轮机工程专科船舶柴油机(B)卷.doc

记录编号：SJ/B18-06 试卷适用班级 10轮机工程专科 班级 姓名 学号 山东交通学院期末考试 船舶柴油机（下） 课程试卷 （B）卷 2011 2012 学年 第 一 学期 第 1 页 共 5 页题号一二三四五六七总分审核得分得分阅卷人一、 选择题（每小题1分，共100分）1. 高速柴油机的转速n与活塞平均速度V m一般的范围是（ ）。An500r/m，V m9m/s Bn800r/min，V m69m/sCn1000r/min，V m9m/s Dn1500r/min，V m1015.2m/s2. 柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（ ）。A气缸容积大小 B工作行程的长短 C空气被活塞压缩的程度 D柴油机的结构形式3. 四冲程柴油机的排气阀定时为（ ）。A下止点后开，上止点后关 B下止点前开，上止点前关 C下止点后开，上止点前关 D下止点前开，上止点后关4. 关于气阀重叠角的错误论述是（ ）。A气阀重叠角有利于燃烧室扫气 B非增压机气阀重叠角比增压机的小C所有型号的柴油机都存在气阀重叠角 D气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近5. 指出下述关于直流扫气柴油机的错误认识（ ）。A必为气口-气阀直流 B换气质量好 C缸内无空气短路 D缸内气流有涡流运动6. 关于筒形活塞式柴油机的主要优点，不正确的是（ ）。A体积小 B重量轻 C结构简单 D寿命长7. 关于现代筒形活塞式船用柴油机结构说法不正确的是（ ）。A柴油机无机座 B气缸体与机架铸成一体 C气缸套与气缸体铸成一体 D主轴承采用倒挂式结构8. 关于十字头式柴油机下列说法不正确的是（ ）。A曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开 B横隔板处有活塞杆填料函C双侧导板性能优于单侧导板，现代低速机普遍采用双侧导板十字头D导板采用飞溅润滑，气缸采用注油润滑9. 柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（ ）。A磨料磨损 B熔着磨损 C腐蚀磨损 D空泡腐蚀磨损10. 活塞环的平面间隙是指（ ）。A环内圆面与环槽低圆面之间的间隙 B环工作面与缸壁之间的间隙C环端面与环槽上或下面之间的间隙 D环工作状态的搭口间隙11. 柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是（ ）。A测压缩压力 B测最高爆发压力 C测排气温度 D观察排烟颜色12. 某些二冲程十字头式柴油机活塞采用套管式冷却机构，其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是（ ）。.导向 .密封 .减小水击 .减小穴蚀A B C D13. 活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中，错误的是（ ）。A有特殊的结构可输送刮下的滑油 B与缸套接触面积小，比压高C环背气体压力大提高刮油效果 D天地间隙小减小了泵油作用14. 关于活塞冷却的说法中错误的是（ ）。A由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却 B活塞冷却温度越低越好C振荡冷却是活塞的一种冷却方式 D活塞冷却液有淡水和滑油两种15. 气缸体的材料一般是（ ）。A灰铸铁 B球墨铸铁 C耐磨合金铸铁 D氮化钢16. 气缸套的安装状态为（ ）。A上部固定，下部可自由膨胀 B下部固定，上部自由膨胀C径向固定，轴向也固定 D轴向固定，径向可自由膨胀17. 船用大型柴油机单体式气缸的特点是（ ）。.由气缸体与气缸套组成 .气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 .二冲程机的缸套下部都有进、排气口 .气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 .气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 .十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽A B C D18. 下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是（ ）。A与气缸套活塞构成燃烧室空间B安装喷油器安全阀等附件 C组成进、排气通道 D支撑气缸套密封线 记录编号：SJ/B18-06 试卷适用班级 10轮机工程专科 班级 姓名 学号 山东交通学院期末考试 船舶柴油机（下） 课程试卷 （B）卷 2011 2012 学年 第 一 学期 第 2 页 共 5 页19. 