交通洞口加减速车道施工方案.doc

十茁吐目录十茁吐1 工程概述 十茁吐2 编制原则 十茁吐3.施工布置十茁吐 3.1施工营地十茁吐 3.2 施工道路 十茁吐 3.3施工供水十茁吐 3.4施工供电十茁吐 3.5 施工供风十茁吐 3.6 施工通讯十茁吐 3.7 施工排水十茁吐 3.8 消防设施十茁吐 3.9混凝土拌合系统十茁吐 3.10钢筋加工及模板加工 十茁吐4 主要施工方案十茁吐 4.1 路缘石拆除 十茁吐 4.2波形护栏拆除十茁吐 4.3路基工程十茁吐4.4路面工程十茁吐5技术供应十茁吐6进度计划 十茁吐7 工期保证措施 十茁吐8 工程质量保证措施 十茁吐 8.1 路基施工十茁吐 8.2 混凝土施工质量控制措施 十茁吐9 安全生产保证措施 十茁吐 9.1 路基施工十茁吐 9.2混凝土工程安全措施 十茁吐10安全风险辨析及预控十茁吐11 文明施工及其它保证措施 十茁吐12 季节性施工措施十茁吐 12.1 雨季施工措施十茁吐 12.2 台风时的施工保证措施十茁吐 12.3 夏季高温季节施工保证措施 十茁吐13其他十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐交通洞口支线起点接横坪一级公路加减速车道扩建工程施工方案十茁吐1 工程概述十茁吐交通洞口支线起点接横坪一级公路加减速车道扩建工程包括交通洞口支线起点与横坪一级公路的平面交叉口，对出入交通洞口支线的横坪一级公路前后路段拓宽改造为加减速车道，加宽3.5m，长约205m，并包含对横坪一级公路有关管线设施的改造与修复。交通洞口支线起点平面交叉口采用水泥砼路面结构，水泥砼面板厚26cm，桩号范围K4+290K4+490。十茁吐十茁吐表1-1 加减速车道工程主要工程量十茁吐序号十茁吐项目名称十茁吐单位十茁吐工程量十茁吐1十茁吐土方明挖十茁吐十茁吐1000十茁吐2十茁吐土方回填十茁吐m3十茁吐6000十茁吐3十茁吐路面混凝土(路面厚26cm)十茁吐m3十茁吐289.9十茁吐4十茁吐钢筋十茁吐kg十茁吐700十茁吐5十茁吐级配碎石垫层十茁吐m3十茁吐206.25十茁吐6十茁吐4%水泥稳定碎石底基层十茁吐m3十茁吐264十茁吐7十茁吐5%水泥稳定碎石底基层十茁吐m3十茁吐314.6十茁吐8十茁吐路缘石C20十茁吐m3十茁吐6.25十茁吐9十茁吐土路肩C15十茁吐m3十茁吐16十茁吐10十茁吐砂砾垫层十茁吐m3十茁吐20十茁吐2. 编制依据和原则十茁吐2.1编制依据十茁吐2.1.1浙江华东咨询有限公司深圳抽水蓄能电站工程建设监理中心下发的交通洞口支线与横坪公路平面交叉大样图（图号：DZ14D5-4-2）、横坪公路加速车道路面结构设计图（图号：DZ14D5-4-15）。十茁吐2.1.2 中国水利水电第一工程局有限公司关于深圳抽水蓄能电站水道及厂房系统土建工程标的投标文件。十茁吐2.1.3 中国南方电网有限公司关于深圳抽水蓄能电站水道及厂房系统土建工程施工招标文件。十茁吐2.1.4 现行的国家及行业的有关规程、规范，以及中国南方电网有限公司下发的相关文件。十茁吐2.2编制原则十茁吐2.2.1 符合性原则。十茁吐既满足建设工期和工程质量标准，又符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。十茁吐2.2.2 节约资源和可持续发展的原则。十茁吐贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，搞好环境保护、防治工作；维护既有交通秩序。十茁吐2.2.3 科学、经济、合理的原则。十茁吐统筹考虑本标段各工序的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；优化工期，优化资源；管理目标明确，措施具体、针对性强。十茁吐2.2.4 专业化施工的原则。十茁吐按工序划分为若干专业工班，投入具有相应丰富施工经验的专业化人员施工，确保工期和质量。十茁吐3施工布置十茁吐3.1施工营地十茁吐生活营地拟采用租用当地村民房屋；现场设置值班房、办公房；仓库设置在下库进出水口加工厂内；房屋采用集装箱式房屋。十茁吐3.2 施工道路 十茁吐直接利用已有的横坪公路进行填筑和混凝土施工。十茁吐3.3施工供水十茁吐利用交通洞口盖板涵上游自建调节水池（30m3）供水。由水池至工作面30m范围内采用PPR管接引。十茁吐3.4施工供电十茁吐施工用电主要为照明用电，路基施工期间采用加减速车道起点值班房处配电箱供电，在各作业面布设一台3KW灯照明。十茁吐十茁吐3.5 施工供风十茁吐在施工现场布设1台12m3空压机，高压橡胶软管接引至用风机具。十茁吐3.6 施工通讯十茁吐主要施工负责人、安全人员配备移动电话进行施工联络，施工现场调度指挥人员、测量班配备对讲机进行现场联络，对讲机频率报请当地公安局批准后使用。十茁吐3.7 施工排水十茁吐现场配备1台2吋水泵，排除工作面积水。十茁吐3.8 消防设施十茁吐根据消防要求，在办公区、生活区、仓库等地按规定配备足够数量的手持灭火器等消防器材。