白水河特大桥施工组织设计(转体施工).docx

目 录一、编制说明11.1、编制依据11.2、编制原则11.3、编制范围3二、工程概况32.1、线路概况32.2、主要技术标准32.3、主要工程数量32.4、孔跨布置42.5、桩基检测42.6、墩台及基础形式52.7、支座布置62.8、环境类别、作用等级62.9、吊篮和检查爬梯7三、建设项目所在地区特征73.1、自然条件73.1.1、工程地质条件73.1.2、水文地质特征及评价83.2、工程建设条件8四、总体施工组织安排94.1、管理方针94.2、管理目标94.2.1、质量目标94.2.2、安全目标94.2.3、工期目标104.2.4、文明施工目标104.2.5、环境目标104.2.6、职业健康安全目标104.3、施工组织机构设置及职责划分104.3.1、施工组织机构104.3.2、施工组织机构职能114.3.3、岗位职责划分124.4、施工任务划分及施工队伍安排144.5、施工进度安排154.6 工程接口及配合154.6.1四电接口工程及配合154.6.2铺轨接口工程及配合164.7 联调联试及运行试验17五、临时工程175.1、临时工程规划原则175.2、施工便道185.3、施工供电方案185.4、主要临时工程规划及总平面布置18六、总体施工方案19七、施工方案及工艺197.1、钻孔桩施工197.1.1冲击钻施工工艺207.1.2、断桩预防措施327.1.3、施工注意事项337.2、明挖基础施工337.3、挖井基础施工347.4、承台施工367.5、围堰施工477.6、桥墩施工487.7、桥台施工547.8、连续梁挂篮悬臂浇筑施工557.8.1施工工艺流程567.8.2墩顶0#段施工567.8.3悬臂梁段施工607.8.4边跨现浇段施工617.8.5合拢段施工637.8.6预应力筋张拉657.8.7 孔道真空压浆667.8.8结构体系转换697.8.9悬臂浇筑中的施工监控量测697.8.10、悬臂浇筑连续梁质量控制标准727.8.11荷载试验727.9、连续梁转体施工方案747.9.1、转体体系747.9.2、球铰的安装757.9.3、滑道安装807.9.4、撑脚施工817.9.5、转体施工837.9.6、限位措施867.9.7 转动单元的精调867.9.8、锁定与封铰877.9.9、施工措施877.10、支架法现浇箱梁施工927.10.1 施工工艺927.10.2施工方法937.11、移动模架现浇箱梁施工方案99八、资源配置1098.1、主要工程设备1098.2、人员配置1118.2.1、组建管理组、架子队1118.2.2、劳动力计划1148.3主要工程材料设备采购供应方案1158.3.1物资供应计划1158.3.2 甲供材料组织1158.3.3 自购材料组织1158.3.4 材料质量控制1178.3.5 物资材料的验收1188.3.6 物资材料储存及防护1188.3.7 材料成本控制1198.3.8 物资供应安全与环境控制1208.3.9 物流组织安排及措施121九、管理措施1239.1、四化支撑手段1239.2风险管理1289.2.1风险评估1289.2.2安全风险技术措施1289.2.3风险动态管理1299.3保证措施1309.3.1执行标准化管理1309.3.2质量保证体系及措施1319.3.3、安全目标和安全保证体系及措施1409.3.4、安全应急救援预案1559.3.5、施工环保、水土保持措施1599.3.6、职业健康安全保障措施1709.3.7、文明施工、节能减排、文物保护1749.3.8、工期保证措施1749.4铁路营业线施工安全措施1779.4.1铁路营业线安全生产施工程序1779.4.2临近营业线施工安全措施1789.4.3跨营业线施工安全防护措施1829.4.4铁路行车安全的保证措施1859.5、控制工序施工方案1889.5.1、施工测量控制1889.5.2、沉降观测1899.6、冬期施工1949.7、夏、雨季施工1949.7.1、夏季施工1949.7.2、雨季施工1959.8、施工应急预案1969.8.1、事故应急处理制度和程序1969.8.2、雨季施工应急预案198第十章 引用的设计文件与施工规范199附件：2051.白水河特大桥工期横道图2062.白水河特大桥平面布置图2068白水河特大桥施工组织设计一、编制说明1.1、编制依据 (1)新建太原至焦作铁路山西段站前工程施工总价承包招标招标文件、指导性施工组织设计、实施性施组。(2)由铁道第三勘察设计院集团有限公司及中铁工程设计咨询集团有限公司设计的设计图纸、设计说明等资料。(3)招标文件中的技术规范及国家、中国铁路总公司颁发的现行规范、规程、验标及施工技术指南等各项技术标准和有关的法律、法规。(4)中国铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。(5)中国铁路总公司发布的企业标准铁路工程施工组织设计规范(Q/CR 9004-2015)。