北回风大巷施工注浆孔安全技术措施.doc

编号：WLSGCB11-3-21贵州五轮山煤业有限公司北回风大巷迎头施工注浆孔安全技术措施编 制 人：李兵 编制日期：2011年3月21日会 审 意 见会审人员签字通防工区： 年 月 日通防部： 年 月 日安监部： 年 月 日调度中心： 年 月 日工程技术部： 年 月 日监理部： 年 月 日通防副总工： 年 月 日总工程师： 年 月 日7北回风大巷原停掘面施工注浆加固孔安全技术措施概况：北回风大巷即将有1330标高向北回风大巷1350原停掘进面迎头开始施工，为了防止对透冒顶垮落，保证施工安全，经研究决定，从巷道迎头施工10个注浆孔，沿44的下山方向对对透点岩体注浆加固，增加煤岩体的凝固力。为保证施工过程中的安全，特编制此安全技术措施。一、工程内容：施工时间：2011年3月22日施工地点：北回风大巷原停掘面工程名称：注浆加固孔施工单位：通风工区施工负责人：代贵勇安全监护人：陈培西施工队伍：通风工区钻机队钻孔设计参数：见附图二、准备工作：1、材料：（1）ZYG750钻机1台（龙门架形式），钻杆160棵，108mm开孔钻头一颗，75mm金刚复合片钻头两颗，管钳一把，铜锤一把。19mm高压风管50米，19mm水管150米，19mm的快速接头及U卡若干。 （2）工区自行研发的除尘箱一台，开孔排尘三通一个，风水（电）联动装置一套，配齐一套风排除尘器配件（如：风泵、高压喷浆管、快速接头等）。（3）注浆材料：玛丽散、水泥、面纱、麻袋。2、钻机和所需材料及工具运至施工现场，运输路线（地面维修房-装车封车-操车房-副斜井-井底车场-轨道大巷-2#联络巷-胶带大巷-总回联络巷-北回风大巷原停掘面。3、由于北回风大巷停掘已达3个月之久，施工注浆孔之前必须对巷道迎头顶板进行加强支护。三、施工工艺：采用风排施钻的干式作业方式施工。钻孔成型后采用玛丽散+（水泥浆+水玻璃）的综合方式进行注孔。四、安全技术措施：1、由技术员在迎头标出钻孔施工位置，检查工作面附近的压风自救装置是否完好，不可用，及时汇报工区处理。2、施工注浆孔的参数具体见附图。3、装车、封车工作按照公司封车规定仔细完成，不能超高、超宽；不能用小于12mm的钢丝绳封车。用矿车运输钻机过程中严格执行平巷推车规定，卸车和抬重件的时候，要跟工友均匀用力，先放好一头再放好另一头。现场码放好工具，安装好除尘设备。4、将钻机操作规程牌板、钻孔设计牌板、三位一体牌板、灭火器安放在合适位置，参照钻孔设计参数（方位）安装好钻机龙门架，要求稳固牢靠后方能安装钻机，并调整好钻进的倾角。5、安排电工安装好现场电源开关，并给予钻机接上电源。6、施工前先将风管用快速接头和U卡接好并保证不漏风。由通风工区跟班负责人或当班工作的班组长携带报警值为1%便携式报警仪，检查施工地点前后20米的瓦斯浓度，只有瓦斯浓度低于1%，方可施工，另外施工现场必须安设CO传感器，严禁CH4、CO超限作业。7、施工前，施工人员认真学习施工设计要求，看懂施工设计图纸内容方可开工。 8、试运行钻机，看看是否能正常施钻，检查和操作钻机工作严格按照钻机操作规程(现场吊挂）上的规定执行，若施工过程中，出现机身高于180cm的情况，接钻杆和退钻杆作业必须得用脚手架，要求脚手架安设稳固牢靠，特殊情况操作人员必须使用安全绳。每施工完一个钻孔时，要用压风洗洗钻孔，方可拆钻，并通知井下跟班安检员现场监督拆钻过程，严禁不通知安检员私自拆钻，否则该孔作废，并根据公司相关规定进行处罚。9、施工所用的高压水从胶带大巷用水管接至工作地点。10、由于施工方式为压风排渣干式作业，要严防煤层内部自燃，所以开钻前要在除尘箱出气口上方附近吊挂CH4、CO两种便携式传感器，钻机司机必须得时刻注意传感器上的读数变化，一旦发现CO超标时，停止钻进，通过风水联动装置关闭压风（黄色开关），打开高压水（绿色开关），待读数降下至安全数值稳定后，再改压风继续施钻。