十茁吐3.9混凝土拌合系统十茁吐使用本标段混凝土拌合系统生产的混凝土。十茁吐3.10钢筋加工及模板加工十茁吐本工程钢筋及模板加工量较小，由设置在施工工区区的加工厂为本工程提供成品钢筋及施工所需模板。自卸车或装载机汽车运至施工现场。十茁吐在交通洞口支线位置设置简易加工厂。十茁吐4主要施工方案十茁吐4.1 路缘石拆除十茁吐4.1.1施工工艺流程十茁吐施工放样十茁吐机械设备就位十茁吐验收十茁吐原地面处理十茁吐凿除十茁吐施工准备十茁吐图4.1-1 混凝土拆除施工工艺流程图十茁吐十茁吐4.1.2施工方法十茁吐原有路缘石、路面凿除采用人工配合机械进行作业，采用空压机带动风镐、电钻等设备进行凿除，在拆除时，应该注意以下几点：十茁吐（1）在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加；十茁吐（2）在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面；十茁吐（3）凿除的深度必须符合设计要求；十茁吐（4）在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶；十茁吐（5）做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。十茁吐（6）雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。十茁吐（7）协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。十茁吐4.2波形护栏拆除十茁吐波形护栏连接部件采用人工拆除，拆除部件存放在指定地点；立柱采用挖机配合人工拆除；对于不能拆除的钢制部件采用气焊切割。混凝土基础等采用破碎锤拆除至设计高程。十茁吐4.3路基工程十茁吐4.3.1路基开挖施工十茁吐（1）施工流程十茁吐测量放线十茁吐土石方开挖采取自上而下，先土方后石方，逐层剥离的施工方法，挖方施工工艺流程见下图十茁吐清除表土十茁吐 十茁吐十茁吐验收十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐填方区十茁吐土方开挖十茁吐十茁吐选取合格料作碎石，人工砂生产原料十茁吐挖掘机、装载机、配合汽车运渣十茁吐十茁吐弃渣场十茁吐十茁吐边坡整修、清底十茁吐十茁吐十茁吐验收十茁吐十茁吐（2）施工方法十茁吐本段土方采用1.2m3挖掘机进行开挖，挖掘机或装载机装料，配12m3自卸汽车运输，开挖适宜填筑的有用料运至就近路基填筑段。路基开挖前清理地表树木、草皮等，并在边坡开口线外设临时排水沟，防止水流往下流冲刷边坡。土方路基开挖均自上而下进行，每层厚度24m，不超挖不欠挖，对于施工便道施工困难的特殊地段，可采用挖掘机在上面取土转料至下台阶，再由下台阶上的挖掘机、装载机装车运至路基填方段。十茁吐 土方边坡开挖至设计线1m2m时，机械设备停止开挖，采用人工刷坡，严禁超挖、欠挖。十茁吐石方开挖量较小，采用破碎锤破碎开挖。十茁吐4.3.2路基填筑施工十茁吐（1） 施工工艺流程十茁吐施工准备十茁吐测量放样十茁吐清表压实十茁吐挖运填料十茁吐解 碎十茁吐平 整十茁吐压 实十茁吐验 收十茁吐基底验收十茁吐合十茁吐格十茁吐不十茁吐合十茁吐格十茁吐合格十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐图4.2-1 填方路基施工工艺流程图十茁吐路基填筑施工先进行施工测量放样，确定基面施工控制边线，然后对回填建基面进行植被和腐殖土、淤泥的清理，建基面清理结束后应进行建基面承载力检验和质量验收。十茁吐在进行大规模的填筑前，先在全填方路段进行填筑试验段的施工试验，通过试验取得对填筑质量各检测项目与设计值对比结果以及层厚与碾压之间的关系参数。十茁吐路基填筑采用全断面分层填筑，分层碾压，分层进行检测试验。十茁吐路基填筑到设计高程以后进行测量放样，然后进行路堤削坡和填方路基排水沟的施工。十茁吐（2） 施工方法十茁吐 按照设计要求本工程路基采用重型压实标准，根据工作面的需要，拟使用1台18t振动碾碾压，反铲配合D85推土机摊铺，局部人工配合，12t自卸车用进占法送料。在路堤填筑前，先进行约100m（全幅路基）试验路段的填筑，确定路基填筑各施工参数，并将试验结果报监理工程师审批。十茁吐 填土路基十茁吐a、按路面平行线分层控制填土标高，分层平行摊铺，每压实层厚控制在30cm 左右。两侧铺设宽度超出路堤的设计宽度30cm，保证修整后的路基边坡有足够的密实度。不同土质的填料分层填筑，并尽量减少层数，每种填料层厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。十茁吐b、填土高度小于30cm的路堤，先将基底耙土翻松深30cm后，整平压实至不小于设计的压实度后，再铺土填筑。十茁吐c、填土高度大于80cm的路堤，先将路基底碾压整平，其压实度不小于85%。