四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（ ）。A阀孔间区域（俗称鼻梁处） B缸盖周边 C排气阀孔周围 D启动阀周边20. 柴油机气缸盖上所安装的附件有（ ）。.喷油器 .气阀 .气缸启动阀 .示功阀 .安全阀 .火花塞A B C D21. 四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是（ ）。A压缩力 B气体力 C活塞连杆机构惯性力 D拉伸力22. 某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（ ）。A加工方便 B增大轴颈 C减轻重量 D降低造价23. 柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（ ）。A逐渐增加负荷运转 B空负荷连续运转 C低负荷连续运转 D大负荷连续运转24. 在四冲程柴油机的诸多连接螺栓中，（ ）最受到轮机管理人员的重视。A连杆螺栓 B气缸盖螺栓 C机体地脚螺栓 D排气阀体固定螺栓25. 在下述曲轴各项工作条件中，错误的是（ ）。A由温差引起的热应力 B由机械力引起的弯矩、扭矩 C由振动引起的附加应力 D由形状复杂引起的应力集中26. 曲轴上应力最大的地方是（ ）。A主轴颈 B曲柄销 C曲柄臂 D主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处27. 12PC2-5V-400型柴油机是V形四冲程中速柴油机，第一列气缸编号是：16，第二列气缸编号是：712，两列气缸的夹角为45，发火顺序为：1-7-3-9-5-11-6-12-4-10-2-8，问：第1缸与第9缸的发火间隔角是（ ）。A45 B75 C120 D16528. 在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于（ ）。A扭转疲劳 B弯曲疲劳 C腐蚀疲劳 D应力疲劳29. 在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是（ ）。A扭转力矩 B扭转振动 C交变弯矩 DBC30. 低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是（ ）。A气体力始终小于惯性力 B活塞连杆以受拉力为主 C气体力等于惯性力 D气体力始终大于惯性力31. 柴油机机体通常由下列哪些部件制成一体而构成（ ）。A气缸、机座 B气缸、机架 C缸盖、机座 D气缸、机座32. 十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是（ ）。A顺时针方向逐个上紧 B逆时针方向逐个上紧 C从中央到两端交替成对地上紧 D从前向后成对依次上紧33. 如果柱塞泵式喷射系统油道中的空气排放不净，则会出现（ ）。A喷油泵不供油 B喷油压力难以建立 C供油定时变化 D雾化质量恶化34. 关于喷油泵的出油阀下列说法不正确的是（ ）。A等容卸载式结构简单 B等压卸载式性能好 C等容卸载式易使喷射系统内产生穴蚀 D等压卸载式应用广泛35. 喷油泵出油阀的作用是（ ）。.过滤 .蓄压 .止回 .避免重复喷射 .减压 .调节喷射压力A B C D36. 回油孔喷油泵当采用转动凸轮法调节供油定时时，指出下述正确的变化规律是（ ）。A柱塞有效行程Se不变，供油规律不变 BSe不变，供油规律改变CSe变化，供油规律不变 DSe改变，供油规律改变37. 回油孔喷油泵柱塞发生的单面磨损一般出现的部位是（ ）。A斜槽侧 B斜槽对侧 C斜槽左侧 D斜槽右侧38. 柴油机喷油泵密封性的检查的主要对象是（ ）。.出油阀 .回油孔 .柱塞 .进油孔A B C D39. MAN B&W柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是（ ）。A止回阀开启打开循环油路 B止回阀关闭打开循环油路 C主针阀开启打开循环油路 D主针阀关闭打开循环油路40. 多孔式喷油器适用的燃烧室形式是（ ）。A开式 B分开式 C预燃室式 D涡流室式41. 带止回阀的喷油器泵压进行密封性检查时，泵油压力是（ ）。A略低于止回阀开启压力 B略高于止回阀开启压力 C略低于针阀开启压力 D循环油压 密封线 记录编号：SJ/B18-06 试卷适用班级 10轮机工程专科 班级 姓名 学号 山东交通学院期末考试 船舶柴油机（下） 课程试卷 （B）卷 2011 2012 学年第 一 学期 第 3 页 共 5 页 42. 喷油器针阀偶件的密封面检查部位有（ ）。A针阀与针阀体圆柱面 B针阀与针阀座锥面 C针阀体与喷油器本体、喷油嘴端平面 DABC43. 当对喷油器进行启阀压力检查与调整时，指出下述各项中错误的操作是（ ）。