承台、系梁施工技术交底.doc

中国建筑 项目管理表格方案交底卡(一级)表格编码项目名称京新高速公路临白段（阿盟境内）LBAMSG-1标段第二项目部第 1 页共4页方案名称承台、系梁施工技术交底交底时间交底内容施工前，所有施工和技术人员要认真熟悉设计图纸和施工技术规范，严格按照图纸和规范的要求施工。一、编制依据1京新高速公路临河至白疙瘩（蒙甘界）公路（阿拉善盟境内）工程设计图纸。2京新高速公路临河至白疙瘩（蒙甘界）公路（阿拉善盟境内）工程设计图纸招标文件、工程合同要求、实施性施工组织设计。3 公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）。4 公路工程检验评定标准（第一册 土建工程）（JTG F80/12004）。5 有关施工技术规范、标准。6 以往同类施工经验。二、工程概况京新高速公路临白段（阿盟境内）LBAMSG-1标段第二项目部施工路线总体呈东西走向，路线起讫里程为K152+000K172+000，沿线经过的主要乡镇为：敖伦布拉格镇（K152+000K159+039）和吉兰泰镇（K159+039K172+000），主线全长20Km，按四车道高速公路标准建设，设计速度采用100Km/h,整体式路基，路基宽度26m，其中包括大桥4座、中桥4座、小桥5座、通道5处、涵洞42处、互通立交1处。 三、工程量主要工程数量表序号中心桩号桥梁名称承台（个）C30砼（m3）钢筋（Kg）1K152+814K152+814小桥2266113662K156+699达鲁布安中桥4361.6223525.163K161+859磨古子大桥4254.416666.14K164+234阿布查格中桥42571716317.65K167+419中桥4258.2416112.86AK1+473.237互通立交中桥2215.9173477K154+144.5K154+144.5小桥2181.6116368K163+838K163+838小桥2202.613337.2合 计241347.33126304.86主要工程数量表序中心桩号桥梁名称地系梁（个）柱系梁（个）1K167+419中桥42AK1+473.23互通立交中桥33K168+774大桥1294K169+596神树大桥2316合 计4225 三、施工方案 1、施工工艺流程2、基坑开挖首先用全站仪放出基坑开挖边线，撒白灰线标记。采用人工配合挖掘机进行基坑开挖。开挖边坡：粘土控制在1：1、砂类土1：1.25。开挖时堆土要离开基坑边缘1.5m以上，堆土高度不超过2.0m。开挖时严格控制开挖深度，机械开挖至基底标高以上30时人工挖至基底标高。清理基底，做到基底平整干燥、表面无松渣、泥巴等杂质。基坑开挖时，沿基坑四周用双横杆钢管防护栏围护，每根钢管长2.0m，打入地下不小于0.4m，地上1.2m，立杆间距3.0m，横杆四道，扫地杆高出地面0.25m，其余三道间距0.45m。立杆和横杆用十字扣件连接，横杆用直扣件连接。钢管刷红白间隔漆，每段长3040cm，防护栏杆内侧用密布网防护。并在坑顶醒目位置设安全警示牌。坑底四周挖积水沟，及时将坑内积水排出。3、基底处理基坑开挖完后要及时凿除桩头超灌砼，调整桩顶钢筋。桩头要平整、美观，凿桩头标高允许误差1。基坑经人工整理，坑底排水设施完成后立即浇筑10cmC20砼找平至地系梁底标高。用全站仪在找平层上放样出承台、系梁纵横轴线和四个角点（红油漆标记）弹墨线标识。4、钢筋绑扎钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在找平层面上弹出钢筋的外围轮廓线，根据钢筋间距、排距用墨线弹出每根钢筋位置。承台、系梁钢筋集中加工，现场进行绑扎。绑扎时先绑扎底层钢筋，然后绑扎侧面竖筋和水平筋，最后绑扎面筋。钢筋绑扎时必须保证桥墩预埋钢筋位置准确，并用钢管架固定。钢筋焊接接头要错开，同一截面钢筋接头不应超过钢筋数量的50%。在钢筋骨架与模板间每平方米布置4个和承台、系梁同标号的混凝土垫块并和钢筋骨架绑扎牢固，垫块要能保证钢筋保护层厚度。