十茁吐d、地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于1m。台阶顶作成2%4%的内倾斜坡。十茁吐e、分段填筑施工时，两相邻段交接处若不在同一时间填筑，先填段按1：1坡度分层留台阶。若两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。十茁吐f、土石混填路堤采用分层填筑，摊铺厚度及压实度由现场试验确定，并报监理工程师批准后实施。十茁吐 盖板涵周边的回填控制十茁吐混凝土强度达到设计要求后进行回填。涵强侧边采用人工分层布料，小型夯板（或夯锤）夯实，填土长度不得小于30cm，并防止剧烈冲击，用碾压机碾压密实，当涵顶盖厚超过1m时才允许按正常层厚机械作业，分层回填，以上措施确保盖板涵在回填作业时不产生破坏和保证质量。十茁吐 分层填筑和洒水控制十茁吐分层回填时，应对回填料进行含水量检测，当检测结果表明填料含水量不足时，采用洒水车洒水补偿，经润湿后方可进行碾压作业。十茁吐4.4路面工程十茁吐本工程路面工程包括：十茁吐底基层：级配碎石垫层厚15cm。十茁吐基层：路面4%水泥稳定碎石基层厚20cm、路面5%水泥稳定碎石基层厚26cm。十茁吐面层：路面水泥混凝土面板(厚260mm,砼弯拉强5.0MPa)。十茁吐路缘石：C20混凝土预制块路缘石(0.1m0.25m)。十茁吐路肩：C15混凝土加固土路肩(厚80mm，宽750mm）。十茁吐1、施工顺序十茁吐在路槽交验后组织流水施工，考虑到施工交通需要，路面基层采用半幅交错施工，面层按左右幅分别摊铺。十茁吐2、施工所需砂石料水泥稳定碎石料和混凝土由分别在附近的施工布置内的搅拌站供应。十茁吐底基层的施工拟配备装载机、自卸汽车、推土机、洒水车、压路机等设备；水泥稳定碎石基层的施工拟配备压路机、自卸汽车、装载机等设备；水泥混凝土面层的施工拟配备排式振捣机、混凝土搅拌车、混凝土抹面机、混凝土刻纹机。各种设备的型号及数量详见主要施工设备表。十茁吐3、 施工程序十茁吐路面施工工艺流程如下页图4.4-1路面施工工艺流程图所示。十茁吐4.4.1底基层施工十茁吐采用符合设计要求的集料,人工摊铺整形，压路机压实的施工工艺。工作面上机械设备组合情况为：十茁吐装载机自卸汽车洒水车压路机。十茁吐施工前根据底基层所用集料及要求的压实度，通过试验确定集料的松铺系数。十茁吐十茁吐路基复检、修整十茁吐底基层施工十茁吐基层施工十茁吐面层施工十茁吐养 生十茁吐附属设施十茁吐满龄期十茁吐道路开放十茁吐验收十茁吐合格十茁吐验收十茁吐合格十茁吐验收十茁吐合格十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐合格十茁吐验收十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐图4.4-1 路面施工工艺流程图十茁吐十茁吐（1） 底基层工艺流程为：十茁吐十茁吐路基复检、修整十茁吐装载车装料十茁吐自卸车运料十茁吐人工摊铺十茁吐压路机压实十茁吐道路开放十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐图4.4-2 底基层施工工艺流程图十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐（3） 施工中应注意的事项：十茁吐a、检验底基层集料的颗粒组成是否达到规定要求。最大粒径控制在53mm以内。十茁吐b、在铺筑底基层之前，将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除。按设计高程插杆挂线，控制纵、横坡及线形。十茁吐c、采用经监理监理师批准的方式进行底基层集料的摊铺。十茁吐d、摊铺和整形后，立即进行碾压。碾压采用重型压路机进行，在最佳含水量时遵循先轻后重的原则，碾压至要求的密实度。施工中确保底基层集料的强度，加强初级养护，满足检测要求；碾压时，对于直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度。一般碾压68遍，压实后以表面平整、无轮迹或隆起现象为合格。压路机的碾压速度，头两遍控制在1.51.7km/h，以后为2.02.5km/h。十茁吐e、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，压实合格后，晴天每天养护35遍并进行交通管制。底基层与基层的施工衔接不超过一周，以免破坏以完工成型的底基层路段。十茁吐4.4.2水泥稳定碎石基层施工十茁吐本工程水泥稳定碎石基层设计层厚20cm和26cm两种，施工时一次铺筑，采用厂拌法拌和，自卸汽车运送混合料，人工摊铺配合压路机施工工艺。施工采用流水作业法，各工序紧密衔接，尽量缩短从加水拌和到完成碾压之间的延迟时间，控制在23小时之内。工艺流程见下页图4.4-3 水泥稳定砂砾基层工艺流程图。十茁吐混合料运输：水泥稳定砂砾由15T自卸汽车自拌和站取料，尽快运输至施工现场，车上混合料加帆布覆盖，以防水分过分损失。