(6)我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。(7)我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。1.2、编制原则(1)严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则国家、中国铁路总公司颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导本项目铁路工程施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个技术标书中。(2)节约资源和可持续发展的原则贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依法用地、合理规划，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持，减少破坏脆弱的生态环境和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。（3）符合性原则满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全。整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，严格遵守招标文件和指导性施组所要求的阶段工期和总工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候、季节和水位对施工的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，在整体的施工工期上实现合理安排。做好质量管理及控制，达到质量目标。工程质量符合国家、行业和总公司有关标准、规范及设计文件要求，单位工程一次验收合格率100%，工程质量合格。加强安全管理，达到：杜绝因工死亡事故；年重伤率控制在0.6以下，年负伤率控制在5以下；减少一般A、B 类事故；消灭责任等级火灾事故、爆炸事故、爆破物品丢失事故、重大塌方事故。（4）科学、经济、合理的原则树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。（5）“六位一体”标准化管理的原则结合新建太原至焦作铁路山西段站前工程建设项目特点，落实“六位一体”管理要求；按照中国铁路总公司的安排部署，建立与标准化管理体系相匹配，涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系，在项目建设中全面实施标准化管理。（6）引进、创新、发展的原则积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 1.3、编制范围白水河特大桥中心里程为：DK316+438.54，桥梁全长633.02 m，共有17个墩台，最大墩全高41.5m二、工程概况白水河特大桥位于晋城市泽州县大箕镇东坡村，起讫里程为DK316+122.03-DK316+755.05，全桥共长633.02m。本桥与珏山隧道、东坡隧道连接。白水河特大桥第二跨跨越白水河与太焦铁路，第14跨跨越白水河。2.1、线路概况本桥采用双线圆端形实体墩和双线圆端形空心墩，桥台为双线一字型桥台，基础采用挖井基础、明挖基础和钻孔灌注桩基础。桥跨布置为：3-24m双线简支箱梁+1-（48+48）mT构箱梁+9-32m简支箱梁+1-（80+80）mT构箱梁组成。2.2、主要技术标准 (1)线路级别：客运专线，双线，设计速度目标值250km/h，线间距4.64.601m(2)轨道标准：铺设无缝线路，钢轨60kg/m(3)轨道类型及轨道高度：本桥采用无砟轨道，直曲线上轨顶至梁顶760mm（内轨轨顶面至梁顶面最低处）(4)设计荷载：ZK活载2.3、主要工程数量白水河特大桥主要工程数量表序号项目名称单位数量1下部结构明挖混凝土m876.9钻孔桩m4271.9挖井混凝土m1006.8承台混凝土m5640.4墩台身(一字型桥台、实体墩身)m5475.3顶帽及托盘m250.6支承垫石m31.62上部结构（80+80）mT构联1（40+40）mT构联124m预应力混凝土简支箱梁孔332m预应力混凝土简支箱梁孔92.4、孔跨布置孔跨或联数跨度（m）备注124双线简支箱梁180+80T构532双线简支箱梁224双线简支箱梁432双线简支箱梁148+48T构总计：3-24m双线简支箱梁+1-（80+80）mT构+9-32m双线简支箱梁1-（48+48）mT构全桥长633.022.5、桩基检测本桥桩基础需逐桩进行完整性检测，桩长小于等于40m时，采用低应变反射波法进行检测，桩长大于40m时，采用声波透射法进行检测。当桩径大于等于2m时，采用声波透射法进行检测。