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文档简介
北京安通伟业平改立交桥项目部 冬季框架桥施工方案 天津至蓟县铁路平交道口改立交桥工程冬 季 施 工 方 案编 制 : 审 核 : 批 准 : 北京安通伟业项目部二一六年十一月十五日目 录1、编制依据32、适用范围33、工程概况33.1、工程概况33.2、技术标准33.3、冬季施工工程量及需要解决的问题44、主要施工技术措施44.1、作业前准备44.2、混凝土原材料要求44.3、混合料原材料加热、搅拌54.4、混凝土生产和运输54.5、支模及砼的浇筑64.6、试块留制74.7、混凝土的养护及拆模74.8、钢筋冬期施工85、质量保证措施95.1、钢筋的锈蚀与混凝土裂缝95.2、结构疏散与水分转移106、冬季施工安全措施11冬季施工方案1、编制依据根据大自然气候条件,工程施工部位的实际情况和技术质量要求,施工图纸及图集,建筑工程冬期施工规程(JGJ 10497)和铁路混凝土与砌体工程施工规范要求,冬季施工因施工分项工程不同,要求有所不同。天津至蓟县铁路平改立交桥梁工程即将进入冬期施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我标段结合现场实际情况,组织人力、物力做好冬季施工的准备工作,并制定冬季施工组织措施,保障冬季施工顺利进行。当工地昼夜日平均气温连续(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值)连续5d低于5或最低气温低于-3时,按冬季施工办理。按历年当地气象资料,冬季施工期为11月中旬至次年3月初。2、适用范围 本施工方案适用于天津至蓟县: 中心里程框架桥位置K70+1131-6.0m渔津庄K71+8871-8.0m王家浅K74+7821-6.0m黄津庄K84+7361-6.0m上窝头K85+2051-9.0m上窝头北K86+4701-5.0m高各庄框构桥(六座)道口平改立工程施工。 3、工程概况3.1、工程概况本项目位于本项目位于津蓟线K86+470处,道路路线与铁路中心线的交叉角度为85度、既有铁路为单线。3.2、技术标准道路等级:乡镇道路,双向1车道;全宽5m;设计车速:20km/h;铁路荷载:中-活载;道路荷载:公路-2级;框构桥孔径:(1-5.0)m;3.3、冬季施工工程量及需要解决的问题本标段共设1座框架桥。下穿铁路的框构桥为(1-5.0)m钢筋混凝土框架结构,框构桥轴线与铁路交角为85。框构桥顶板厚0.45m,底板厚0.55m,边墙0.45m,框构桥全高6m,顺道路方向桥长为14.55m。框架桥工作坑基底范围采用直径60cm的旋喷桩处理。框构桥两侧施做路基防护桩,防护桩为钻孔灌注桩,直径1.2m,间距1.8m,桩顶设置冠梁,冠梁宽1.2m,高1.0m。线路加固路基防护桩冠梁顶设工字钢辅助纵梁。四、冬季施工准备工作1、冬季施工前,明确各分部、分项工程技术负责人员和岗位职责,组织有关人员学习混凝土冬季施工规程,对施工程序、防冻、测温以及质量安全等方面作周密布署,同时做好冬季施工技术交底,确保每个工序按规范和技术措施组织施工;认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作,消除质量、安全隐患;指定专人做好各项冬季施工记录,并妥善归档整理。 2、冬季施工前,要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员及重要工种的班组长、测温人员、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行培训,掌握有关施工方案、施工方法和质量标准。 3、冬季施工期间,对外加剂添加、原材料加热、砼养护和测温、试块制作养护、加热设施管理等各项冬季施工措施都要设专人负责,及时做好各项记录,并由项目技术负责人和质检员抽查,随时掌握实施状况,发现问题及时纠正,切实保证工程质量。4、冬季施工期间,应指定专人收看天气预报信息,做好记录,并及时传达有关人员。五、混凝土冬季施工一般原理混凝土拌和物浇注后之所以能逐渐凝结和硬化,直至获得最终强度,是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外,主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时,水化作用加快,强度增长也较快;而当温度降低到0时,存在于混凝土中的水有一部分开始结冰,逐渐由液相(水)变为固相(水)。