十茁吐摊铺与整形：摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%1.0%。基层混合料分两幅摊铺，采用两台摊铺机一前一后相隔58m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。十茁吐碾压：混合料摊铺后处于等于或略大于最佳水量时立即进行碾压，施工按先轻后重、由两侧向中央顺序进行（曲线段由内侧向外侧），采用YZ18、CA25D压路机组合方式，密实度达到要求后静压成型。十茁吐碾压时压路机行走速度控制在1.52.0km/h左右。对于直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度。往返依次为一遍，一般碾压遍数：静压一遍，振动压23遍，压实后以表面平整、无轮迹或隆起现象为合格。碾压时配合人员要跟机作业。基层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发很快，要及时补洒少量的水。十茁吐横向接缝处理：稳定层施工中一个很重要的环节就是处理好接缝。施工接缝处理严格按照JTJ034-93的规定办理，接缝一定要垂直，不能斜接。十茁吐基层碾压完成后立即洒水保持湿养生，养生期为7天。十茁吐施工中应注意机械调头处的处理：在准备用于“调头”的 约810m长的稳定层上覆盖油毡，然后在油毡上盖厚10cm砂层，以起保护“调头”的作用。待机械调头后，将砂层除去，收起油毡。十茁吐路床表面洒水湿润十茁吐布 料十茁吐人工摊铺十茁吐挂 线 找 平十茁吐底基层验收十茁吐测量放线，路中线侧立模十茁吐干燥时用小型洒水车均匀洒水十茁吐平 地 机 刮 平十茁吐振压一遍十茁吐十茁吐8振压四遍十茁吐静压一二遍十茁吐十茁吐8静压一遍十茁吐静压一遍十茁吐洒 水 养 护十茁吐布 料 拌 制十茁吐拌和站准备就绪十茁吐取样检验、确定配合比十茁吐图4.4-3 水泥稳定砂砾基层工艺流程图十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐4.4.3 水泥混凝土面层施工十茁吐路面水泥混凝土施工采用厂拌法。采用人工配合机械摊铺施工，由混凝土搅拌运输车配合摊铺机组联合作业，左右分幅摊铺，辅助配备小型机具（切缝机等）进行路面施工。工艺流程见图：十茁吐十茁吐下层检查十茁吐测量放线标出纵横缝线十茁吐混凝土摊铺十茁吐拌和运输混凝土十茁吐安装传力杆、拉杆十茁吐修整、光面十茁吐养 护十茁吐拆模、刻痕、切缝、灌缝十茁吐拉杆、传力杆加工十茁吐混凝土检测十茁吐混凝土摊铺、振捣十茁吐沿路线立模十茁吐复测线形、高程十茁吐图4.4-4 水泥混凝土面板施工工艺流程图十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐 （1）施工准备：十茁吐施工前先检查下层合格后，测量放线标出纵横缝、胀缝线、边线、高程。十茁吐（2）模板及钢筋设置十茁吐路面板混凝土浇筑侧模采用10mm厚钢板加工成槽形模板，对于弯曲段加工异形钢模，畸形边则采用木模板，接头处有牢固拼装配件。 十茁吐模板支撑采用每0.8m间隔处用L505角钢加工的三角架支撑，支架用20插筋作为地桩顶紧。立模时有关控制点、线，根据测放高程、位置，并用木楔将模板调整后，用铁钉、铁丝将木楔与三角架支撑捆牢。立模完成后对基底高程和平面位置进行复核测量，验收合格后，模板上涂刷隔离剂。十茁吐在混凝土铺筑振捣过程中，对模板进行跟班检测，对走样变形的模板及时地校正处理。模板预留穿筋孔，纵缝拉杆等安装在钢模预留孔内，采取用支架固定的方法安装，浇筑混凝土前，采用测量仪器复核校正，浇筑过程中及时调整，满足设计要求。钢模板底部外侧，用水泥袋纸和其他软物塞实，防止漏浆。十茁吐如需安放角隅钢筋时，应先在安放处摊铺57cm砼拌和物，摊铺高度应比设计位置预加一定的沉落度，距胀缝和板边缘各为10cm，就位后用砼压住。十茁吐安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑一条砼拌和物，拍实至钢筋设计高度，然后，安放边缘钢筋，在两端弯起处用砼拌和物压住。十茁吐（3）混凝土的拌和与运输十茁吐本标段混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌车运料至施工现场。拌和时，准确设定配合比，特别要严格控制用水量，每天根据天气变化和测得的砂、石的含水量，调整拌制时的实际用水量。十茁吐（4）混凝土的摊铺十茁吐摊铺混凝土前，应对模板的尺寸、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润滑情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。十茁吐混凝土运送车辆到达摊铺地点后，一般直接从路槽内倒入安装好侧模，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。