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文档简介
在用机动车排气污染物检测作业指导书 在用机动车排气污染物检测作业指导书1检测目的对汽车发动机废气排放污染进行监测和控制,减少环境污染,提高汽车燃料经济性。 2检测判定标准规范GB18285-xx点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法(双怠速法及简易工况法);2.1在用汽车排放污染物排放限值见下表95年7月1日前生产的轻型汽车CO怠速4.5%高怠速3.0%HC怠速1200mmp高怠速900mmp95年7月1日起生产的轻型汽车CO怠速4.5%高怠速3.0%HC怠速900mmp高怠速900mmp2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车CO怠速0.8%高怠速0.3%HC怠速150mmp高怠速100mmpxx年10月1日起生产的CO怠速1.0%高怠速0.50%注释对于xx年5月31日起生产的5座以下(含5座)的微型面包车,执行1995年7月1日起生产的轻型汽车排放限值。 3检测设备主要技术参数检测设备MQW-50A型机动车排气分析仪测量范围CO(0.0015.00)10-2vol HC(09999)10-6vol CO2(0.0018.00)10-2vol第二类轻型汽车HC怠速200mmp高怠速150mmp95年7月1日前生产的重型汽车CO怠速5.0%高怠速3.5%HC怠速2000mmp高怠速1200mmp95年7月1日起生产的重型汽车CO怠速4.5%高怠速3.0%HC怠速1200mmp高怠速900mmpxx年9月1日起生产的重型汽车CO怠速1.5%高怠速0.7%HC怠速250mmp高怠速200mmp NO(05000)10-6vol精度气体种类量程绝对误差相对误差HC(0.0015.00)10-2vol410-2vol3%(xx5000)10-2vol5%(50019999)10-2vol10%CO(0.0010.00)10-2vol0.0210-2vol3%(10.0114.00)10-2vol5%CO2(0.016.0)10-2vol0310-2vol3%(16.118.0)10-2vol5%NO(04000)10-6vol2510-6vol4%(40015000)10-6vol8%O2(0.025.0)10-2vol0.110-2vol5%4检测操作4.1准备工作做好日常检查维护;接通电源、预热30分钟以上,同时检查各功能键、显示屏及气体流量,将仪器回到通用测量模式;检测员核对被检车辆号牌与检测项目;4.2检测方法预热受检车辆行至适当位置停稳后,拉紧叉车制动;必要时在汽车后轮掩上垫木,防止后退。 安装发动机上转速计测温传感器。 引车员挂空档,松开离合器将车辆预热至规定稳定(80)后将发动机由怠速状态加速至0.7倍额定转速(大型车2500r/min,小型车3500r/min,误差200r/min),并保持30秒后降至高怠速(即0.5倍额定转速,大型车1800r/min,小型车2500r/min,误差100r/min)状态维持15秒,检测员检查排气管有无水份及泄漏现象,在司机提示插入取样头后将取样头插入排气管,深度不少于400mm并固定于排气管上。 引车员和检测员按屏幕提示操作,首先将车辆转速稳定在(小车2500r/min,大车1800r/min,误差100r/min)以内,30秒后高怠速检测完毕,在高怠速检测期间,如果转速值超过限制标准,则程序从新开始计时;高怠速检测完毕后,进入怠速检测阶段,此时引车员松开油门,使车辆处于怠速状态,先经过15秒的气体稳定时间后,连续进行30秒怠速检测,检测完毕后,检测员收回取样头及安全辅助装置。 4.3注意事项注意排气管有无泄漏、管内是否有水;排气泄漏或管内有水,禁止检测。 4.4设备日常检查维护保持仪器外部清洁;检查电源线、通信线的连接、脏污、破损情况;检查各功能键、显示屏,取样开关;检查气体流量计工作情况,即 一、二级过滤器脏污情况;检查取样系统密封性、通畅性。 4.5每月检查维护打开仪器,清洁其内部;清洗疏通取样管及取样探头进气孔。 5设备常见故障及处理5.1气体流量显示偏低原因 一、二级过滤器脏污严重;取样管探头进气孔堵塞严重;处理清洗或更换 一、二级过滤器;清洗疏通探头进气孔。 5.2数据显示不稳定即排气清零后显示屏数值非常大且不稳定处理用标准混合气进行校准。 5.3该项目不能正常测试原因通信口故障;处理更换通信口。 6设备自校准目的是保证仪器测试精度,每周自校一次,并作记录。 6.1准备好标准混合气(压力合格,在有效期内),仪器预热30-40分钟后在待用模式,并保持仪器通风良好。 6.2按下仪器校准键,仪器进入校准模式。 6.3待四个显示屏出现数据,并与标准混合气的参数值对照比较,需修改数值的,可按选择键(选择校准参数,并按上调键或下调键调整数值与标准混合气的各参数值一致);6.4按下确定键,将显示屏上数值存储,原显示数值消失;6.5将标准混合气瓶口对准
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