5、模板工程承台、系梁模板采用大块定型钢模，面板用6mm钢板加工，且必须经过铣边处理。吊机配合安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。承台、系梁预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性。模板表面要平整光滑，模板接缝处高差不得大于2mm。接缝处嵌入双面胶，防止漏浆。具体支护方法：安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定，拉杆与混凝土接触部位使用PVC管，以方便施工完成后拉杆的拆除。模板之间连接用直径18mm螺栓，按要求将螺栓连接紧固（模板如图示）。模板安装完成后，以设计承台、系梁边线为基线，调整模板位置，使其上口平面位置准确，模板调整好以后用链条葫芦将其固定。模板定位完成后，请监理工程师进行检查，然后进入下道工序。模板安装必须稳固、牢靠、不变形，保证模板具有足够的稳定性。安装前模板内侧涂刷脱模剂以便拆模。施工过程中注意各支撑杆件的受力情况,随时检查构件的断面尺寸，发现尺寸变化时及时支撑或对拉进行加固，保证成型构件的尺寸。承台、系梁模板加固示意图6、 砼浇筑混凝土由拌和站集中拌制，自动计量，罐车运输，溜槽入模，插入式振捣器振捣。溜槽入模浇注砼时，分层浇筑，插入式振捣器振捣，现场混凝土坍落度控制在180-220mm。振捣时要快插慢拔，振捣要适度，避免过振或漏振。砼浇注时分层厚度不超过30cm，砼下料要均匀，厚度要一致，禁止用振捣的方法摊铺砼。插入式振动器移动间距不应超过40cm，与侧模保持50100mm距离，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。砼密实的标志是砼表面停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为宜。振捣时插入下层砼50100mm。混凝土浇筑应连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。混凝土施工完毕后，在初凝之前对混凝土表面进行抹压收桨，以清除混凝土表面早期产生的塑性裂缝。浇注过程中要随时检查检查模板对拉杆松动情况，及时对松动对拉杆拧紧，防止模板跑模。及时将走位钢筋复位。混凝土浇注时混凝土入模温度控制在30以内，同时按要求制作混凝土试块。当砼强度大于2.5MPa时方可拆模，拆模时不允许破坏已成型砼。7 砼养生(1)待同期养护试件砼强度2.5Mpa时方可拆除模板，拆除模板时要轻拆轻放，以免破坏承台和模板变形。(2)模板拆除后，承台、系梁体外覆盖塑料薄膜，顶放置水桶，水桶上开一能调节水量的开关，水量大小以持续保持表面湿润为准。并由专人定期检查桶内水量，随时将水加满。(3)养护时砼表面用塑料薄膜覆盖，养护用水必须使用清水，严禁使用泥浆水或有其他颜色的水进行养护，以免影响砼的质量和外观色泽。(4)砼的开始养护时间一般在混凝土收浆后，此法养生期间经常使承台、系梁保持湿润，效果较好，养护时间不少于7天。8、 基坑回填承台、系梁施工完成后，拆除模板养护7天后，进行基坑回填，拆除支护并进行基坑回填。基坑回填分两次进行，首次填至承台顶0.2m以下处，不影响立柱施工，待墩柱施工完成后再全部回填。回填地面略高于四周原地面避免坑洼积水，浸泡承台、系梁。回填时两侧对称进行，防止偏压损坏结构或影响结构的稳定性和使用功能。四、质量标准表1 钢筋制作、安装工艺标准项 目允许偏差（mm）钢筋制作受力钢筋全长+10弯起钢筋的弯折位置20箍筋内净尺寸3钢筋安装钢筋间距20弯起点位置30钢筋保护层厚度+5，-2表2 模板安装要求：项 目允许偏差（mm）轴线位置15表面平整度5高程20两模板内侧尺寸10，-5相临模板高差2预埋件中心位置3表3 承台、系梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2尺寸（mm）30尺量：长、宽、高检查各2点3顶面高程（mm）20水准仪：检查5处4轴线偏位（mm）15全站仪或经纬仪：纵横各测量2点五、质量控制措施5.1 钢筋工程一要严把材料关，严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范要求的钢筋，坚决不予验收、使用。