十茁吐混凝土摊铺采用人工配合自制振动梁进行摊铺，采取左右分幅分段浇筑。混凝土的卸料由专人指挥车辆均匀卸料，布料速度与摊铺速度相适应。当混凝土拌和物铺料长度大于10m时，开始振捣作业，作业速度控制在4m/min以内。十茁吐面板振实后，既开始在侧模预留孔中按设计要求插入拉杆。十茁吐（5）胀缝：十茁吐a、胀缝与路面中心线垂直，缝壁垂直，并符合图纸要求。胀缝的宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙上部应浇筑填缝料，下部应设置胀缝板。十茁吐b、胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。十茁吐c、多车道胀缝应做成一条连续缝。十茁吐（6）横向施工缝：十茁吐施工缝设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，若一半锚固于砼中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。十茁吐（7）填缝十茁吐a、砼面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，所用填缝材料及方法报监理工程师批准。十茁吐b、缝槽应在砼养生期满后及时填缝，填缝前保持缝内干燥清洁，并报监理工程师批准。十茁吐c、填缝料应与缝璧粘附紧密，灌注深度为缝宽的2倍，当深度大于30mm40mm时可填入多孔柔性衬底材料，在夏季填缝材料应灌至与板面齐平，在冬季则应稍低于板面。十茁吐d、填缝料在开放交通前有充分的硬结时间。十茁吐（8） 养生十茁吐混凝土浇注作业完成后，即开始养生。采用湿治养护，用草袋、草帘在混凝土终凝后覆盖与表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态。十茁吐养护期间禁止车辆通行，达到设计强度的40%后，方可允许行人通行。养护时间根据混凝土强度增长情况而定，一般位1421d，养护期满方可清除覆盖物。十茁吐4.4.4 C20混凝土预制块路缘石十茁吐（1）施工测量十茁吐路面基层铺筑后，立即进行中线敷设，并根据路中线控制桩对路缘石边线进行精密测量，敷设控制桩。十茁吐（2）施工放样十茁吐根据测量控制桩，精确放出路缘石施工边线。每10m钉设钢钎挂线，标出其顶面标高，进行路缘石栽设。路缘石设石栽设双线控制，即其中一条为路缘石顶面标高线，一条为路缘石内侧位置线。十茁吐（3）施工方法十茁吐基层开工后，路缘石相继开工，栽设时按施工放样出的控制线，裁齐路面基层边线，铺筑土工布，路缘石与基层接触铺设2cm厚的M7.5砂浆，调整好相邻路缘石之间的缝宽（按规范规定），采用M10砂浆勾勒缝隙，在路缘石逐段施工时，要有全站仪随时检测其位置。保证其外观线形流畅、美观。十茁吐4.4.5 路肩施工十茁吐（1）工艺流程如下页图4.4-5 混凝土加固土路肩施工工艺流程图所示。十茁吐（2）施工方法十茁吐准备工作十茁吐路肩砼采用商品混凝土，其质量规格符合设计要求。施工配合比经过试验室验证，并上报监理工程师，经批复同意使用。十茁吐施工放样十茁吐施工前放好施工边线，按10米一点放线，弯道上按5米一点放样。施工人员按每10米段拉线，保证路肩变现顺直、圆滑。十茁吐（3）现浇路肩模板安装十茁吐模板组装要严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性和精确度。模板应采用钢板材料制成，所有模板均不应翘曲，并应有足够强度来承受混凝土压力，而不发生变形，所有模板应处理干净，并涂上经批准的脱模剂，严格按要求尺寸立模，然后浇筑混凝土。测量放样十茁吐混凝土路肩模板安装十茁吐验收十茁吐拆模十茁吐养生十茁吐混凝土浇筑十茁吐施工准备十茁吐混凝土拌制十茁吐图4.4-5 混凝土加固土路肩施工工艺流程图十茁吐十茁吐十茁吐（4）浇筑混凝土十茁吐路肩模板混凝土借助面均匀涂刷脱模剂，所用模板表面光洁整齐，外形几何尺寸规格。人工将拌和好的混凝土装入安放好的模板内，并略有富裕，采用插入式振捣棒振捣，以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间，做到既不漏振，也不过振，振捣过程中随时添加混凝土使试模内常满。振捣结束后，人工用刮刀将顶面刮平，待混凝土试件收浆后，再将试件仔细抹平。所浇筑路肩要求外观良好，没有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆等现象。 十茁吐（5）拆模十茁吐混凝土终凝后8-10小时拆模，拆模过程中，不强行撬、砸混凝土，避免造成边角损坏及模具变形。将拆卸的模板仔细清理、检验、刷油，对变形的模板及时矫正，以备下次周转使用。 十茁吐（6）养生十茁吐抹饰平整后即进入养生。