S02标现浇箱梁腹板模板结构验算书.doc

G321国道K18+300K32+600段快速化改造工程佛山一环路口立交工程(第S02合同段)现浇箱梁腹板侧模结构验算书编制： 审核： 批准： 河南省公路工程局集团有限公司G321国道K18+300K32+600段快速化改造工程第S02合同段项目经理部目 录第一章 现浇箱梁腹板侧模支设方案2第二章 材料特性参数2一、材料截面性质参数2二、材料力学性能参数3第三章 腹板侧模结构受力验算3一、荷载计算3二、胶合板侧模验算4三、竖肋方木验算4四、横肋钢管验算5第一章 现浇箱梁腹板侧模支设方案本合同段G321上跨桥现浇箱梁除第八联梁高200cm外，其余均高150cm。匝道桥所有现浇箱梁均高150cm。根据设计图纸计算现浇箱梁的腹板侧模高度如下表。位置150cm高箱梁200cm高箱梁腹板侧模高度边腹板外侧105cm155cm边腹板内侧、内腹板63cm113cm提前根据图纸尺寸将腹板侧模加工成符合图纸尺寸的组件，用铁钉钉在1010cm方木竖肋上，竖肋间距30cm。在施工现场拼装后，在侧模竖肋上设置483.5钢管作为模板横肋，横肋根据表中腹板模板高度设置24道(两根483.5钢管竖排捆在一起作为一道横肋)，横肋间距45cm。腹板侧模的支撑方法为：将碗扣支架的托撑插在钢管内顶在侧模横肋上，调紧托撑螺栓将侧模固定。边腹板外侧模的加托撑钢管用管扣紧紧扣在翼板下支架上，每一箱室的两侧腹板侧模共用一根两端加托撑的钢管支撑固定。托撑支点在横肋上间距60cm。箱梁翼板下支架设置斜拉杆与底板下支架牢固联结，加强支架整体性，防止翼板下支架倾覆，保证腹板侧模的稳固。箱室内横桥向加托撑的钢管，沿纵向、竖向用钢管扣成整体，增强其整体性。第二章 材料特性参数一、材料截面性质参数1、1m宽、厚0.018m胶合板I=1001.83/12=48.6cm4W=1001.82/6=54cm3S=1001.82/8=40.5cm32、1010cm方木(广东松)I=10103/12=833cm4W=10102/6=167cm3S=10102/8=125cm33、483.5钢管截面回转半径i=1.58cm截面积A =4.89cm2截面模量W=5.08cm3截面惯性矩I=12.19cm4二、材料力学性能参数1、松木w=13MPa，=1.4MPa，E=9103MPa，容重=6kN/m32、钢材w=205MPa，=120MPa，E=2.1105MPa第三章 腹板侧模结构受力验算一、荷载计算1、主要施工荷载混凝土浇筑时，对腹板模板产生的荷载主要有：新浇混凝土对模板的侧压力参照路桥施工计算手册表8-2(第173页)，当混凝土浇筑速度在6m/h以下时，新浇的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按下式计算：P=Kh式中：P新浇混凝土对模板产生的最大侧压力(kPa)；K外加剂影响修正系数，不掺外加剂时，K=1.0，掺缓凝作用的外加剂时，K=1.2；本工程箱梁混凝土不掺缓凝性外加剂；混凝土的容重(kN/m3)，取24KN/m3；h有效压头高度(m)，当v/T0.035时，h=0.22+24.9v/T；当v/T0.035时，h=1.53+3.8v/T；v混凝土浇筑速度(m/h)；根据箱梁混凝土施工经验，腹板混凝土施工浇筑速度一般较小，此取v=2m/h。T混凝土入模时的温度()。根据目前季节特点及箱梁施工总体计划，箱梁混凝土浇筑时的温度取T=20。v/T=2/20=0.10.035，则h=1.53+3.8v/T =1.53+3.80.1=1.91m；最大侧压力为：P=Kh=1.0241.91=45.84kN/m2。倾倒混凝土时冲击产生的水平荷载，输送泵浇筑：2.0kN/m2；振捣混凝土时产生的荷载，对于垂直面模板：4.0kN/m2；此二者不同时计算，取其较大值。2、荷载组合(1)、强度验算荷载组合+；计算荷载q1=1.245.84+1.44.0=60.61kN/m2(2)、刚度验算荷载组合计算荷载q2=45.84kN/m2二、胶合板侧模验算胶合板侧模钉在1010cm方木竖肋上，直接承受施工荷载，跨径(即竖肋间距)为30cm，取1m宽的胶合板按三等跨连续梁验算，均布荷载q=60.611.0=60.61kN/m作为验算荷载。计算简图如下，计算公式参照路桥施工计算手册附表2-9(第763页)。30cm30cm30cmq=60.61kN/m弯拉强度验算Mmax=0.1qL2=0.160.610.32=0.55kNmw=Mmax/W=0.55103/(5410-6)=10.19106N/m2=10.19MPaw=13MPa满足要求剪切强度验算Qmax=0.6qL=0.60060.610.3=10.91kNmax=QmaxS/(Ib)=10.9110340.510-6/(48.610-81.0)=0.91106N/m2=0.91MPa=1.4MPa满足要求挠度验算(计算构件挠度时，各类荷载分项系数取1.0)q=1.0q2L=1.045.841.0=45.84kN/mfmax=0.677qL4/(100EI)=0.67745.841030.34/(100910310648.610-8)=0.00057mf=L/400=0.3/400=0.00075m满足要求三、竖肋方木验算1010cm方木竖肋与侧模钉在一起，间距30cm，承受侧模传递的荷载。竖肋跨径(即横肋间距)为45cm，按三等跨连续梁验算，验算荷载为均布荷载q=60.610.30=18.18kN/m。计算简图如下，计算公式参照路桥施工计算手册附表2-9(第763页)。q=18.18kN/m45cm45cm45cm(1)、弯拉强度验算Mmax=0.1qL2=0.118.180.452=0.37kNmw =Mmax/W=0.37103/(16710-6)=2.22106N/m2=2.22MPaw=13MPa满足要求(2)、剪切强度验算Qmax=0.6qL=0.618.180.45=4.91kNmax=QmaxS/(Ib)=4.9110312510-6/(83310-80.1)=0.74106N/m2=0.74MPa=1.4MPa满足要求(3)、挠度验算(计算构件挠度时，各类荷载分项系数取1.0)q=1.0q2 L=1.045.840.3=13.75kN/mfmax=0.677qL4/(100EI)=0.67713.751030.454/(100910310683310-8)=0.00005mf=L/400=0.45/400=0.0011m满足要求四、横肋钢管验算横肋为两根483.5竖排捆在竖肋上，间距45cm，承受竖肋传递的荷载。横肋被加托撑的钢管顶住，跨径(即托撑间距)为60cm，按三等跨连续梁验算，验算荷载为集中荷载P=60.610.450.6=16.36kN，集中荷载处于每跨跨中。计算简图如下，计算公式参照路桥施工计算手册附表2-9(第764页)。PPP60cm60cm60cm(1)、弯拉强度验算Mmax=0.175PL=0.17516.360.6=1.72kNmw =Mmax/W=1.72103/(25.0810-6) =169.3106N/m2=169.3MPaw=205MPa满足要求(2)、挠度验算(计算构件