这时参与水泥水化作用的水减少了,因此,水化作用减慢,强度增长相应较慢。温度继续下降,当存在于混凝土中的水完全变成冰,也就是完全由液相变为固相时,水泥水化作用基本停止,此时强度就不再增长。由此可见,在冬季混凝土施工中,水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键。新浇混凝土在冻结前有一段预养期,可以增加其内部液相,减少固相,加速水泥的水化作用。混凝土受冻前预养期愈长,强度损失愈小。混凝土化冻后(即处在正常温度条件下)继续养护,其强度还会增长,不过增长的幅度大小不一。对于预养期长,获得初期强度较高的混凝土受冻后,后期强度几乎没有损失。而对于安全预养期短,获得初期强度比较低的混凝土受冻后,后期强度都有不同程度的损失。六、混凝土冬季施工的主要控制目标在冬季混凝土施工中,主要解决三个问题:一是如何确定混凝土最短的养护龄期,二是如何防止混凝土早期冻害,三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。七、混凝土冬季施工范围1、框架桥底板及顶板混凝土浇注;2、框架桥边墙混凝土浇注;3、U型槽混凝土浇注;八、混凝土冬季施工措施混凝土工程冬季施工从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施,尽量给混凝土创造室温养护环境,使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。早期混凝土强度的增长是抵抗冻害的关键。为了给冬季浇注混凝土创造一个正温养护环境,必须采取一系列措施,应从混凝土配合比的设计,原材料的加热,混凝土拌合、运输及浇注过程的保温,养护期间的防风、供热等方面考虑。1、材料选用框架桥和U型槽混凝土采用商品混凝土。2、混凝土的运输混凝土输送采用混凝土输送罐车,在外部覆盖保温套。混凝土出机后应及时运到浇筑地点。在运输过程中,要防止混凝土热量散失、混凝土离析、坍落度变化,运输工具除保温防风外,还必须严密、不漏浆,并采用帆布包裹,减少热量的损失。3、混凝土的浇筑(1)冬期施工要注意在模板各接缝、棱角部位加强缝的嵌塞。(2)进行混凝土浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,浇筑前应采取防风、防冻保护措施,并搭设棚架,棚内放置火炉加热,保证棚内温度10以上方可进行混凝土浇筑;尽量减少因施工操作引起的混凝土拌和物温度损失,如减少混凝土暴露时间、及时对混凝土予以保温。(3)冬季混凝土的振捣采用振动棒振捣,保证混凝土的均匀性和密实性,结构的整体性,尺寸准确,钢筋、预埋件位置正确,拆模后混凝土表面平整、光洁。(4)为浇筑混凝土振捣密实,混凝土应分层浇筑,每层厚度不得低于20厘米,振捣时棒间距掌握在40厘米,上层棒应插入下层15厘米保证层间衔接,待混凝土表面不再显著沉降,表面泛浆后慢慢将棒提出。(5)旧混凝土要冲洗干净,并进行加温。 4、混凝土的保温工作现阶段混凝土施工主要是框架桥底板、边墙及顶板的混凝土浇注。(1)底板的保温方式:用土工布和塑料布覆盖,使用绳索将土工布和塑料布固定四周,用木桩将篷布固定于地面上,减小底板水化热的散失,保证混凝土的质量。(2)边墙的保温方式:框架桥边墙高度均在4米以下,为了保证冬季施工混凝土的温度,我们采用棉被保温、篷布防风的方法。(3)框架桥顶板的保温方式:用双层薄膜搭成暖棚将桥面板罩住,在暖棚内布置10个煤炉,通过煤炉加热来控制暖棚内的温度,确保混凝土不受冻。九、混凝土冬施中温度检测 1、做好天气预报收集为了加强在冬施中的质量控制,我部设专人收集天气预报信息(尤其是大风、寒潮天气),提前做好天气应对预案。2、混凝土冬施测温尤其做好混凝土出场温度、到达施工现场温度以及浇筑前温度记录工作。在施工中加强检测,专人对浇筑好的混凝土进行温度检测(6:00、13:00、18:00、24:00),如果构件温度较低,混凝土强度上升较慢,便将覆盖物加厚,减少热量过快散失,保证水泥的正常水化过程。混凝土冬施养护测温应先绘制测温点布置图(标明具体部位名称),包括测温点的部位、深度等。