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塔吊作业指导书范文 郑东新区CBD副中心基础设施工程综合管廊项目（二期）施工（二标段）塔机的安装与拆卸作业指导书编制审核审批中铁十局集团第二工程有限公司郑东新区CBD副中心基础设施工程综合管廊项目（二期）施工（二标段）项目经理部塔机的安装与拆卸作业指导书 1、安装前的准备:根据建筑物的布局决定砼基础的铺设位置，严格按砼基础图的要求进行基础设置。 地基必须夯实,承载能力不少于0.2Mpa。 根据施工高度，基础的设置应考虑符合附着架的安装要求。 塔机的位置应考虑施工时在塔机起重臂360度全回转的空间内无障碍物与高低压电线。 砼基础浇灌后，应按有关标准养护，养护期内，严禁安装。 准备好吊装机械和足够的吊装用具（20t汽车吊、钢丝绳、绳扣、枕木等）。 2、安装与拆卸要求塔机的安装与拆卸应严格按指导书的要求与顺序进行，并有专人指挥。 在安装与拆卸过程中，在高空作业人员应戴安全帽与安全带，在地面作业人员应戴安全帽，非安装人员要在安全区内。 塔机各部件间的连接销轴、紧固螺栓、螺母等，必须使用本塔机发货件，不得随意代用。 塔机的各连接销轴上的开口销，安装后必须充分张开，轴端挡板必须紧固；各连接螺栓及螺母，必须按予紧力矩要求紧固好，拧紧锁紧螺母，连接件及紧固件均涂防锈油。 在安装过程中进行电器接线作业时，必须切断地面总电源。 塔机安装时，风力应低于4级，超过4级严禁安装。 3、安装步骤先将底架安装在砼基础上，四主肢上平面应找平（平面度不大于1/1000），然后用地脚螺栓紧固，紧固后仍应校正安装平面。 先将第一节、第二节标准节及两节普通标准节用M24高强度螺栓联接为一体，然后吊装在底架上，标准节上的爬爪应平行于建筑物。 （M24高强度螺栓的予紧力矩为1.6KN.m）。 在地面上将液压站吊装至套架上，并完成顶升油缸与套架的装配，然后将套架吊起，套在上面两标准节外面，并使套架的外伸框架与建筑物平行，顶升油缸在标准节的爬爪侧，套架上卡板搁在第三个标准节的最下一个爬爪上。 在地面上先将上下转台以及回转机构、回转支承装为一体，然后将这一组部件吊起安装在标准节上，用4个35的销轴和8个M24的高强度螺栓将下转台分别与套架和标准节相连。 注意回转支承与上、下转台的螺栓须联接牢固，予紧力矩为1.3KN.m。 在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的长拉板与短拉板用销轴连接好，然后吊起，用销轴与上转台连接，使起重臂拉杆的长短拉板在套架的外伸框架侧。 在地面拼装好平衡臂，并将起升机构、电控柜、平衡臂拉杆安装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来与上转台用销轴联接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成约20度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。 吊起一块配重块，放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。 在地面，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室起吊至上转台的上面，然后将司机室与上转台连接好，并将起升机构电气线路连好。 起重臂与起重臂拉杆的安装。 起重臂节的配置，确认臂节序号，次序不得混乱。 组合吊臂，用相应销轴把它们装配在一起。 其中在第一节臂和第二节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂总成搁置在1米高左右的支架上，装上变幅机构。 穿绕变幅钢丝绳。 组合吊臂拉杆，用销轴把它们连接起来，置于吊臂上弦杆的拉杆架内。 检查吊臂上的电线是否完善，并穿绕变幅钢丝绳，并使变幅钢丝绳涨紧。 用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平状态，使吊臂顺利地装到上转台的连接铰点上，并用销轴连接。 在吊臂根部连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，与水平成约20度，保持不变。 让起升机构钢丝绳绕过塔顶上部安装滑轮，捆牢短拉杆端部，开动起升机构以低速点动拉起短拉杆与塔顶已安好的短拉板用销轴连接牢固，解开起升钢丝绳，用同样方法把长拉杆连接牢固。 