2.6、墩台及基础形式墩台号墩台类型基础类型桩径（M）墩高（M）备注太方台双线一字形桥台明挖台顶斜置1号墩圆端型实体墩钻孔桩基础（柱桩）6.9纵向预偏心2号墩双线矩形空心墩钻孔桩基础（柱桩）303号墩圆端型实体墩钻孔桩基础（柱桩）1.2517.5纵向预偏心4号墩圆端型实体墩挖井14.55号墩圆端型实体墩钻孔桩基础（柱桩）1.0010.06号墩圆端型实体墩钻孔桩基础（柱桩）1.005.07号墩双线圆端形矮墩钻孔桩基础（柱桩）1.003.08号墩双线圆端形矮墩钻孔桩基础（柱桩）1.003.0纵向预偏心9号墩双线圆端形空心桥墩挖井20.510号墩双线圆端形空心桥墩明挖20.5纵向预偏心11号墩双线圆端形空心桥墩钻孔桩基础（柱桩）2112号墩双线圆端形空心桥墩钻孔桩基础（柱桩）30.013号墩双线圆端形空心桥墩钻孔桩基础（柱桩）41.514号墩双线圆端形空心桥墩钻孔桩基础1.540.015号墩双线矩形空心墩钻孔桩基础（柱桩）1.533.5焦方台双线一字形桥台明挖台顶斜置2.7、支座布置本桥坡道上梁跨全部斜置，简支箱梁采用铁路桥梁球形支座“8360”，太方台焦方台之间固定支座（GD）和横向活动支座（HX）均设于每孔简支梁的焦作方。连续梁采用球形钢支座，1号墩，3号墩，14号墩，焦方台设置纵向活动支座（ZX）和多项活动支座（DX）。本桥所有固定支座（GD）和纵向活动支座（ZX）均设于线路左侧，所有横向活动支座（HX）和多项活动支座（DX）均设于线路右侧。2.8、环境类别、作用等级经取水样化验分析：地表水、地下水对处于氯盐环境及化学环境中的混凝土结构具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H1，地下水以上的环境土对处于氯盐环境及化学环境中的铁路混凝土结构具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H1,具盐类结晶环境作用等级Y1。各部分混凝土结构采用混凝土强度等级如下：墩台号桥墩台身上部桥墩台身下部墩台身钢筋最小净保护层要求（MM）承台桩基桩身钢筋最小净保护层要求（MM）侵蚀性混凝土强度等级侵蚀性/冻融混凝土强度等级侵蚀性/冻融混凝土强度等级侵蚀性混凝土强度等级太方台1#墩T2C35T2C3535H1C35H1C35702#墩T2梁底以下5m内C55D3C4545D3C50H1C35703#11#墩T2C35T2C3535H1C35H1C357012#15#墩T2C35D3C4545D3C45H1C3570焦方台T2C35T2C3535H1C35H1C3570顶帽托盘采用C35钢筋混凝土，简支梁桥墩支承垫石采用C40钢筋混凝土，大跨梁墩支承垫石采用C50钢筋混凝土桥墩墩身下部有地表水时指承台顶至地表水常水位以上1.5m范围，无地表水时指承台顶至地面线以上1.5m范围。2.9、吊篮和检查爬梯 本桥1、3-6号墩、9-14号墩设置吊篮，除2号墩、15号墩外每个墩台顶均设置通往梁内的检查梯。三、建设项目所在地区特征3.1、自然条件3.1.1、工程地质条件桥址区勘探深度范围地层为第四系人工堆积层（Q4ML）及素填土，第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），细圆砾土、粗圆砾土、卵石土、粉质粘土；第四系上更新统坡洪积层（Q3al+pl）新黄土、粗圆砾土、卵石土、粉质粘土；下伏奥陶系下统三山子组泥灰岩、白云质灰岩。3.1.2、水文地质特征及评价桥址区地下水主要为第四系孔隙水、上层滞水、岩溶水，地下水主要靠大气降雨及地表水补给，勘测期间仅白水河河滩见地下水，水位埋深为0.2m2.0m，高程为507.53m508.0m，其余段落未见地下水，水位变幅为1.0m4.0m。桥址地表水为白水河，勘查期间为旱季，水面宽约20.0m，水深约1.0m，常年有水，地表水来源为大气降水。3.2、工程建设条件白水河特大桥主要临时设施有：施工便道、变压器房、钢结构加工厂和其他生产和生活房屋等。供水、供电设施施工用水：施工用水采用打井取水、自来水和利用地表水相结合方式。对所有施工及生活用水做水质试验分析，必要时净化处理，确保合格后才能使用。施工用电：沿线电力资源较为丰富，基本能够满足本工程施工用电需要，考虑接引变电站专线。另自备发电机组。生活用电计划由各变电所单独架线接入，形成相对独立的生活供电系统。（2）生产与生活房屋生产房屋包括钢筋加工场、材料、机电维修车间、炸药库、工地实验室等,采用砖砌+轻型钢架结构,生活房屋采用彩钢活动房屋。于DK316+350处设置一处钢结构加工厂供应白水河特大桥四、总体施工组织安排4.1、管理方针以人为本，和谐有序，诚信守法。保护环境，保障安全，铸造品牌。明确责权, 持续改进，追求卓越。4.2、管理目标以科学发展观为指导，实现铁路建设项目质量、安全、工期、投资、环保和稳定的“六位一体”管理目标，推进标准化管理，提升项目建设水平，确保本项目又快又好地建设。4.2.1、质量目标工程实体质量满足国家有关标准、规范、规定及设计文件要求，其施工过程或实体工程质量满足如下要求：各检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到100%；单位工程一次验收合格率100%。