十茁吐（7）安全注意事项十茁吐认真做好安全文明施工，现场做到工完料清；十茁吐施工作业面前后100米设立警戒标志，遇到不良天气适当加大警戒距离；十茁吐施工垃圾的处理应符合环保相关规定，倾倒到业主、监理指定的位置；十茁吐施工过程中加强沿线管线、建筑物的保护；十茁吐机械设备的操作人员必须经过安全技术操作规程培训，必须持有效证件上岗； 十茁吐认真做好施工临时用电安全管理，配电箱应配备漏电保护装置，各种线路定期检查，老化破损的应及时更换； 十茁吐搅拌站严格控制扬尘、噪音，做好各种环保工作。十茁吐5交通洞口接横坪一级路加减速车道扩建工程施工技术供应十茁吐交通洞口接横坪一级路加减速车道扩建工程施工主要设备计划、材料计划、劳动力计划见表5-1、5-2。十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐表5-1十茁吐序号十茁吐设备名称十茁吐型号及规格十茁吐数量十茁吐一十茁吐挖掘设备十茁吐十茁吐十茁吐1十茁吐1.2m3反铲十茁吐CAT320B十茁吐3十茁吐2十茁吐0.8m3长臂反铲十茁吐WY160-B十茁吐1十茁吐3十茁吐3.1m3装载机十茁吐KLD85Z十茁吐2十茁吐二十茁吐供风设备十茁吐十茁吐十茁吐1十茁吐21m3柴油空压机十茁吐VHP750十茁吐1十茁吐2十茁吐12m3柴油空压机十茁吐LGY25-12/7十茁吐2十茁吐三十茁吐运输设备十茁吐十茁吐十茁吐1十茁吐20t自卸汽车十茁吐VOLVO-A25D十茁吐12十茁吐2十茁吐15t自卸汽车十茁吐东风十茁吐4十茁吐5十茁吐5t洒水车十茁吐WX150X十茁吐2十茁吐四十茁吐碾压设备十茁吐十茁吐十茁吐1十茁吐18t振动碾十茁吐英格索兰SD-175十茁吐1十茁吐2十茁吐蛙式夯十茁吐十茁吐8十茁吐十茁吐表5-2十茁吐序 号十茁吐名 称十茁吐人员（人）十茁吐备 注十茁吐1十茁吐空压机工十茁吐4十茁吐十茁吐3十茁吐挖掘机操作手十茁吐6十茁吐十茁吐5十茁吐碾压机操作手十茁吐2十茁吐十茁吐6十茁吐装载机操作手十茁吐4十茁吐十茁吐7十茁吐汽车司机十茁吐20十茁吐十茁吐8十茁吐测量人员十茁吐4十茁吐十茁吐9十茁吐质检人员十茁吐2十茁吐十茁吐10十茁吐技术人员十茁吐2十茁吐十茁吐11十茁吐专职安全员十茁吐2十茁吐十茁吐12十茁吐修理人员十茁吐2十茁吐十茁吐13十茁吐其它管理人员十茁吐4十茁吐十茁吐14十茁吐普工十茁吐40十茁吐十茁吐十茁吐十茁吐6 进度计划十茁吐下库进出水口接横坪一级公路加减速车道扩建工程计划工期为105天。十茁吐7 工期保证措施十茁吐1、编制合理的工程进度计划、施工方案，施工队伍及时进场，抓住有利季节，合理进行劳动力安排、机械配备和材料供应，保证工期按期完成。十茁吐2、积极推行新工艺、新方法、经过施工验证后，迅速有效推广到施工中。提高设备利用率和完好率，保证工程顺利进行，争取提前完工。十茁吐3、积极开展劳动竞赛，建立施工施工进度奖罚制度，动员激励每一个工作人员，以最佳的工作姿态投入工作。确保按期完成施工任务。十茁吐4、计划要有超前性，尽量做到均衡生产，保证质量、效益、进度、安全、文明生产均达标，才能创建出精品工程。一流的工程需要一流的管理水平。十茁吐8 工程质量保证措施十茁吐8.1 路基施工十茁吐1、路基施工前恢复中线，复测断面，对地形、地质变化处及时报监理工程师处理。十茁吐2、及时施工截水沟，避免雨水冲刷影响边坡稳定。 十茁吐3、开挖严格按自上至下逐级分层开挖，每开挖一级及时进行防护，避免路基长期暴露，影响稳定。 十茁吐4、开挖过程中发生地下水渗流时，根据渗流位置和大小采用设排水沟、集水井等措施降低地下水位或排出路基外，避免恶化边坡地质。 十茁吐5、路堤填筑前，按规范进行基底处理，使其密实度、平整度满足要求，保证上层路堤填筑压实均匀。 十茁吐6、路堤填筑严格按确定的工艺参数进行施工，对分层厚度、碾压遍数、摊铺方法、填土速率和土料含水量进行重点控制，把好“三度”，即平整度、路拱度和压实度。 十茁吐7、确立可靠的检测方法、建立严密的检测制度。 十茁吐（1）确立检测手段十茁吐填料压实的密实度检测，是控制路基压实质量的重要环节，也是评价工程质量和压实效果的基本手段。我部委托有公路试验资质的试验室进行相关的试验检测。十茁吐（2）建立严格的检测制度 十茁吐在正式检测之前，制定系统、严格的检测管理制度，一是工作程序性管理制度；二是专项质量检验、验收制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。 十茁吐（3）严格控制含水量 十茁吐含水量大小是影响压实效果的关键因素之一，正确合理的含水量范围，与填料性质、工程要求的压实度和碾压机械的压实能力有关，根据试验室确定的数值指导施工，以确保工程质量。 十茁吐8、压实严格按已取得的压实参数进行。 十茁吐9、连接结构物路基工程，压实度要求较高且施工不能危害结构物的安全与稳定，优先选用透水性较好的填料，采用小型冲击夯和人工夯实相结合分层填筑，不得使用重型机械压实。施工时，严格控制填料质量和分层碾压厚度，以确保台背压实度。十茁吐8.2 混凝土施工质量控制措施十茁吐8.2.1 混凝土浇筑的质量控制十茁吐（1）对模板、钢筋、预埋件的质量、数量、位置逐一检查，并作好记录。