证质量标准化月月有提升。6、坚持实行每旬一次的动态检查，并根据各专业检查扣分情况，采取“倒台阶”扣分制形式对井下所有掘进头进行了评级、排名的工作方式来鼓励和促进队组搞好质量标准化工作。六、存在问题1、对质量标准化工作认识不深，要求不严，管理方法创新不够，特别是对各专业的要求不高，依然存在老好人思想。2、对施工管理仍然是粗放式管理，没有实现精细化管理，导致对施工中存在的问题把握不准，问题的关键点把握不住，管理环节遗漏问题多。3、工作的主动性不够，仍然依赖于施工单位，而目前施工单位的技术管理水平本身就存在很多问题，导致施工中易出现失控，技术上出现失误。4、对于特殊或变化环节的超前考虑不够，应急反应迟缓，遇到问题时针对性的措施不多。5、业务学习组织不够，业务水平提高缓慢，工作创新力不足，方法不多，距复杂条件下矿井建设的要求存在很大差距，需要继续学习提高。6、原材料管理漏洞多，特别是对半成品的管理不到位。七、应对措施1、发挥好常务副队长的作用，坚持每周一开会，每月一总结。出台奖罚机制，将队组管理的好坏直接与常务副队长挂钩。2、实现精细化管理，对所管理的内容详细列出。3、对监理例会和矿建例会在形式上进行创新，实实在在的解决问题。4、要求科室值班人员必须夜班下井了解生产情况，每日7点前到一处调度了解情况后将各队组生产情况详细记录台账，规定技术员下井次数，每人每月下井总数不少于12次，其中零点班不少于3次。5、每周组织一次内部业务学习，学习时间不少于2个小时，关键环节安排跟班学习，并要求所有技术员必去参加监理例会和技术例会。6、加强对矿建工程材料管理，出台矿建工程原材料和半成品管理制度。第二部分 下半年工作安排（一）进尺安排按照网络图安排下半年共安排进尺4955m，成巷验收4500m。具体见下表：类 别月 份总 计（m）7月8月9月10月11月12月掘进进尺（m）7558588928157908454955（三）重点工程1、矿井主运输系统矿建工程7月中旬完成上仓带式输送机斜巷段，8月中旬完成机头硐室，10月中旬完成配仓巷施工，11月底前完成两个煤仓的反井施工，12月要开始施工1、2号煤仓。2、实现2个关键节点工程按期贯通南翼2#回风巷与3#回风联络巷在9月上旬贯通；1301工作面回风措施巷与3号回风巷在2012年9月底贯通，首采面形成全压通风系统。3、安排3条大巷向南接续施工南翼带式输送机大巷、南翼进风大巷和南翼3号回风巷南部（首采面区域）分别安排在8月中旬、8月上旬和10月份开始施工，其中南翼带式输送机大巷年底力争掘至1301工作面回风巷口。4、完成浇筑工程5项爆炸材料库7月底具备使用条件；给煤机硐室9月底完工；永久避难硐室（两个隔离门除外）9月底结束；10月底开始主井清理撒煤硐室及南北马清理撒煤通道、消防材料库硬化，12月月底完工；1、2号进风石门及南翼进风联络巷10月底开始进行底板硬化，年底完工。5、保证大断面硐室施工进度抓紧施工回风通道，为施工大型设备组装硐室创造条件，力争到年底掘进工程完成70%。（四）创新性工作1、在南翼带式输送机大巷和1301工作面运输巷推广使用BTRK1式液压钻车配套小型装岩机，并逐步投入正常使用。2、继续在岩巷快速掘进上进行技术攻关工作，抓好一面一策的施工组织。（五）存在问题1、前半年由于施工组织安排不到位，未充分利用好黄金排矸时间；2、上仓带式输送机斜巷、装载带式输送斜巷等几个斜巷施工的巷道，由于目前井下静压水系统的水质和水压对掘进、浇筑工程影响很大，需要对静压水系统进行改造，确保施工用水正常；3、一采区东翼辅运巷是否贯通，直接影响到全风压通风系统施工队伍的安排和通风保证，同时也影响到南翼带式输送机大巷和南翼轨道运输大巷的接续施工；4、大型设备组装硐室掘进和浇筑工程量巨大，而目前开工滞后，若今年掘进工程完不成70%,将直接影响到后期浇筑、安装工程及明年支架的组装；5、带式输送机巷皮带及机电设备的规格尚未确定，直接影响到机头硐室尺寸的确定；6、配仓巷及给煤机硐室皮带和相关机电设备的规格至今仍没有确定，将直接影响到配仓巷巷道尺寸的确定及浇筑工程的进行；7、候室通道将在10月份安排施工，临时变电所应尽快调整，确保9月底之前完成；8、永久避难硐室隔离门要尽快安排招标确定规格，否则影响浇筑工程完成。（六）围绕下半年进尺目标，主要采取以下应对措施：1、后半年共安排15支掘进队伍，重点要打造3支单进100m的队组（117、116、119）和4支单进70m的队组（137、133、145两支）；2、后半年安排3支综掘队伍分别施工1301工作面运输巷、1301工作面进风巷和1302工作面瓦排巷，具体时间安排为：8月中旬1301工作面运输巷；9月份1302工作面瓦斯排放巷；11月份1301工作面进风巷。3、扩大皮带排矸系统的使用范围，分别在南翼带式输送机大巷向南持续施工工作面、1301工作面进风巷、1302工作面运输巷和瓦排巷实现皮带排矸。4、组织3号回风巷、一采区东翼辅运巷、1301工作面回风措施巷采取分段对掘，力争提前贯通；5、在南翼带式输送机大巷和1301工作面运输巷推广使用BTRK1式液压钻车配套小型装岩机，并逐步投入正常使用。6、后半年浇筑工程量大，必须增加两支机械化专业浇筑队伍用于浇筑和巷道硬化，保证浇筑工程进度和质量；7、对风井区、南翼进风大巷及1号进风石门延伸段3处辅助运输系统进行优化，确保8月底之前完工；8、在1302工作面瓦排巷和一采区东翼辅运巷设置一处立式排矸仓。二零一二年上半年工作总结及下半年工作安排工程部二一二年六月十日校长为学校学生道路交通安全工作第一责任人，负责校（园）内的道路交通安全管理工作和学生出行的道路交通安全教育，以及学生春(秋)游和其他教育教学活动的道路交通安全管理工作center pin checks and anchoring the inner cylinder. According to While coupling alignment should keep oil out of cavity and locate the rotor axis neck raised are within the prescribed limits, there should be no gaps, Horn, Horn and Horn 0.05mm feeler gauges fit into. Center coupling, condenser water filling and water-filled according to factory requirement. For coupling three supported rotor Center, the mouth under the coupling between the value should be as stipulated in the manufacturer, usually 0.150.25mm. In the case of coupling connection, if possible, lifting only one bearing end of the support bearing of the rotor, remove the bearing, fitted with special tiles and special lifting tools, disc rotors, check the journal flutter tile, should generally be less than 0.10MM. When the couplings and rotor comes when there is a conflict, the coupling Centre shall prevail. 6.4.5.2.2 shaft looking for: . 6.4.5.3. Provisional bolt confirmed the positioning of the rotor size, as well as the coupling between the adjustment shim thickness accuracy, drawings to meet the technical requirements. Plane, cylindrical and clean the coupling bolt holes should be clean and without burrs, scrap iron and grease-free, relative position of the coupling according to the drawing requirements are. Coupling top screws, round distance apart, indicators to monitor movement of the aircraft, its value is allowed to pass the value axis moving, mounted