实车最高检测速度实现设计速度110%，开通速度达到设计速度目标值。在合理使用和正常维护条件下，桥梁工程结构的施工质量，满足设计使用寿命期内正常运营要求。杜绝工程质量等级事故。4.2.2、安全目标杜绝较大及以上施工安全事故。杜绝较大及以上火灾爆炸事故。遏制一般生产安全事故。遏制因建设引起的一般铁路交通安全事故。 （5）杜绝A、B 类事故，减少C、D类事故。4.2.3、工期目标根据总体施工组织工期要求和施工进度安排，白水河特大桥计划开工日期2016年12月11日，完工日期2018年5月10日。施工准备阶段为2016年12月1日2016年12月10日。下部结构施工日期2016年12月11日2017年10月10日，现浇梁施工日期2017年8月1日2018年5月10日，T构施工日期2017年5月1日2018年5月10日，无砟道床完成时间2019年9月8日，铺轨日期2020年2月14日2020年2月15日，满足铺轨要求。其中现浇梁与T构施工时避开冬期施工。4.2.4、文明施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；工地、道路无飞尘、无泥泞、无坑洼；材料堆码整齐、机械设备摆放整齐、生产生活区规划整齐；生产办公区整洁、生活居住区清洁、伙房餐厅清洁、厕所排污区清洁，创建省（部）级文明工地。4.2.5、环境目标水体功能、耕地资源得到有效保护，水土流失得到有效防止，噪声、振动的环境影响得到有效控制，做到环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”，努力建设资源节约型、环境友好型的铁路。4.2.6、职业健康安全目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。4.3、施工组织机构设置及职责划分4.3.1、施工组织机构为了加强工区施工标准化管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对我部施工管辖范围内的工程项目的意义和特点，确定按照项目法施工、标准化管理、精干、高效的原则组建成立“中铁十一局集团太焦铁路TJZQ-10标项目经理二工区”，全面履行合同规定的各项义务和责任。根据本工程的规模及特点，本桥属二工区管辖，工区领导班子设工区工区长、工区副经理、工区总工各1名。工区内设五部一室，即工程部、安质部、物资设备部、计财部、综合部和试验室。4.3.2、施工组织机构职能施工组织机构对各部室有明确的职能分工见下附表工区各部门职能序号机构业务职能1工区全权代表承包人履行合同的权利和义务，按项目法组织工程施工，实行项目经理负责制。项目经理由承包人委派，并负责全面工作，对承包人负责，对监理负责，对业主负责。负责工程施工的现场组织和全面管理，承担工程实施、完成及缺陷修复等全部工作，直至竣工按期交付。2工程部技术全权负责工程的技术管理工作，主管图纸审核、岗前培训、技术交底，进行临时工程设计、编制施工组织设计、制定施工技术方案、工艺细则及应急方案等。保证各项技术工作规范、科学、正确、有序开展，为每道工序生产合格产品提供可靠的技术保证，参与工程质量的评定与验收，对各种工程技术问题的准确性、完整性负责。3测量负责工程的测量工作，保证测量放线准确、精度满足规范要求，保管各种内、外业测量资料。4资料负责工程全部施工图纸及技术资料的收集、管理、归档、保存，以及竣工文件的编制等工作。5安质部安全负责工程的安全管理工作，主管施工安全和行车安全，保障计划的编制并检查落实；进行岗前安全教育培训、施工中日常安全检查及事故分析，严格安全操作程序。6劳保督促检查安全设施的设置和管理与作业人员安全防护品的佩戴和使用。7质量负责工程的质量管理工作，主管质量检查计划的编制并检查落实，监督施工方案、施工工艺及操作规程的执行情况，制定质量通病防治措施，组织质量教育和QC小组活动，督促搞好工序质量管理，组织对工程质量检验和试验及其状态控制，提交工程质量检验分析报告，组织工程质量的常规检查和自检，对工程质量进行自检评定，检查各工序的成品、半成品施工质量，完成各种质量记录。8试验室试验负责生产过程中的试验、计量管理工作；负责试验设备的鉴定、校准、维护和保养；负责采购物资的抽样和试验，提供正确、完整的试验资料；对试验数据进行统计分析，为质量分析提供分析报告。9物质设备部物资负责工程材料和设备的的采购、运输、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性；保障各种施工材料、成品、半成品的供给，组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。10设备保证工程实施过程中的各种施工机械、设备、机具的正常使用和维修工作。11综合部行政负责工程实施中的项目工区日常行政事务管理，主管文件的起草和递送、保管，项目会议的组织服务，以及项目工区的生活、卫生管理等工作。