汽车起重机缓慢卸载，起重臂拉杆处于拉紧状态。 吊装其余两块配重块，然后在配重块之间用板将之连接为一体。 穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳引进塔顶滑轮后，绕过起重臂上弦杆的起重量限制器滑轮，再绕过起重臂根总后导绳滑轮，然后引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在臂头上。 标准节的安装方面，在地面上先将四个引进滚轮的插销插入塔身标准节下部两侧连接套的螺栓连接孔内。 然后吊起标准节并安装在外伸框架上，并使标准节爬爪朝后塔身。 再吊起一个标准节，使起重臂位于外伸框架的正前方，调整小车的位置，使塔机的上部重心与塔身标准节中心尽可能一致（即塔身所受不平衡弯矩最小，实际操作中，观察套架四周8个导轮基本与塔身标准节主弦杆脱开时，即为小车的理想位置）。 将上下转台用销轴连接牢固，卸下标准节与下转台的8个M24的高强螺栓。 警告此状态下严禁转动起重臂。 启动液压系统，将顶升横梁调正到塔身就近一个爬爪附近，使顶升梁两端耳板孔对正标准节爬爪孔，插牢销轴。 （两端销轴必须都放入，且使两端销轴插牢、插靠，绝不允许将销轴放在爬爪的圆弧槽内，否则容易出现倒塔）再启动液压系统，使活塞杆伸出约1.4米，稍缩活塞杆，使卡板搁在塔身标准节爬爪上的圆弧槽内，（应仔细检查两卡板是否都放入圆弧槽内，且是否都受力，绝不容许将卡板放在圆弧槽外，或一个卡住另一个没卡住）。 抽出顶升梁与爬爪附近，使顶升梁两端耳板孔对正标准节爬爪孔，插牢销轴，活塞杆再伸出约1.4米。 此时，塔身上方恰能装进一个标准节，引进标准节至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连孔，稍缩油缸至上下标准节接触，卸下引进滚轮，用8个M24的高强螺栓将该标准节与塔身标准节连接牢靠，稍缩油缸至下转台与标准节顶面接触，将下转台与标准节用8个M24高强螺栓连接紧固，抽出顶升梁与爬爪的连接销轴，油缸缩回，取出上下转台连接销轴。 如果再加接几个标准节，重复本指导书要求的操作。 顶升工作全部完成后，可以将套架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。 塔机加节完毕，应带载75%旋转臂架至不同角度，检查塔身标准节各接头处高强螺栓是否达到预紧要求，如否则应把标准节主弦杆位于平衡臂下方，将该主弦杆从下到上的所有螺栓拧紧。 安装斜撑杆，调整安全装置。 4、塔机的拆卸塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆。 警告塔机拆卸时风力应低于4级。 操作液压顶升系统进行下降时，应由操作人员将套架上的卡板（左右各一个）同时扳起，防止因一边爬爪阻卡在塔身的踏步或连接套上，使塔机上部倾斜而发生意外事故。 将起重臂回转到标准节的引进方向（即顶升套架有开口的一面）将上下转台用插销固定，以防作业过程塔机回转。 开动小车，将小车调整到配平位置（实际中，观察套架四周8个导轮基本上与标准节主弦杆脱开，即为小车理想位置）。 一定要将油缸伸出全长的90%左右，顶升横梁位置在标准节2（即从下转台往下数第二个标准节）的上踏步上。 绝不容许顶升梁位置在油缸全缩状态时附近的踏步上。 此时应使顶升油缸不受力（即液压系统压力表读数为零）顶升梁两端销轴插在踏步的孔内（两端销轴必须都放入，且使两端销轴都插牢插靠了，绝不容许销轴放在踏步上端弧槽内，否则进行下步工作容易出现倒塔）。 拆除标准节1（即下转台下第一个标准节）与下转台以及标准节2相连的高强螺栓，将四个引进滚轮的销轴插入标准节1下部连接套的螺栓孔内，转动引进滚轮使滚轮轴线与引进梁垂直。 开动液压系统，伸出油缸，将套架升至标准节1上端与下转台下主肢平面有10-20mm间隙时停止顶升，将标准节1推出至引进平台上。 回缩油缸，使套架下降，开始下降时，要有专人看管套架上的两个卡板，保证套架下降过程中，它们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个踏步及连接套，（须扳起卡板躲过踏步，两个卡板必须都躲过绝对禁止一个卡板躲过，另一个没躲过，否则会出现倒塔！