二要严格控制钢筋的加工质量。三要加强对加工后的钢筋存放管理。四要保证钢筋的绑扎和焊接质量。钢筋绑扎横平、竖直，钢筋焊接无砂眼、无漏焊，钢筋间距及焊缝均在允许误差范围内。5.2 混凝土工程5.2.1混凝土配合比设计大体积混凝土配合比设计中主要考虑降低水化热，减小混凝土的绝热温升。要从以下几方面考虑：（1）在保证强度与耐久性的同时尽量降低单位水泥用量，水泥用量与大体积混凝土的最高温升有直接联系，降低水泥用量是最有效的温控措施。（2）选用缓凝型外加剂延缓水化热的释放时间，降低水化热峰值，使混凝土水化热释放比较平缓，避免芯部混凝土温度急剧上升而导致温差增大。（3）掺粉煤灰。粉煤灰可以使混凝土水化热在一定程度上延缓释放，对于大体积混凝土的温控极为有利。5.2.2搅拌砼前的准备工作：（1）在搅拌前应对搅拌机、提升架、吊车、输送泵、计量器、振捣器等认真保养和检查，并事先做好在运转过程中发生故障的排除和应急的准备工作。（2）认真检查钢筋、模板的情况是否良好，综合接地元件是否按要求埋设。（3）根据气温情况确定有无必要对骨料进行冷却，如对石子浇水、加冰等。5.2.3砼的拌制、运输（1）应认真搅拌砼拌合物，在拌制过程应注意保持各骨料的均匀，严格控制搅拌时间，根据试验室数据确定搅拌时间。（2） 混凝土采用混凝土输送罐车自集中拌合站运送，在运输过程中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆，如发生离析或初凝现象，必须在浇灌前进行二次搅拌。（3）当气温较高或遇到风雨时，运输工具要遮盖，运输装料要适当，以免过满溢出。5.2.3承台大体积混凝土的温度控制根据不同的气候条件，以试验指导全面施工：在进行混凝土配合比设计时可掺入粉煤灰与高效减水剂，在混凝土施工过程中采取分层施工的工艺，夏季施工时采取对骨料冷却控制入模温度，这些都是温度控制的有效措施。因此，对是否需预埋冷却水管，施工时应根据不同的气温条件，选择34个承台作为研究依据，先预埋冷却水管，根据测温结果，确定试验墩是否需通水冷却及同气温、同配合比条件下后续墩承台施工是否需埋设冷却水管。5.3 模板工程模板进入工地后，现场技术负责人应首先对模板的几何尺寸、边角情况等进行检查。每节模板的长度误差不能大于1mm，模板边角不得有翘曲、变形，模板接缝处高差不得大于2mm。模板表面要光洁无浮锈及杂物。木工根据所浇筑的高度，对检查合格的模板进行拼装，首先将模板接合处的杂物清除干净，经现场负责人检查认可后，将25mm厚的双面胶粘在接缝上，并紧固螺栓，检查接缝处是否有错台，如有，用手砂轮进行打磨。模板拼装完成后，现场技术负责人对模板接缝处高差、几何尺寸、平面位置等进行检验，检验合格后方可浇筑砼。模板在使用过程中，严禁用铁锤重击模板，在转运过程中要轻提轻放，以防模板变形。六、安全生产保证措施1、开展岗前教育，不漏一人，安全时刻不能放松，做到人人讲安全，人人遵守安全规章制度。2、定期对机电设备及其它操作部位进行安全检查，发现安全问题及事故隐患马上解决处理，绝不留尾巴，将事故隐患消灭在萌芽状态。3、现场施工必须戴安全帽，高空作业系安全带、安全绳，布设安全网，悬梯及工作通道及阳台全封闭，不得有探头板。4、设避雷装置，大雨期间不得施工。5、机械设备设接地线，现场使用漏电保护器。6、 高空操作不间断检查升高提升架及扒杆等部位，比如钢丝绳是否安全等。7、吊车臂下、支架、井字提升架下，不得站人。大风天气不得进行吊装作业。8、 特殊工种，必须持证上岗，过期上岗证被视为无效证件。9、机械用电由专人负责管理，夜间施工照明充分。10、施工范围必须围护，禁止闲杂人员进入施工现场。发现异常情况及时报告,并暂停施工