K55+755人行天桥施工组织设计.doc

厦门至成都公路 黔川界至纳溪段高速公路C10合同段K55755人行天桥（坦拱）施工组织设计攀枝花公路建设公司纳黔高速公路C10合同段项目经理部2010年10月6日一、编制依据1、厦门至成都公路黔川界至纳溪段高速公路两阶段施工图设计及相关通用图。2、公路桥涵施工技术规范。（JTJ041-2000）3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）及其它相关技术规范。4、纳黔高速公路补充技术规范及管理制度汇编。二、工程慨况K55755坦拱式人行天桥是主线上跨一乡村道路，与主线交角90，下构为重力式台，上构采用137m坦拱结构，桥面净宽3米，桥长48米，坦拱拱圈采用满堂支架就地浇筑施工。本桥主要工程数量见下表：主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1桥台基础现浇C25片石砼m3120192级钢筋Kg14493拱座现浇C30混凝土m3544级钢筋Kg344.65级钢筋Kg120056拱圈现浇C30混凝土m388.87级钢筋Kg2088级钢筋Kg13627.29桥面铺装2cm厚M15砂浆抹面m334.72三、施工准备1、技术准备、根据设计及规范要求，选定施工方案及工艺，确定施工现场技术负责人，并使其熟悉设计图、相关技术规范。、做好设计图与现场的核对，对设计图中存在的难点及时联系解决。、做好施工计划、物资计划以便于组织生产。、制定质量保证、安全保证措施，以确保施工质量优良，安全生产无事故。、做好相关人员的技术交底工作，使全体施工技术管理人员及员工都心中有数。、做好相关材料的取样、送检，取得相关资料报审、备用。2、物资准备根据施工组织设计，制定相应的物资采购计划，以确保施工材料的周转使用。3、组织机构及劳动力、施工组织机构见组织机构框图。、根据总体施工组织设计，结合本分项工程施工特点，需合理组织、安排劳动力。该桥拟进场施专业技术工人员28人，其中技术管理人员3人，工人25人。4、生产准备、做好施工现场的“三通一平”工作，确保施工顺利进行。、施工设备准备，以能充分满足施工需要为标准，设备进场后方进行预制及安装施工。、现场安装120KVA变压器一台，满足生产用电，并配备备用发电机一台。四、施工进度计划安排K55755人行天桥计划于2010年10月6日开工，于2010年12月25日完工。五、主要施工工艺（一）、重力式台1.测量放线根据设计资料和经复核批准使用的导线控制点、水准点，使用全站仪极坐标法准确测放桥台基础轴线及中心桩，布置加密施工控制网，以利施工中定期复核，在桥台范围以外适当位置以十字线方式设置固定护桩固点，以利施工中随时以十字线交点吊垂球至作业面以钢尺检查中心位置和断面尺寸。所有测量放线原始资料需认真保存，以备查和填写相关报表。2、桥台基础.基础开挖桥台基坑采用机械开挖，人工配合修整，基底标高按事先布置的水准点高程精确控制，基础开挖到位后应对地基承载力进行检测，基坑各项指标经自检符合要求后，报请监理工程师检验，合格后方进行下道工序。基础抗滑锚固钢筋基坑经报验合格后立即施作抗滑锚固钢筋，锚孔使用电钻成孔，钻头直径不小于5cm，孔眼按50cm间距梅花形布置，成孔深度大于1m，成孔直径不小于5cm，成孔完成后立即清洗孔眼，自检合格后报请监理工程师检验，检验合格后安设28锚栓孔钢筋，并灌注M15水泥砂浆。.基础模板原则上基础实行满坑浇筑，如基础有外露部位，必须支模浇筑，模板采用建筑钢模板，使用U型卡扣及方木支承加固，为方便拱座砼模板支立，桥台基础关模板时尺寸较设计加大5cm。浇筑砼时指派专人随时观察模板，发现情况及时处理。.基础砼砼浇筑前，将基坑内松动岩、土及松软夹层清除干净，并撒水润湿基底；砼集中搅拌，搅拌车运至现场，吊车吊装入模，分层浇筑，随层振捣密实。浇筑过程中，检查砼坍落度、和易性指标，做好记录，并按规范要求制取试件。基础砼浇筑应一次连续浇筑完成，浇至基础顶面时，对拱座砼范围内进行拉毛处理，必要时埋设钢筋以利用桥台基础与拱座砼连接。.