12贯标负责ISO9001：2000质量标准在工程中的正确实施，并做好各种质量记录，保证其畅通、有序、有效运行。13其他负责生活环境的保护和整治等工作，负责文明施工及文明工程现场的检查工作。负责施工一线职工的医疗、预防、保健和初级抢救。负责工程现场消防、治安保卫、综合治理及案件查处工作。4.3.3、岗位职责划分岗位职责划分表职务职称岗位职责项目工区工区长高级工程师对工程实施组织、指挥、协调与监控，履行合同赋予的权利和义务，对安全质量、环保、劳动卫生、工期等工作负责。副经理工程师协助项目经理管理施工生产，落实安全质量、施工计划，处理施工中的具体问题和现场的日常工作。总工程师工程师全面管理和指导施工技术工作，对施工技术、工程质量、计量测试等负直接技术责任。负责组织对施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。组织科研攻关和解决关键施工技术和重大技术难题。 综合部工程师负责人事、劳资、党政、文秘、后勤、接待及对外协调工作。工程部工程师对工程施工进度进行管理和协调，负责环保、文明施工；编制施工组织设计，对设计图纸进行审核、交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；编制竣工资料和进行技术总结；组织推广应用“四新”技术，开发新成果；负责控制测量及复核，参与验工计价。安质部工程师负责制定安全质量管理规划和综合管理，负责本项目的检验、试验并对其结果负责，负责工艺标准的管理工作，负责重难点科研项目的立项、计划及组织实施、申报，负责环保节能管理及监测。物资部工程师负责物资采购和管理，制定物资管理办法，上报物资计划，在现场进行物资验收及物资信息反馈。负责机械设备采购和管理，制定设备管理办法，上报设备计划，在现场进行设备验收及设备信息反馈。工地试验室工程师配合中心试验室做好本项目的试验、监测，负责现场各种原材料试件和砼试件的采集，负责各种混凝土和混合料配合比的落实、监督。架子队架子队长工程师全面负责工区安全质量、施工生产计划的落实和管理，处理施工现场的具体问题和日常事务。技术负责人助理工程师全面负责施工现场的技术实施和管理工作，进行施工方案的编制和交底，负责现场施工测量和复核。领工员/配合工架子队长、技术主管负责工区安全质量、施工生产计划的落实和管理，处理施工现场的具体问题和日常事务。技术员技术员配合技术负责人完成具体技术工作的实施及测量、内业资料。质量员技术员配合技术负责人完成具体技术工作的实施及测量、内业资料。测量员中级测量工配合完成控制测量，负责日常测量工作，测量资料收集、整理。试验员试验工负责现场原材料和混凝土试件的采集，负责各种配合比的落实，现场内业资料的编制和整理。安全员助理工程师负责现场日常安全质量工作的检查、监督。材料员助理工程师负责现场物资的采购和管理，上报物资计划现场物资验收和物资信息的反馈。资料员技术员负责搜集、整理施工现场报验资料，并上报档案室归档核算员技术员负责编制月度施工计划、材料供应计划，参与核算、对内计量工班长/负责落实架子队长安排的施工任务，合理配置劳动力保障完成施工任务。4.4、施工任务划分及施工队伍安排根据本桥施工进度目标与工程量以及现场施工情况将该管段按施工队伍分为：桥梁桩基施工班组1个，施工班组（4台冲击钻），桥梁、承台墩身施工综合班组1个。施工班组任务划分施工队伍人数施工内容主要机械设备配备项目二工区桥梁架子一队桥梁架子一队一工班20太方台-焦方台桩基施工、挖掘机2台、冲击钻4台、旋挖钻2台、砼运输车4台、项目二工区桥梁架子一队桥梁架子一队二工班30太方台-焦方台墩台施工砼泵车2台、墩模板6套、砼运输车6台项目二工区桥梁架子一队桥梁架子一队三工班501-（80+80）m连续梁施工、3-24m+9-32m简支箱梁施工、1-（48+48）m连续梁施工砼泵车2台、挂篮2套、吊车5台、塔吊2台、移动模架1套、千斤顶、倒链、油泵等。4.5、施工进度安排依据总工期及分阶段工期要求，按照“突出重点、兼顾一般、平行作业、均衡生产”的原则组织施工，尽早完成大临电力、征地拆迁工作，确保控制工期的重点工程尽早开工。施工安排以征地拆迁为控制主线，根据桥梁结构情况，全段线下土建工程按多个施工单元组织平行或流水施工，综合考虑站前各专业间的接口，统筹安排，紧密衔接。4.6 工程接口及配合本项目接口工程主要为隧道、无砟轨道的四电接口工程，为加强接口工程管理工作，全过程控制好接口工作质量，系统、完整地实现各接口专业工程无缝衔接，必须针对性地制定专项接口施工方案。4.6.1四电接口工程及配合施工前项目经理部成立以项目总工程师任组长、各专业工程技术负责人任组员的四电接口协调小组，组织制定接口工程管理制度、工作程序、工艺流程、质量标准、验收办法等文件，并对接口工程相关工作质量和程序进行检查、督促整改、参与移交等，全面负责解决施工过程中出现的各种问题。