测温记录应包括大气温度、各测温孔(进行统一编号)的实测温度、同一时间测得的各测温孔的平均温度和间隔时间等。3、 冬施测温要求 (1)在测时,按测孔编号顺序进行,温度计插入测温孔后,堵塞住孔口,留置在孔内3-5分钟后进行读数; (2)混凝土出罐、浇注及入模温度每一工作班不应少于4次; (3)当采用蓄热法养护时,其间每6小时测量一次; (4)掺用防冻剂混凝土,在强度未达到4.0Mpa以前,每2小时测1次,以后每6小 时测一次; (5)冬期施工有室外大气测记录表; (6)采用成熟度法预估混凝土强度。十、钢筋工程冬季施工注意事项钢筋随着温度的降低,屈服点强度略有提高,伸长率和冲击韧性下降,存在着冷脆倾向。1、在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕;2、钢筋调直宜采用机械方法,也可采用冷拉方法,冷拉时,其环境温度不低于-20;当温度低于时,不得对HRB335、HRB400、RRB400级的钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断;3、钢筋负温焊接,可采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法。当环境温度低于-20时,不宜进行施焊。十一、投入的保温设备及相关材料根据我部的施工计划,需要提前组织好保温材料、燃料、外加剂和加热设备的采购工作,拟投入的保温材料、设备见下表: 表81 投入的保温材料及设备 序号部 位保温方式投入的保温设备备注 1顶板施工搭棚加热10个煤炉,塑料薄膜1000 ,土工布500 2底板施工覆盖保温土工布200 ,塑料薄膜300 3边墙施工覆盖保温棉被1000 ,塑料薄膜1000十二、冬季施工技术保证措施(1)、冬期施工中骨料中没有冰块、雪团,清洁,级配良好,质地坚硬,骨料不含有机物质。(2)、冬期施工混凝土的细骨料储备地点选择地势较高不积水的地方,防止冻结。(3)、混凝土中掺入减水剂、防冻剂等能改善混凝土的工艺性能,防止早期受冻。(4)、掺防冻剂的混凝土在负温条件下养护不得浇水,外露表面必须覆盖。(5)、当骨料不加热时水可加热到100,但水泥不可与80以上的水直接接触,采取适当的投料顺序,使水在搅拌机内先与骨料接触,将热量进行传递,保证混凝土不超过40。(6)、对于拌合水加热要求使水温准确、供应及时,保证混凝土的坍落度一致。(7)、混凝土搅拌的投料程序:合理的投料顺序能使混凝土获得良好的和易性,并使拌合物的温度均匀,有利于强度发展,又可提高搅拌机的效率。冬期搅拌混凝土的合理投料顺序应与材料加热条件相适应,一般先投入骨料和加热水,待搅拌一定时间后水温降低到40左右时,再投入水泥继续搅拌到规定的时间,时间一般应较常温延长50%,要绝对避免水泥假凝现象。混凝土出机温度不低于10,入模温度不低于5。(8)、投料时要注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内,因为这会给拌合物温度带来很大的损失,而且大于8cm的冻块很难通过搅拌被粉碎和融化,热量尚未平衡的冻团骨料除给成型带来困难外更主要的是要影响混凝土的质量。十三、冬季施工安全措施1、根据冬季施工的特点,安全部将定期召开会议部署冬季安全生产工作。组织冬季施工的专项检查,对查出的事故隐患制定措施,限期整改;对不能保证安全生产的,要坚决予以停工,确保万无一失。2、冬季施工应做好防火工作。施工现场的生产和生活用火,须做到有制度、有消防器材和工具、有专人负责看管,做到火灭人走。禁止使用电炉、汽化炉,确因工作需用电炉的,应先报项目消防负责人,严禁在宿舍内用碘钨灯、大功率灯泡取暖,现场施工用电严格按照“三级配电二级保护”、“三相五线制”执行,配电室内设灭火器,防止因电源引起火灾事故;加强冬季混凝土保温覆盖土工布消防管理工作,覆盖材料的存放现场严禁烟火,配备足够的消防器材,把火灾隐患消灭在萌芽状态。3、冬季施工必须做好防冻工作。入冬前,应对现场使用的机械设备和建、构筑物进行全面检查、维护,凡是固定位置的施工机械等都应搭设防寒棚; 一切贮水机械设备及管道内的存水,每天下班时,一定要把水放干净,防止冻裂;管、池试水后要及时
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