十茁吐（2）与混凝土直接接触的模板、岩石，将清除淤泥和杂物，用水湿润。模板中的缝隙和孔隙应堵严。十茁吐（3）混凝土的自由倾落高度采用措施予以控制，自由下落高差不大于2m，保证混凝土不发生分离。十茁吐（4）根据工程需要和气候特点，准备好抽水设备、防雨、防暑、防寒等物品。十茁吐（5）混凝土浇筑施工应连续进行，所以尽量是混凝土浇筑一次完成，当必须间歇时，应尽量缩短间歇时间并在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完成。十茁吐（6）采用振捣器捣实混凝土时，每一振点的振捣时间，应将混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。十茁吐（7）运输尽量采用混凝土搅拌车以避免混凝土在运输过程中产生离析现象。十茁吐（8）加大测量力度现场跟踪控制，保证混凝土基线、尺寸准确。十茁吐（9）加强混凝土的养护工作，拆模时间不宜过早，减少温度突变影响，控制混凝土的入仓温度，以减少裂缝的产生。十茁吐（10）高温时段露天混凝土浇筑时，为减小因太阳直射及高温影响混凝土浇筑温度迅速回升，浇筑过程中使用喷雾水枪在混凝土仓周围喷雾，以散射太阳光直射及降低仓内温度。喷雾降温时应注意避免水雾过多进入仓内，而影响混凝土质量。十茁吐8.2.2 加强混凝土表面保护和养护十茁吐当连续浇筑完一个浇筑仓面后，加强混凝土的湿养护，养护时间不少于28d（上部覆盖混凝土除外），避免养护面干湿交替。十茁吐8.2.3 混凝土外观质量控制措施十茁吐混凝土的外观质量是施工过程的具体表现，直接反映施工过程中的组织、模板、原材料、浇筑全工序的质量管理水平。十茁吐混凝土的外观质量与很多因素有关，包括人员素质、原材料、施工工艺、环境引起的。常见的外观质量问题有如下几种，蜂窝、麻面、颜色不一致、跑模、钢筋显隐、水泡、气泡、缺棱掉角、尺寸变形、冷缝。十茁吐混凝土浇筑工艺质量控制：十茁吐由浇筑和振捣原因产生的常见质量问题有蜂窝、麻面、气泡、缝隙、夹渣等，其形成原因主要如下；十茁吐（1）混凝土振捣不密实；混凝土拌和料入模后振捣不充分，内部气泡未全部排出，振后停留在模板表面形成麻面或气孔；模板边角的混凝土局部振捣不密实，拆模过早，混凝土无强度，保护层被模板粘掉造成缺棱少角缺陷。十茁吐（2）混凝土振捣过量；在一个点振捣时间过长，形成砂浆与石子离析。振捣中水泥浆上升而石子下沉，在石子集中处因无浆而形成孔洞（振捣棒未到的底部也会出现孔洞）。尤其是大板混凝土振捣过度时，砂浆聚集在表面凝结过程中容易出现收缩裂缝，对表面收缩裂缝的处理是在终凝前用抹子认真搓拉开抹即可消除，但要及时覆盖。十茁吐（3）施工缝的处理不到位：竖向构件需一次性浇筑完的，须在浇筑前量出振捣棒的有效长度后再确定分层厚度，再根据分层厚度和浇筑范围确定混凝土初凝前要完成的量，这样控制上下两层之间不留施工缝。十茁吐（4）施工缝的留置或处理不当会在外观上反映出来，轻者存在新旧混凝土接茬的痕迹，重者形成缝隙内夹渣、裂缝，留下较难处理的质量隐患十茁吐（5）按本层混凝土厚度做振捣动作:十茁吐“快插”，用12s时间尽快插入后上下抽动23次，以助混凝土沉落稳定；十茁吐“振捣”，振捣棒于插点不提动，用10s左右时间振捣；十茁吐“慢提”，振捣棒往上提时慢速提动约用15s时间（即按每次35cm速度上提，每提一次停12s时间），振实并排气。振捣棒提快了，混凝土中的气泡排除不好。十茁吐（6） 振捣作业注意事项十茁吐振捣棒插点间距，最大不超过振捣棒作用半径15倍。50振动棒通常控制为40cm等距离移动，便可防止漏振现象发生。如前后2根振捣棒工作，其互相距离，一般为35m。十茁吐要离开模板拼装缝20cm左右，因拼缝处是容易渗水漏浆的薄弱环节。十茁吐振捣棒作为混凝土的振捣工具，切莫用于振赶混凝土流动，防止砂浆散失而失去均匀性。亦不得将振捣棒卧下来（呈水平状态）振捣，否则表面泛浆严重，导致产生层次（带状）色差。十茁吐掌握振捣时间或速度，如拌和物较稀时，相应缩短振捣时间，减少抽动次数，防止过振。十茁吐（7）在混凝土的浇筑过程中，避免振捣棒触碰钢筋或模板等现象会使钢筋受到较大的振动或扰动,使得钢筋周围的混凝土离析、泌水，或者钢筋的保护层偏小，混凝土的表面会显露钢筋的轮廓，形成钢筋显隐,钢筋的显隐使得混凝土表面形成色差。同时，要使混凝土保护层垫块的间距最好在60cm80cm之间，振捣棒切勿碰钢筋和模板，以确保消除钢筋显隐现象十茁吐9 安全生产保证措施十茁吐9.1 路基施工十茁吐（1）根据现场具体情况并结合永久排水设置排水沟、截水沟等，防止山水、雨水、渗水进入工作面。十茁吐（2）施工过程中，机械设备站立稳定后再进行挖掘作业，及时运走挖土，并派专人在开挖面对边坡稳定情况进行巡视，发现危情，及时指挥设备、人员撤离。雨前、雨后疏通截、排水沟，避免雨水（山水）直接冲击开挖面。在坡顶影响边坡稳定的范围内不堆土或堆放其它重物。十茁吐（3）加强现场安全检查、巡视，发现事故隐患及时排除。十茁吐（4）夜间作业配备足量的照明器具，保证夜间作业安全。