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文档简介

我学习的专业是模拟驾驶和电烙画,相比之下,我更喜欢模拟驾驶,因为它更富有挑战性,更新鲜刺激。所谓模拟驾驶这门课程就是让你在一台模拟机器上面开车。据说各种部件跟真车一样,手感也是。 在模拟驾驶的教室里面,我仔细回顾老师所讲的每一步,用心照着去做,踩离合,置空挡但就连这些基本步骤我也还是弄得焦头烂额,更别说要理解什么几缸什么火花塞点火这类理论上的东西,无奈之下,我把这些步骤记了下来,一步步照着去做,效果果然有了提高。 好不容易克服了这些问题后,新的问题又出现了,我的挂挡技术实在不佳,每次挂完挡总是熄火,不论练习多少次都会重蹈覆辙。这大大打击了我的信心,我不再练习,而是望着窗外发起了呆 老师看到我的异样,当他是到我挂挡有问题的时候,他亲手教我,我有点受宠若惊,经过老师教导,换挡已经得心应手,没有任何障碍了,就这样,我终于克服了挂挡的困难。 两天后 我正坐在驾驶员位置上轻松地开着“车”,踩离合,启动,挂一挡,踩油门动作一气呵成,像一个老练的驾驶员一样轻车熟路。而在一旁看着的老师也满意地点着头 学工的最后一天,又下起了小雨,雨水溅到地面,发出 哗哗的响声,雨越下越大,仿佛在替我们表达对这周学工的依依不舍,此时阴暗的天衬托出每个同学的心情,有的失落,因为在这个周,对自己选得那组,越来越感兴趣,没想到这么快就结束,;有的很兴奋,拿着自己制作出来劳动成果,给同学看;有的虽然面无表情,但是这些同学心里面想的应该更多吧。不同的心情在下雨天,衬托的如此明显 出于想把我娘的车子偷偷开出去玩的愿望,我报了模拟驾驶,所谓模拟驾驶这门课程就是让你在一台模拟机器上面开车。据说各种部件跟真车一样,手感也是。号称如果能够在这台机器上拿到满分,考驾照大概就没问题了。但我上次学工时在门口瞄过一眼,那台机器看上去就跟游戏厅里面的街机差不多,要说玩赛车,我还真的从没怕过谁。不就是把油门踩到底,撞飞了之后从原地起步再往前冲么。 可是我知道我错了。经过这两天几次的上机训练,我知道我彻头彻尾的错了。游戏机上你可以横冲直撞,因为你还可以复活,而在现实生活中,如果你一头撞上墙壁,结果不是进医院就是进棺材没有第二次的机会。除了这一点最大区别之外,别的操作过程也难的出乎我的意料,游戏机上,我从来时速不低于100迈,甚至从来没有踩过刹车,而老师告诉我们现实生活中,至少中国的路没有机会给你超过80迈。还有很多细节方面的问题,比如说鸣笛不能鸣三声以上,而且两声之间必须间隔一秒,还有启动的时候要打转向灯等等。光是要记这些操作的步骤我就已经焦头烂额了,更别说要理解什么几缸什么火花塞点火这类理论上的东西。总之,我想是我把开车这件事看得太简单了。尤其是在今天中午老师放给我们看了几通交通事故的案件的分析,节目最后出来的一组数据令我们都震惊了,“中国平均每五分钟就会有一人因为交通事故而死亡。”老师在关掉电视之后,语重心长地对我们说,司机肩上扛着许多人的生命啊。 下午,我好像觉得大家上课都更安静了些,操作也很认真。虽然不一定将来真的会开车,但是相信大家都明白要当一名好司机就要对自己的乘客负责。 明天的考试希望大家都能顺利通过。那一周,伴随着淅沥小雨,学工生活正在慢慢上演,每个同学都带着期盼的眼神来到了劳技中心,P LC编程和模拟驾驶中我相对喜欢模拟驾驶,从中我可以得到很多有关开车的知识在模拟驾驶的教室里面,电脑控制的车辆正在高速公路上疾驰,公路旁一幢幢建筑物擦肩而过,我坐在主驾驶位置上,操纵着方向盘,左右转弯,以前都显得如此灵活但是在灵活的驾驶背后,要经过多翻努力才能得到的,刚刚开始学习的时候,就算按老师讲的,第一步第二步.第三步这些基本步骤,都会搞错,这些问题,好不容易克服了,又出现了新的问题“挂挡问题”我总是喜欢调档,应该按顺序依次挂挡,1-2再2-3,3-4等等,可是我总喜欢直接从1-4,结果无缘无故扣分了,有时心里想着我要按顺序换挡,可是手不停大脑使唤,看着窗外的小雨,我不犹开始发呆,老师看到我的异样,当他是到我挂挡有问题的时候,他亲手教我,我有点受宠若惊,经过老师教导,换挡已经得心应手,没有20:23 2011/4/25任何障碍了一周是短暂的,还没来及好好酝酿这一周发生的事情,学工已悄然结束学工的最后一周,又下起了小雨,雨水溅到地面,发出 哗哗的响声,雨越下越大,仿佛在替我们表达对这周学工的依依不舍,此时阴暗的天衬托出每个同学的心情,有的失落,因为在这

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