四电接口协调小组应参照设计文件与技术规范，认真了解和熟悉各种专业接口，熟悉施工接口部位及主要内容，下发详细技术交底资料，组织各专业作业队施工，并制定各种可能引起接口部位发生质量问题的预防措施。无砟轨道四电接口工程主要内容包括：接地钢筋预埋和连接、接地端子预留、接触网预埋槽道及支柱基础的预埋、过轨管道、电缆槽及手孔，综合接地系统连接、无砟轨道绝缘处理。施工时应根据隧道、无砟轨道施工的不同工艺和施工顺序，分别在对应时间进行此项工作内容，经检查、检测符合相关要求后方可进入下道工序施工，施工前后及过程中应采取对应的保护措施，并不得损害接口工程，以确保接口工程的质量。施工完毕后应及时做好保护、标识、登记及技术总结工作。并经常检测其性能，发现问题及时处理。为确保接口工程质量，达到用户要求，接口管理协调小组在各单位工程完工后，组织专职人员负责成品、半成品质量保护。接口工程移交必须办理相关手续，经相关施工单位、监理单位、建设单位单位四方联合验收，合格并办理移交手续后保护值班人员工作才能终止。后续工程施工时，四电接口协调小组应提供各方面支持，配合后续有关单位进行相关作业。4.6.2铺轨接口工程及配合施工前项目经理部成立以项目副经理任组长、各部门负责人任组员的铺轨接口协调小组，组织制定接口工程管理制度、工作程序、验收办法、安全管理等相关文件，并对接口工程相关工作质量和程序进行检查、督促整改、参与移交等，全面负责解决铺轨接口工程中出现的各种问题。铺轨接口协调小组应参照设计文件与技术规范，认真了解和熟悉铺轨专业接口，熟悉主要内容及技术标准，下发技术交底资料，组织各专业作业队施工，并制定各种可能引起铺轨接口部位发生质量问题的预防措施。铺轨接口工程主要内容包括：测量系统CP、CP、CP及相关资料、道床板及扣件、预埋件及施工场地，综合接地及绝缘处理。施工时应根据隧道施工节点要求，分别在对应时间进行此项工作内容，经检查、检测符合要求后方可进行铺轨移交工作。整体式道床施工完毕后应及时做好保护、标识、登记及技术总结工作。并经常检查其完整性，发现问题及时处理。为确保铺轨接口工程质量，达到铺轨要求，铺轨接口协调小组在各单位工程完工后，组织各专职人员负责成品、半成品质量保护。移交前铺轨接口协调小组必须对无砟轨道整体道床质量进行复查，包括轨枕及扣件、道床板及预埋件、测量控制网及桩号、施工场地及道路等，发现问题及时整改闭合。移交时，必须办理相关手续，经相关施工单位、监理单位、建设单位单位四方联合验收，合格并办理移交手续后保护值班人员工作才能终止。铺轨过程时，应给铺轨单位提供各方面支持，配合其进行相关铺轨作业。4.7 联调联试及运行试验本线联调联试及运行试验执行高速铁路工程动态验收技术规范文件有关规定。按照大西铁路客运专线有限责任公司的要求，于2020年7月1日2020年12月31日进行，计划时间为6个月。五、临时工程临时工程主要包括混凝土拌合站、便道施工，临时用电，钢筋加工场，炸药库等临时设施。5.1、临时工程规划原则临时工程本着“满足需求，合理布局，节约用地，降低费用”的原则进行规划、部署，具体要求为:临时工程修建结合现场地形及当地自然条件和工期要求，合理确定修建标准，在满足现场需要的同时，做到标准适宜、费用最省。现场布置应简洁、美观、合理，生活区、生产区整体布局要科学合理，要体现出文明工地的特征及风貌。施工便道、便桥要合理选线，并要考虑季节影响，合理设防，确保四季畅通，以免影响正常施工。5.2、施工便道根据现场实际情况，新建道路及既有道路扩宽修筑了一条路面宽4.5米的施工便道，能够满足所有施工机械车辆运输通行。新建引入便道和贯通便道建设均按施工便道相关技术标准建设。便道每隔200m设一处会车道，便道横向单侧排水，横坡2%，主便道岔口设置方向指示牌，标明便道顺序方向。5.3、施工供电方案我部根据施工用电分布情况及负荷大小，通过现场勘察，结合农电分布情况、剩余容量和农网导线截面供需能力进行综合考虑，统筹规划，统一制定用电方案。详细的施工调查，对我工区管段内的临时施工用电做了精确的区段划分，白水河特大桥用电设备配备如下：在DK316+750左侧接入1台S11-630kvA 变压器及发电机组GF250 1台供白水河特大桥施工。5.4、主要临时工程规划及总平面布置施工现场规划与布置原则：统一规划、分期实施、合理布局、方便施工、便于管理、减少用地、节省投资。充分利用当地道路、电力、通讯、水源等自然条件，减少临时工程数量，重视对当地耕地、农田灌溉系统的保护及水土的保持。六、总体施工方案本工区本着“科学筹划、动态控制、严控关键线路、均衡生产”的原则组织现场施工。钻孔桩施工采用冲击钻机成孔，采用泥浆护壁，钢筋笼分节加工，现场焊接组装吊装就位，导管法连续灌注桩身混凝土。承台基坑开挖采用人工配合挖掘机根据墩位地形放坡开挖基坑，放坡坡度控制在1:11:1.5范围内，钢筋在钢筋场集中下料，基坑内完成安装，模板采用大块定型钢模板，混凝土一次性浇筑完成。墩身及墩帽钢筋由钢筋加工场集中下料，现场一次安装成型。模板采用大块定型钢模板，混凝土一次性浇筑。大体积混凝土采取控制水化热和灌注时间、温度，加强养护等措施，防止混凝土开裂。