十茁吐（5）加强施工道路维护，确保畅通。十茁吐（6）所有机械设备操作人员持证上岗。十茁吐9.2混凝土工程安全措施十茁吐用混凝土罐车运送混凝土时，驾驶员必须严格遵守交通规则和厂内运输各项规定，听从现场指挥人员的指挥，运送混凝土时，通往作业现场的道路必须平整，无积水，道路要经常维护和清理。夜间行车时，必须限速行驶，不准开快车，防止重车产生贯性影响制动。十茁吐运输混凝土的车辆严禁载人。驾驶员在卸料时不准离开驾驶室，车辆不准熄火，以防溜车造成事故，混凝土仓内排架、支撑、拉筋、模板、平台、溜槽是否牢固可靠。仓内支撑、拉筋予埋件等不准随意拆割，如需移动时，要经施工负责人同意后方可移动。平仓振捣过程中，要经常观察，模板、支撑、拉筋是否有变形现象，如发现变形严重有倒塌危险时，应立即停止作业。及时报告，使用振捣器和平仓时，不准触及碰撞模板，拉筋、予埋件。防止变形。不准将运行中的振捣器放在模板上口。使用的振捣器应有触电保护器，搬移振捣器时，必须先切断电源，湿手不准接触振捣器开关，振捣人员要经常检查，振捣器的电缆线有无破皮露电现象。十茁吐10安全风险辨析及预控十茁吐1 施工前，施工项目部根据作业任务、施工条件，参照表4-1作业任务安全基准风险指南开展针对性安全风险评估工作，形成该任务的风险分析表。十茁吐2 按指南中与开挖支护作业相关联的电网建设安全施工作业票（见附件1），结合现场实际情况进行差异化分析，确定风险等级，现场技术员填写安全施工作业票，安全员审核，施工负责人签发。十茁吐3 施工负责人核对风险控制措施，并在日站班会上对全体作业人员进行安全交底，接受交底的作业人员负责将安全措施落实到各作业任务和步骤中。十茁吐4 安全施工作业票由施工负责人现场持有，工作内容、地点不变时可连续使用10天，超过10天须重新办理作业票，在工作完成后上交项目部保存备查。十茁吐表10-1 作业任务安全基准风险指南十茁吐序号十茁吐危害名称十茁吐风险十茁吐种类十茁吐风险十茁吐等级十茁吐风险控制措施十茁吐1十茁吐未切断电源的设备十茁吐触电十茁吐可接受的风险十茁吐十茁吐搅拌机的操作电箱应切断电源，十茁吐十茁吐安全员进行检查监督。十茁吐2十茁吐未上锁的电源箱十茁吐触电十茁吐可接受的风险十茁吐搅拌机的操作电箱应上锁，安全员对电箱进行上锁检查。十茁吐3十茁吐有缺陷的设备十茁吐打击十茁吐可接受的风险十茁吐班组长每天检查搅拌机保护措施是否健全，并进行空载试运行，确定合格后方可作业。十茁吐4十茁吐作业人员违规操作十茁吐触电十茁吐可接受的风险十茁吐清理搅拌斗下方的砂石，切断电源后开始进行。十茁吐5十茁吐安全标识不全十茁吐打击十茁吐可接受的风险十茁吐作业机械、搅拌机旁由安全员悬挂责任牌及安全标识，并监督使用。十茁吐6十茁吐有缺陷的材料十茁吐坠落十茁吐可接受的风险十茁吐退出施工现场。十茁吐7十茁吐危险的作业条件十茁吐坠落十茁吐可接受的风险十茁吐在交通路面施工时必须由安全员组织专人进行交通疏导。十茁吐8十茁吐在灰尘区，工作人员未使用防尘口罩十茁吐粉尘 危险十茁吐可接受的风险十茁吐作业人员戴防护口罩，勤洒水以降低粉尘。十茁吐9十茁吐孔洞、临边未设置安全防护十茁吐坠落十茁吐中等风险十茁吐孔洞、临边设防护。十茁吐10十茁吐尖锐的物体十茁吐夹伤、碰撞十茁吐低风险十茁吐对施工作业人员进行安全教育，个人安全防护。十茁吐11十茁吐倒塌的模板十茁吐打击十茁吐可接受的风险十茁吐浇制混凝土前检查模板牢固情况，并由安全员监督检查 十茁吐12十茁吐未设置挡车板作业十茁吐夹伤十茁吐可接受的风险十茁吐浇制混凝土时在混凝土卸料口处设置挡车板，由安全员验收合格方可使用 十茁吐13十茁吐不够安全距离的浇水作业十茁吐触电/设备停运十茁吐低风险十茁吐临近带电区采用蓄水养护和覆盖养护，需要采用浇水养护时，不得使用加压水 十茁吐14十茁吐倒塌的模板十茁吐坠落十茁吐可接受的风险十茁吐浇制混凝土前检查模板及脚手架的牢固情况，并由安全员监督检查 十茁吐15十茁吐未设置挡车板作业十茁吐夹伤十茁吐可接受的风险十茁吐浇制混凝土时在混凝土卸料口处设置挡车板，由安全员验收合格方可使用 十茁吐十茁吐十茁吐11 文明施工及其它保证措施十茁吐为了实现文明施工管理目标，项目部将采取以下措施：十茁吐1、施工现场管理规范，干净整洁，做到无积水、无淤泥、无杂物，材料堆放整齐，按施工总平面布置图实施布置管理，符合业主统一规划，满足安全、防火、防盗和便于拆除移动的要求。施工现场入口处设立“五牌一图”即包括工程概况牌、施工组织机构牌、安全纪律牌、消防保卫牌、文明施工牌和施工现场平面图。使施工现场处于有序状态。十茁吐2、在制定安全、环保、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融会于安全、环保、质量的管理工作中去。十茁吐3、各施工队配备专职人员对施工场地进行清理、清扫，使现场材料堆放整齐有序、场地清洁平整。十茁吐4、对公共区域，由项目部组织专职队伍清扫，确保道路通畅平整、标示齐全、梯道完备、排水通畅。十茁吐5、每周由安全质量环境保护管理部组织生产综合办公室、机电物资部及工程技术部等部门联合