11、一旦出现紧急情况需要迅速撤人时（如：动力显现明显出现突出预兆；CH4、CO超标；工作面无风等必须撤人情况），安全撤离路线：施工地点-胶带大巷主斜井方向-猴车机尾-主斜井-地面。五、安全要求：1、进入工作地点，当班负责人必须对当班作业范围内进行全面检查，严格执行“敲帮问顶”制度，及时处理掉浮矸、活石、找矸时必须使用长柄工具，先顶后帮。人员站在安全地点，并有专人看安全，同时观察好退路。找顶时作业人员必须站在巷道的上方，下方不得有人停留或行走。2、严禁空顶作业，冒险作业。进行任何工作都必须在可靠的支护下进行。严禁违章指挥、违章作业。3、施工前必须准备好各类工具及各种必备物品。4、各类工具必须安装牢固，防止掉头伤人。5、人员进入北回风大巷原停掘面作业前，必须先向调度室进行汇报进入时间、作业人员数量和工作量；离开时也必须向调度室汇报出井人数和工作完成情况。川九项目部各迎头放炮时，北回风大巷原停掘面作业人员必须听从调度室统一撤人安排。6、施工过程中施工人员必须服从施工负责人和技术人员的指挥和安排。7、在倾斜巷道运工具时，要注意脚下，以防滑倒，在机车硐室通风眼上口和轨道大巷回风措施巷上口应安设足够强度安全防护装置和醒目警示牌，防止作业人员滑落和提示行人运输安全。 8、平巷推车安全注意事项及要求：（1）人力推车，要特别注意安全，不论车辆大小，一人只准推一车。严禁放开手不管或放飞车，人力推车时，要时刻注视前方，在开始推车、掉道、发现前方有人，或在坡度较大地段向下推车、接近岔道、拐弯道、巷道口、风门等处都应大声叫或吹口哨发出警告，以防发生事故。（2）多人推车，前后两车应有一定距离：坡度不大于千分之五时，两车距离不得小于10米；坡度大于千分之五时，两车距离不得小于30米；大于千分之七严禁人力推车。推车时，推车工的手不应放在车帮上，而应握住固定在车上的把手，以防手被挤在矿车车帮与支架之间。人不要站在轨道正中，应偏向一侧，以便后面来车能及时躲避。（3）运输过程出现特殊情况处理方案及注意事项：矿车斜巷（2#联络巷）掉道：及时停车并将钢丝绳绷紧，由掉道车附近的信号工联系运输材料的相关人员对掉道车进行处理。在靠近车辆的下侧打上“+”字型临时阻车器，将车辆后车轮用木楔背好。用千斤顶将车轮顶起并超过轨道高度，人员站在车辆的上方斜侧，用撬棍将前轮撬上轨道。将前车轮用木楔背好。人员站在车辆的侧面用千斤顶将后车轮顶起并超过轨道的高度，用撬棍将后车轮撬上轨道。车辆上道后拆除临时阻车器，然后联系绞车司机操作绞车进行运输，使用2#联络巷小绞车必须严格执行公司“使用绞车规定”“。平巷车辆掉道的处理：车辆掉道后必须立即停止推车，用木楔将未掉道的车轮背好，然后用千斤顶将掉道的车轮顶起并超过轨道，再用撬棍将车轮撬上轨道。如掉道车倾斜严重，处理掉道车的人员不能站在车辆有可能倾倒的一侧进行作业，必须站在掉道车的两头进行操作。处理车辆上道后，将木楔拆掉后再推车。9、其它安全要求按煤矿安全规程、操作规程有关规定执行。10、本措施施工单位必须组织学习签字，没有贯彻学习彻底的员工，不允许下井参加该工程作业。六、技术质量要求：（1）严格按照钻孔设计参数施工，角度误差1度，孔深不得低于10米（设计孔深）。 在给出的半圆轮廓线上共打设10个钻孔，孔眼中心距500毫米，孔眼真方位41度2分47秒，倾角：负44度16分28秒，半圆轮廓线距顶板2.2米。（2）施工过程中严禁出现滴、漏、晃、乱现象。严禁使用钻杆或者铁锤敲打钻杆，必须严格使用铜锤完成敲打作业。（3）钻孔要扩到直径108豪米，在孔内下15kg轻