制定临近既有线施工方案，确保施工与行车安全。七、施工方案及工艺7.1、钻孔桩施工根据桩基础的设计要求、水文、地质条件及周边自然环境、工期要求确定采用冲击钻施工。施工前按照桩基检测布置图和工程试桩原则进行工程试桩施工，按照平整场地放样桩位埋护筒制备泥浆钻进成孔清孔安装钢筋笼灌注砼成桩质量检测的施工顺序施工。每道工序完成后，由现场质检工程师检测合格并报监理工程师自检合格方可进行下道工序施工。施工工艺流程见下图： 钻孔桩施工工艺流程图施工准备施工准备施工准备埋设钻孔护筒埋设钻孔护筒埋设钻孔护筒搭设作业平台搭设作业平台搭设作业平台钻孔钻孔钻孔设计院地勘核查设计院地勘核查设计院地勘核查成孔检测成孔检测 清孔 清孔 安放钢筋笼 安放钢筋笼安放导管安放导管 浇筑水下混凝土 浇筑水下混凝土 拔出导管 拔出导管桩基检测桩基检测7.1.1冲击钻施工工艺7.1.1.1场地平整及定桩位钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实；场地位于水中时，宜用筑岛围堰法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。桩位应按设计图曲线要素计算坐标，并经监理工程师审核无误后用全站仪放样定位，并采用十字桩保护。水准仪测量地面高程确定钻孔深度。并报监理工程师检测合格后方可进行下道工序。7.1.1.2护筒埋设、泥浆制备护筒采用整体式钢制护筒，壁厚6mm，内径大于桩径20cm。护筒的埋设采用挖埋法，埋置深度2m，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填，分层夯实，并随填随观察护筒，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时，其顶面高出施工地面不小于0.5m，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。在护筒埋设好后，在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。泥浆性能指标，按钻孔方法和地质情况确定，符合下列规定：冲击钻机成孔时需泥浆循环和悬浮钻渣，泥浆的作用为护壁和悬浮出渣，选用粘土泥浆具有比重低、黏度好、含砂少、失水量少、泥浆薄、稳定性强、固壁能力高等特点，所以配制时选用粘土配制低比重的泥浆。对泥浆的配合比、泥浆性能指标要求如下表：泥浆性能指标地层比重黏度(s)含砂率（%）胶体率（%）PH值一般1.1-1.316-22495大于6.5施工中泥浆比重1.11.3g/cm，含砂率不大于4%，黏度1622s，二次清孔后，泥浆比重不大于1.1，含砂率不大于2%，黏度1720s。造浆材料选择优质粘土，不能使用孔内原土造浆护壁，造浆前应根据泥浆性能指标的要求做泥浆配合比的试验，现场按照泥浆配合比用制浆机拌制泥浆并存入储浆池。为防止泥浆渗入土层，或对地下水产生污染，泥浆池采用塑料薄膜封底，每2个墩位的桩基为一个单元，在中部位置设置一个泥浆池和沉淀池，大小以长8m宽6m深1.5m为宜。泥浆池的长边垂直于桥向布置，采用泥浆泵、管将泥浆输送到在钻桩孔。泥浆池四周防护采用钢管架，外罩防护网，钢管架高度为1.2m，钢管刷红白油漆，钢管顶面高度一致。在泥浆池到空口泥浆流动段，用砖砌筑高40cm，宽30cm泥浆流动沟槽。在施工过程中要定期测试泥浆各项指标，掌握数据，确定每池泥浆的周转次数和补浆时间。钻孔时对不同地质情况要配置相应的泥浆指标。泥浆循环系统平面布置图见下图。泥浆循环系统平面布置图7.1.1.3、钻机就位及钻孔钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检。 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。钻机施工前应进行试桩，看是否符合设计，试桩结束并进行评估后方可进行施工。 钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，每钻进2米或在地层变化处应捞取样渣保存。钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师及设计专业工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。7.1.1.4、检测钻孔灌注桩成孔后，要对桩孔进行检查验收，检测内容包括：钻孔的平面位置、孔深、全深的孔径等。平面位置检查的方法：通过全站仪测量放样桩位，在护筒上安放一块2m*30cm木板，木板上确定桩位，再比较锤头中心位置偏差。孔深检查的方法：测量工具为钢丝测绳1条、钢卷尺1把，在测绳端头放置一重物（如3根20cm钢筋头绑焊在一起，用6钢筋焊一穿绳孔），将测绳放入孔底，在测绳上做好标记，提出孔外，用钢卷尺再量测绳长度，得出孔深，孔深不得小于设计深度。