砼养护砼初凝后立即进行洒水养护并覆盖保水性良好的覆盖物，洒水养护应派专人进行，以保持砼表面经常湿润为度，时间不得少于7天。3、拱座施工.拱座钢筋钢筋在加工场统一弯制现场绑扎，焊接时按双面焊控制，焊缝长度不小于5倍钢筋直径。钢筋笼底部及侧面设置混凝土垫块，以确保钢筋的保护层厚度。因本桥台高度不高(在3m内)，故桥台模板应一次性支立到位。拱座钢筋施工前使用全站仪对拱圈起拱线准确放样并弹墨线标记，以此为拱座钢筋、拱圈预埋钢筋安装位置基线，为保证拱座钢筋、拱圈预埋钢筋安装准确、牢固，可采用钢管、钢筋等施作钢筋安装支架，支架在钢筋连接成整体、达到稳固要求后拆除。.拱座模板拱座模板施工前使用全站仪对拱座边线准确放样并弹墨线标记，因本桥台高度不高(在3m内)，故拱座侧模板应一次性支立到位，侧模使用钢管支架支撑牢固。施作拱座斜面砼前在侧模上准确标注拱座斜面角度及尺寸，拱座斜面模板采用桥梁板加背枋分段式模板，每段模板宽度为拱座斜面全宽加工作宽度（3.5m0.3m），高度不大于25cm，该模板在浇筑斜面砼时分段支立，与侧模连接牢固。要求模板安装完成后接缝处平顺无错台，并用双面胶带贴胶皮填塞密实，以防止砼浇筑时漏浆。.拱座砼浇筑模板安装完成，经检验合格方可浇筑砼，砼浇筑前，应将模内清理干净；砼集中搅拌，砼罐车运至现场，吊车吊装入模，分层浇筑，随层振捣密实。拱座砼浇筑一次连续浇筑完成。台身砼初凝后即进行洒水养护并覆盖保水性良好的覆盖物，时间不得少于7天。（二）现浇坦拱拱圈施工工艺流程现浇拱圈施工流程图底模铺设绑扎底、腹板钢筋安装模板并校正加固安装端头模板绑扎顶板钢筋灌注拱圈混凝土拆侧模、混凝土养护拆底模加工制作模板钢筋下料桥面系及铺装整修模板制作混凝土试件确定混凝土配合比混凝土拌和与运输砼抗压试件检测平整场地支架支立（预压）支架拆除 1、支架搭设整平桥跨下挖方路基并压实，由于此段属于石方挖方路段，地面承载力能满足施工需要不需要进行换填处理，在地面上浇筑15cm厚C20砼支架基础，在基础上放线确定支架立杆位置。按现浇支架验算结果：支架全宽5.6m，纵横向间距0.8m，步距1.2m，并设剪刀撑，支架顶使用顶托放置两层木枋，第一层木枋沿桥横向布置，间距0.8m，单根长4m，全桥设48根，第二层木枋沿桥纵向布置，间距0.35m（拱圈范围设置，宽3.5米），单根长39m，全桥设11根，现浇梁底模拱脚段（起拱线8米）采用5cm厚木模板、拱顶段采用3cm厚木模板、侧模采用2cm厚木板，侧模后背支撑立挡木枋间距为0.35米,侧模采用拉杆及外钢管斜撑加固处理，经验算支架、模板安全及稳定性满足要求（验算资料见附件K55+755人行天桥（重力式台钢筋砼坦拱结构）支架及模板设计验算书）。4、支架预压为保证现浇拱圈的施工安全和质量，支架搭设完成后应消除支架非弹性变形并预留支架的弹性变形量，具体方法：试压前在模板选定三个断面，每断面布置四个观测点并编号测量预压前高程，而后在梁底模上均匀放置与梁体同重量的砂袋进行试压，每天观测点位高程两次，待日沉降量小于2mm为止（观测不少于3天），沉降稳定后测量预压时高程，然后清除预压砂袋，再测量预压后点位高程。非弹性变形量预压前高程-预压后高程弹性变形量预压后高程-预压时高程预压时仔细检查支架及模板的变形、稳定情况以及地基的压缩情况，发现问题及时处理。5、模板安装采用大块桥梁板拼装，模板安装就位后中心线偏位不大于10mm。安装底模时应按设计要求预留预拱度，预拱度为6.1cm（L/600）,按二次抛物线渐变分配。在拱脚处铺设3cm厚泡沫板以施作变形缝。6、钢筋制作及安装钢筋在加工场统一弯制现场绑扎，对主骨架钢筋可先分段施焊，就位后再焊接成整体，焊接时按双面焊控制，焊缝长度不小于5倍钢筋直径。钢筋笼底部及侧面设置混凝土垫块，以确保钢筋的保护层厚度。7、砼浇筑现浇拱圈砼应一次浇筑完成，浇筑前应检查预埋件位置及数量，以防错埋或漏埋。砼在拌和站集中搅拌，砼罐车运送至浇筑现场，采用吊车吊料斗，串筒配合运送至浇筑部位。