A应该在专用的喷油器雾化试验台上进行 B检查前需先检查试验台的密封性C接上待检喷油器后应先排除空气 D迅速泵油观察开始喷油时的压力44. 当喷油器装入气缸盖时，指出下述各种操作中错误的是（ ）。A检查其与气缸盖配合面处有无杂物 B检查其与气缸盖配合面的密封性C如有必要应使用专用工具研磨缸盖配合面 D安装螺栓预紧力应尽可能大些以免漏气45. 当对喷油器进行密封性检查时，正确的操作是（ ）。A油压小于启阀压力 B缓慢泵油 C迅速泵油 DAB46. 柴油机运转中若高压油管脉动微弱，排温降低则原因可能是（ ）。A喷油泵密封不良漏油 B喷孔堵塞 C喷油器针阀在开启位置咬死 D喷油泵柱塞在最高位置咬死47. 柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是（ ）。A喷油泵出油阀弹簧折断 B喷油器喷孔堵塞 C喷油器弹簧断裂 D喷油泵柱塞咬死48. 进排气阀不在上、下止点位置上启闭，其目的是为了（ ）。A提高压缩压力 B扫气干净 C充分利用热能 D提高进、排气量49. 由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（ ）。.自由排气靠缸内外的压力差进行 .强制排气靠新气驱赶废气 .排气阀在下止点后关闭 .废气与新气掺混较少，换气质量好 .进气阀提前打开，膨胀功损失较大 .有燃烧室扫气过程A B C D50. 气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（ ）。A提高弹簧疲劳强度 B避免弹簧发生共振 C防止弹簧断裂时气阀落入气缸 D上述三点都是51. 有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了（ ）。A区别进排气阀 B气缸盖结构需要 C提高充量系数 D冷却进气阀52. 在检修完液压式气阀传动机构时，要进行现场试验，其主要目的是检查（ ）。A气阀能否打开 B液压管路有否漏泄 C气阀定时 D液压系统有否噪声53. 在筒形活塞式柴油机中，传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的（ ）。A首端 B尾端 C中部 D上部54. 气阀和阀座的工作条件中，说法错误的是（ ）。A高温 B腐蚀 C穴蚀 D撞击55. 柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（ ）。A开启提前角增大，关闭延迟角减小 B开启提前角减小，关闭延迟角增大C开启提前角增大，关闭延迟角增大 D开启提前角减小，关闭延迟角减小56. 当气阀间隙过小时，将会造成（ ）。A撞击严重，磨损加快 B发出强烈噪声 C气阀关闭不严，易于烧蚀 D气阀定时未有改变57. 增压器转子轴承采用滚动轴承的优点之一是（ ）。A摩擦损失小 B可多次修复使用 C轴承寿命较长 D构造简单58. 在VTR-0、1、4系列增压器的壳体内，从新气排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端，其作用是（ ）。A冷却涡轮转子 B冷却涡轮端轴承 C提高气封效果 D便于检查增压压力59. 增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主要原因是（ ）。A涡轮机故障 B压气机故障 C排气阀定时不对 D柴油机负荷下降60. 增压器损坏，做拆除转子应急处理后，应做的事项有（ ）。.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给 .外部供给润滑油应切断 .拆除转子后，排气管应封闭 .柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色 .排气烟囱应封闭，防止废气倒流 .扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死A B C D61. 在柴油机中传动齿轮的啮合齿之间的润滑方式是（ ）。A边界润滑 B液体动压润滑 C半液体润滑 D弹性液体动压润滑62. 在柴油机正常工作中，能够确保按液体动压润滑工作的部件是（ ）。A连杆大端轴承 B连杆小端活塞销轴承 C十字头销轴承 D气缸与活塞63. 在柴油机中润滑的作用有（ ）。.减磨 .防腐 .冷却 .调整间隙 .传递动力A B C D密封线 记录编号：SJ/B18-06 试卷适用班级 10轮机工程专科 班级 姓名 学号 山东交通学院期末考试 船舶柴油机（下） 课程试卷 （B）卷 2011 2012 学年第 一 学期 第 4 页 共 5 页 64. 关于筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机的曲轴箱油说法正确的是（ ）。A筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率小B筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率大C十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率小D十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率大65. 在正常工作条件下，十字头机与筒形活塞式柴油机曲轴箱油消耗率的比较是（ ）。A十字头式柴油机较大 B筒形活塞式柴油机较大 C两者无明显差别 D随机型而异66. 曲轴箱油使用中闪点降低的原因是（ ）。A滑油中漏入海水或淡水 B漏入燃油 C漏入燃烧产物 D滑油产生泡沫67. 燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环，一般是由黏度计自动控制调温的，自动控制的依据参数是（ ）。A燃油的流量 B燃油的温度 C燃油的流速 D燃油的黏度68. 湿式曲轴箱润滑系统主要用于（ ）。A大型低速柴油机 B小型高速柴油机 C增压柴油机 D非增压柴油机69. 带有自动切换装置主机滑油泵的备用泵自动启动的条件是（ ）。A运转泵停转 B滑油失压 C滑油压力低于某一限定值 D滑油流量小于某一限定值70. 分油机分离效果不良，可能是由于分油机的（ ）。A水封水太少 B重力环选择不当 C净油泵排油不良 D工作水箱液位过低71. 下列不是分油机出水口跑油的原因是（ ）。A工作水管路堵塞 B进油阀开得过快 C分油温度过低 D水封水加得太少72. 下列情况会出现出水口跑油的是（ ）。.燃油含水量大 .分油温度过高 .分离盘片脏堵 .燃油含杂质多A B C D73. 当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用（ ）。A曲轴箱滑油 B淡水 C海水 D柴油74. 在中央冷却系统中冷却滑油的介质是（ ）。A海水 B低温淡水 C高温淡水 D热海水75. 调速器按转速调节范围分类有（ ）。A双制式 B液压式 C机械式 D气压式76. 用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为（ ）。A极限调速器 B定速调速器 C全制式调速器 D双制式调速器77. 在柴油机稳定运转中，表征其转速变化程度的参数是（ ）。A稳定调速器 B瞬时调速器 C不灵敏度 D转速波动率78. 下述调速器性能指标中属于动态指标的有（ ）。.稳定调速率2 .转速波动率.稳定时间ts .转速变化率 .瞬时调速率1 .不灵敏度A B CII D79. 为了降低柴油机设定转速，对机械调速器应作如下调节（ ）。A改变调速弹簧刚度 B改变调速弹簧的硬度 C调节螺钉顺时针方向旋进 D调节螺钉逆时针方向旋出80. 当柴油发电机的负荷减小而使转速升高时，该调速器的飞重与滑套的动作是（ ）。A飞重张开，滑套下移 B飞重收拢，滑套上移 C飞重收拢，滑套下移 D飞重张开，滑套上移81. 液压调速器有下列特点（ ）。.稳定性好 .调节精度与灵敏度高 .通用性好 .利用飞重直接操纵油量调节机构 .转速调节范围广 .可实现恒速调节A B C D82. 某柴油机采用Woodward UG8型液压调速器，当出现转速波动较大时，首先应该调整（ ）。A静速差旋钮的刻度 B补偿针阀的开度 C反馈指针的刻度 D转速调节指针的刻度83. 并联工作的标定功率相等的A、B两台柴油机，若2A2B0，两机负荷分配为（ ）。APaPb BPaPb CPaPb D任意84. 两台使用液压调速器的发电柴油机并联运行时，其负荷分配始终不合理的主要原因是（ ）。A反馈指针调节不妥 B补偿针阀开度过大 C速度降旋钮调节不妥 D调速旋钮调节不妥85. 指出下述液压调速器内部油道驱气的错误操作是（ ）。A柴油机启动后怠速运转 B补偿指针置于最小刻度 C补偿针阀旋出几圈 D人为使柴油机转速波动约2 min密封线 记录编号：SJ/B18-06 试卷适用班级 10轮机工程专科 班级 姓名 学号 山东交通学院期末考试 船舶柴油机（下）课程试卷 （B）卷 2011 2012 学年 第 一 学期 第 5 页 共 5 页 86. 调速器中使用的润滑油在使用温度范围内应满足下述要求（ ）。.有适当的黏度 .不腐蚀密封材料 .不发生污染 .不发生氧化变质 .有适当的碱值 .有适当的浮游性A B C D87. 大型低速柴油机的最低启动转速范围，一般为（ ）。An2530r/min Bn3050r/min Cn6070r/min Dn80150r/min88. 指出下列与最低启动转速无关的因素是（ ）。A柴油机类型 B环境温度 C燃油品质 D进气方式89. 倒车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，压缩空气必须在（ ）排出气缸。A正车压缩冲程初期 B正车膨胀冲程末期 C倒车压