遂渝铁路铺架科技施工总结.doc

遂渝铁路铺架I标科技总结 2004年，遂渝指挥部施技科工作紧紧围绕为施工生产提供强有力技术保障为中心，以“2004年全国质量月活动”为契机，大力开展科技攻关，取得了令人瞩目的成绩。主要做法是：一、好岗前培训新建铁路时速达200km/h一次性铺设跨区间无缝线路具有“建设起点高、质量要求高、科技含量高”和“设计标准新、施工工艺新、建设规范新”的特点，是今后铁路基建发展的方向，它要求轨道具有高平顺性和稳定性。钢轨焊接技术、大型机械化机组养道、应力放散锁定技术、新型提速梁（道碴槽宽4.2m）的架设技术等，均属于先进技术，掌握该技术，无疑会对今后参与高速铁路建设提供可靠的技术保障。我公司首次参与，有许多新技术需要攻关。针对这种情况，开工前在公司有关部门的支持下，组织全体人员进行岗前培训，其中集中培训十五天，重点讲述无缝线路的技术标准、施工工艺、劳动组织等内容，起到了良好效果。二、大力开展科技攻关，加快消化吸收新技术长轨铺设、应力放散、无缝道岔铺设、钢轨焊接、桥梁湿接缝施工是本线新技术的集中体现，通过内引外联，以内为主的方式，先后攻克了长轨铺设、现场焊、桥梁湿接缝施工的难题，应力放散及无缝道岔铺设技术攻关已接近尾声。三、加大管理力度，以制度管人、管事开工前，先后下发了“技术管理办法”、“质量管理办法”、“质量内控标准”等针对性强、可操作性强的相关科技管理文件。并在施工中得到有效贯彻执行，有效地确保了技术工作的正常进行，确保了工程质量。四、加强技术队伍建设，培养了一批技术能手1、加强人员管理技术人员大部分是刚参加工作不久的新同志，采取传、帮、带的方式，适时压担子，使他们较快地进入角色，并成为各自岗位的能手。2、待遇倾斜、提高工作积极性无缝线路技术工作繁重，为充分发挥人的主观性，对每个参与技术工作的人员每月补贴一百元技术津贴，有效地提高了工作积极性。3、加强技术室达标建设工作通过努力，指挥部及各公司技术室均达到或超过公司技术室文件要求，为技术人员提供了舒适的工作环境。五、不断优化施工方案，确保铺架施工的顺利快速进行1、编制了详细的可操作性强的实施性施工组织设计。2、设计了行之有效的遂宁站临时铺架基地，为遂宁遂宁南快速铺架提供了有力保证。3、不断优化遂宁南铺架基地，扩大规模，合理设置股道及轨料、桥梁存放场地。4、在投资不大的情况下科学地设置岔线。5、经科学安排，创造性地在底碴上换铺长轨，而常规条件下无法进行。并科学地设置了长轨连接方法。6、在不需要架桥机龙门吊，不对铺架基地进行大的变动，并不占用日历天数的情况下，进行金家沟四线桥的架设。7、编制了科学的湿接缝施工方法，对保证质量、进度起到了良好效果。六、加强过程控制，严格工序质量1、严格技术交底制。2、加强交接桩工作，有效保证了铺架顺利进行，并为单位换回大量经济损失。3、加强工序质量，严格“三检制”，加强关键工序、特殊过程的控制。实行质量一票否决制。4、及时克服质量通病，不留后患，努力做到工程零缺陷。5、加强质量检查制度，加大奖罚力度，维护质检人员的正常权益。6、认真做好设计文件审核，从