QTZ80型塔式起重机基础设计施工方案.doc

贵阳市轨道交通 2 号线白云行政中心站 QTZ80 型塔式起重机基础设计施工方 案 中铁三局集团有限公司 1 目目 录录 1 编制依据 2 2 塔吊概况 2 3 塔吊基础 2 4 QTZ80 塔吊天然基础的计算书 2 1 计算依据 2 2 基础大样图见附图 3 3 承台受弯承载力 3 4 塔式起重机的整机稳定性验算 4 5 地基承载力验算 8 6 抗冲切验算 9 5 5 施工技术要求施工技术要求 9 6 6 注意事项注意事项 10 贵阳市轨道交通 2 号线白云行政中心站 QTZ80 型塔式起重机基础设计施工方 案 中铁三局集团有限公司 2 一 编制依据 1 地勘报告 2 QTZ80 塔式起重机使用说明书 3 塔式起重机安全规程 GB5144 94 二 塔吊概况 本工程主体结构施工时共设塔吊 2 台 布设位置和塔吊编号见平面 布置图 根据地质资料及塔机使用说明 塔吊拟采用天然基础 QTZ80 式 起重机基 6000 6000 1300mm 采用天然基础作持力层 为保证安全采用 冷打至岩石层以下 1800mm 处 下口必须保证 6000 6000mm 坡率为 1 0 3 其中 100mm 做 C35 混凝土垫层 持力层基础承载力 200KPa 混 凝土标号为 C35 混凝土 三 塔吊基础 塔吊基础位置布置及塔吊基础配筋详见附图 四 QTZ80 塔吊天然基础的计算书 1 计算依据 1 塔式起重机混凝土基础工程技术规程 JGJ T187 2009 2 混凝土结构设计规范 GB50010 2010 3 建筑地基基础设计规范 GB50007 2011 根据塔吊 QTZ80 塔吊使用说明书数据如下 一 工作状态 二 非工作状态 贵阳市轨道交通 2 号线白云行政中心站 QTZ80 型塔式起重机基础设计施工方 案 中铁三局集团有限公司 3 G 578 7KN G 497 5KN W 21 5KN w 88 7KN M 1766KN m M 2267KN m Mk 342KN m Mk 0KN m G 基础所受的垂直力 W 基础所受的水平力 M 基础所受的倾翻弯矩 Mk 基础所受的扭矩 受力组织采用最大荷载组 即 G 578 7KN W 88 7KN M 2267KN m Mk 342KN m 2 基础大样图见附图 3 承台受弯承载力 贵阳市轨道交通 2 号线白云行政中心站 QTZ80 型塔式起重机基础设计施工方 案 中铁三局集团有限公司 4 Mx 2267 342 2609KN m My 2267 342 2609KN m Asx 2609x106 0 9x360 x 3000 100 2776 8mm2 Asy 2609x106 0 9x360 x 3000 100 2776 8mm2 配筋 32 20 32x314 2 10054 4 mm2 2776 8mm2 满足要求 为安全期间 基础配筋为上下两层 HRB400 140 20 170 竖向连接筋 为 16 500 贵阳市轨道交通 2 号线白云行政中心站 QTZ80 型塔式起重机基础设计施工方 案 中铁三局集团有限公司 5 4 塔式起重机的整机稳定性验算 按 塔式起重机设计规范 有关稳定性计算的原则 对塔式起重机在工 作状态的抗倾翻稳定性进行验算 塔吊重心计算 贵阳市轨道交通 2 号线白云行政中心站 QTZ80 型塔式起重机基础设计施工方 案 中铁三局集团有限公司 6 x1 1 6 2 0 8 X2 58 288 12 503 2 22 9 y1 40 2 20 y2 40 A1 40 x1 6 64 A2 12 503 58 288 x1 3 92 028 x 64x0 8 92 028x22 9 64 92 028 13 83 y 64x20 92 028x40 64 92 028 31 80 重心位置为 13 83 31 80 