砼进行分层浇筑使用50插入式振捣器振捣，每层浇筑厚度大于10cm小于30cm，振捣密实，振捣过程中防止过振和漏振现像。在砼浇过程中，实验人员在拌和站和浇筑现场随机抽查坍落度及制作砼抗压强度试件，以监控砼质量，且应派专人随时观察模板及支架的稳固、变形及漏浆情况，以便发现问题及时处理。8、模板拆除及砼养护砼浇筑初凝后洒水覆盖养护不少于七天，养护派专人进行，待砼达到设计强度后拆除模板及支架。9、桥面工程待现浇梁施工结束后进行桥面系施工。10、现浇梁检验标准11、支架搭设施工注意事项a.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置；b.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302001）的要求；c.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的；d.地基支座的设计要满足承载力的要求；e.确保模板支架在砼浇筑施工过程中均衡受载，最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式；f.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放；g.浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。12、其他施工注意事项、施工材料：材料应在地势较高处堆放整齐，周围做好排水设施，避免材料受污染，对易燃材料必须配置防火设备。、支架搭设：支架所用垫木、钢管、扣件等应详细检查，不得使用腐朽、劈裂、大节疤的木材及锈蚀、扭曲严重的钢管、扣件等。支架地基的承载力必须符合设计及规范要求，否则应采取加固措施。完成立架后应消除支架的非弹性变形并预留弹性变形量，支架使用过程中及仔细检查扣件、螺栓等是否拧紧、支架模板是否牢固等，出现异常情况必须立即停止施工，向管理人员汇报并处理完毕后再恢复施工。、模板安装及拆除：模板安装前应对模板进行修整，变形的模板不得使用，吊运模板的绳索必须有足够的强度并绑扎牢固，起吊时应有专人指挥，下面不得站人及通行。模板安装时接头间应设置止浆措施，安装完成后检查是否牢固、接缝是否严密，内部尺寸是否满足设计要求。拆除模板应按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒，3米以上模板拆除时应用绳索或起吊设备拉紧缓慢送下。六、质量保证体系1、实行质量责任终身制，设现场技术负责人2、严格按ISO9002质量体系施工，严格执行三检制。3、不合格的原材料、成品及半成品严禁进入施工场地。4、严格按施工技术规范及公路工程质量检验评定标准检查施工各个环节严把质量关，作到“开工必优，一次成优”。5、工程质量控制机构及工程质量监控程序详见附件。七、安全施工措施1、树立“安全第一，预防为主”的思想，加强职工岗前培训，实行持证上岗，提高全员意识。2、施工过程中，严格按照各项安全规章制度执行，定期对员工进行安全意识教育，发现问题立即处理，消除隐患。3、在施工中坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针。4、安全环保证体系详见附件。八、文明施工1、现场布置合理，水、电、便道及场地四通一平。2、现场各种施工机机械设备及材料放置井然有序。3、施工场地内各种器材要分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地及用途等。4、工程完工后，及时清理场地。工地做到工完料净场地清洁。九、施工环保措施：1、施工废弃物定期统一收集运到监理或环保部门指定的地点堆放或处理，不乱扔乱放。2、在砼拌合场投排污处理池，对施工废水等进行沉淀、过滤等措施处理达到排污标准后方可向外排出。十、人员、机具配置表：人员、机具一览表序号设备名称单位数量型号或规格1发电机台150KW2变压器台1250KVA3钢筋切割机台2JW