卡板躲过后，一定要使它们处于水平状态），躲过踏步后，继续下降套架约半个标准节高度，到两卡板与标准节踏步将接触时停止下降，检查左右两个卡板与标准节两踏步之间位置是否正确（两卡板必须水平，否则一个水平，一个倾斜，进行下部工作就会出现倒塔）确认无误后再继续下降套架，直至卡板与踏步圆（应仔细检查左右两个卡板与踏步的贴和情况是否一直）卡板受力后停止下降，观察卡板、踏步及受力构件有无异常，确认正常后方可进行下步操作，否则应使顶升梁销轴继续放在踏步孔内。 继续回缩油缸，将项升梁销轴从踏步孔内抽出后，即停止回缩，再将油缸慢慢伸出全长的90%左右，顶升梁下降并将两端销轴放置在下一对踏步的孔内（注意检查两端必须都放入）此时应检查顶升横梁两端销轴与两踏步是否插牢插靠，确认无误后方可继续工作。 稍微顶升，当顶升横梁受力时停止，检查顶升梁踏步以及受力构件受力后有无异响或异常，确认正常后，继续顶升至两卡板能转动躲过原接触的两踏步后停止，扳住卡板回缩油缸，下降套架，当卡板都躲过踏步下面时，将卡板放平（一定注意两卡板都躲过踏步，绝不容许一个躲过，另一个没躲过）。 继续下降套架，当标准节2顶面与下转台主肢接触并对正后，将标准节2上端与下转台主肢用高强螺栓连接紧固。 抽出顶升梁与踏步连接的销轴。 开动小车，将标准节1从引进平台上吊出放至地面。 至此，完成一个标准节的拆卸工作。 注意油缸运动过程中，应注意导向轮与塔身主弦杆的相应间隙保持在2-3mm且必须使整个过程导向轮畅通无阻。 需拆的标准节全部拆除，塔机达到安装高度后，要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重，拆除时先拆卸最后面的两块平衡重，留下靠近塔顶的一块。 用汽车吊起起重臂稍微上翘，拆除起重臂拉杆，并固定牢靠在起重臂上弦杆上，再拆除起重臂根部的连接销轴，然后把起重臂吊下平稳地放在地面上。 （起吊时应注意起重臂必须平衡）。 拆除平衡臂上剩下的一块平衡重。 用汽车吊起平衡臂稍微上翘，拆除平衡臂拉杆，并固定牢靠在平衡臂上，再拆除平衡臂根部的连接销轴，然后把平衡臂吊下平稳地放在地面上。 （起吊时应注意平衡臂必须平衡）。 剩余部件的拆除，依据先装的后拆，后装的先拆原则进行，若没有十分把握请参照安装程序制定好拆卸程序，将剩余部件全部拆除。 5、塔机的电气控制与操纵系统该机采用三相四线供电，全机具有起升、回转、变幅机构及液压站。 整机电机功率总容量为21kW，操作台设于驾驶室内，左操作台为回转和变幅，右操作台为起升、报警器等，电控柜设置于平衡臂上。 电气保护及安全装置总空气开关的脱扣电流为60A，若线路负荷超过60A，可以自动切断电源。 零位保护塔机开始工作时，必须把操作台的左、右操纵手柄置于零位，按下总起动按钮，才能使主接触器吸合，操作台工作指示灯亮，塔机各机构才能起动，以防止塔机误动作。 过载保护在起升机构、回转机构和变幅机构中分别装有热断电器，作为电机的过载保护用。 在各控制回路、照明及电机线路中都装有小型断路保护器。 操作台上有主回路通电指示灯，当合上自动空气开关后，指示灯亮，即可运行。 塔机用电笛（或电铃）作开车信号，通知周围工作人员。 塔机的安全装置采用AXO型塔机限制器，具有力矩、起重量、起升高度及变幅的限位功能。 塔机应装红色障碍灯两个，一个装在塔顶，另一个装在臂架头部。 安装及注意事项塔机零线不得与塔身连接，应专设地线，接地电阻不大于4。 工地应为塔机设置专用配电箱，并备有隔离开关及短路保护装置，塔机臂端外5-10米内不得有高低压电线杆。 塔机安装完毕，对整机的接线前，应测量各机构的对地绝缘电阻，电机的绝缘电阻不低于0.5M，导线对地绝缘电阻不低于1M。 塔机的供电电缆规格为YZ310+26塔机的电器操作开机前应检查工地电源情况，塔机接地是否良好，电缆接头是否可靠接触，电缆线是否有破损及漏电等现象，检查完毕确认符合要求后方可合闸送电。 司机准备操作时才能合上司机室内的空气开关。 如遇紧急情况，司机应迅速切断空气开关电源，司机离开司机室，必须断开空气开关，司机室内严禁堆放物品。 各机构的运转当空气开关合上，各机构运行前，必须先将左右操作手柄置于零位，然后按下起动按钮使总接触器吸合，通电指示灯亮，塔机处以待令工作状态。 作业时，可单独操作一个机构，也可同时操纵几个机构。 在较长时间不操作和停止作业时，应按下停止按钮切断总接触器，以防止误动作。 如遇紧急情况，也可迅速按下停止按钮，切断电源。 直升机构中设有常闭式制动器，通电打开，断电制动。 操作时应依次逐档地进行起升或下降，换档时应在前一档的运行速度趋于稳定后，再切换到邻档位，尽量使升降平稳，减少冲击。 