孔径和孔深检测：用检孔器进行检测，检孔器用20钢筋制成，检孔器外径不小于桩径，检孔器长度是桩径的4-5倍，且不小于6米。检孔器顶面几何中心焊起吊圈。检测时，将检孔器吊起，使笼的中心、井孔的中心、吊绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻标明孔径大于设计桩径；若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或弯孔现象，应采取措施予以消除。孔底沉渣检测：采用标准测锤检测，标准测锤一般采用堆式高20cm，底部直径为20cm,采用2mm钢板制作而成，制作1个测锤和1个测饼，通过正反两个测锤测量差值确定成渣厚度。钻孔灌注桩成孔质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1孔的中心位置(mm)群桩：100单排桩：50全站仪或经纬仪：每桩检查2孔径(mm)不小于设计桩径探孔器：每桩检查3倾斜度(mm)1%桩长侧壁斜仪或钻杆垂线法：每桩检查4孔深(m)比设计深度超深不小于0.05测绳量：每桩测量5沉淀厚度(cm)嵌岩桩5摩擦桩10沉淀盒或标准测锤：每桩检查7.1.1.5、钢筋笼制作与安装钢筋笼制作钢筋笼由钢筋加工场分段制作，本桥桩基钢筋笼采用分段制作，对钢筋笼进行分别编号并标识。主筋在制作前必须调直，没有局部的弯折。主筋在钢筋加工场内采用双面搭接焊，接头相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%。钢筋笼加强筋采用单面搭接焊，搭接长度为24cm，焊接时采用焊架固定。为确保钢筋笼加工精度，钢筋笼加工在提前做好的胎架上进行钢筋笼制作。钢筋笼螺旋筋制作时，在钢筋加工厂内用调直机将10盘条调直，每根长度根据现场确定，整齐放置在钢筋笼加工区旁边，待钢筋笼主骨架完成后，将螺旋筋盘在骨架外面，间距按图纸要求进行设置，螺旋筋布置时，用铝合金制作卡槽，每个卡槽1.5cm*1.5cm，卡槽间距等同于螺旋筋间距。两节钢筋笼接头处先预弯，使钢筋笼主筋在同一连接区段。钢筋加工安装质量标准见下表所示。钢筋笼制作和安装质量标准项目允许偏差项目允许偏差主筋间距(mm)10保护层厚度(mm)20箍筋间距(mm)20中心平面位置(mm)20外径(mm)10顶端高程(mm)20倾斜度(%)0.5底面高程(mm)50桩身钢筋笼分段制作完成后，将钢筋笼每节编制号码，标准节为12m，相邻主筋错开距离大于35d，根据每个桩钢筋笼长度不同，其他节段为调节节段。按照钢筋笼编号采用平板车运至现场，用吊车将钢筋笼吊入桩孔内，每下完一节钢筋笼后用钢管或方木固定，再用吊车吊住另一节钢筋笼进行焊接，每节钢筋笼焊接前，主筋必须预弯，保证钢筋笼主筋在一条轴线上。钢筋笼在吊装前，报监理工程师进行检验，监理工程师检查合格后方可进行下步工序。顶端节钢筋笼顶端根据孔顶标高设置吊筋。起吊时，吊点栓牢并布置于直径方向，起吊过程中必须防止钢筋笼变形，使钢筋笼吊起后呈自然铅直状态。钢筋笼接长时，两段钢筋笼必须保持垂直和对位良好。吊入钢筋笼时对准孔位轻放慢放。若遇阻碍，随起随落和正反旋转使之下放。不高起猛落，强行下放，以防碰坏孔壁而引起塌孔。下放过程中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，马上停放，检查是否塌孔。钢筋笼骨架的保护层厚度根据设计要求采用与桩身混凝土标号一致的混凝土垫块或保护层钢筋HRB40016，设置密度按竖向每隔2m设置一道（位于加强筋上），每道沿圆周布置4个。钢筋笼下放至标高后，要检查钢筋笼是否中心偏位，使之满足规范要求，并用4根20钢筋（吊筋）作为吊筋，吊筋长度根据桩基长度确定，以防止钢筋笼在混凝土灌注过程中下沉或上浮。7.1.1.6、导管安装导管采用30cm的钢导管，必须保证导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管接头采用丝扣连接，接头处安放橡胶密封圈，防止导管漏浆。导管使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽在上；试压压力为孔底静水压力的1.5倍。导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、水密、等试验。水密实验方法如下：1.先把导管首尾用密封扣件相连。导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。分段拼装时应仔细检查，变形和磨损严重的不得使用2.把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊输风管接头，输入计算的风压力，导管需滚动数次，经过15min不漏水即为合格。3.水密压力的计算方法首次使用或使用一段时间后，都应对导管进行水密试验，根据铁路桥梁钻孔桩施工技术指南的要求，水密压力按下式计算：式中：P-导管可能受到的最