1 静态 无风工况 塔式起重机的自重和各项载荷对倾翻边的力矩代数和大于零则认为塔机是 稳定的 静态 无风工况的整机稳定性计算 G b c 1 5Q Rmax b 0 式中 G 塔式起重机自重 包括配重 压重 Q 起升荷载 Rmax 最大的工作半径 b 轨迹之半 c 塔机重心离回转中心轴的距离 G 578 7kN b 3m c 13 83 1 6 2 13 51 Q 10kN Rmax 58 288m 578 7x 3 13 51 1 5x10 x 58 288 3 8725 02 0 2 动态 有风工况 根据 建筑结构荷载规范 可知道贵阳市的风荷载标准值工作状态为 0 561kN m2 非工作状态为 1 011kN m2 贵阳市轨道交通 2 号线白云行政中心站 QTZ80 型塔式起重机基础设计施工方 案 中铁三局集团有限公司 7 动态 有风工况的稳定性计算 G b c 1 3Q Rmax b G h sinr Q h2 sinr Pp h2 Pf1 h1 Pf2 h2 0 式中 Pf1 作用在塔机上的风力 Pf2 作用在荷载上的风力 Pp 作用在荷载上的离心力 h1 h2 风力作用点高度 h 塔机的重心高度 r 倾斜角一般取 10 20 G 578 7kN b 3m c 13 83 1 6 2 13 51m Q 10kN Rmax 58 288m 根 据塔式起重机说明书中的水平力知 贵阳市轨道交通 2 号线白云行政中心站 QTZ80 型塔式起重机基础设计施工方 案 中铁三局集团有限公司 8 W 88 7kN Pf2 Pp 1 011x40 x1 6 64 704 kN h 31 80m h1 20m h2 40m 取 r 为 20 sinr 0 035 578 7x 3 13 51 1 3x10 x 58 288 3 578 7x31 8x0 035 10 x40 x0 035 64 704x40 88 7x20 64 704x40 1227 5kN m 综上证明可知抗倾覆满足要求 风荷载标准值 KN m2 工程所在地贵阳市 工作状态 0 2 基本风压 KN m2 非工作状态 0 35 地面粗糙度C 类 工作状态 1 763 风振系数 非工作状态 1 816 风压等效高度变化 系数 0 85 工作状态 1 95 风荷载体型系数 非工作状态 1 95 风向系数 1 2 塔身前后片桁架的 平均充实率 0 35 工作状态 0 8 1 2 1 763 1 95 0 85 0 2 0 561 风荷载标准值 KN m2 非工作状态 0 8 1 2 1 816 1 95 0 85 0 35 1 011 5 地基承载力验算 查使用说明书可知地基土允许承载力为 地 200kPa 详见承载力 报告 贵阳市轨道交通 2 号线白云行政中心站 QTZ80 型塔式起重机基础设计施工方 案 中铁三局集团有限公司 9 根据 建筑地基基础设计规范 GB50007 2002 中的地基承载力计算 对塔式起重机基础计算采用下式计算公式 地 G Fg Q A 地 式中 A 基础底面积 G 塔吊结构自重力 由塔吊说明书中取得 Fg 基础自重力 Q 最大起重荷载 按塔吊说明书规定数据取 60kN 地 允许地基承载力 初步设计基础的底面积为 A 6x6 36m2 Fg 6 6 1 3 24 1123 2kN G 578 7kN 地 1123 2 578 7 60 36 49 19kPa Fl 满足抗冲切强度的要求 五 施工技术要求 五 施工技术要求 1 QTZ80 塔机基础的规格为 6000 600 1300mm 混凝土为 C35 混凝土 2 塔机基础混凝土浇筑前 应按图纸要求将钢筋捆扎牢实 然后适 当调整 定位 16 根每根长 1 28m M30 高强地脚螺栓后方可浇筑 塔基基础 浇筑后必须保证高强地脚螺栓高于混凝土面 350mm 3 塔机基础面必须平整 并做好排水及