当需反方向运行时，必须将操纵手柄逐档回零位，待机构减速停车后再逆向运行。 警告A、严禁在运行中突然打反车。 B、低速档每分钟连续运行时间不得超过2分钟。 回转机构电机为双速，并设有盘式制动器。 操纵时应逐档进行，换档必须在前一档的速度稳定后进行。 如需逆向运转，必须使手柄回零位，再逐档进行。 盘式制动器仅用于有风状态下工作时制动固定塔机吊臂。 警告A、严禁回转时突然打反车。 B、严禁回转时使用制动停车。 变幅机构用于塔机的前后变幅，电机为单速。 顶升机构电器控制开关装在泵站上。 塔机停止使用时，要把各操纵的柄置于零位，切断总空气开关，关好司机室门窗。 6、起重机的使用起重机必须在符合设计图纸规定的固定基础上工作。 起重机的操作人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。 起重机正常工作温度为-2040，风速低于13m/s。 如遇雷雨、大暴雨、浓雾等天气，起重机应停止工作。 起重机每转移一次工地重新安装后，必须严格检查金属构件无损坏，电器设备及安全保护装置是否正常可靠；必须进行空载、静载、动载试验及对各种安全装置进行调整后方能进行吊装作业，其中静载试验吊重为额定载荷的125%，动载试验吊重为额定载荷的110%。 起重机在停止工作后，应检查并保证起重臂可随风自由转动。 在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场备有充足照明设备。 司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃、易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。 塌重机必须有良好的电气接地措施，防止雷击。 遇有雷雨严禁在塔机、标准节附近走动。 塔机应施行定机定人、专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室擅自操作，在处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。 起重机的顶升作业在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统和专人坚固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬抓架的操作平台，更不能擅自启动操作阀或其它电气设备。 顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。 只许在四级风以下进行顶升作业，如有作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固连接螺栓使上下塔连接成一体。 在顶升作业前，检查液压系统，液压站空车试运转，空载伸缩油缸数次，排除系统内空气，运转正常后，方可进行顶升作业。 顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。 在顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，并将上、下转台插销连接牢固，严禁回转及其它作业。 在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查。 非经查明起相和故障排除，不得继续进行顶升作业。 在顶升过程结束后，将上下转台连接销由销孔中取出。 每次顶升前后必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的予紧力紧固，不得松动，液压系统的电源应切断等。 起重机的操作司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作要注意力集中。 司机必须严格按起重机特性表中规定的幅度起重量进行工作，不得超载使用。 起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。 工作中塔梯上严禁有人，在工作中不得进行调整或维修机械等作业。 工作时严禁闲人走近臂架活动范围以内。 液压系统安全阀的数值，电器系统保护装置的调整值及其它机构，结构部件的调整值（如制动器，限位开关等）均不允许随意更动。 有两台以上塔机工作时，要根据工程特点，注意相互之间的位置，并采用不同标高的方法，以避免塔机的起重臂、平衡臂相互碰撞以